一种物流运输用防撞击型物流箱的制作方法

1.本实用新型涉及冷藏设备技术领域，具体为一种物流运输用防撞击型物流箱。


背景技术：

2.物流运输主要包括运输设施和运输作业这两大类，其主要是指用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动，在运输时，创造了时间效用、空间效用和数量效用，当将产品从一个地方转移到另一个地方时，所需使用到对应的物流箱，对其进行装箱，以便于在运输过程中的搬运工作，同时还对内产品进行保护的操作。
3.当前物流运输用防撞击型物流箱，一般是将需运输的产品品装于物流箱的内部，即可进行后续的运输操作，在运输过程中，将多数的物流箱装设与物流输送车内，但在车辆行驶过程中，会存在颠簸，使得物流箱之间产生碰撞，但其外部并未设置有对应的防撞结构，进而会对物流箱造成损坏的问题产生，进而影响到装置整体的使用效果，因此亟需设计一种物流运输用防撞击型物流箱来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种物流运输用防撞击型物流箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种物流运输用防撞击型物流箱，包括物流箱体，所述物流箱体外部设置有防撞组件；
7.所述防撞组件包括防撞外框，所述物流箱体活动安装在防撞外框的内部，所述物流箱体上端的外部活动套设有端盖，且端盖设置在防撞外框的上端，所述端盖底部槽内的四角处皆安装有插杆，所述防撞外框顶部的四角处皆开设有第一插槽，且插杆的另一端插设在相对应的第一插槽内部，所述端盖四角处皆开设有第二插槽，所述第二插槽内部插设有相匹配的卡块，且卡块的另一端贯穿于相对应的插杆活动安装有端板，所述端板外壁中部固接有拉柄，所述端板与防撞外框槽内之间设置有限位弹簧，所述防撞外框与物流箱体之间设置有保护组件，所述防撞外框底部设置有稳定组件。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述第二插槽内侧壁安装有多组稳定块，且稳定块的另一端卡接在卡块上设置相对应的槽内。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述插杆底部胶粘有防护端头，且防护端头为半弧形设计。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述第一插槽内壁底部固接有定位杆，且定位杆的另一端贯穿于防护端头插设在插杆内部设置相对应的槽内。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述稳定组件包括稳定底垫，所述防撞外框底部开设有内凹槽，且稳定底垫活动安装在内凹槽的内部，所述稳定底垫上表面胶粘有多组第二卡球，所述防撞外框底部开设有多组卡口，且第二卡球的另一端插设在相对应的卡口
内部。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述卡口内壁顶部胶粘有凸插件，且凸插件的另一端卡接在第二卡球上设置相对应的槽内。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述保护组件包括拉柄，所述拉柄胶粘在防撞外框内壁的底端，且拉柄的另一端与物流箱体底部处于相互挤压的状态，所述防撞外框内壁的前后端皆设置有内保护垫，所述内保护垫靠近防撞外框的一端胶粘有多组凸卡件，且凸卡件的另一端卡接在防撞外框上设置相对应的槽内，所述物流箱体底部开设有多组限位槽，所述防撞外框内壁的底部安装有多组限位块，且限位块的另一端卡接在相对应的限位槽内部，所述防撞外框外部的四角处皆设置有外护角垫，所述外护角垫靠近防撞外框一侧的上下端皆胶粘有多组第一卡球，且第一卡球的另一端分别卡接在防撞外框外壁设置相对应的槽内。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、通过设置的防撞外框、端盖和定位杆等使得当需要进行防撞操作时，将物流箱体装于防撞外框内部，再将端盖盖设在防撞外框上，可带动插杆插设在防撞外框顶部设置相对应的槽内，使得定位杆插设于插杆槽内，最后在限位弹簧弹力的作用下，带动卡块穿插与插杆槽内后，使之插设在第二插槽的内部，同时带动稳定块卡接在卡块槽内，此上对运输中的物流箱体进行保护，以避免在装车后，多数物流箱体之间会存在碰撞造成损坏的问题产生，以能够确保装置整体的使用效果。
