一种机电工程作业车

1.本实用新型涉及机电工程技术领域，具体涉及一种机电工程作业车。


背景技术：

2.机电工程实为机械和电气工程两个专业的统称，但有时也作为机械电子工程专业的简称。
3.目前，在机电设备进厂时，一般需要使用到作业车，这里的作业车可以为工程作业车，也可以为铲车，但是现在这些作业车都缺少防雨及保护的功能，在从货柜中移出后，一旦外界下雨，易造成机电设备被雨淋湿，造成电路的受损，且一旦发生碰撞，可能造成机电设备的损坏，影响机电设备运输过程中的安全性。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种机电工程作业车，能将运输的机电设备罩住，避免了被雨淋湿，并具有定位及夹紧功能，增加了运输的稳定性。
5.本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种机电工程作业车，包括货叉和保护箱，所述保护箱的底面和前方开口设置，保护箱底面的开口中安装有底板，底板的顶面上安装有多块l型板，l型板与底板之间形成限位通道，货叉插入限位通道中，底板长度方向的两侧与保护箱之间均形成避让空隙，保护箱内部的两侧面上均设有侧板，保护箱内部的顶面上均设有顶板，保护箱前方的开口端面上通过铰接件安装有盖板。
6.作为优选的技术方案，保护箱的两侧面上均安装有第一气缸，第一气缸的活塞杆均穿过保护箱的外壁，并均通过连接法兰安装于侧板的外侧面上，保护箱的顶面上安装有第二气缸，第二气缸的活塞杆穿过保护箱的外壁，并通过连接法兰安装于顶板的外侧面上。
7.作为优选的技术方案，保护箱前方开口的端面上均设有多个第一螺丝孔，盖板的两侧均设有第二螺丝孔，第二螺丝孔中均螺纹连接有螺杆，螺杆的一端均安装有手轮，螺杆均与第一螺丝孔相匹配。
8.作为优选的技术方案，货叉的外侧面均与限位通道的内侧面抵触，限位通道的宽度均与货叉的厚度相匹配。
9.作为优选的技术方案，侧板和顶板的内侧面上均安装有橡胶层。
10.作为优选的技术方案，铰接件为扭簧合页。
11.本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，保护箱能直接的套在机电设备上，并能关上盖板，能将机电设备罩住，避免了被外界雨水的淋湿，且通过侧板和顶板能将机电设备夹紧，增加了稳定性，而货叉能向外打开，并与限位通道的内侧面抵触，增加了货叉与保护箱之间的连接稳定性，避免了倾倒，增加了运输的安全性。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例
或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型的翻转后的结构示意图；
14.图2为本实用新型中保护箱的右视图
具体实施方式
15.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
16.本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
17.本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
18.如图1和图2所示，本实用新型的一种机电工程作业车，包括货叉1和保护箱2，所述保护箱2的底面和前方开口设置，保护箱2底面的开口中安装有底板3，底板3的顶面上安装有多块l型板4，l型板4与底板3之间形成限位通道，货叉1插入限位通道中，底板3长度方向的两侧与保护箱2之间均形成避让空隙，保护箱2内部的两侧面上均设有侧板5，保护箱2内部的顶面上均设有顶板6，保护箱2前方的开口端面上通过铰接件安装有盖板8。
19.本实施例中，保护箱2的两侧面上均安装有第一气缸7，第一气缸7的活塞杆均穿过保护箱2的外壁，并均通过连接法兰安装于侧板5的外侧面上，保护箱2的顶面上安装有第二气缸13，第二气缸13的活塞杆穿过保护箱2的外壁，并通过连接法兰安装于顶板6的外侧面上。
20.本实施例中，保护箱2前方开口的端面上均设有多个第一螺丝孔12，盖板8的两侧均设有第二螺丝孔，第二螺丝孔中均螺纹连接有螺杆9，螺杆9的一端均安装有手轮11，螺杆9均与第一螺丝孔12相匹配。
21.本实施例中，货叉1的外侧面均与限位通道的内侧面抵触，限位通道的宽度均与货叉1的厚度相匹配，使货叉能正好插入到限位通道的内部。
22.本实施例中，侧板5和顶板6的内侧面上均安装有橡胶层，避免了刚性的与机电设备接触，增加了柔性及安全性。
23.本实施例中，铰接件为扭簧合页，通过扭簧合页能将盖板向外打开，在下压盖板后，盖板能盖上，并通过螺杆能使盖板与保护箱固定连接，避免了自行的打开。
24.本具体实施使用时，货叉能插入到限位通道中，并向外打开货叉，使货叉的外侧面与限位通道的内侧面抵触，通过挤压增加了货叉与保护箱之间的连接牢固性，也使保护箱居中设置，避免了倾倒，增加了安全性；
25.在底板插入到机电设备的底部后，保护罩能套在机电设备的外部，并在盖上盖板后，能将机电设备整个罩住，避免了被外界的雨淋湿，并且在罩住后，能启动第一气缸和第
二气缸，使侧板和顶板移动，通过向内靠拢的侧板能将机电设备的两侧夹持固定，而通过向下移动的顶板能将机电设备上下压紧，增加了保护箱与机电设备的稳定性，避免了机电设备在保护箱中移动，大大增加了运输过程中的安全性。
26.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。


