楼梯滑道运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑运输技术领域，更为具体地，涉及一种高位的楼梯滑道运输装置。


背景技术：

2.现在民建、工业及各类场馆，特别是无电梯、起重机械等相关运输装置的楼房、厂房等场景中，内部较大、较重、较多的局部货物运输，一般采取自然人力上下楼梯运输或者临时木板搭在踏步楼梯上滑动运输等方式处理，形式效果各式各样，但是均费工费时，且不安全，效率低下，会对正常施工、生活、运输、速率时效性等带来很大不便利。
3.因此，目前亟需一种楼梯便捷滑道运输装置以解决上述问题。


技术实现要素：

4.鉴于上述问题，本实用新型的目的是提供一种楼梯滑道运输装置，以解决现有楼梯运输方式存在的均费工费时，且不安全，效率低下，会对正常施工、生活、运输、速率时效性等带来很大不便利等问题。
5.本实用新型提供的楼梯滑道运输装置，包括主体部、覆盖主体部设置的钢板、设置在钢板上的至少一列缓冲组件；其中，在钢板上设置有调节孔，缓冲组件分别限位在对应的调节孔内，并可在调节孔内进行位置调整；钢板覆盖在待运输物体的楼梯表面，缓冲组件自适应调整位置并限位在对应楼梯的踏步地面和立面的垂直夹角处；待运输物体在钢板表面运输。
6.此外，可选的结构特征是，在钢板的表面设置有摩擦纹；或者，在钢板的表面贴设摩擦垫。
7.此外，可选的结构特征是，钢板的厚度不小于3mm。
8.此外，可选的结构特征是，缓冲组件包括固定在调节孔内的钢板帽、位于钢板下方并与钢板帽固定连接的上部钢管，以及插入上部钢管并可在上部钢管内位置可调的下部钢管。
9.此外，可选的结构特征是，在上部钢管的上端设置有外壁套丝，在外部套丝上设置有相适配的螺母；其中，上部钢管在调节孔内的位置确定后，通过螺母将上部钢管锁紧在钢板上。
10.此外，可选的结构特征是，在上部钢管上设置有条状的第一通孔，在下部钢管上设置有与第一通孔位置对应的第二通孔；在第一通孔和第二通孔内设置有紧固螺栓，紧固螺栓用于对上部钢管和下部钢管的位置进行锁定。
11.此外，可选的结构特征是，在下部钢管的下端设置有固定球体，在固定球体的外侧设置有弹性定位件；弹性定位件限位在踏步地面和对应立面的垂直夹角处。
12.此外，可选的结构特征是，弹性定位件为橡胶球。
13.此外，可选的结构特征是，钢板的宽度不大于楼梯的宽度，钢板与楼梯一侧的墙壁
之间预留有调节间隙。
14.此外，可选的结构特征是，在钢板的左右两侧设置有对称分布的两列缓冲组件。
15.利用上述楼梯滑道运输装置，在钢板上设置有调节孔，缓冲组件分别限位在对应的调节孔内，并可在调节孔内进行位置调整，钢板覆盖在待运输物体的楼梯表面，缓冲组件自适应调整位置并限位在对应楼梯的踏步地面和立面的垂直夹角处，能够适用于多种尺寸的楼梯场景，灵活性强，待运输物体在钢板表面运输，不仅可以提高运输质量、速率、节省工时，降低安全风险系数，而且绿色环保可循环使用。
16.为了实现上述以及相关目的，本实用新型的一个或多个方面包括后面将详细说明的特征。下面的说明以及附图详细说明了本实用新型的某些示例性方面。然而，这些方面指示的仅仅是可使用本实用新型的原理的各种方式中的一些方式。此外，本实用新型旨在包括所有这些方面以及它们的等同物。
附图说明
17.通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本实用新型的更全面理解，本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：
18.图1为根据本实用新型实施例的楼梯滑道运输装置的侧视图；
19.图2为根据本实用新型实施例的楼梯滑道运输装置的局部结构示意图；
20.图3为图1中a部分的局部放大图。
21.附图中的标记：钢板2、调节孔3、楼梯4、缓冲组件5、钢板帽51、上部钢管52、螺母53、紧固螺栓54、通孔55、固定球体56、弹性定位件57、下部钢管58。
22.在所有附图中相同的标号指示相似或相应的特征或功能。
具体实施方式
23.在下面的描述中，出于说明的目的，为了提供对一个或多个实施例的全面理解，阐述了许多具体细节。然而，很明显，也可以在没有这些具体细节的情况下实现这些实施例。在其它例子中，为了便于描述一个或多个实施例，公知的结构和设备以方框图的形式示出。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，以下术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的内容或结构的限制。
25.为解决现有楼梯运输方式存在的均费工费时，且不安全，效率低下，会对正常施工、生活、运输、速率时效性等带来很大不便利等问题，本实用新型通过一种楼梯滑道运输装置，包括主体部、覆盖主体部设置的钢板、设置在钢板上的至少一列缓冲组件；其中，在钢板上设置有调节孔，缓冲组件分别限位在对应的调节孔内，并可在调节孔内进行位置调整；钢板覆盖在待运输物体的楼梯表面，缓冲组件自适应调整位置并限位在对应楼梯的踏步地面和立面的垂直夹角处；待运输物体在钢板表面运输，不仅制作方便，节省工期、材料，而且绿色环保可适应于类似场景，循环使用，保证使用质量及功能性。