16.2、通过设置的外护角垫、底垫和限位块等使得当在需对使用中的防撞外框与物流箱体之间进行保护时，在将物流箱体装于防撞外框内部后，此时物流箱体会与防撞外框内部底端设置的底垫相互接触，其中底垫为橡胶的材质设计，即可避免其接触面产生磨损的问题，同时可带动限位块插设在物流箱体底部所设对应的限位槽内部，对物流箱体进行定位处理，内保护垫则处于物流箱体与防撞外框之间，内保护垫为橡胶材质，则可对内前后端进行保护，其中内保护垫与凸卡件为一体式结构设计，其中凸卡件具有一定的弹性，便于后续对内保护垫的拆卸操作，同时防撞外框外部的四角处皆设置有外护角垫，外护角垫为橡胶材质设计，则可对防撞外框外部四角处进一步地进行保护操作，避免产生磨损。
附图说明
17.图1为本实用新型的立体结构整体示意图；
18.图2为本实用新型的仰视立体结构整体示意图；
19.图3为本实用新型的侧视剖面局部结构示意图；
20.图4为本实用新型的侧视剖面结构整体示意图；
21.图5为本实用新型图2中a处的放大结构示意图；
22.图6为本实用新型图3中b处的放大结构示意图；
23.图7为本实用新型图4中c处的放大结构示意图；
24.图8为本实用新型图4中d处的放大结构示意图。
25.图中：1、物流箱体；2、防撞外框；201、端盖；202、插杆；203、第一插槽；204、防护端头；205、定位杆；206、第二插槽；207、卡块；208、端板；209、拉柄；210、限位弹簧；211、稳定块；3、外护角垫；301、第一卡球；302、稳定底垫；303、内凹槽；304、第二卡球；305、卡口；306、
凸插件；307、限位块；308、限位槽；309、底垫；310、内保护垫；311、凸卡件。
实施方式
26.请参阅图1～8，本实用新型实施例中，一种物流运输用防撞击型物流箱。
27.在图1、图3、图4、图5、图6和图7中：一种物流运输用防撞击型物流箱，包括物流箱体1，物流箱体1外部设置有防撞组件；防撞组件包括防撞外框2，物流箱体1活动安装在防撞外框2的内部，物流箱体1上端的外部活动套设有端盖201，且端盖201设置在防撞外框2的上端，端盖201底部槽内的四角处皆安装有插杆202，防撞外框2顶部的四角处皆开设有第一插槽203，且插杆202的另一端插设在相对应的第一插槽203内部，端盖201四角处皆开设有第二插槽206，第二插槽206内部插设有相匹配的卡块207，且卡块207的另一端贯穿于相对应的插杆202活动安装有端板208，端板208外壁中部固接有拉柄209，端板208与防撞外框2槽内之间设置有限位弹簧210，防撞外框2与物流箱体1之间设置有保护组件，防撞外框2底部设置有稳定组件；将物流箱体1装于防撞外框2内部，再将端盖201盖设在防撞外框2上，其中插杆202与端盖201为一体式结构设计，可带动插杆202插设在防撞外框2顶部设置相对应的槽内，使得定位杆205插设于插杆202槽内，最后在限位弹簧210弹力的作用下，带动卡块207穿插与插杆202槽内后，使之插设在第二插槽206的内部，同时带动稳定块211卡接在卡块207槽内，即可完成安装，此上对运输中的物流箱体1进行保护，以避免在装车后，多数物流箱体1之间会存在碰撞造成损坏的问题产生，以能够确保装置整体的使用效果
28.在图4、图6和图8中：第二插槽206内侧壁安装有多组稳定块211，且稳定块211的另一端卡接在卡块207上设置相对应的槽内；插杆202底部胶粘有防护端头204，且防护端头204为半弧形设计；第一插槽203内壁底部固接有定位杆205，且定位杆205的另一端贯穿于防护端头204插设在插杆202内部设置相对应的槽内；稳定组件包括稳定底垫302，防撞外框2底部开设有内凹槽303，且稳定底垫302活动安装在内凹槽303的内部，稳定底垫302上表面胶粘有多组第二卡球304，防撞外框2底部开设有多组卡口305，且第二卡球304的另一端插设在相对应的卡口305内部；卡口305内壁顶部胶粘有凸插件306，且凸插件306的另一端卡接在第二卡球304上设置相对应的槽内；在将卡块207安装至第二插槽206内部后，带动稳定块211卡接在卡块207上设置的槽内，即可进一步提高连接处的稳固性；将插杆202安装至第一插槽203内部后，使之底部所设的防护端头204与第一插槽203内壁相互接触，其中防护端头204为橡胶的材质设计，则可对插杆202进行保护的操作，同时带动定位杆205插设在插杆202的槽内，对插杆202进行定位的操作；在防撞外框2置于车箱内部后，使得防撞外框2底部所设的稳定底垫302会与其平面产生接触，其中稳定底垫302为橡胶材质设计，可避免接触面产生磨损的问题，对之接触面进行保护，其中稳定底垫302与第二卡球304为一体式结构设计，第二卡球304和凸插件306皆具有一定的弹性，在将稳定底垫302安装至内凹槽303内部后，带动第二卡球304卡接在卡口305的内部，使得凸插件306插设在第二卡球304内部，即可完成对稳定底垫302的安装
