一种消防栓稳压结构的制作方法

未命名 07-16 阅读:107 评论:0


1.本实用新型涉及消防栓技术领域,具体为一种消防栓稳压结构。


背景技术:

2.消防栓,正式叫法为消火栓,一种固定式消防设施,主要作用是控制可燃物、隔绝助燃物、消除着火源,分室内消火栓和室外消火栓,消防系统包括,室外消火栓系统,室内消火栓系统,灭火器系统,有的还会有自动喷淋系统,水炮系统,气体灭火系统,火探系统,水雾系统等,消火栓套装一般由消防箱+消防水带+水枪+接扣+栓+卡子等组合而成,消火栓主要供消防车从市政给水管网或室外消防给水管网取水实施灭火,也可以直接连接水带、水枪出水灭火,所以,室内外消火栓系统也是扑救火灾的重要消防设施之一,但是现有的消防栓稳压结构夹紧限位效果不好,可能会导致在工作时造成脱落,从而无法进行稳压处理,大大的降低了工作效率,增加了使用者的成本,无法满足人们的使用需求。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种消防栓稳压结构,具备夹紧限位的优点,解决了现有的消防栓稳压结构夹紧限位效果不好,可能会导致在工作时造成脱落,从而无法进行稳压处理,大大的降低了工作效率,增加了使用者的成本,无法满足人们使用需求的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种消防栓稳压结构,包括消防栓本体,所述消防栓本体内腔的两侧均固定安装有调节箱,所述调节箱内腔的两侧均固定安装有光板,所述光板的正表面滑动安装有滑环,所述滑环相互靠近的一端固定安装有横板,所述横板内腔相互远离的一端通过卡槽卡接有支撑杆,所述支撑杆相互靠近的一端固定安装有限位板,所述限位板相互靠近的一端夹紧有稳压环,所述消防栓本体内腔相互远离一端的两侧均固定安装有液压伸缩杆。
5.优选的,所述消防栓本体的正表面设置有盖板,所述盖板的正表面固定安装有螺栓。
6.优选的,所述消防栓本体的底部固定连接有基座,所述消防栓本体的顶部固定安装有顶板。
7.优选的,所述消防栓本体内腔的两侧均固定安装有滑轨,所述滑轨的内腔滑动安装有滑杆,所述滑杆相互靠近的一端固定安装于滑环相互远离的一端。
8.优选的,所述横板内腔的两侧均固定安装有气缸,所述气缸的输出端固定安装有卡板,所述卡板相互靠近的一端夹紧于支撑杆的两侧。
9.优选的,所述调节箱相互靠近一端的两侧均固定安装有可伸缩支架,且可伸缩支架相互靠近的一端固定安装于限位板相互远离的一端。
10.与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
11.1、本实用新型通过消防栓本体、横板、支撑杆、液压伸缩杆、稳压环、限位板、滑环和光板的设置,解决了现有的消防栓稳压结构夹紧限位效果不好,可能会导致在工作时造
成脱落,从而无法进行稳压处理,大大的降低了工作效率,增加了使用者的成本,无法满足人们使用需求的问题。
12.2、本实用新型通过基座的设置,达到了对该装置进行安装的效果,通过气缸和卡板的设置,达到了对支撑杆进行夹紧限位的效果。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图;
14.图2为本实用新型消防栓本体结构剖视图;
15.图3为本实用新型横板结构剖视图。
16.图中:1、消防栓本体;2、盖板;3、基座;4、顶板;5、滑环;6、光板;7、调节箱;8、滑杆;9、滑轨;10、限位板;11、稳压环;12、液压伸缩杆;13、支撑杆;14、横板;15、气缸;16、卡板。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-3,一种消防栓稳压结构,包括消防栓本体1,消防栓本体1内腔的两侧均固定安装有调节箱7,调节箱7内腔的两侧均固定安装有光板6,光板6的正表面滑动安装有滑环5,滑环5相互靠近的一端固定安装有横板14,横板14内腔相互远离的一端通过卡槽卡接有支撑杆13,支撑杆13相互靠近的一端固定安装有限位板10,限位板10相互靠近的一端夹紧有稳压环11,消防栓本体1内腔相互远离一端的两侧均固定安装有液压伸缩杆12,通过启动液压伸缩杆12工作带动滑杆8通过滑轨9进行左右运动,滑杆8左右运动带动滑环5通过光板6进行左右运动,滑环5左右运动带动横板14进行左右运动,横板14左右运动带动支撑杆13进行左右运动,支撑杆13左右运动带动限位板10进行左右运动,限位板10左右运动对稳压环11进行夹紧限位,而后通过气缸15和卡板16对支撑杆13进行夹紧限位处理。
