一种便捷组装置物架的制作方法
未命名
07-16
阅读:242
评论:0
1.本实用新型涉及置物架技术领域,尤其涉及一种便捷组装置物架。
背景技术:
2.置物架在日常生活与生产中非常常见,例如生活中会利用置物架来放置鞋子等,生产过程中会用置物架暂时存放货物等,其一般由竖版进行支撑,横板对物品进行承载;
3.现有的置物架在使用时,其一般在出厂前就是定制完成的,进而导致搬运较为麻烦,或者是通过组装的方式进行安装,但是在组装时需要在各个连接处安装螺钉等,操作过程较为繁琐。
技术实现要素:
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种便捷组装置物架。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
6.一种便捷组装置物架,包括承载仓,所述承载仓的两侧皆安装有固定块,且固定块远离承载仓一侧的顶部和底部皆设置有支撑仓,所述支撑仓靠近承载仓一侧的四角位置处皆开设有限位槽,且支撑仓底部的两端皆预留有定位槽,所述承载仓内部的两侧设置有正反丝杆,且正反丝杆的外侧的中间位置处安装有第一锥齿,所述第一锥齿靠近两端的外侧皆套设有活动板,且活动板远离第一锥齿一侧的四角位置处皆安装有限位杆,并且限位杆分别贯穿承载仓和固定块延伸至限位槽的内部,所述承载仓上设置有用于带动正反丝杆转动的操作机构。
7.优选地,所述固定块的横截面形状为“t”形,且固定块与支撑仓组成相对滑动结构。
8.优选地,所述支撑仓顶部的两端皆安装有导向杆,且导向杆延伸至定位槽的内部。
9.优选地,所述活动板与正反丝杆为螺纹连接,且活动板与承载仓为滑动连接。
10.优选地,所述操作机构包括贯穿在承载仓内部底部的操作轴,所述操作轴的顶端安装有第二锥齿。
11.优选地,所述第二锥齿与第一锥齿相互垂直,且第二锥齿与第一锥齿为啮合连接。
12.本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:
13.1、通过第二锥齿与第一锥齿的啮合连接,活动板上设置有多组限位杆,使得将固定块插入对应的支撑仓内后通过转动第二锥齿即可完成固定块与支撑仓之间多个连接处的连接,操作方便快捷。
14.2、通过一组承载仓可以对应安装四组支撑仓,使得在使用过程中,可以根据实际场地限制或者使用需求组装至指定高度,进而使得使用时更加灵活多变。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种便捷组装置物架的主视剖视结构示意图;
16.图2为本实用新型图1的a处放大结构示意图;
17.图3为本实用新型提出的一种便捷组装置物架的俯视剖视结构示意图;
18.图4为本实用新型提出的一种便捷组装置物架的组合使用结构示意图。
19.图中:1承载仓、2固定块、3支撑仓、4限位槽、5定位槽、6导向杆、7正反丝杆、8第一锥齿、9活动板、10限位杆、11操作轴、12第二锥齿。
具体实施方式
20.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
21.参照图1-4,一种便捷组装置物架,包括承载仓1,承载仓1的两侧皆安装有固定块2,且固定块2远离承载仓1一侧的顶部和底部皆设置有支撑仓3,固定块2的横截面形状为“t”形,且固定块2与支撑仓3组成相对滑动结构,使得固定块2可以插入支撑仓3一侧的“t”形凹陷处,并限制两组支撑仓3之间的横向分离;
22.支撑仓3靠近承载仓1一侧的四角位置处皆开设有限位槽4,且支撑仓3底部的两端皆预留有定位槽5,支撑仓3顶部的两端皆安装有导向杆6,且导向杆6延伸至定位槽5的内部,便于工作人员对支撑仓3进行叠加组装定位;
23.承载仓1内部的两侧设置有正反丝杆7,且正反丝杆7的外侧的中间位置处安装有第一锥齿8,第一锥齿8靠近两端的外侧皆套设有活动板9,且活动板9远离第一锥齿8一侧的四角位置处皆安装有限位杆10,并且限位杆10分别贯穿承载仓1和固定块2延伸至限位槽4的内部,活动板9与正反丝杆7为螺纹连接,且活动板9与承载仓1为滑动连接,正反丝杆7转动时,两组活动板9可以带动其上的限位杆10对向移动,进而使得限位杆10插入对应的限位槽4内,从而完成组装任务;
