送料机构及打印笔的制作方法

1.本技术涉及3d打印技术，特别涉及一种送料机构及打印笔。


背景技术：

2.打印笔是通过输出热熔塑料进行作画的一种画笔工具，打印笔能够的绘画场景不局限于二维的平面上，还可以在三维空间内作画。
3.相关技术中，打印笔具有用于将推送料棒的送料模块，具体来说，送料模块包括齿轮、轴承、马达，齿轮和马达，齿轮和轴承之间形成用于通过料棒的间隔，马达驱动齿轮转动，在齿轮转动的过程中，齿轮能够带动料棒移动，同时轴承配合齿轮推送料棒。但是轴承的购置成本较高，导致打印笔的生产成本较高，且在轴承的安装过程中，需要将轴承的内圈与定位轴相固定，以保证轴承的内圈固定不动，外圈可转动以与齿轮配合，由此轴承的安装过程也较为不便，导致生产效率不佳。


技术实现要素：

4.本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种送料机构，能够减少轴承的使用，节省生产成本以及提高生产效率。
5.本技术还提出一种具有上述送料机构的打印笔。
6.根据本技术的第一方面实施例的送料机构，包括：
7.第一盖体，形成有第一槽道，所述第一槽道沿所述第一盖体的长度方向贯穿所述第一盖体；
8.第二盖体，形成有第二槽道，所述第二槽道沿所述第二盖体的长度方向贯穿所述第二盖体；所述第二盖体与所述第一盖体可拆卸连接，当所述第一盖体和所述第二盖体连接时，所述第二槽道与所述第一槽道构成用于通过料棒的通道；
9.输送组件，包括输送轮，所述输送轮可转动的设置于所述第一盖体和所述第二盖体之间，所述输送轮位于所述通道的宽度方向上的一侧；
10.转动组件，设置于所述第一盖体和所述第二盖体之间，所述转动组件包括固定轴、转动轮，所述固定轴和所述第一盖体和所述第二盖体相连接，所述转动轮可转动的设置于所述固定轴上，且与所述固定轴可拆卸连接；所述转动轮位于所述通道的宽度方向上的另一侧，并能够与所述输送轮配合夹紧以及输送所述通道内的料棒；
11.驱动组件，驱动连接所述输送轮，用于使所述输送轮转动。
12.根据本技术的第一方面实施例的送料机构，至少具有如下有益效果：本技术通过固定轴和转动轮替代现有技术中的轴承，减少了轴承的使用，降低了生产成本。在本技术的送料机构的安装过程中，可以直接将转动轮套在固定轴上，并将转动轮、固定轴、输送轮摆放在第二盖体上对应的位置，然后，将第一盖体扣合在第二盖体上，第一盖体和第二盖体将转动轮、固定轴、输送轮固定，安装简便。
13.根据本技术的一些实施例，所述第一盖体和所述第二盖体均形成有安装槽，所述
第一盖体的安装槽和所述第二盖体的安装槽配合构成用于固定所述转动组件的安装空间。
14.根据本技术的一些实施例，所述安装槽的槽底形成有定位槽，所述固定轴的两端分别插设在所述定位槽内。
15.根据本技术的一些实施例，所述安装槽的槽底设置有环形凸台，所述环形凸台围绕所述定位槽设置，所述转动轮能够在所述环形凸台上旋转。
16.根据本技术的一些实施例，所述环形凸台用于与所述转动轮接触的一侧形成曲面。
17.根据本技术的一些实施例，所述第一盖体和所述第二盖体相卡接或螺纹连接或粘接；当所述第一盖体和所述第二盖体卡接，所述第一盖体和所述第二盖体中的一个设置有卡扣，另一个设置有卡孔，所述卡扣与所述卡孔卡接配合；当所述第一盖体和所述第二盖体螺纹连接，所述第一盖体和所述第二盖体中的一个设置有紧固件，另一个设置有螺纹孔，所述紧固件与所述螺纹孔螺纹连接。
18.根据本技术的一些实施例，所述第一盖体和所述第二盖体中的一个设置有定位柱，另一个设置有定位孔，所述定位柱可拆卸的设置于所述定位孔内。
19.根据本技术的一些实施例，所述输送轮为齿轮，所述驱动组件包括马达和齿轮组，所述马达通过齿轮组与所述输送轮连接。
20.根据本技术的一些实施例，还包括第三盖体，所述第三盖体与所述第二盖体可拆卸连接，所述驱动组件设置于所述第三盖体。
21.根据本技术的第二方面实施例的打印笔，包括第一方面实施例的送料机构。
22.根据本技术的第二方面实施例的打印笔，至少具有如下有益效果：包括第一方面实施例的送料机构的全部有益效果，此处不再赘述。
23.本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
24.下面结合附图和实施例对本技术做进一步的说明，其中：
25.图1为本技术实施例的送料机构的立体图；
26.图2为图1所示的送料机构的第一盖体与第二盖体分离的分解图；
27.图3为图2所示的送料机构的另一视角；
28.图4为图1所示的送料机构的爆炸图。
29.附图标记：
30.第一盖体100、第一槽道110、卡扣120、定位孔130；
31.第二盖体200、第二槽道210、卡孔220、定位柱230；
32.第三盖体300；
33.安装槽400、定位槽410、环形凸台420；
