一种牵引设备的制作方法
未命名
07-16
阅读:83
评论:0
1.本实用新型涉及线缆加工技术领域,特别涉及一种牵引设备。
背景技术:
2.线缆通常由内部的金属线芯以及包裹在线芯外的保护层组成,而线芯一般通过多根导线绞制而成,线芯绞制完成后,收卷到收卷装置上时,需要通过绕线轮进行牵引,以方便线芯收卷到收卷装置上。
3.此外,在收卷到收卷装置之前,会对绞制而成的线芯进行涂油处理,以减少线芯腐蚀生锈,现有的方式一般是在绕线轮和收卷装置之间设置涂油辊,涂油辊的侧壁贴合线芯,从而对线芯进行涂油,但是由于线芯处于移动状态,涂油辊与线芯接触时间较短,进而导致线芯涂油效果较差。
技术实现要素:
4.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种牵引设备,对线芯的涂油效果更好。
5.根据本实用新型实施例的牵引设备,包括:
6.两个绕线轮,并排设置,所述绕线轮的外侧壁沿轴向设有多个绕线槽,所述绕线槽沿周向环绕所述绕线轮;
7.涂油装置,设于两个所述绕线轮之间,所述涂油装置设有第一涂油辊,所述第一涂油辊的轴向平行所述绕线轮的轴向,所述第一涂油辊的长度大于所述绕线轮的相邻的两个所述绕线槽之间的距离。
8.根据本实用新型实施例的牵引设备,至少具有如下有益效果:
9.两个绕线轮上的绕线槽一一对应,线芯移动时,从其中一个绕线轮一端的绕线槽进入,然后依次绕设两个绕线轮上对应的绕线槽相背离的半圈部分,最后从另外一个绕线轮一端的绕线槽离开,绕线轮转动时,通过绕线槽与线芯之间的摩擦力,即可对线芯进行牵引。根据本实用新型实施例的牵引设备,由于第一涂油辊的长度大于绕线轮的相邻两个绕线槽之间的距离,进而安装第一涂油辊时,可以使第一涂油辊的两端位于绕线轮的至少其中一组相邻的两个绕线槽相背离的一侧,同时使第一涂油辊的顶部或者底部贴合线芯,进而线芯移动时,第一涂油辊即可对线芯进行至少两次涂油,从而使得线芯涂油更加全面且均匀,涂油效果更好。
10.根据本实用新型的一些实施例,所述涂油装置于所述第一涂油辊的上方对应设有第二涂油辊,所述第二涂油辊平行所述第一涂油辊。
11.根据本实用新型的一些实施例,所述第二涂油辊的底部贴合所述第一涂油辊的顶部。
12.根据本实用新型的一些实施例,所述涂油装置设有供油机构,所述供油机构用于向所述第一涂油辊供油。
13.根据本实用新型的一些实施例,所述供油机构设有顶端开口的供油槽,所述第一涂油辊的底部伸至所述供油槽内。
14.根据本实用新型的一些实施例,所述供油槽的内侧壁设有刮油板,所述刮油板的末端抵接所述第一涂油辊的外侧壁。
15.根据本实用新型的一些实施例,所述刮油板延伸至所述第一涂油辊的两端。
16.根据本实用新型的一些实施例,所述绕线轮同轴设有从动齿轮,所述牵引设备还包括驱动齿轮,所述驱动齿轮与两个所述从动齿轮均啮合,所述驱动齿轮传动连接有驱动电机。
17.根据本实用新型的一些实施例,所述牵引设备还包括锁紧装置,所述锁紧装置用于锁紧所述绕线轮。
18.根据本实用新型的一些实施例,所述锁紧装置包括底座、转动杆以及驱动气缸,所述底座设于其中一个所述绕线轮背离另外一个所述绕线轮的一侧,所述转动杆的一端铰接所述底座,所述转动杆的另一端设有锁紧部,所述锁紧部在所述转动杆转动过程中能够抵接邻近的所述绕线轮的外侧壁,所述驱动气缸铰接在所述底座与所述转动杆之间,以控制所述转动杆转动。
19.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
20.下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明,其中:
21.图1为本实用新型的整体结构示意图;
22.图2为图1中涂油装置的结构示意图;