26.为详细描述本实用新型的楼梯滑道运输装置的结构，以下将结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细描述。
27.图1至图3分别从不同角度示出了根据本实用新型实施例的楼梯滑道运输装置的测试及局部示意结构。
28.如图1至图3共同所示，本实用新型实施例的楼梯滑道运输装置，包括主体部、覆盖主体部设置的钢板2、设置在钢板2上的至少一列缓冲组件5；其中，在钢板2上设置有调节孔3，缓冲组件5分别限位在对应的调节孔3内，并可在调节孔3内进行位置调整；钢板2覆盖在待运输物体的楼梯4表面，缓冲组件5自适应调整位置并限位在对应楼梯4的踏步地面和立面的垂直夹角处；待运输物体在钢板2表面完成运输，由于缓冲组件5能够根据楼梯4的台阶高度及宽度等进行位置调整，可适用于多种类型的楼梯运输场景，灵活性强，安全性能高。
29.其中，钢板2可选用厚度不小于3mm的花纹板，或者也可通过多块钢板切割焊接制成，为了确保物体在钢板2上的安全传输，还可在钢板2的表面设置摩擦纹，或者在钢板2的局部表面贴设摩擦垫，当传输的物体重量较大时，可通过摩擦纹或摩擦垫进行缓冲，如果传输的物体重量较小，可选应用摩擦系数小的平面进行通过。
30.在本实用新型的一个具体实施方式中，缓冲组件5包括固定在调节孔3内的钢板帽51、位于钢板2下方并与钢板帽51固定连接的上部钢管52，以及插入上部钢管52并可在上部钢管52内位置可调的下部钢管58，通过调节下部钢管58插入上部钢管52内的深度，可对缓冲组件5的长度进行调节，使其能够适用于不同场合的楼梯。
31.其中，在上部钢管52的上端设置有外壁套丝，在外部套丝上设置有相适配的螺母53；其中，螺母53和钢板帽51分别位于钢板2的上下两侧，上部钢管52的位置可在调节孔3内进行调整，在调节孔3内的位置确定后，通过螺母53将上部钢管52锁紧在钢板2上，在受力时，上部钢管52和下部钢管58的设置方向(b向)与钢板2所在平面呈垂直分布。
32.此外，为实现上部钢管52和下部钢管58的长度调整，可在上部钢管52上设置有条状的第一通孔，在下部钢管58上设置有与第一通孔位置对应的第二通孔；在第一通孔和第二通孔内设置有贯穿二者的紧固螺栓54，紧固螺栓54用于对上部钢管52和下部钢管58的位置进行锁定。
33.在本实用新型的另一具体实施方式中，为了实现弹性缓冲效果，避免缓冲组件5与楼梯之间的硬接触，还可在下部钢管58的下端设置有固定球体56，在固定球体56的外侧设置有弹性定位件57，弹性定位件57限位在踏步地面和对应立面的垂直夹角处，弹性定位件57在受到外力作用时，可进行一定量的弹性变形，进而达到缓冲组件5的弹性缓冲效果。
34.其中，弹性定位件57可采用橡胶球或者具有类似功能的弹性制件。
35.此外，为了方便对缓冲组件5的调整，可将钢板2的宽度设置为不大于楼梯的宽度，并使得钢板2与楼梯一侧的墙壁之间预留有调节间隙，方便搬运人员能够手工调整缓冲组件5的位置。
36.需要说明的是，本实用新型的装置可以根据现场实际所需的间距、踏步高度、跨度，总长度、宽度等情况设置其具体高度、长度及宽度，也可设置为规定标准化宽度，然后在现场进行组合使用。
37.作为具体示例，在本实用新型的楼梯滑道运输装置中，在钢板2的左右两侧设置有对称分布的两列缓冲组件5，为保证此装置的强度、韧性、耐用性、便利性，其使用型钢(根据
现场跨度等实际情况采用不同型号、直径的钢材)形成装置的主体部：上层遮盖接触面为3mm厚的花纹钢板或钢板切割焊接制作而成，上部钢管52采用dn20，下部钢管58采用dn15，下部钢管58插入上部钢管52内，上部钢管52顶端插入穿过钢板2，顶部贴和面焊接100mm直径的3mm厚钢板作为钢板帽51来保证摩擦面接触面积及强度，并在钢板2上局部开调节孔3，从而保证调节装置可沿运输面前后移动，来适应不同踏步的跨度，再其通过上部钢管52与下部钢管58插入配合接触面中间区域的通孔55及紧固螺栓54来进行楼梯高度间距空隙的行程调整，通过螺栓来固定。最后通过下部钢管58底部的直径40mm的橡胶球接触踏步地面及立面，来实现局部柔性适应性接触、生根固定，及其滑道框架装置的完整性，形成牢固可靠的框架系统，适应不同现场跨度实际运输需求。
38.根据上述楼梯滑道运输装置，在钢板上设置有调节孔，缓冲组件分别限位在对应的调节孔内，并可在调节孔内进行位置调整；钢板覆盖在待运输物体的楼梯表面，缓冲组件自适应调整位置并限位在对应楼梯的踏步地面和立面的垂直夹角处；待运输物体在钢板表面运输，不仅制作方便，节省工期、材料，而且绿色环保可适应于类似场景，循环使用，保证使用质量及功能性。
39.如上参照附图以示例的方式描述根据本实用新型的楼梯滑道运输装置。但是，本领域技术人员应当理解，对于上述本实用新型所提出的楼梯滑道运输装置，还可以在不脱离本实用新型内容的基础上做出各种改进。因此，本实用新型的保护范围应当由所附的权利要求书的内容确定。