29.在图2、图4、图7和图8中：保护组件包括拉柄209，拉柄209胶粘在防撞外框2内壁的底端，且拉柄209的另一端与物流箱体1底部处于相互挤压的状态，防撞外框2内壁的前后端皆设置有内保护垫310，内保护垫310靠近防撞外框2的一端胶粘有多组凸卡件311，且凸卡件311的另一端卡接在防撞外框2上设置相对应的槽内，物流箱体1底部开设有多组限位槽
308，防撞外框2内壁的底部安装有多组限位块307，且限位块307的另一端卡接在相对应的限位槽308内部，防撞外框2外部的四角处皆设置有外护角垫3，外护角垫3靠近防撞外框2一侧的上下端皆胶粘有多组第一卡球301，且第一卡球301的另一端分别卡接在防撞外框2外壁设置相对应的槽内；在将物流箱体1装于防撞外框2内部后，此时物流箱体1会与防撞外框2内部底端设置的底垫309相互接触，其中底垫309为橡胶的材质设计，即可避免其接触面产生磨损的问题，同时可带动限位块307插设在物流箱体1底部所设对应的限位槽308内部，对物流箱体1进行定位处理，内保护垫310则处于物流箱体1与防撞外框2之间，内保护垫310为橡胶材质，则可对内前后端进行保护，其中内保护垫310与凸卡件311为一体式结构设计，其中凸卡件311具有一定的弹性，便于后续对内保护垫310的拆卸操作，同时防撞外框2外部的四角处皆设置有外护角垫3，外护角垫3为橡胶材质设计，则可对防撞外框2外部四角处进一步地进行保护操作，避免产生磨损
30.本实用新型的工作原理是：当前物流运输用防撞击型物流箱，一般是将需运输的产品品装于物流箱体1的内部，即可进行后续的运输操作，在运输过程中，将多数的物流箱装设与物流输送车内，但在车辆行驶过程中，会存在颠簸，此时只需通过上述所设的防撞组件，在将多数物流箱体1装至于物流箱体1内部前，将物流箱体1装于防撞外框2内部，再将端盖201盖设在防撞外框2上，其中插杆202与端盖201为一体式结构设计，可带动插杆202插设在防撞外框2顶部设置相对应的槽内，使得定位杆205插设于插杆202槽内，最后在限位弹簧210弹力的作用下，带动卡块207穿插与插杆202槽内后，使之插设在第二插槽206的内部，同时带动稳定块211卡接在卡块207槽内，即可完成安装，此上对运输中的物流箱体1进行保护，以避免在装车后，多数物流箱体1之间会存在碰撞造成损坏的问题产生，以能够确保装置整体的使用效果，若外移拉柄209，由于拉柄209与端板208为一体式结构设计，在作用力下，带动拉柄209进行移动时，使得端板208同时进行移动，对限位弹簧210拉伸，而后将卡块207移除至第二插槽206以及插杆202槽内的锁定，带动稳定块211抽离出卡块207槽内，即可解除对插杆202的固定，接着上移端盖201整体结构，将插杆202移除至第一插槽203内部后，带动定位杆205抽离出插杆202槽内锁定，即可将端盖201与防撞外框2之间进行分离，将防撞外框2内物流箱体1取出，确保后续操作的便捷性
31.进而，当在将物流箱体1装于防撞外框2内部后，此时物流箱体1会与防撞外框2内部底端设置的底垫309相互接触，其中底垫309为橡胶的材质设计，即可避免其接触面产生磨损的问题，同时可带动限位块307插设在物流箱体1底部所设对应的限位槽308内部，对物流箱体1进行定位处理，内保护垫310则处于物流箱体1与防撞外框2之间，内保护垫310为橡胶材质，则可对内前后端进行保护，其中内保护垫310与凸卡件311为一体式结构设计，其中凸卡件311具有一定的弹性，便于后续对内保护垫310的拆卸操作，同时防撞外框2外部的四角处皆设置有外护角垫3，外护角垫3为橡胶材质设计，则可对防撞外框2外部四角处进一步地进行保护操作，避免产生磨损，同时第一卡球301具有一定的弹性，若外移外护角垫3，在作用力下，对第一卡球301挤压，使之产生形变后，将第一卡球301抽离出防撞外框2外壁所设槽内的插设，即可将外护角垫3整体结构与防撞外框2之间进行分离的操作，以实现更换的便利
