一种皮卡橡皮艇货架的制作方法

1.本实用新型涉及一种货架，具体涉及一种皮卡橡皮艇货架。


背景技术：

2.当遇到暴雨、洪水等突发险情，发生险情后，经常需要使用充气橡皮艇作为救援工具，抢救人民生命和财产，同时，充气橡皮艇也可用于水上侦察、巡逻等，如运送救援人员进入灾害区域开展救援工作，及时转移受灾群众、伤员；运送灾区急需的食品、饮用水、药品、帐篷、救生器材等物资。现有的皮卡橡皮艇货架在拆卸时，橡皮艇无法直接落到地下，需要操作人员将橡皮艇抬下，操作繁琐，延长了救援的时间，影响救援效率。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种皮卡橡皮艇货架，能够对切实地解决现有技术对于橡皮艇拆卸困难的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：
5.一种皮卡橡皮艇货架，其包括第一支撑座、第二支撑座、第一支撑杆、第二支撑杆、底座、面架和拉手，所述第一支撑座、所述第二支撑座、所述第一支撑杆和所述第二支撑杆均设有两个且呈左右对称设置，所述第一支撑座设置在皮卡的驾驶舱顶部，所述第一支撑杆的一端与所述第一支撑座转动连接，所述第一支撑杆的另一端与所述底座的底部前侧连接，所述第二支撑座设置在皮卡的货舱尾部，所述第二支撑杆的一端与所述第二支撑座转动连接，所述第二支撑杆的另一端与所述底座的底部转动连接，所述面架用于固定橡皮艇且与所述底座滑动连接，所述拉手设置在所述面架的尾部，所述底座与所述第一支撑杆之间设置有气弹簧。
6.作为本实用新型的优选方案，所述底座与所述面架之间设有滑轨结构。
7.作为本实用新型的优选方案，所述第二支撑座上设有发动机挂架。
8.作为本实用新型的优选方案，所述面架上设有恰好能够通过所述发动机挂架的避让槽。
9.作为本实用新型的优选方案，所述底座设有可以容纳所述第一支撑杆和所述气弹簧的空腔。
10.作为本实用新型的优选方案，所述底座上设置有定位柱，所述面架的底部设置有与所述定位柱配合的定位槽。
11.作为本实用新型的优选方案，所述弹簧为压缩式气弹簧。
12.实施本实用新型提供的一种皮卡橡皮艇货架，与现有技术相比，其有益效果在于：
13.在装载橡皮艇时，推动拉手使面架逆时针转动，带动第一支撑杆和第二支撑杆逆时针转动，此时气弹簧压缩，直到气弹簧缩至最短位置，面架水平放置在皮卡的驾驶舱顶部，完成橡皮艇的装载；
14.在拆卸橡皮艇时，拉动拉手使面架顺时针转动，带动第一支撑杆和第二支撑杆逆
顺时针转动，此时气弹簧撑起，直至气弹簧撑开至最长位置，面架倾斜，能够直接将橡皮艇从面架上拉至地面，完成橡皮艇的拆卸；
15.采用本实用新型，单人即可完成橡皮艇的拆卸和安装，提高了装载和拆卸橡皮艇的效率，操作简单，使用方便，同时在救援时极大的缩短了拆卸橡皮艇的时间，加快了救援的效率。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
17.图1是本实用新型实施例提供的一种皮卡橡皮艇货架的处于装载状态的结构示意图；
18.图2是本实用新型实施例提供的一种皮卡橡皮艇货架的处于拆卸状态的结构示意图；
19.图3是于图1a处的局部放大图。
20.图中标记：
21.第一支撑座1；第二支撑座2；第一支撑杆3；第二支撑杆4；底座5；面架6；拉手7；气弹簧8；滑轨结构9；发动机挂架10；定位柱11；定位槽12。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。应当理解的是，本实用新型中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本实用新型范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。
24.如图1至图3所示，本实用新型优选实施例提供了一种皮卡橡皮艇货架，其包括第一支撑座、第二支撑座、第一支撑杆、第二支撑杆、底座、面架和拉手，所述第一支撑座、所述第二支撑座、所述第一支撑杆和所述第二支撑杆均设有两个且呈左右对称设置，所述第一支撑座设置在皮卡的驾驶舱顶部，所述第一支撑杆的一端与所述第一支撑座转动连接，所述第一支撑杆的另一端与所述底座的底部前侧连接，所述第二支撑座设置在皮卡的货舱尾部，所述第二支撑杆的一端与所述第二支撑座转动连接，所述第二支撑杆的另一端与所述底座的底部转动连接，所述面架用于固定橡皮艇且与所述底座滑动连接，所述拉手设置在所述面架的尾部，所述底座与所述第一支撑杆之间设置有气弹簧。