23.图3为图2的剖视图;
24.图4为绕线轮的结构示意图;
25.图5为第二涂油辊的位置示意图;
26.图6为图1于a处的局部放大图;
27.图7为图5于b处的局部放大图。
28.附图标号:
29.绕线轮100;绕线槽101;从动齿轮102;驱动齿轮103;驱动电机104;
30.涂油装置200;第一涂油辊201;第二涂油辊202;供油机构203;供油槽204;刮油板205;
31.锁紧装置300;底座301;转动杆302;锁紧部303;驱动气缸304。
具体实施方式
32.下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
33.在本实用新型的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下等指示的方
位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
34.在本实用新型的描述中,多个指的是两个以上。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
35.本实用新型的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
36.下面参考图1至图7描述根据本实用新型实施例的牵引设备。
37.如图1至图7所示,根据本实用新型实施例的牵引设备,包括:
38.两个绕线轮100,并排设置,绕线轮100的外侧壁沿轴向设有多个绕线槽101,绕线槽101沿周向环绕绕线轮100,绕线槽101用于绕设线芯;
39.涂油装置200,设于两个绕线轮100之间,涂油装置200设有第一涂油辊201,第一涂油辊201的轴向平行绕线轮100的轴向,第一涂油辊201的长度大于绕线轮100的相邻的两个绕线槽101之间的距离,第一涂油辊201用于对线芯进行涂油。
40.本实施例中,两个绕线轮100上的绕线槽101一一对应,线芯移动时,从其中一个绕线轮100一端的绕线槽101进入,然后依次绕设两个绕线轮100上对应的绕线槽101相背离的半圈部分,最后从另外一个绕线轮100一端的绕线槽101离开,绕线轮100转动时,通过绕线槽101与线芯之间的摩擦力,即可对线芯进行牵引。根据本实用新型实施例的牵引设备,由于第一涂油辊201的长度大于绕线轮100的相邻两个绕线槽101之间的距离,进而安装第一涂油辊201时,可以使第一涂油辊201的两端位于绕线轮100的至少其中一组相邻的两个绕线槽101相背离的一侧,同时使第一涂油辊201的顶部或者底部贴合线芯,进而线芯移动时,第一涂油辊201即可对线芯进行至少两次涂油,从而使得线芯涂油更加全面且均匀,涂油效果更好。
41.需要说明的是,两个绕线轮100并排设置,是指两个绕线轮100的轴心均水平设置且相互平行,而不是两个绕线轮100的轴心同轴。设置绕线槽101能够防止线芯滑脱,同时对线芯的摩擦力更大,牵引效果更好。第一涂油辊201的长度大于绕线轮100的相邻的两个绕线槽101之间的距离,具体的,第一涂油辊201的长度可以根据实际需求确定,例如,第一涂油辊201的长度可以稍大于绕线轮100的相邻两个绕线槽101之间的距离,进而沿绕线轮100的轴向,第一涂油辊201能够对两个绕线轮100之间的其中一组相邻两段线芯进行涂油,从而能够使线芯进行两次涂油,例如,第一涂油辊201的长度也可以稍大于绕线轮100的相邻三个绕线槽101之间的距离,进而沿绕线轮100的轴向,第一涂油辊201能够对两个绕线轮100之间的其中一组相邻三段线芯进行涂油,进而能够使线芯进行三次涂油,从而使得线芯涂油更加全面且均匀,涂油效果更好。