24.承载仓1上设置有用于带动正反丝杆7转动的操作机构,操作机构包括贯穿在承载仓1内部底部的操作轴11,操作轴11的顶端安装有第二锥齿12,第二锥齿12与第一锥齿8相互垂直,且第二锥齿12与第一锥齿8为啮合连接,使得通过转动操作轴11即可带动正反丝杆7完成转动,操作轴11靠近底端的外侧可以设置防滑纹,避免转动时容易发生滑脱。
25.本实用新型使用时,如图1-4所示,将四组支撑仓3套设在对应两组固定块2上,并正向转动操作轴11,通过第二锥齿12与第一锥齿8的啮合连接,使得正反丝杆7可以对应转动,通过活动板9与正反丝杆7的螺纹连接,使得此时两组活动板9可以同时向远离中间的方向移动,直至限位杆10插入对应的限位槽4内,此时多组支撑仓3之间的横向分离被固定块2限制,纵向分离被限位杆10与限位槽4的配合限制,从而完成初步组合,在组合完成部分顶部的两组支撑仓3上继续组装两组支撑仓3,将另一组承载仓1按照上述方式安装在该四组支撑仓3上,完成再次组装,再次按照上述方式进行叠加组装,直至整体高度满足使用需求即可。
26.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征:
1.一种便捷组装置物架,包括承载仓(1),其特征在于,所述承载仓(1)的两侧皆安装有固定块(2),且固定块(2)远离承载仓(1)一侧的顶部和底部皆设置有支撑仓(3),所述支撑仓(3)靠近承载仓(1)一侧的四角位置处皆开设有限位槽(4),且支撑仓(3)底部的两端皆预留有定位槽(5),所述承载仓(1)内部的两侧设置有正反丝杆(7),且正反丝杆(7)的外侧的中间位置处安装有第一锥齿(8),所述第一锥齿(8)靠近两端的外侧皆套设有活动板(9),且活动板(9)远离第一锥齿(8)一侧的四角位置处皆安装有限位杆(10),并且限位杆(10)分别贯穿承载仓(1)和固定块(2)延伸至限位槽(4)的内部,所述承载仓(1)上设置有用于带动正反丝杆(7)转动的操作机构。2.根据权利要求1所述的一种便捷组装置物架,其特征在于,所述固定块(2)的横截面形状为“t”形,且固定块(2)与支撑仓(3)组成相对滑动结构。3.根据权利要求1所述的一种便捷组装置物架,其特征在于,所述支撑仓(3)顶部的两端皆安装有导向杆(6),且导向杆(6)延伸至定位槽(5)的内部。4.根据权利要求1所述的一种便捷组装置物架,其特征在于,所述活动板(9)与正反丝杆(7)为螺纹连接,且活动板(9)与承载仓(1)为滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种便捷组装置物架,其特征在于,所述操作机构包括贯穿在承载仓(1)内部底部的操作轴(11),所述操作轴(11)的顶端安装有第二锥齿(12)。6.根据权利要求5所述的一种便捷组装置物架,其特征在于,所述第二锥齿(12)与第一锥齿(8)相互垂直,且第二锥齿(12)与第一锥齿(8)为啮合连接。
技术总结
本实用新型公开了一种便捷组装置物架,包括承载仓,所述承载仓的两侧皆安装有固定块,且固定块远离承载仓一侧的顶部和底部皆设置有支撑仓,所述支撑仓靠近承载仓一侧的四角位置处皆开设有限位槽,且支撑仓底部的两端皆预留有定位槽,所述承载仓内部的两侧设置有正反丝杆,且正反丝杆的外侧的中间位置处安装有第一锥齿,所述第一锥齿靠近两端的外侧皆套设有活动板,且活动板远离第一锥齿一侧的四角位置处皆安装有限位杆。本实用新型通过第二锥齿与第一锥齿的啮合连接,活动板上设置有多组限位杆,使得将固定块插入对应的支撑仓内后通过转动第二锥齿即可完成固定块与支撑仓之间多个连接处的连接。连接处的连接。连接处的连接。
技术研发人员:郭锐 宋村军 孟范军
受保护的技术使用者:山东明涛智能家居科技有限公司
技术研发日:2023.04.14
技术公布日:2023/7/14
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
飞行汽车 https://www.autovtol.com/