34.输送组件500、输送轮510；
35.转动组件600、固定轴610、转动轮620；
36.驱动组件700、马达710、齿轮组720。
具体实施方式
37.下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
38.在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
39.在本技术的描述中，若干的含义是一个以上，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
40.本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
41.本技术的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
42.参照图1至图4，根据本技术的第一方面实施例的送料机构，包括：第一盖体100、第二盖体200、输送组件500、转动组件600、驱动组件700。
43.参照图3，第一盖体100形成有第一槽道110，第一槽道110沿第一盖体100的长度方向贯穿第一盖体100；
44.参照图2，第二盖体200形成有第二槽道210，第二槽道210沿第二盖体200的长度方向贯穿第二盖体200；第二盖体200与第一盖体100可拆卸连接，当第一盖体100和第二盖体200连接时，第二槽道210与第一槽道110构成用于通过料棒的通道；
45.参照图4，输送组件500包括输送轮510，输送轮510可转动的设置于第一盖体100和第二盖体200之间，输送轮510位于通道的宽度方向上的一侧；
46.参照图4，转动组件600设置于第一盖体100和第二盖体200之间，转动组件600包括固定轴610、转动轮620，固定轴610和第一盖体100和第二盖体200相连接，转动轮620可转动的设置于固定轴610上，且与固定轴610可拆卸连接；转动轮620位于通道的宽度方向上的另一侧，并能够与输送轮510配合夹紧以及输送通道内的料棒；
47.驱动组件700驱动连接输送轮510，用于使输送轮510转动。
48.可以理解的是，驱动组件700驱动输送轮510转动，输送轮510带动通道内的料棒前移，由于，转动轮620可转动的设置在固定轴610，在料棒前移的过程中转动轮620也将转动，以配合输送轮510推送料棒前移。
49.根据本技术的第一方面实施例的送料机构，至少具有如下有益效果：
50.其一，本技术通过固定轴610和转动轮620替代现有技术中的轴承，减少了轴承的
使用，降低了生产成本。
51.其二，本技术的固定轴610和转动轮620可拆卸连接，在转动轮620和固定轴610中的一个损坏时便于更换。
52.其三，在本技术的送料机构的安装过程中，可以直接将转动轮620套在固定轴610上，并将转动轮620、固定轴610、输送轮510摆放在第二盖体200上对应的位置，然后，将第一盖体100扣合在第二盖体200上，第一盖体100和第二盖体200将转动轮620、固定轴610、输送轮510固定，安装简便。
53.其四，通过相盖合的第一盖体100和第二盖体200能够对输送组件500和转动组件600起到限位作用，以将输送组件500和转动组件600固定在第一盖体100和第二盖体200之间。并且，由于第一槽道110和第二槽道210分别贯穿第一盖体100和第二盖体200，所以第一槽道110和第二槽道210所构成的通道能够用于通过料棒，且通道的一端用于进入料棒，一端用于输出料棒，通道的内壁可对料棒的移动进行限位，保证料棒输出精准。由此，可以理解的是，第一盖体100和第二盖体200不仅能够用作于固定输送组件500和转动组件600，还能够通过在第一盖体100和第二盖体200上分别形成第一槽道110和第二槽道210，使得第一盖体100和第二盖体200对料棒的移动起到导向作用。
54.根据本技术的一些实施例，参照图2至图4，第一盖体100和第二盖体200均形成有安装槽400，第一盖体100的安装槽400和第二盖体200的安装槽400配合构成用于固定转动组件600的安装空间。
55.可以理解的是，在第一盖体100和第二盖体200上形成的安装槽400，且两者的安装槽400的位置相对应，在第一盖体100和第二盖体200相扣合后，两个安装槽400对接形成安装空间，转动组件600容置于安装空间内，安装空间能够对转动组件600起到限位作用，以将转动组件600固定在第一盖体100和第二盖体200之间。
56.根据本技术的一些实施例，参照图3和图4，安装槽400的槽底形成有定位槽410，固定轴610的两端分别插设在定位槽410内。
