新型车载显示模组的制作方法

1.本实用新型涉及车载显示技术领域，具体为新型车载显示模组。


背景技术：

2.现有技术公开号为cn210924140u的专利文献提供了一种新型车载显示模组，包括底壳，安装于底壳上的固定平台，以及粘接于固定平台上的显示膜材，固定平台的左上角设有第一半圆定位凸起和与第一半圆定位凸起垂直的第二半圆定位凸起，固定平台的右上角设有与第一半圆定位凸起相向设置的第三半圆定位凸起，显示膜材的左上角设有第一缺口和第二缺口分别与第一半圆定位凸起和第二半圆定位凸起配合连接，显示膜材的右上角设有第三缺口与第三半圆定位凸起配合连接；本实用新型的显示膜材通过三组半圆定位凸起和缺口的配合连接，固定结构简单，显示膜材和底壳之间预留0.5～1mm的距离，用于给显示膜材的热膨胀留有足够的膨胀空间，能有效避免热效应产生膜拱现象。
3.但现有的车载显示模组，在夏季使用过程中，因光线较强的缘故以及车载显示品安装位置的缘故，当启动车时，车载显示模组就会亮起，此时光线在照射到车载显示模组时，会出现画面模糊或者看不清的现象，导致车载显示模组可视性低的问题，为此我们提出新型车载显示模组。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了新型车载显示模组，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：新型车载显示模组，包括前框，所述前框的背面固定连接有后盖，所述前框的内侧固定连接有水平偏光板，所述水平偏光板的背面固定连接有彩色滤光片，所述彩色滤光片的背面固定连接有tft玻璃，所述tft玻璃的背面固定连接有垂直偏光板，所述垂直偏光板的背面固定连接有胶框，所述胶框的背面固定连接有扩散片，所述扩散片的背固定连接有扩散板，所述扩散板的背面固定连接有背板，所述背板的背面分别固定连接有主控板和电灯器。
8.进一步优选的，所述tft玻璃的正面固定连接有液晶，所述tft玻璃为透明结构。
9.进一步优选的，所述垂直偏光板的正面固定连接有电路板，所述电路板的输出端电性连接有驱动ic。
10.进一步优选的，所述背板的正面固定连接有led背光源，所述led背光源设置有多个，多个所述led背光源分别呈等距排列。
11.进一步优选的，所述前框和后盖均由铝材料加工而成，所述前框和后盖的外表面光滑。
12.进一步优选的，所述背板的背面固定连接有主控板，所述主控板的输出端电性连
接有电灯器。
13.(三)有益效果
14.本实用新型提供了新型车载显示模组，具备以下有益效果：
15.(1)、该种新型车载显示模组，在使用车载显示模组时，通过接通电源，此时电极就会施加电压，而液晶中的分子会发生变化，从而改变液晶的透光性，同时led背光源也会发出光，而扩散片就会均匀的提供一个面光源，同时液晶中的分子也会发生变化，也会改变液晶的透光性，从而实现显示效果，此时主控板和驱动ic就会控制led背光源的亮度和液晶的电压，从而实现显示出画面，当显示画面时，水平偏光板就会阻隔led背光源垂直方向射出光线，垂直偏光板就会阻隔水平方向的光线，而彩色滤光片就会精确选择欲通过的小范围波段光波，并反射掉其他通过的波段，使得车载显示模组能高效、可靠、低成本的显示清晰、鲜明的图像和文字，并提供高分辨率的图像和更高的可视性，避免出现画面模糊或者看不清的现象。
附图说明
16.图1是本实用新型的整体结构示意图；
17.图2是本实用新型前框和后盖的局部结构分解示意图；
18.图3是本实用新型车载显示模组的剖视图；
19.图4是本实用新型tft玻璃的局部结构示意图；
20.图5是本实用新型垂直偏光板的局部结构示意图；
21.图6是本实用新型背板的局部结构示意图。
22.图中：1、前框；2、后盖；3、水平偏光板；4、彩色滤光片；5、tft玻璃；501、液晶；6、垂直偏光板；601、电路板；602、驱动ic；7、胶框；8、扩散片；9、扩散板；10、背板；1001、led背光源；11、主控板；12、电灯器。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：新型车载显示模组，包括前框1，前框1的背面固定连接有后盖2，前框1的内侧固定连接有水平偏光板3，水平偏光板3的背面固定连接有彩色滤光片4，彩色滤光片4的背面固定连接有tft玻璃5，tft玻璃5的背面固定连接有垂直偏光板6，垂直偏光板6的背面固定连接有胶框7，胶框7的背面固定连接有扩散片8，扩散片8的背固定连接有扩散板9，扩散板9的背面固定连接有背板10，背板10的背面分别固定连接有主控板11和电灯器12。
