一种整车式公路超限检测称重汽车衡的制作方法

1.本实用新型涉及车辆称重技术领域，具体涉及一种整车式公路超限检测称重汽车衡。


背景技术：

2.为了有效限制超限超载运输车辆对公路的掠夺性使用，提高公路的通行能力，通常采用称重汽车衡对途径的车辆进行检测，避免其对路面的冲击；
3.但是由于所应用的环境差异大，所经历的环境不同；需要在冬天减少车辆滑动，避免造成车辆的撞击，并且也要有效减少积雪融化后对汽车衡的影响；同时也由于汽车在日常行驶过程中，带来了大量的扬尘，也使得汽车衡附近容易造成灰尘积压，而这些灰尘一旦进入到汽车衡内，就会造成汽车衡失效。
4.因此需要一种能够有效排水、防尘和防滑的称重汽车衡，减少称重汽车衡的损坏。


技术实现要素：

5.针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种整车式公路超限检测称重汽车衡，可以提高排水效果，增加防尘和防滑功能。
6.本实用新型提供的一种整车式公路超限检测称重汽车衡，包括：称重衡，所述称重衡用于测量途经称重衡上的汽车载重；基坑，所述基坑用于安装在所述称重衡；所述基坑设有安装坑、检修坑、排水槽和排水沟；所述安装坑与所述检修坑位于路基的一侧，所述排水沟位于路基的另一侧；所述排水槽贯穿路基，且排水槽的两侧分别与所述检修坑和排水沟相通；所述称重衡安装在所述安装坑中，所述检修坑位于安装坑的一侧，且低于安装坑，并靠近路基；所述排水槽在检修坑一侧的高度，高于在排水沟一侧的高度；防滑板，所述防滑板可拆卸安装在所述称重衡上，且位于称重衡的上表面，所述防滑板采用螺纹钢板，并在表面设有多处条形花纹，用于增加摩擦力；及防尘组件，所述防尘组件包括麻胶皮件和发泡橡胶块；所述麻胶皮件安装在所述称重衡的两侧，并抵接安装；所述发泡橡胶块安装在所述称重衡的前后两面。
7.进一步的，还包括：防撞柱，所述防撞柱设有多根，且分别安装在所述称重衡的周围。实际运用中，该防撞柱可以在汽车失控后，方便汽车直接撞击在防撞柱上，减少对其他设施的撞击。
8.进一步的，所述麻胶皮件截面呈工字形。实际运用中，该设计中麻胶皮件的两侧，也就是工字形，方便组装和两处的称重衡连接。
9.进一步的，防尘组件还包括防尘带和固定板；所述防尘带通过固定板可拆卸安装在所述称重衡上。实际运用中，该设计可以有效的实现防尘，避免扬尘进入。
10.进一步的，还包括支撑架，所述基坑中还设有支撑板；所述支撑架固定安装在所述称重衡的侧边，并位于远离称重衡的表面；所述支撑板固定设置在地基上，并与所述支撑架相对设置，且高于支撑架。
11.进一步的，所述防尘组件还包括橡胶密封条，所述橡胶密封条安装在所述支撑架与支撑板之间的位置。实际运用中，该设计有效的实现了密封，且设计过程中留有了多余的间隙，避免了支撑架与支撑板发生撞击。
12.由上述技术方案可知，本实用新型提供的一种整车式公路超限检测称重汽车衡有益效果：
13.(1)实际运用中，该一种整车式公路超限检测称重汽车衡能够有效的避免积水灰尘的影响，方便排出；通过排水槽的设计，有效排水，减少了积水的影响；
14.(2)同时所采用的防滑板，通过采购现有的钢板，能够有效的减少采购成本；实现防滑；并且还通过防尘组件，在上述称重横的四侧；分别设置有麻胶皮件和发泡橡胶块用于密封，并隔绝灰尘。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
16.图1为本实用新型的俯视图；
17.图2为本实用新型的横截面示意图；
18.图3为麻胶皮件的安装示意图；
19.图4为本实用新型中基坑与称重衡的安装结构示意图；
20.附图标记：
21.称重衡1、基坑2、安装坑21、检修坑22、排水沟23、排水槽24、防滑板3、防尘组件4、麻胶皮件41、发泡橡胶块42、防尘带43、固定板44、橡胶密封条45、防撞柱5、支撑架6、支撑板7。
具体实施方式
22.下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
23.实施例基本如附图1至图4所示：
24.实施例1：
25.如图1-4所示，本实施例提供的一种整车式公路超限检测称重汽车衡，可以提高排水效果，增加防尘和防滑功能。
26.一种整车式公路超限检测称重汽车衡，包括：称重衡1，所述称重衡1用于测量途经称重衡1上的汽车载重；基坑2，所述基坑2用于安装在所述称重衡1；所述基坑2设有安装坑21、检修坑22、排水槽24和排水沟23；所述安装坑21与所述检修坑22位于路基的一侧，所述排水沟23位于路基的另一侧；所述排水槽24贯穿路基，且排水槽24的两侧分别与所述检修坑22和排水沟23相通；所述称重衡1安装在所述安装坑21中，所述检修坑22位于安装坑21的一侧，且低于安装坑21，并靠近路基；所述排水槽24在检修坑22一侧的高度，高于在排水沟23一侧的高度；防滑板3，所述防滑板3可拆卸安装在所述称重衡1上，且位于称重衡1的上表
面，所述防滑板3采用螺纹钢板，并在表面设有多处条形花纹，用于增加摩擦力；及防尘组件4，所述防尘组件4包括麻胶皮件41和发泡橡胶块42；所述麻胶皮件41安装在所述称重衡1的两侧，并抵接安装；所述发泡橡胶块42安装在所述称重衡1的前后两面。实际运用中，该一种整车式公路超限检测称重汽车衡能够有效的避免积水灰尘的影响，方便排出；通过排水槽24的设计，有效排水，减少了积水的影响；同时所采用的防滑板3，通过采购现有的钢板，能够有效的减少采购成本；实现防滑；并且还通过防尘组件4，在上述称重横的四侧；分别设置有麻胶皮件41和发泡橡胶块42用于密封，并隔绝灰尘。
27.在本实施例中，还包括：防撞柱5，所述防撞柱5设有多根，且分别安装在所述称重衡1的周围。实际运用中，该防撞柱5可以在汽车失控后，方便汽车直接撞击在防撞柱5上，减少对其他设施的撞击。
28.在本实施例中，所述麻胶皮件41截面呈工字形。实际运用中，该设计中麻胶皮件41的两侧，也就是工字形，方便组装和两处的称重衡1连接。
29.在本实施例中，防尘组件4还包括防尘带43和固定板44；所述防尘带43通过固定板44可拆卸安装在所述称重衡1上。实际运用中，该设计可以有效的实现防尘，避免扬尘进入。
30.在本实施例中，还包括支撑架6，所述基坑2中还设有支撑板7；所述支撑架6固定安装在所述称重衡1的侧边，并位于远离称重衡1的表面；所述支撑板7固定设置在地基上，并与所述支撑架6相对设置，且高于支撑架6。
31.在本实施例中，所述防尘组件4还包括橡胶密封条45，所述橡胶密封条45安装在所述支撑架6与支撑板7之间的位置。实际运用中，该设计有效的实现了密封，且设计过程中留有了多余的间隙，避免了支撑架6与支撑板7发生撞击。
32.综上所述，该一种整车式公路超限检测称重汽车衡，不仅设计合理，而且能够实现有效的排水，减少积水影响，并且所采用的防滑防尘设计，能够有效的延长关键设备称重衡1的实际使用寿命，因此，该装置适用于行业推广。
33.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

