基于特种车辆的原地掉头机构的制作方法

1.本实用新型涉及车辆装备技术领域，具体涉及基于特种车辆的原地掉头机构。


背景技术：

2.特种车辆指的是外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆，经特制或专门改装，配有固定的装置设备，主要功能不是用于载人或运货的机动车辆。特种车一般都有特殊标志或具有特种车型，指担负特种勤务并悬挂特种车辆号牌、安装使用警报器和标志灯具的车辆，如救护车、消防车、警车、工程救险车、军事监理车等。
3.特种车辆体型较大，一般的原地掉头机构不足以支撑庞大的特种车辆，利用大尺寸的原地掉头机构对特种车辆进行掉头时，则不方便携带。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供基于特种车辆的原地掉头机构，解决以下技术问题：一般的原地掉头机构难以支撑大体型的特种车辆，同时不方便携带。
5.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
6.基于特种车辆的原地掉头机构，包括承载板，所述承载板内两侧对称开设的滑动槽内均设置有支撑组件，所述承载板通过固定轴转动安装于支撑座顶部，所述支撑组件上的移动板滑动安装于滑动槽内，所述移动板一侧设置有可伸缩的第一剪叉连杆和第二剪叉连杆，两个所述移动板顶部均开设有固定槽，所述移动板内两侧对称开设的容置槽之间开设有安装槽，所述容置槽上设置有承载盘。
7.作为本实用新型进一步的方案，所述第一剪叉连杆和第二剪叉连杆结构相同，所述第一剪叉连杆一侧铰接于滑动槽内，另外一侧与第二剪叉连杆相互铰接，所述第二剪叉连杆远离第一剪叉连杆一侧铰接于移动板上，两个所述移动板一侧均设置有把手。
8.作为本实用新型进一步的方案，所述承载板顶部两侧对称设置的若干固定板上均开设有条形孔。
9.作为本实用新型进一步的方案，所述支撑座底部固定安装的转动电机输出轴与固定轴端部固定连接。
10.作为本实用新型进一步的方案，所述承载盘上固定安装的连接轴插接于安装槽内，所述移动板底部转动安装有开关门，所述支撑座底部四角均开设有升降槽。
11.作为本实用新型进一步的方案，所述连接轴与移动板顶部的固定槽插接配合。
12.本实用新型的有益效果：
13.本实用新型的基于特种车辆的原地掉头机构，通过在承载板两侧的滑动槽内设置两个支撑组件，两个支撑组件为可伸缩结构，使用时支撑组件伸长配合承载盘和承载板提高了承载的面积，方便承载大体型的车辆，配合支撑座底部的转动电机，实现特种车辆的自动旋转，不使用时，支撑组件可缩回滑动槽内，便于对原地掉头机构的收纳和存储，承载板两侧设置的若干固定板，方便通过固定螺栓将该机构固定于车架底部，方便了原地掉头机
构的携带。
附图说明
14.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
15.图1是本实用新型基于特种车辆的原地掉头机构的结构示意图；
16.图2是本实用新型支撑组件的结构示意图；
17.图3是本实用新型支撑座的结构示意图；
18.图4是本实用新型移动板内部的结构示意图；
19.图5是本实用新型移动板内去除承载盘后的结构示意图。
20.图中：1、承载板；2、支撑座；3、固定轴；4、支撑组件；5、转动电机；6、固定板；7、第一剪叉连杆；8、第二剪叉连杆；9、移动板；10、固定槽；11、升降槽；12、开关门；13、承载盘；14、连接轴；15、容置槽；16、安装槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-图5所示，本实用新型为基于特种车辆的原地掉头机构，包括承载板1，承载板1内两侧对称开设有滑动槽，两个滑动槽内均设置有支撑组件4，承载板1中心位置固定安装有固定轴3，固定轴3转动安装于支撑座2上，承载板1底部固定安装有转动电机5，转动电机5活塞杆固定连接固定轴3端部，承载板1顶部两侧对称设置有若干固定板6，若干固定板6上均开设有条形孔，方便通过固定螺栓将固定板6固定于车架底部，实现原地掉头机构的携带。
23.具体的，支撑组件4包括移动板9、第一剪叉连杆7和第二剪叉连杆8，第一剪叉连杆7和第二剪叉连杆8结构相同，第一剪叉连杆7一侧铰接于滑动槽内，另外一侧与第二剪叉连杆8相互铰接，第二剪叉连杆8远离第一剪叉连杆7一侧铰接于移动板9上，第一剪叉连杆7为两个中部相互铰接的连接杆，移动板9滑动安装于滑动槽内，两个移动板9顶部开设有固定槽10，两个移动板9一侧均设置有把手，方便通过把手将移动板9手动拉出，可伸缩的支撑组件4，伸长时提高了承载的面积，方便承载大体型的车辆，收缩后便于收纳和存储，提高了该机构的实用性。
24.移动板9内两侧对称开设有容置槽15，两个容置槽15内均设置有千斤顶，两个容置槽15之间设置有安装槽16，安装槽16内插接有连接轴14，连接轴14端部固定安装有承载盘13，承载盘13设置于两个容置槽15上，连接轴14与移动板9顶部的固定槽10插接配合，当承载盘13底部的连接轴14插入固定槽10内时，承载盘13与承载板1设置于同一高度面，移动板9底部转动安装有开关门12，支撑座2底部四角均开设有升降槽11，升降槽11用于对千斤顶进行定位，方便千斤顶插入升降槽11内将车辆顶起，避免千斤顶顶升时的位置不平衡，造成重心移位，影响车辆的顶升。
25.请参阅图1-图5所示，本实施例的基于特种车辆的原地掉头机构的工作过程如下：
26.拉动移动板9一侧的把手，将移动板9从滑动槽内取出，移动板9带动第二剪叉连杆8和第一剪叉连杆7伸长至一定长度时，打开开关门12，取出容置槽15顶部的承载盘13和容置槽15内的千斤顶，将承载盘13端部的连接轴14插入移动板9顶部的固定槽10内，接着将千斤顶端部插入支撑座2底部的升降槽11内，启动千斤顶，千斤顶将承载板1上的车辆顶升至一定高度后，启动转动电机5，转动电机5输出轴通过固定轴3带动承载板1在支撑座2上转动，进而带动车辆在承载板1上转动，完成对特种车辆的原地掉头。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。此外，“第一”、“第二”仅由于描述目的，且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