57.可以理解的是，第一盖体100和第二盖体200两者的安装槽400的槽底均开设有定位槽410，固定轴610的两端分别插设在第一盖体100的定位槽410内和第二盖体200的定位槽410内。可以理解的是，固定轴610可以与第一盖体100、第二盖体200固定连接，也可以可转动的设置在定位槽410内，此处不做限制。
58.根据本技术的一些实施例，参照图3，安装槽400的槽底设置有环形凸台420，环形凸台420围绕定位槽410设置，转动轮620能够在环形凸台420上旋转。
59.可以理解的是，第一盖体100和第二盖体200上的安装槽400均设置有环形凸台420，环形凸台420的内圈与定位槽410的位置相对应，以使得固定轴610能够穿过环形凸台420插设在定位槽410内。需要说明的是，将转动轮620的高度设置为短于固定轴610的高度，且转动轮620是可在固定轴610上上下滑动的，通过安装槽400内的环形凸台420对转动轮620进行限位，具体来说，转动轮620位于两个环形凸台420之间，环形凸台420对转动轮620的上下移动进行限位。
60.根据本技术的一些实施例，参照图3，环形凸台420用于与转动轮620接触的一侧形成曲面。
61.可以理解的是，通过环形凸台420对转动轮620进行限位，由此，在料棒输送的过程
中，转动轮620将在环形凸台420的端面上旋转，为减少转动轮620与环形凸台420之间的摩擦，将环形凸台420与转动轮620接触的侧面设置为曲面，减少环形凸台420与转动轮620之间的接触面积，更具体的，环形凸台420与转动轮620之间线接触。
62.针对于第一盖体100和第二盖体200的连接方式，第一盖体100和第二盖体200相卡接或螺纹连接或粘接。
63.在本实施例中，参照图2和图3，第一盖体100和第二盖体200中的一个设置有卡扣120，另一个设置有卡孔220，卡扣120与卡孔220卡接配合。
64.可以理解的是，在本实施例中，在第一盖体100上设置有卡扣120，第二盖体200上设置有卡孔220，第一盖体100与第二盖体200盖合时，卡扣120卡入卡孔220内，以固定第一盖体100和第二盖体200。
65.在其他实施例中，第一盖体100和第二盖体200螺纹连接，第一盖体100和第二盖体200中的一个设置有紧固件，另一个设置有螺纹孔，紧固件与螺纹孔螺纹连接。亦或者，第一盖体100和第二盖体200通过胶水或者热熔的塑料粘接。
66.在其他实施例中，也可以为第二盖体200设置卡扣120，第一盖体100设置卡孔220。
67.根据本技术的一些实施例，参照图2和图3，第一盖体100和第二盖体200中的一个设置有定位柱230，另一个设置有定位孔130，定位柱230可拆卸的设置于定位孔130内。
68.可以理解的是，在本实施例中，在第二盖体200上设置定位柱230，第一盖体100上设置定位孔130，第一盖体100与第二盖体200盖合时，定位柱230插入定位孔130内，对第一盖体100和第二盖体200做进一步限位。
69.在其他实施例中，也可以为第一盖体100上设置定位柱230，第二盖体200上设置定位孔130。
70.根据本技术的一些实施例，参照图4，输送轮510为齿轮，驱动组件700包括马达710和齿轮组720，马达710通过齿轮组720与输送轮510连接。可以理解的是，马达710能够驱动齿轮组720从而控制输送轮510转动。
71.根据本技术的一些实施例，参照图4，本技术的送料机构还包括第三盖体300，第三盖体300与第二盖体200可拆卸连接，驱动组件700设置于第三盖体300。
72.可以理解的是，第三盖体300能够与第二盖体200配合固定驱动组件700，使得驱动组件700固定在第三盖体300上，且驱动组件700位于第三盖体300和第二盖体200之间，以对驱动组件700进行限位。例如，驱动组件700的马达710固定在第三盖体300上，驱动组件700的齿轮组720位于第三盖体300和第二盖体200之间，通过第三盖体300和第二盖体200对齿轮组720进行限位。并且，由于第三盖体300与第二盖体200可拆卸连接，在驱动组件700安装过程中，可预先将马达710、齿轮组720安装在第三盖体300上，然后扣合第三盖体300和第二盖体200，完成驱动组件700的安装，从而便于驱动组件700的安装，相应的，在驱动组件700需要维修时，也可以便于驱动组件700的更换。
73.根据本技术的第二方面实施例的打印笔，包括第一方面实施例的送料机构。
74.根据本技术的第二方面实施例的打印笔，至少具有如下有益效果：包括第一方面实施例的送料机构的全部有益效果，此处不再赘述。
75.上面结合附图对本技术实施例作了详细说明，但是本技术不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作
出各种变化。此外，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