25.在装载橡皮艇时，推动拉手使面架逆时针转动，带动第一支撑杆和第二支撑杆逆时针转动，此时气弹簧压缩，直到气弹簧缩至最短位置，面架水平放置在皮卡的驾驶舱顶部，完成橡皮艇的装载；
26.在拆卸橡皮艇时，拉动拉手使面架顺时针转动，带动第一支撑杆和第二支撑杆逆顺时针转动，此时气弹簧撑起，直至气弹簧撑开至最长位置，面架倾斜，能够直接将橡皮艇从面架上拉至地面，完成橡皮艇的拆卸；
27.采用本实用新型，单人即可完成橡皮艇的拆卸和安装，提高了装载和拆卸橡皮艇的效率，操作简单，使用方便，同时在救援时极大的缩短了拆卸橡皮艇的时间，加快了救援的效率。
28.示例性的，为了方便底座和面架之间的连接，所述底座与所述面架之间设有滑轨结构。
29.示例性的，所述第二支撑座上设有发动机挂架。这样的设计，使得发动机能够直接放置在发动机挂架上，无需额外装载发动机，方便使用。
30.示例性的，所述面架上设有恰好能够通过所述发动机挂架的避让槽。由此，在橡皮艇拆卸时，面架和发动机挂架不会产生干涉，方便拆卸。
31.示例性的，所述底座设有可以容纳所述第一支撑杆和所述气弹簧的空腔。由此，在装载时，面架不会被第一支撑杆和气弹簧顶起，使得面架能够呈水平设置，保证橡皮艇的固定。
32.示例性的，为了方便面架与轨道之间的安装，所述底座上设置有定位柱，所述面架的底部设置有与所述定位柱配合的定位槽。
33.示例性的，所述弹簧为压缩式气弹簧。压缩式弹簧具有耐高温、耐腐蚀等优点，工作平稳，操作方便。
34.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
35.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：
1.一种皮卡橡皮艇货架，其特征在于，包括第一支撑座、第二支撑座、第一支撑杆、第二支撑杆、底座、面架和拉手，所述第一支撑座、所述第二支撑座、所述第一支撑杆和所述第二支撑杆均设有两个且呈左右对称设置，所述第一支撑座设置在皮卡的驾驶舱顶部，所述第一支撑杆的一端与所述第一支撑座转动连接，所述第一支撑杆的另一端与所述底座的底部前侧连接，所述第二支撑座设置在皮卡的货舱尾部，所述第二支撑杆的一端与所述第二支撑座转动连接，所述第二支撑杆的另一端与所述底座的底部转动连接，所述面架用于固定橡皮艇且与所述底座滑动连接，所述拉手设置在所述面架的尾部，所述底座与所述第一支撑杆之间设置有气弹簧。2.根据权利要求1所述的一种皮卡橡皮艇货架，其特征在于，所述底座与所述面架之间设有滑轨结构。3.根据权利要求1所述的一种皮卡橡皮艇货架，其特征在于，所述第二支撑座上设有发动机挂架。4.根据权利要求3所述的一种皮卡橡皮艇货架，其特征在于，所述面架上设有恰好能够通过所述发动机挂架的避让槽。5.根据权利要求4所述的一种皮卡橡皮艇货架，其特征在于，所述底座设有可以容纳所述第一支撑杆和所述气弹簧的空腔。6.根据权利要求1所述的一种皮卡橡皮艇货架，其特征在于，所述底座上设置有定位柱，所述面架的底部设置有与所述定位柱配合的定位槽。7.根据权利要求1所述的一种皮卡橡皮艇货架，其特征在于，所述弹簧为压缩式气弹簧。

技术总结
本实用新型公开了一种皮卡橡皮艇货架，其包括第一支撑座、第二支撑座、第一支撑杆、第二支撑杆、底座、面架和拉手，所述第一支撑杆的一端与所述第一支撑座转动连接，所述第一支撑杆的另一端与所述底座的底部前侧连接，所述第二支撑杆的一端与所述第二支撑座转动连接，所述第二支撑杆的另一端与所述底座的底部转动连接，所述面架用于固定橡皮艇且与所述底座滑动连接，所述拉手设置在所述面架的尾部，所述底座与所述第一支撑杆之间设置有气弹簧。采用本实用新型，单人即可完成橡皮艇的拆卸和安装，提高了装载和拆卸橡皮艇的效率，操作简单，使用方便，同时在救援时极大的缩短了拆卸橡皮艇的时间，加快了救援的效率。加快了救援的效率。加快了救援的效率。


技术研发人员：甘文露 王闯 龚志清 黄志 陈利民 孙小开
受保护的技术使用者：清远市消防救援支队
技术研发日：2023.01.06
技术公布日：2023/7/14