一种弹簧底座压入装置的制作方法

1.本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其是涉及一种弹簧底座压入装置。


背景技术：

2.用于支承和定位汽车减震器弹簧的弹簧底座，与悬架下臂b连接起减震作用。
3.目前，针对弹簧底座与悬架下臂b的安装通常直接采用人手进行按压的方式，具体操作为：工作人员先将弹簧底座放置悬架下臂b的上方，并且使得弹簧底座的凸头对准悬架下臂b的凹孔处，工作人员再利用大拇指力量对弹簧底座进行向下施力按压，进而完成连接。
4.本技术人发现现有技术至少存在以下技术问题：
5.在现有技术中，长期利用大拇指做按压作业容易造成拇指麻木、酸痛等症状；大拇指按压存在压入基准不达标造成弹簧底座松脱影响下一道工序作业；弹簧底座与悬架下臂b的安装缺少一个辅助工具来减轻拇指的不适症状。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种弹簧底座压入装置，以解决现有技术中存在的弹簧底座与悬架下臂b的安装缺少一个辅助工具来减轻拇指的不适症状的技术问题
。
本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
7.为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
8.本实用新型提供的一种弹簧底座压入装置，包括手柄、导向件、推力件和蓄力件，其中，所述推力件和所述蓄力件均位于所述导向件内，所述推力件和所述蓄力件相连接，所述蓄力件的自由端与所述手柄相连接。
9.可选地，所述蓄力件包括压入杆、压入弹簧和阻挡部，所述阻挡部的周向侧壁与所述导向件的内壁紧密配合，所述压入弹簧位于所述阻挡部和所述推力件之间，所述压入杆的一端与所述推力件相连接，所述压入杆的另一端穿过所述阻挡部并与所述手柄相连接，所述压入杆与所述阻挡部滑动连接，所述压入弹簧套在所述压入杆上。
10.可选地，所述蓄力件还包括增力部，所述增力部位于所述阻挡部和所述推力件之间，所述增力部的两端分别与所述阻挡部和所述推力件相连接。
11.可选地，所述增力部包括至少一组增力组件，相邻的两组所述增力组件相连接，所述增力组件包括释放杆、释放弹簧和连接块，所述释放杆和所述释放弹簧通过所述连接块相连接。
12.可选地，一个所述蓄力件中有两个所述增力部，两个所述增力部分别位于所述压入杆的两侧。
13.可选地，所述推力件包括横杆和两个圆柱杆，两个所述圆柱杆分别与所述横杆的两端相连接，所述圆柱杆与所述横杆垂直设置，所述蓄力件与所述横杆相连接，所述蓄力件和所述圆柱杆分别位于所述横杆的两侧。
14.可选地，还包括防护垫，所述防护垫与所述导向件的端部可拆卸连接，所述防护垫和所述手柄分别位于所述导向件的两侧。
15.可选地，所述导向件、所述推力件和所述蓄力件的个数均至少为两个。
16.本实用新型提供的一种弹簧底座压入装置，为一个辅助工具，弹簧底座与悬架下臂b的安装操作为：先将弹簧底座放置悬架下臂b的上方，并且使得弹簧底座的凸头对准悬架下臂b的凹孔处，再将导向件的端部紧贴弹簧底座，并使得推力件对准弹簧底座的凸头，之后一人握住导向件，另一人握住手柄并向远离弹簧底座的方向拉，蓄力件会在手柄的拉力下进行压缩，存储压缩力，当工作人员放开手柄后，推力件会在蓄力件的压缩力的作用下，对弹簧底座的凸头进行冲击，从而使得弹簧底座的凸头进入到悬架下臂b的凹孔中，完成安装，通过弹簧底座压入装置进行辅助安装，从而避免拇指直接按压弹簧底座，进而可以减轻拇指麻木、酸痛等症状，解决了现有技术中存在的弹簧底座与悬架下臂b的安装缺少一个辅助工具来减轻拇指的不适症状的技术问题
。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1是本实用新型实施例提供的一种弹簧底座压入装置的剖面示意图；
19.图2是本实用新型实施例提供的一种弹簧底座压入装置的侧视图；
20.图3是本实用新型实施例提供的一种弹簧底座压入装置的仰视图；
21.图中：
22.1、手柄；
23.2、导向件；
24.3、推力件；31、横杆；32、圆柱杆；
25.4、蓄力件；41、压入杆；42、压入弹簧；43、阻挡部；44、增力部；441、增力组件；4411、释放杆；4412、释放弹簧；4413、连接块；
26.5、防护垫。
具体实施方式
27.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有说明，
″
多个
″
