一种机载机电显示控制装置的制作方法

1.本实用新型涉及航空电子设备领域，具体涉及一种机载机电显示控制装置。


背景技术：

2.机载机电显示控制装置，用于机载机电系统的显示+控制，是机电系统重要组成部分。传统机载机电显示控制装置核心处理电路一般由cpu、gpu、图形编解码电路、屏控处理电路等组成，架构较为复杂，图形画面信号从产生到最终显示需要经过多次处理，需要设计复杂的外围电路以保证功能实现。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种机载机电显示控制装置，在传统机载机电显示控制装置核心处理电路基础上进行了优化设计，解决传统的核心处理电路规模较大、能耗较高的问题。
4.实现实用新型目的的技术方案如下：一种机载机电显示控制装置，其特征在于，包括：图形处理模块，包括soc控制电路和图形编码电路；电源模块，包括背光驱动电路和电源转换电路；液晶显示模块，与所述图形处理模块连接。
5.进一步的，所述soc控制电路为在同一芯片集成cpu和gpu的核心处理器。
6.进一步的，所述图形编码电路输出lvds信号至所述液晶显示模块。
7.进一步的，所述soc控制电路输出pwm信号至所述背光驱动电路。
8.进一步的，所述电源模块分别与所述图形处理模块和所述液晶显示模块供电连接。
9.进一步的，所述液晶显示模块包括液晶屏、led灯和tcon。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过提供一种机载机电显示控制装置，包括：图形处理模块，包括soc控制电路和图形编码电路；电源模块，包括背光驱动电路和电源转换电路；液晶显示模块，与所述图形处理模块连接。该设计采用高集成化设计，在保证原功能性能前提下，大大减少了核心处理电路规模，降低了产品功耗，提升了产品可靠性。
附图说明
11.为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
12.图1是本实用新型实施例的一种机载机电显示控制装置结构示意图；
13.图2是本实用新型实施例的传统机电显示控制装置核心电路示意图。
具体实施方式
14.下面结合附图对本申请实施例进行详细描述。
15.以下通过特定的具体实例说明本申请的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本申请的其他优点与功效。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。本申请还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本申请的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
16.本实用新型实施例提供的一种机载机电显示控制装置，如图1所示，包括：图形处理模块，包括soc控制电路和图形编码电路；电源模块，包括背光驱动电路和电源转换电路；液晶显示模块，与所述图形处理模块连接。该设计采用高集成化设计，在保证原功能性能前提下，大大减少了核心处理电路规模，降低了产品功耗，提升了产品可靠性。
17.如图2所示为传统机电显示控制装置的核心电路，一般由cpu、gpu、图形编解码电路、屏控处理电路等组成。其中，cpu用于通讯、接口、指令调控等，根据需要的信息产生作图或控制指令。gpu用于图形产生，根据cpu的作图指令产生相应画面，图形编解码芯片将gpu产生的图形信息进行lvds编解码，将信息传输至屏控处理器再次进行处理后送至液晶显示屏的tcon板用于显示。该架构较为复杂，图形画面信号从产生到最终显示需要经过多次处理，需要设计复杂的外围电路以保证功能实现。
18.本实用新型对图2所示的传统电路进行高集成化设计。如图1所示，设计内容包括：
19.a)将传统的cpu+gpu作图架构改为集成度更高的soc，soc在同一颗芯片中集成了cpu和gpu，可以实现作图指令和图形产生处理。较少了核心处理器外围电路规模，提高了作图效率。
20.b)取消液晶显示模块内屏控处理电路，减少画面显示传输过程，提高了画面显示功能的可靠性；
21.c)取消屏控处理器与图形产生器的rs232交互，由图形处理器直接进行液晶显示模块控制，将两个处理器控制的功能综合至1个处理器处理；
22.d)将背光驱动电路合并至电源模块，将电源控制、大电流控制电路统一在电源模块上，有利于产品的电源归类设计。
23.进一步的，本实用新型所提供的显示控制装置需要有图形产生电路，图形处理电路、背光电路和液晶显示组件电路等重要核心电路。
24.本实用新型所实现的有益效果包括：
25.本实用新型提供一种机载机电显示控制装置，对传统的显示控制电路进行高集成化设计，采用soc作为核心处理器，可以适用于所有航空、舰载、船舶显示控制类电子设备，将方案设计在显示控制类产品中，利用其高集成化特点，可提高传统显示控制装置的作图效率，降低设计电路规模，提高了产品可靠性，降低了产品功耗。
26.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
27.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当
将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种机载机电显示控制装置，其特征在于，包括：图形处理模块，包括soc控制电路和图形编码电路；电源模块，包括背光驱动电路和电源转换电路；液晶显示模块，与所述图形处理模块连接。2.根据权利要求1所述的一种机载机电显示控制装置，其特征在于，所述soc控制电路为在同一芯片集成cpu和gpu的核心处理器。3.根据权利要求1所述的一种机载机电显示控制装置，其特征在于，所述图形编码电路输出lvds信号至所述液晶显示模块。4.根据权利要求1所述的一种机载机电显示控制装置，其特征在于，所述soc控制电路输出pwm信号。5.根据权利要求1所述的一种机载机电显示控制装置，其特征在于，所述电源模块分别与所述图形处理模块和所述液晶显示模块供电连接。6.根据权利要求1所述的一种机载机电显示控制装置，其特征在于，所述液晶显示模块包括液晶屏、led灯和tcon。

技术总结
本实用新型涉及航空电子设备领域，提供一种机载机电显示控制装置，包括：图形处理模块，包括SOC控制电路和图形编码电路；电源模块，包括背光驱动电路和电源转换电路；液晶显示模块，与所述图形处理模块连接。采用高集成化设计，在保证原功能性能前提下，大大减少了核心处理电路规模，降低了产品功耗，提升了产品可靠性，解决传统的核心处理电路规模较大、能耗较高的问题。较高的问题。较高的问题。


技术研发人员：徐锦顺 张杰 蔡逸群
受保护的技术使用者：苏州长风航空电子有限公司
技术研发日：2022.12.28
技术公布日：2023/7/14