一种电磁制动器的转子的制作方法

1.本实用新型涉及制动器技术领域，具体而言，涉及一种电磁制动器的转子。


背景技术：

2.为了电机断电后能够及时制动停止，通常电机都带有制动功能，将电磁制动器连接于电机的尾端进行使用。
3.而常规的制动器转子长时间与衔铁摩擦产生高温，转子易产生变形，使得转子一定程度弯曲拱起，导致仅转子的中部的较小部分的摩擦片能够与衔铁产生接触，摩擦接触面减小，制动效果降低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种电磁制动器的转子在高温变形时，具备相对较大的摩擦接触面，保证正常的制动效果。
5.本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：一种电磁制动器的转子，包括转子本体，所述转子本体包括加强环和摩擦片，所述摩擦片包覆于所述加强环的外部；所述摩擦片中部两侧均开设有凹槽。
6.优选的，所述凹槽为环形。
7.优选的，所述凹槽的深度为0.05mm-0.1mm。
8.优选的，所述凹槽的直径大于所述转子本体的半径。
9.优选的，所述转子本体的中部开设有轴孔，且所述轴孔为方形。
10.优选的，所述摩擦片采用环氧树脂制成。
11.本实用新型的实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过在转子本体的中部开设凹槽，即转子本体变形时，衔铁与转子本体之间的间隙更小，衔铁与转子本体的摩擦片的接触面相对传统的平面转子更大，保证了电机的正常制动效果。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
13.图1为本实用新型的实施例提供的电磁制动器的转子的正面结构示意图；
14.图2为图1中的a-a向的剖面结构示意图；
15.图3为本实用新型中的转子本体变形后的结构示意图；
16.图4为常规的转子本体变形后与衔铁之间的接触面大小示意图；
17.图5为本实用新型中的转子本体变形后与衔铁之间的接触面大小示意图。
18.图标：1-转子本体，11-摩擦片，111-凹槽，12-加强环，13-轴孔。
具体实施方式
19.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
20.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
22.实施例
23.以下结合具体实施例进一步说明，参照图1-图5所示，本实施例为一种电磁制动器的转子，包括转子本体1，转子本体1包括加强环12和摩擦片11，摩擦片11包覆于加强环12的外部；摩擦片11中部两侧均开设有凹槽111；具体的，本实用新型通过在转子本体1内设置加强环12增加转子本体1的强度，加强环12可以使用钢板，另外在摩擦片11的中部开设凹槽111可以使得转子本体1在对伺服电机进行长时间制动时，因其长期处于高温状态，转子本体1易产生拱起变形，衔铁在朝向转子本体1移动贴紧时，转子本体1上的摩擦片11能够与衔铁有更大的摩擦接触面，相对传统的平面式摩擦片具有更大的制动接触面和更好的制动效果，保证了伺服电机的正常使用。
24.值得说明的是，如图4所示，常规的转子本体1与衔铁的接触面的长度为b，而本实用新型的转子本体1与衔铁的接触面的长度为c。
25.如图1所示，凹槽111为环形；具体的，因转子本体1为圆形，当转子本体1变形时向中拱起，环形的凹槽111与变形拱起相适配。
26.如图2所示，该转子本体1应用于微型伺服电机中，因此，凹槽111的深度较小，且设置凹槽111的深度为0.05mm-0.1mm。
27.为了降低制动时衔铁与转子本体1端面之间的距离，设置凹槽111的直径大于转子本体1的半径。
28.如图1所示，转子本体1的中部开设有轴孔13，且轴孔13为方形；具体的，伺服电机的输出轴前端为方形与该轴孔13适配。
29.另外，值得说明的是，转子本体1上的摩擦片11采用环氧树脂制成；具体的，环氧树脂耐热性好、绝缘性好、防锈且耐磨性好。
30.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种电磁制动器的转子，包括转子本体(1)，其特征在于：所述转子本体(1)包括加强环(12)和摩擦片(11)，所述摩擦片(11)包覆于所述加强环(12)的外部；所述摩擦片(11)中部两侧均开设有凹槽(111)。2.根据权利要求1所述的电磁制动器的转子，其特征在于：所述凹槽(111)为环形。3.根据权利要求2所述的电磁制动器的转子，其特征在于：所述凹槽(111)的深度为0.05mm-0.1mm。4.根据权利要求3所述的电磁制动器的转子，其特征在于：所述凹槽(111)的直径大于所述转子本体(1)的半径。5.根据权利要求1所述的电磁制动器的转子，其特征在于：所述转子本体(1)的中部开设有轴孔(13)，且所述轴孔(13)为方形。6.根据权利要求1所述的电磁制动器的转子，其特征在于：所述摩擦片(11)采用环氧树脂制成。

技术总结
本实用新型涉及制动器技术领域，提供了一种电磁制动器的转子，包括转子本体，所述转子本体包括加强环和摩擦片，所述摩擦片包覆于所述加强环的外部；所述摩擦片中部两侧均开设有凹槽。本实用新型的转子本体在高温受热变形时，转子本体的端面具备较大的摩擦接触面，保证电机正常的制动效果。证电机正常的制动效果。证电机正常的制动效果。


技术研发人员：阳波 杨贤
受保护的技术使用者：成都超德创科技有限公司
技术研发日：2023.04.18
技术公布日：2023/7/14