技术特征：
1.一种机电工程作业车，其特征在于：包括货叉(1)和保护箱(2)，所述保护箱(2)的底面和前方开口设置，保护箱(2)底面的开口中安装有底板(3)，底板(3)的顶面上安装有多块l型板(4)，l型板(4)与底板(3)之间形成限位通道，货叉(1)插入限位通道中，底板(3)长度方向的两侧与保护箱(2)之间均形成避让空隙，保护箱(2)内部的两侧面上均设有侧板(5)，保护箱(2)内部的顶面上均设有顶板(6)，保护箱(2)前方的开口端面上通过铰接件安装有盖板(8)。2.根据权利要求1所述的机电工程作业车，其特征在于：保护箱(2)的两侧面上均安装有第一气缸(7)，第一气缸(7)的活塞杆均穿过保护箱(2)的外壁，并均通过连接法兰安装于侧板(5)的外侧面上，保护箱(2)的顶面上安装有第二气缸(13)，第二气缸(13)的活塞杆穿过保护箱(2)的外壁，并通过连接法兰安装于顶板(6)的外侧面上。3.根据权利要求1所述的机电工程作业车，其特征在于：保护箱(2)前方开口的端面上均设有多个第一螺丝孔(12)，盖板(8)的两侧均设有第二螺丝孔，第二螺丝孔中均螺纹连接有螺杆(9)，螺杆(9)的一端均安装有手轮(11)，螺杆(9)均与第一螺丝孔(12)相匹配。4.根据权利要求1所述的机电工程作业车，其特征在于：货叉(1)的外侧面均与限位通道的内侧面抵触，限位通道的宽度均与货叉(1)的厚度相匹配。5.根据权利要求1所述的机电工程作业车，其特征在于：侧板(5)和顶板(6)的内侧面上均安装有橡胶层。6.根据权利要求1所述的机电工程作业车，其特征在于：铰接件为扭簧合页。

技术总结
本实用新型涉及机电工程技术领域，具体涉及一种机电工程作业车，包括货叉和保护箱，所述保护箱的底面和前方开口设置，保护箱底面的开口中安装有底板，底板的顶面上安装有多块L型板，L型板与底板之间形成限位通道，货叉插入限位通道中，底板长度方向的两侧与保护箱之间均形成避让空隙，保护箱内部的两侧面上均设有侧板，保护箱内部的顶面上均设有顶板。本实用新型结构简单，避免了被外界雨水的淋湿，且通过侧板和顶板能将机电设备夹紧，增加了稳定性，而货叉能向外打开，并与限位通道的内侧面抵触，增加了货叉与保护箱之间的连接稳定性，增加了运输的安全性。增加了运输的安全性。增加了运输的安全性。


技术研发人员：方坤礼 徐浩然
受保护的技术使用者：衢州职业技术学院
技术研发日：2023.04.10
技术公布日：2023/7/14