的含义是两个或两个以上；术语
″
上
″
、
″
下
″
、
″
左
″
、
″
右
″
、
″
内
″
、
″
外
″
、
″
前端
″
、
″
后端
″
、
″
头部
″
、
″
尾部
″
等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语
″
第一
″
、
″
第二
″
、
″
第三
″
等仅用于描述
目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
29.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语
″
安装
″
、
″
相连
″
、
″
连接
″
应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.本实用新型提供了一种弹簧底座压入装置，包括手柄1、导向件2、推力件3和蓄力件4，其中，推力件3和蓄力件4均位于导向件2内，推力件3和蓄力件4相连接，蓄力件4的自由端与手柄1相连接。本实用新型提供的一种弹簧底座压入装置，为一个辅助工具，弹簧底座与悬架下臂b的安装操作为：先将弹簧底座放置悬架下臂b的上方，并且使得弹簧底座的凸头对准悬架下臂b的凹孔处，再将导向件2的端部紧贴弹簧底座，并使得推力件3对准弹簧底座的凸头，之后一人握住导向件2，另一人握住手柄1并向远离弹簧底座的方向拉，蓄力件4会在手柄1的拉力下进行压缩，存储压缩力，当工作人员放开手柄1后，推力件3会在蓄力件4的压缩力的作用下，对弹簧底座的凸头进行冲击，从而使得弹簧底座的凸头进入到悬架下臂b的凹孔中，完成安装，通过弹簧底座压入装置进行辅助安装，从而避免拇指直接按压弹簧底座，进而可以减轻拇指麻木、酸痛等症状，解决了现有技术中存在的弹簧底座与悬架下臂b的安装缺少一个辅助工具来减轻拇指的不适症状的技术问题。
31.作为可选地实施方式，蓄力件4包括压入杆41、压入弹簧42和阻挡部43，阻挡部43的周向侧壁与导向件2的内壁紧密配合，压入弹簧42位于阻挡部43和推力件3之间，压入杆41的一端与推力件3相连接，压入杆41的另一端穿过阻挡部43并与手柄1相连接，压入杆41与阻挡部43滑动连接，阻挡部43的中部设置有通孔，压入杆41可以穿过通孔，压入弹簧42套在压入杆41上。当工作人员拉手柄1时，压入杆41会随着手柄1移动，压入杆41会带着推力件3移动，由于阻挡部43不运动，从而压入弹簧42就会随着推力件3与阻挡部43之间的距离缩短而被压缩，当松开手柄1时，压入弹簧42的压缩力就会推动推力件3向反方向移动。
32.作为可选地实施方式，蓄力件4还包括增力部44，增力部44位于阻挡部43和推力件3之间，增力部44的两端分别与阻挡部43和推力件3相连接，在阻挡部43和推力件3距离缩短时，增力部44也会被压缩，是为了增强压缩力。
33.作为可选地实施方式，增力部44包括至少一组增力组件441，相邻的两组增力组件441相连接，增力组件441包括释放杆4411、释放弹簧4412和连接块4413，释放杆4411和释放弹簧4412通过连接块4413相连接，一个增力组件441上的释放杆4411会与另一个增力组件441上的释放弹簧4412通过连接块4413相连接，增力部44中最外端的释放弹簧4412会与推力件3相连接，增力部44中最外端的释放杆4411会与阻挡部43相连接。
34.作为可选地实施方式，一个蓄力件4中有两个增力部44，两个增力部44分别位于压入杆41的两侧，两个增力部44分别与横杆31的两端相连接，压入杆41与横杆31的中部相连接。
35.作为可选地实施方式，推力件3包括横杆31和两个圆柱杆32，两个圆柱杆32分别与横杆31的两端相连接，圆柱杆32与横杆31垂直设置，蓄力件4与横杆31相连接，蓄力件4和圆柱杆32分别位于横杆31的两侧。弹簧底座上有两个凸头，两个圆柱杆32用来对准两个凸头。
36.作为可选地实施方式，还包括防护垫5，防护垫5与导向件2的端部可拆卸连接，防
护垫5和手柄1分别位于导向件2的两侧。防护垫5可以为pvc胶垫，防护垫5会在弹簧底座与推力件3之间，当推力件3冲击弹簧底座时，防护垫5可以避免弹簧底座出现外伤。
37.作为可选地实施方式，导向件2、推力件3和蓄力件4的个数均至少为两个，可以同时对两个或多个弹簧底座与悬架下臂b进行安装。所有导向件2均在手柄1的同一侧。导向件2的内部为中空结构。
38.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