42.在本实用新型的一些实施例中,如图2、图3以及图7所示,涂油装置200于第一涂油辊201的上方对应设有第二涂油辊202,第二涂油辊202平行第一涂油辊201。具体的,第二涂油辊202的长度可以等于第一涂油辊201的长度,且第一涂油辊201的两端与第二涂油辊202的两端平齐。进而第二涂油辊202能够配合第一涂油辊201对线芯进行涂油,涂油效果更好。
43.在本实用新型的一些实施例中,如图2和图3所示,第二涂油辊202的底部贴合第一涂油辊201的顶部。进而不仅使得线芯的涂油效果更好,而且其中一个涂油辊上的油能够传递至另外一个涂油辊上,从而只需要对其中一个涂油辊进行供油即可,供油更加方便。
44.在本实用新型的一些实施例中,如图2和图3所示,涂油装置200设有供油机构203,供油机构203用于向第一涂油辊201供油。设置供油机构203,更加方便对第一涂油辊201进行供油。
45.在本实用新型的一些实施例中,如图3所示,供油机构203设有顶端开口的供油槽204,第一涂油辊201的底部伸至供油槽204内。供油槽204内存储油液,线芯移动时会带动第一涂油辊201转动,进而能够使第一涂油辊201的外侧壁的不同位置依次伸至供油槽204内,从而能够使第一涂油辊201整体粘附油液,供油效果较好,而且不需要人工进行操作,供油十分方便。需要说明的是,供油机构203也可以是其它的结构,例如,可以设有油管,油管的出油端设有喷头,喷头朝向第一涂油辊201,进而喷头喷射出油液即可对第一涂油辊201供油。
46.在本实用新型的一些实施例中,如图3所示,供油槽204的内侧壁设有刮油板205,刮油板205的末端抵接第一涂油辊201的外侧壁。设置刮油板205,能够刮除第一涂油辊201外侧壁上多余的油液并使刮除的油液重新滴落至供油槽204内,从而不仅能够减少油液的浪费,而且使得第一涂油辊201上粘附的油液较为均匀,从而使得涂油效果更好。需要说明的是,刮油板205可以沿靠近第一涂油辊201的方向朝下倾斜,以便于油液的滴落。
47.在本实用新型的一些实施例中,刮油板205延伸至第一涂油辊201的两端。进而刮油板205对第一涂油辊201的刮油更加全面且彻底。
48.在本实用新型的一些实施例中,如图1、图4以及图5所示,绕线轮100同轴设有从动齿轮102,牵引设备还包括驱动齿轮103,驱动齿轮103与两个从动齿轮102均啮合,驱动齿轮103传动连接有驱动电机104。启动驱动电机104,即可带动驱动齿轮103转动,驱动齿轮103从而能够带动两个从动齿轮102转动,两个从动齿轮102从而能够带动两个绕线轮100同步转动,而且转动方向相同,结构简单,操作方便。当然,也可以设置两个驱动电机104,两个驱动电机104单独控制对应的绕线轮100转动。
49.在本实用新型的一些实施例中,如图1和图6所示,牵引设备还包括锁紧装置300,锁紧装置300用于锁紧绕线轮100。当收卷装置停止收卷线芯时,停止驱动电机104的运行,但是绕线轮100由于惯性作用不会马上停止转动,进而会带动线芯继续移动,从而使得绕线轮100与收卷装置之间的线芯可能出现缠绕。设置锁紧装置300,当收卷装置停止收卷线芯时,锁紧装置300马上锁紧绕线轮100,进而能够避免绕线轮100继续转动。
50.在本实用新型的一些实施例中,如图6所示,锁紧装置300包括底座301、转动杆302以及驱动气缸304,底座301设于其中一个绕线轮100背离另外一个绕线轮100的一侧,转动杆302的一端铰接底座301,转动杆302的另一端设有锁紧部303,锁紧部303在转动杆302转动过程中能够抵接邻近的绕线轮100的外侧壁,驱动气缸304铰接在底座301与转动杆302之间,以控制转动杆302转动。当收卷装置停止收卷线芯时,启动驱动气缸304,驱动气缸304控制转动杆302转动,转动杆302即可带动锁紧部303抵接邻近的绕线轮100的外侧壁,进而对邻近的绕线轮100施加摩擦阻力,从而限制邻近的绕线轮100继续转动,而两个绕线轮100通过齿轮传动连接,进而另外一个绕线轮100相应也会停止转动。本实施例的锁紧装置300结