技术特征：
1.一种楼梯滑道运输装置，其特征在于，包括主体部、覆盖所述主体部设置的钢板、设置在所述钢板上的至少一列缓冲组件；其中，在所述钢板上设置有调节孔，所述缓冲组件分别限位在对应的调节孔内，并可在所述调节孔内进行位置调整；所述钢板覆盖在待运输物体的楼梯表面，所述缓冲组件自适应调整位置并限位在对应楼梯的踏步地面和立面的垂直夹角处；待运输物体在所述钢板表面运输。2.如权利要求1所述的楼梯滑道运输装置，其特征在于，在所述钢板的表面设置有摩擦纹；或者，在所述钢板的表面贴设摩擦垫。3.如权利要求2所述的楼梯滑道运输装置，其特征在于，所述钢板的厚度不小于3mm。4.如权利要求1所述的楼梯滑道运输装置，其特征在于，所述缓冲组件包括固定在所述调节孔内的钢板帽、位于所述钢板下方并与所述钢板帽固定连接的上部钢管，以及插入所述上部钢管并可在所述上部钢管内位置可调的下部钢管。5.如权利要求4所述的楼梯滑道运输装置，其特征在于，在所述上部钢管的上端设置有外壁套丝，在所述外壁套丝上设置有相适配的螺母；其中，所述上部钢管在所述调节孔内的位置确定后，通过所述螺母将所述上部钢管锁紧在所述钢板上。6.如权利要求4所述的楼梯滑道运输装置，其特征在于，在所述上部钢管上设置有条状的第一通孔，在所述下部钢管上设置有与所述第一通孔位置对应的第二通孔；在所述第一通孔和所述第二通孔内设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓用于对所述上部钢管和所述下部钢管的位置进行锁定。7.如权利要求4所述的楼梯滑道运输装置，其特征在于，在所述下部钢管的下端设置有固定球体，在所述固定球体的外侧设置有弹性定位件；所述弹性定位件限位在所述踏步地面和对应立面的垂直夹角处。8.如权利要求7所述的楼梯滑道运输装置，其特征在于，所述弹性定位件为橡胶球。9.如权利要求1所述的楼梯滑道运输装置，其特征在于，所述钢板的宽度不大于所述楼梯的宽度，所述钢板与所述楼梯一侧的墙壁之间预留有调节间隙。10.如权利要求1所述的楼梯滑道运输装置，其特征在于，在所述钢板的左右两侧设置有对称分布的两列缓冲组件。

技术总结
本实用新型提供一种楼梯滑道运输装置，包括主体部、覆盖主体部设置的钢板、设置在钢板上的至少一列缓冲组件；其中，在钢板上设置有调节孔，缓冲组件分别限位在对应的调节孔内，并可在调节孔内进行位置调整；钢板覆盖在待运输物体的楼梯表面，缓冲组件自适应调整位置并限位在对应楼梯的踏步地面和立面的垂直夹角处；待运输物体在钢板表面运输。利用上述实用新型能够提高运输质量、速率、节省工时，降低安全风险系数。全风险系数。全风险系数。


技术研发人员：吕延京 郭淑娟 李庆东 吴宏伟 李静静
受保护的技术使用者：华北冶建工程建设有限公司
技术研发日：2022.12.20
技术公布日：2023/7/14