技术特征：
1.一种弹簧底座压入装置，其特征在于，包括手柄(1)、导向件(2)、推力件(3)和蓄力件(4)，其中，所述推力件(3)和所述蓄力件(4)均位于所述导向件(2)内，所述推力件(3)和所述蓄力件(4)相连接，所述蓄力件(4)的自由端与所述手柄(1)相连接。2.根据权利要求1所述的一种弹簧底座压入装置，其特征在于，所述蓄力件(4)包括压入杆(41)、压入弹簧(42)和阻挡部(43)，所述阻挡部(43)的周向侧壁与所述导向件(2)的内壁紧密配合，所述压入弹簧(42)位于所述阻挡部(43)和所述推力件(3)之间，所述压入杆(41)的一端与所述推力件(3)相连接，所述压入杆(41)的另一端穿过所述阻挡部(43)并与所述手柄(1)相连接，所述压入杆(41)与所述阻挡部(43)滑动连接，所述压入弹簧(42)套在所述压入杆(41)上。3.根据权利要求2所述的一种弹簧底座压入装置，其特征在于，所述蓄力件(4)还包括增力部(44)，所述增力部(44)位于所述阻挡部(43)和所述推力件(3)之间，所述增力部(44)的两端分别与所述阻挡部(43)和所述推力件(3)相连接。4.根据权利要求3所述的一种弹簧底座压入装置，其特征在于，所述增力部(44)包括至少一组增力组件(441)，相邻的两组所述增力组件(441)相连接，所述增力组件(441)包括释放杆(4411)、释放弹簧(4412)和连接块(4413)，所述释放杆(4411)和所述释放弹簧(4412)通过所述连接块(4413)相连接。5.根据权利要求3所述的一种弹簧底座压入装置，其特征在于，每个所述蓄力件(4)中设置有两个所述增力部(44)，两个所述增力部(44)分别位于所述压入杆(41)的两侧。6.根据权利要求1所述的一种弹簧底座压入装置，其特征在于，所述推力件(3)包括横杆(31)和两个圆柱杆(32)，两个所述圆柱杆(32)分别与所述横杆(31)的两端相连接，所述圆柱杆(32)与所述横杆(31)垂直设置，所述蓄力件(4)与所述横杆(31)相连接，所述蓄力件(4)和所述圆柱杆(32)分别位于所述横杆(31)的两侧。7.根据权利要求1所述的一种弹簧底座压入装置，其特征在于，还包括防护垫(5)，所述防护垫(5)与所述导向件(2)的端部可拆卸连接，所述防护垫(5)和所述手柄(1)分别位于所述导向件(2)的两侧。8.根据权利要求1所述的一种弹簧底座压入装置，其特征在于，所述导向件(2)、所述推力件(3)和所述蓄力件(4)的个数均至少为两个。

技术总结
本实用新型提供了一种弹簧底座压入装置，涉及工装夹具技术领域，解决了现有技术中存在的弹簧底座与悬架下臂B的安装缺少一个辅助工具来减轻拇指的不适症状的技术问题。该装置包括手柄、导向件、推力件和蓄力件，其中，所述推力件和所述蓄力件均位于所述导向件内，所述推力件和所述蓄力件相连接，所述蓄力件的自由端与所述手柄相连接。本实用新型用于辅助弹簧底座与悬架下臂B的安装，避免拇指直接按压弹簧底座。底座。底座。


技术研发人员：叶展宪 邵演洪 黄洁新
受保护的技术使用者：广汽本田汽车有限公司
技术研发日：2023.03.23
技术公布日：2023/7/14