构简单,操作方便。需要说明的是,锁紧部303可以是抵接绕线轮100的外侧壁于绕线槽101两侧的部分。锁紧装置300也可以是其它的结构,例如,可以在底座301上设置能够滑动的锁紧部303以及控制锁紧部303滑动的驱动油缸,锁紧部303滑动过程中能够靠近并抵接绕线轮100,从而同样能够锁紧绕线轮100。
51.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施例,在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
技术特征:
1.一种牵引设备,其特征在于,包括:两个绕线轮,并排设置,所述绕线轮的外侧壁沿轴向设有多个绕线槽,所述绕线槽沿周向环绕所述绕线轮;涂油装置,设于两个所述绕线轮之间,所述涂油装置设有第一涂油辊,所述第一涂油辊的轴向平行所述绕线轮的轴向,所述第一涂油辊的长度大于所述绕线轮的相邻两个所述绕线槽之间的距离。2.根据权利要求1所述的牵引设备,其特征在于,所述涂油装置于所述第一涂油辊的上方对应设有第二涂油辊,所述第二涂油辊平行所述第一涂油辊。3.根据权利要求2所述的牵引设备,其特征在于,所述第二涂油辊的底部贴合所述第一涂油辊的顶部。4.根据权利要求1至3中任意一项所述的牵引设备,其特征在于,所述涂油装置设有供油机构,所述供油机构用于向所述第一涂油辊供油。5.根据权利要求4所述的牵引设备,其特征在于,所述供油机构设有顶端开口的供油槽,所述第一涂油辊的底部伸至所述供油槽内。6.根据权利要求5所述的牵引设备,其特征在于,所述供油槽的内侧壁设有刮油板,所述刮油板的末端抵接所述第一涂油辊的外侧壁。7.根据权利要求6所述的牵引设备,其特征在于,所述刮油板延伸至所述第一涂油辊的两端。8.根据权利要求1至3中任意一项所述的牵引设备,其特征在于,所述绕线轮同轴设有从动齿轮,所述牵引设备还包括驱动齿轮,所述驱动齿轮与两个所述从动齿轮均啮合,所述驱动齿轮传动连接有驱动电机。9.根据权利要求1至3中任意一项所述的牵引设备,其特征在于,所述牵引设备还包括锁紧装置,所述锁紧装置用于锁紧所述绕线轮。10.根据权利要求9所述的牵引设备,其特征在于,所述锁紧装置包括:底座,设于其中一个所述绕线轮背离另外一个所述绕线轮的一侧;转动杆,所述转动杆的一端铰接所述底座,所述转动杆的另一端设有锁紧部,所述锁紧部在所述转动杆转动过程中能够抵接邻近的所述绕线轮的外侧壁;驱动气缸,铰接在所述底座与所述转动杆之间,以控制所述转动杆转动。
技术总结
本实用新型公开了一种牵引设备,涉及线缆加工技术领域,所述牵引设备包括两个绕线轮以及涂油装置,两个所述绕线轮并排设置,所述绕线轮的外侧壁沿轴向设有多个绕线槽,所述绕线槽沿周向环绕所述绕线轮,所述涂油装置设于两个所述绕线轮之间,所述涂油装置设有第一涂油辊,所述第一涂油辊的轴向平行所述绕线轮的轴向,所述第一涂油辊的长度大于所述绕线轮的相邻的两个所述绕线槽之间的距离。本实用新型的牵引设备,能够对线芯进行至少两次涂油,从而使得线芯涂油更加全面且均匀,涂油效果更好。涂油效果更好。涂油效果更好。
技术研发人员:黄荣波
受保护的技术使用者:华力通线缆股份有限公司
技术研发日:2022.12.27
技术公布日:2023/7/14
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
飞行汽车 https://www.autovtol.com/
上一篇:一种钢结构连接装置的制作方法 下一篇:一种电池防护板及车辆的制作方法