技术特征：
1.送料机构，其特征在于，包括：第一盖体，形成有第一槽道，所述第一槽道沿所述第一盖体的长度方向贯穿所述第一盖体；第二盖体，形成有第二槽道，所述第二槽道沿所述第二盖体的长度方向贯穿所述第二盖体；所述第二盖体与所述第一盖体可拆卸连接，当所述第一盖体和所述第二盖体连接时，所述第二槽道与所述第一槽道构成用于通过料棒的通道；输送组件，包括输送轮，所述输送轮可转动的设置于所述第一盖体和所述第二盖体之间，所述输送轮位于所述通道的宽度方向上的一侧；转动组件，设置于所述第一盖体和所述第二盖体之间，所述转动组件包括固定轴、转动轮，所述固定轴和所述第一盖体和所述第二盖体相连接，所述转动轮可转动的设置于所述固定轴上，且与所述固定轴可拆卸连接；所述转动轮位于所述通道的宽度方向上的另一侧，并能够与所述输送轮配合夹紧以及输送所述通道内的料棒；驱动组件，驱动连接所述输送轮，用于使所述输送轮转动。2.根据权利要求1所述的送料机构，其特征在于，所述第一盖体和所述第二盖体均形成有安装槽，所述第一盖体的安装槽和所述第二盖体的安装槽配合构成用于固定所述转动组件的安装空间。3.根据权利要求2所述的送料机构，其特征在于，所述安装槽的槽底形成有定位槽，所述固定轴的两端分别插设在所述定位槽内。4.根据权利要求3所述的送料机构，其特征在于，所述安装槽的槽底设置有环形凸台，所述环形凸台围绕所述定位槽设置，所述转动轮能够在所述环形凸台上旋转。5.根据权利要求4所述的送料机构，其特征在于，所述环形凸台用于与所述转动轮接触的一侧形成曲面。6.根据权利要求1所述的送料机构，其特征在于，所述第一盖体和所述第二盖体相卡接或螺纹连接或粘接；当所述第一盖体和所述第二盖体卡接，所述第一盖体和所述第二盖体中的一个设置有卡扣，另一个设置有卡孔，所述卡扣与所述卡孔卡接配合；当所述第一盖体和所述第二盖体螺纹连接，所述第一盖体和所述第二盖体中的一个设置有紧固件，另一个设置有螺纹孔，所述紧固件与所述螺纹孔螺纹连接。7.根据权利要求1所述的送料机构，其特征在于，所述第一盖体和所述第二盖体中的一个设置有定位柱，另一个设置有定位孔，所述定位柱可拆卸的设置于所述定位孔内。8.根据权利要求1所述的送料机构，其特征在于，所述输送轮为齿轮，所述驱动组件包括马达和齿轮组，所述马达通过齿轮组与所述输送轮连接。9.根据权利要求8所述的送料机构，其特征在于还包括第三盖体，所述第三盖体与所述第二盖体可拆卸连接，所述驱动组件设置于所述第三盖体。10.打印笔，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的送料机构。

技术总结
本申请公开了一种送料机构及打印笔，送料机构包括：第一盖体、第二盖体、输送组件、转动组件、驱动组件。第一盖体和第二盖体分别形成有第一槽道和第二槽道。第二盖体与第一盖体可拆卸连接，第二槽道与第一槽道构成用于通过料棒的通道；输送组件包括输送轮，输送轮可转动的设置于第一盖体和第二盖体之间，输送轮位于通道的宽度方向上的一侧；转动组件设置于第一盖体和第二盖体之间，转动组件包括固定轴、转动轮，固定轴和第一盖体和第二盖体相连接，转动轮可转动的设置于固定轴上，且与固定轴可拆卸连接；转动轮位于通道的宽度方向上的另一侧，并能够与输送轮配合夹紧以及输送通道内的料棒；驱动组件驱动连接输送轮，用于使输送轮转动。转动。转动。


技术研发人员：黄有良
受保护的技术使用者：东莞市海树电子科技有限公司
技术研发日：2023.03.17
技术公布日：2023/7/14