技术特征：
1.一种整车式公路超限检测称重汽车衡，其特征在于，包括：称重衡，所述称重衡用于测量途经称重衡上的汽车载重；基坑，所述基坑用于安装在所述称重衡；所述基坑设有安装坑、检修坑、排水槽和排水沟；所述安装坑与所述检修坑位于路基的一侧，所述排水沟位于路基的另一侧；所述排水槽贯穿路基，且排水槽的两侧分别与所述检修坑和排水沟相通；所述称重衡安装在所述安装坑中，所述检修坑位于安装坑的一侧，且低于安装坑，并靠近路基；所述排水槽在检修坑一侧的高度，高于在排水沟一侧的高度；防滑板，所述防滑板可拆卸安装在所述称重衡上，且位于称重衡的上表面，所述防滑板采用螺纹钢板，并在表面设有多处条形花纹，用于增加摩擦力；及防尘组件，所述防尘组件包括麻胶皮件和发泡橡胶块；所述麻胶皮件安装在所述称重衡的两侧，并抵接安装；所述发泡橡胶块安装在所述称重衡的前后两面。2.根据权利要求1所述的一种整车式公路超限检测称重汽车衡，其特征在于，还包括：防撞柱，所述防撞柱设有多根，且分别安装在所述称重衡的周围。3.根据权利要求1所述的一种整车式公路超限检测称重汽车衡，其特征在于，所述麻胶皮件截面呈工字形。4.根据权利要求1所述的一种整车式公路超限检测称重汽车衡，其特征在于，防尘组件还包括防尘带和固定板；所述防尘带通过固定板可拆卸安装在所述称重衡上。5.根据权利要求1所述的一种整车式公路超限检测称重汽车衡，其特征在于，还包括支撑架，所述基坑中还设有支撑板；所述支撑架固定安装在所述称重衡的侧边，并位于远离称重衡的表面；所述支撑板固定设置在地基上，并与所述支撑架相对设置，且高于支撑架。6.根据权利要求5所述的一种整车式公路超限检测称重汽车衡，其特征在于，所述防尘组件还包括橡胶密封条，所述橡胶密封条安装在所述支撑架与支撑板之间的位置。

技术总结
本实用新型属于车辆称重技术领域，提供了一种整车式公路超限检测称重汽车衡。本实用新型包括：称重衡，所述称重衡用于测量途经称重衡上的汽车载重；基坑，所述基坑用于安装在所述称重衡；所述基坑设有安装坑、检修坑、排水槽和排水沟；防滑板，所述防滑板可拆卸安装在所述称重衡上，且位于称重衡的上表面，所述防滑板采用螺纹钢板，并在表面设有多处条形花纹，用于增加摩擦力；及防尘组件，所述防尘组件包括麻胶皮件和发泡橡胶块；综上所述，该一种整车式公路超限检测称重汽车衡，不仅设计合理，而且能够实现有效的排水，减少积水影响，并且所采用的防滑防尘设计，能够有效的延长关键设备称重衡1的实际使用寿命，因此，该装置适用于行业推广。行业推广。行业推广。


技术研发人员：张登奎
受保护的技术使用者：重庆意硕电子有限公司
技术研发日：2023.02.15
技术公布日：2023/7/14