25.本实施例中，具体的，tft玻璃5的正面固定连接有液晶501，tft玻璃5为透明结构，通过液晶501使得光的偏振方向被生生扭转90
°
。
26.垂直偏光板6的正面固定连接有电路板601，电路板601的输出端电性连接有驱动ic602，通过驱动ic602控制液晶501的电压，从而实现显示出画面。
27.本实施例中，具体的，背板10的正面固定连接有led背光源1001，led背光源1001设置有多个，多个led背光源1001分别呈等距排列，通过led背光源1001发出光，由扩散片8均匀的提供一个面光源，此时液晶501中的分子发生变化，并改变液晶501的透光性，从而实现显示效果。
28.本实施例中，具体的，前框1和后盖2均由铝材料加工而成，前框1和后盖2的外表面光滑，使得车载显示模组更加坚固耐用。
29.本实施例中，具体的，背板10的背面固定连接有主控板11，主控板11的输出端电性连接有电灯器12，通过主控板11控制led背光源1001的亮度。
30.工作原理：本实用新型安装好过后，首先检查本实用新型的安装固定以及安全防护，在使用车载显示模组时，通过接通电源，此时电极就会施加电压，而液晶501中的分子会发生变化，从而改变液晶501的透光性，同时led背光源1001也会发出光，而扩散片8就会均匀的提供一个面光源，同时液晶501中的分子也会发生变化，也会改变液晶501的透光性，从而实现显示效果，此时主控板11和驱动ic602就会控制led背光源1001的亮度和液晶501的电压，从而实现显示出画面，当显示画面时，水平偏光板3就会阻隔led背光源1001垂直方向射出光线，垂直偏光板6就会阻隔水平方向的光线，而彩色滤光片4就会精确选择欲通过的小范围波段光波，并反射掉其他通过的波段，使得车载显示模组能高效、可靠、低成本的显示清晰、鲜明的图像和文字这样就完成了对本实用新型的使用过程，本实用新型结构简单，使用安全方便。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.新型车载显示模组，包括前框(1)，其特征在于：所述前框(1)的背面固定连接有后盖(2)，所述前框(1)的内侧固定连接有水平偏光板(3)，所述水平偏光板(3)的背面固定连接有彩色滤光片(4)，所述彩色滤光片(4)的背面固定连接有tft玻璃(5)，所述tft玻璃(5)的背面固定连接有垂直偏光板(6)，所述垂直偏光板(6)的背面固定连接有胶框(7)，所述胶框(7)的背面固定连接有扩散片(8)，所述扩散片(8)的背固定连接有扩散板(9)，所述扩散板(9)的背面固定连接有背板(10)，所述背板(10)的背面分别固定连接有主控板(11)和电灯器(12)。2.根据权利要求1所述的新型车载显示模组，其特征在于：所述tft玻璃(5)的正面固定连接有液晶(501)，所述tft玻璃(5)为透明结构。3.根据权利要求1所述的新型车载显示模组，其特征在于：所述垂直偏光板(6)的正面固定连接有电路板(601)，所述电路板(601)的输出端电性连接有驱动ic(602)。4.根据权利要求1所述的新型车载显示模组，其特征在于：所述背板(10)的正面固定连接有led背光源(1001)，所述led背光源(1001)设置有多个，多个所述led背光源(1001)分别呈等距排列。5.根据权利要求1所述的新型车载显示模组，其特征在于：所述前框(1)和后盖(2)均由铝材料加工而成，所述前框(1)和后盖(2)的外表面光滑。6.根据权利要求1所述的新型车载显示模组，其特征在于：所述背板(10)的背面固定连接有主控板(11)，所述主控板(11)的输出端电性连接有电灯器(12)。

技术总结
本实用新型公开了新型车载显示模组，包括前框，所述前框的背面固定连接有后盖，所述前框的内侧固定连接有水平偏光板，所述水平偏光板的背面固定连接有彩色滤光片，所述彩色滤光片的背面固定连接有TFT玻璃，所述TFT玻璃的背面固定连接有垂直偏光板，所述垂直偏光板的背面固定连接有胶框，所述胶框的背面固定连接有扩散片，所述扩散片的背固定连接有扩散板，所述扩散板的背面固定连接有背板，所述背板的背面分别固定连接有主控板和电灯器，该种车载显示模组能高效、可靠、低成本的显示清晰、鲜明的图像和文字，并提供高分辨率的图像和更高的可视性，避免出现画面模糊或者看不清的现象。避免出现画面模糊或者看不清的现象。避免出现画面模糊或者看不清的现象。


技术研发人员：张成
受保护的技术使用者：深圳海之景半导体有限公司
技术研发日：2023.04.21
技术公布日：2023/7/14