19.消防栓本体1的正表面设置有盖板2,盖板2的正表面固定安装有螺栓。
20.消防栓本体1的底部固定连接有基座3,消防栓本体1的顶部固定安装有顶板4,通过基座3的设置,达到了对该装置进行安装的效果。
21.消防栓本体1内腔的两侧均固定安装有滑轨9,滑轨9的内腔滑动安装有滑杆8,滑杆8相互靠近的一端固定安装于滑环5相互远离的一端。
22.横板14内腔的两侧均固定安装有气缸15,气缸15的输出端固定安装有卡板16,卡板16相互靠近的一端夹紧于支撑杆13的两侧,通过气缸15和卡板16的设置,达到了对支撑杆13进行夹紧限位的效果。
23.调节箱7相互靠近一端的两侧均固定安装有可伸缩支架,且可伸缩支架相互靠近的一端固定安装于限位板10相互远离的一端。
24.使用时,通过启动液压伸缩杆12工作带动滑杆8通过滑轨9进行左右运动,滑杆8左右运动带动滑环5通过光板6进行左右运动,滑环5左右运动带动横板14进行左右运动,横板14左右运动带动支撑杆13进行左右运动,支撑杆13左右运动带动限位板10进行左右运动,
限位板10左右运动对稳压环11进行夹紧限位,而后通过气缸15和卡板16对支撑杆13进行夹紧限位处理。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征:
1.一种消防栓稳压结构,包括消防栓本体(1),其特征在于:所述消防栓本体(1)内腔的两侧均固定安装有调节箱(7),所述调节箱(7)内腔的两侧均固定安装有光板(6),所述光板(6)的正表面滑动安装有滑环(5),所述滑环(5)相互靠近的一端固定安装有横板(14),所述横板(14)内腔相互远离的一端通过卡槽卡接有支撑杆(13),所述支撑杆(13)相互靠近的一端固定安装有限位板(10),所述限位板(10)相互靠近的一端夹紧有稳压环(11),所述消防栓本体(1)内腔相互远离一端的两侧均固定安装有液压伸缩杆(12)。2.根据权利要求1所述的一种消防栓稳压结构,其特征在于:所述消防栓本体(1)的正表面设置有盖板(2),所述盖板(2)的正表面固定安装有螺栓。3.根据权利要求1所述的一种消防栓稳压结构,其特征在于:所述消防栓本体(1)的底部固定连接有基座(3),所述消防栓本体(1)的顶部固定安装有顶板(4)。4.根据权利要求1所述的一种消防栓稳压结构,其特征在于:所述消防栓本体(1)内腔的两侧均固定安装有滑轨(9),所述滑轨(9)的内腔滑动安装有滑杆(8),所述滑杆(8)相互靠近的一端固定安装于滑环(5)相互远离的一端。5.根据权利要求1所述的一种消防栓稳压结构,其特征在于:所述横板(14)内腔的两侧均固定安装有气缸(15),所述气缸(15)的输出端固定安装有卡板(16),所述卡板(16)相互靠近的一端夹紧于支撑杆(13)的两侧。6.根据权利要求1所述的一种消防栓稳压结构,其特征在于:所述调节箱(7)相互靠近一端的两侧均固定安装有可伸缩支架,且可伸缩支架相互靠近的一端固定安装于限位板(10)相互远离的一端。

技术总结
本实用新型公开了一种消防栓稳压结构,包括消防栓本体,所述消防栓本体内腔的两侧均固定安装有调节箱,所述调节箱内腔的两侧均固定安装有光板,所述光板的正表面滑动安装有滑环,所述滑环相互靠近的一端固定安装有横板,所述横板内腔相互远离的一端通过卡槽卡接有支撑杆,所述支撑杆相互靠近的一端固定安装有限位板,所述限位板相互靠近的一端夹紧有稳压环。本实用新型通过消防栓本体、横板、支撑杆、液压伸缩杆、稳压环、限位板、滑环和光板的设置,解决了现有的消防栓稳压结构夹紧限位效果不好,可能会导致在工作时造成脱落,从而无法进行稳压处理,大大的降低了工作效率,增加了使用者的成本,无法满足人们使用需求的问题。无法满足人们使用需求的问题。无法满足人们使用需求的问题。


技术研发人员:叶孙瑜 王新春 童铭 傅鸿鹰
受保护的技术使用者:安耐特消防装备有限公司
技术研发日:2023.04.07
技术公布日:2023/7/14
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

飞行汽车 https://www.autovtol.com/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