32.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实
用新型的技术方案及其实用构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种物流运输用防撞击型物流箱，包括物流箱体（1），其特征在于，所述物流箱体（1）外部设置有防撞组件；所述防撞组件包括防撞外框（2），所述物流箱体（1）活动安装在防撞外框（2）的内部，所述物流箱体（1）上端的外部活动套设有端盖（201），且端盖（201）设置在防撞外框（2）的上端，所述端盖（201）底部槽内的四角处皆安装有插杆（202），所述防撞外框（2）顶部的四角处皆开设有第一插槽（203），且插杆（202）的另一端插设在相对应的第一插槽（203）内部，所述端盖（201）四角处皆开设有第二插槽（206），所述第二插槽（206）内部插设有相匹配的卡块（207），且卡块（207）的另一端贯穿于相对应的插杆（202）活动安装有端板（208），所述端板（208）外壁中部固接有拉柄（209），所述端板（208）与防撞外框（2）槽内之间设置有限位弹簧（210），所述防撞外框（2）与物流箱体（1）之间设置有保护组件，所述防撞外框（2）底部设置有稳定组件。2.根据权利要求1所述的一种物流运输用防撞击型物流箱，其特征在于：所述第二插槽（206）内侧壁安装有多组稳定块（211），且稳定块（211）的另一端卡接在卡块（207）上设置相对应的槽内。3.根据权利要求1所述的一种物流运输用防撞击型物流箱，其特征在于：所述插杆（202）底部胶粘有防护端头（204），且防护端头（204）为半弧形设计。4.根据权利要求1所述的一种物流运输用防撞击型物流箱，其特征在于：所述第一插槽（203）内壁底部固接有定位杆（205），且定位杆（205）的另一端贯穿于防护端头（204）插设在插杆（202）内部设置相对应的槽内。5.根据权利要求1所述的一种物流运输用防撞击型物流箱，其特征在于：所述稳定组件包括稳定底垫（302），所述防撞外框（2）底部开设有内凹槽（303），且稳定底垫（302）活动安装在内凹槽（303）的内部，所述稳定底垫（302）上表面胶粘有多组第二卡球（304），所述防撞外框（2）底部开设有多组卡口（305），且第二卡球（304）的另一端插设在相对应的卡口（305）内部。6.根据权利要求5所述的一种物流运输用防撞击型物流箱，其特征在于：所述卡口（305）内壁顶部胶粘有凸插件（306），且凸插件（306）的另一端卡接在第二卡球（304）上设置相对应的槽内。7.根据权利要求1所述的一种物流运输用防撞击型物流箱，其特征在于：所述保护组件包括拉柄（209），所述拉柄（209）胶粘在防撞外框（2）内壁的底端，且拉柄（209）的另一端与物流箱体（1）底部处于相互挤压的状态，所述防撞外框（2）内壁的前后端皆设置有内保护垫（310），所述内保护垫（310）靠近防撞外框（2）的一端胶粘有多组凸卡件（311），且凸卡件（311）的另一端卡接在防撞外框（2）上设置相对应的槽内，所述物流箱体（1）底部开设有多组限位槽（308），所述防撞外框（2）内壁的底部安装有多组限位块（307），且限位块（307）的另一端卡接在相对应的限位槽（308）内部，所述防撞外框（2）外部的四角处皆设置有外护角垫（3），所述外护角垫（3）靠近防撞外框（2）一侧的上下端皆胶粘有多组第一卡球（301），且第一卡球（301）的另一端分别卡接在防撞外框（2）外壁设置相对应的槽内。

技术总结
本实用新型涉及冷藏设备技术领域，具体为一种物流运输用防撞击型物流箱，包括物流箱体，所述物流箱体外部设置有防撞组件。本实用新型中，通过设置的防撞外框、端盖和定位杆等使得当需要进行防撞操作时，将物流箱体装于防撞外框内部，再将端盖盖设在防撞外框上，可带动插杆插设在防撞外框顶部设置相对应的槽内，使得定位杆插设于插杆槽内，最后在限位弹簧弹力的作用下，带动卡块穿插与插杆槽内后，使之插设在第二插槽的内部，同时带动稳定块卡接在卡块槽内，此上对运输中的物流箱体进行保护，以避免在装车后，多数物流箱体之间会存在碰撞造成损坏的问题产生，以能够确保装置整体的使用效果。用效果。用效果。


技术研发人员：鲍虹 舒志超 牟德华 牟德峻
受保护的技术使用者：烟台德华物流有限公司
技术研发日：2023.03.10
技术公布日：2023/7/14