技术特征：
1.基于特种车辆的原地掉头机构，包括承载板(1)，其特征在于，所述承载板(1)内两侧对称开设的滑动槽内均设置有支撑组件(4)，所述承载板(1)通过固定轴(3)转动安装于支撑座(2)顶部，所述支撑组件(4)上的移动板(9)滑动安装于滑动槽内，所述移动板(9)一侧设置有可伸缩的第一剪叉连杆(7)和第二剪叉连杆(8)，两个所述移动板(9)顶部均开设有固定槽(10)，所述移动板(9)内两侧对称开设的容置槽(15)之间开设有安装槽(16)，所述容置槽(15)上设置有承载盘(13)。2.根据权利要求1所述的基于特种车辆的原地掉头机构，其特征在于，所述第一剪叉连杆(7)和第二剪叉连杆(8)结构相同，所述第一剪叉连杆(7)一侧铰接于滑动槽内，另外一侧与第二剪叉连杆(8)相互铰接，所述第二剪叉连杆(8)远离第一剪叉连杆(7)一侧铰接于移动板(9)上，两个所述移动板(9)一侧均设置有把手。3.根据权利要求1所述的基于特种车辆的原地掉头机构，其特征在于，所述承载板(1)顶部两侧对称设置的若干固定板(6)上均开设有条形孔。4.根据权利要求1所述的基于特种车辆的原地掉头机构，其特征在于，所述支撑座(2)底部固定安装的转动电机(5)输出轴与固定轴(3)端部固定连接。5.根据权利要求1所述的基于特种车辆的原地掉头机构，其特征在于，所述承载盘(13)底部固定安装的连接轴(14)插接于安装槽(16)内，所述移动板(9)底部转动安装有开关门(12)，所述支撑座(2)底部四角均开设有升降槽(11)。6.根据权利要求5所述的基于特种车辆的原地掉头机构，其特征在于，所述连接轴(14)与移动板(9)顶部的固定槽(10)插接配合。

技术总结
本实用新型公开基于特种车辆的原地掉头机构，包括承载板，所述承载板内两侧对称开设的滑动槽内均设置有支撑组件，所述承载板通过固定轴转动安装于支撑座顶部，所述支撑组件上的移动板滑动安装于滑动槽内，所述移动板一侧设置有可伸缩的第一剪叉连杆和第二剪叉连杆，两个所述移动板顶部均开设有固定槽。本实用新型通过在承载板两侧的滑动槽内设置两个支撑组件，两个支撑组件为可伸缩结构，使用时支撑组件伸长配合承载盘和承载板提高了承载的面积，方便承载大体型的车辆，配合支撑座底部的转动电机，实现特种车辆的自动旋转，不使用时，支撑组件可缩回滑动槽内，便于对原地掉头机构的收纳和存储。的收纳和存储。的收纳和存储。


技术研发人员：郑之松 邵德川
受保护的技术使用者：合肥正浩机械科技有限公司
技术研发日：2022.12.08
技术公布日：2023/7/14