电池的冲击测试装置的制作方法

1.本技术涉及电池的测试技术领域，具体涉及一种电池的冲击测试装置。


背景技术：

2.相关技术中的电池的冲击测试装置的机架包括承载底板，承载底板下方设有脚轮，通过脚轮直接放置在测试场地的地面上，并可以实现在测试场地上的移动式测试，但由于机架的结构简单、强度差，在测试过程中因振动会造成移位等问题，容易导致测试偏差较大，因此只适用于小能量冲击测试。


技术实现要素：

3.鉴于上述问题，本技术提供一种电池的冲击测试装置，所述电池的冲击测试装置可以满足电池的大能量冲击测试。
4.本技术提供了一种电池的冲击测试装置，包括：机架组件，所述机架组件的至少一部分内嵌在具有顶部开口的安装凹部内，所述机架组件的中部限定出安装空间；电池安装架，所述电池安装架与所述机架组件的上部连接，所述电池安装架用于安装所述电池；冲击组件，所述冲击组件设于所述安装空间内且包括冲击头，所述冲击头与所述电池安装架在第一方向上相对设置且沿所述第一方向可移动，所述第一方向为上下方向。
5.本技术的技术方案中，通过将机架组件内嵌在具有顶部开口的安装凹部内，不仅可以节约安装凹部以上的空间，而且可以增加机架组件在第一方向上的尺寸，延长冲击头沿第一方向的加速时间，增大冲击头的冲击速度，使冲击头冲击电池底部的总能量可以满足电池的测试需求，实现大能量冲击测试，形成安装凹部的结构可以对机架组件进行支撑，提高机架组件的结构强度，降低机架组件移位的概率，还可以对冲击头在冲击电池底部的过程中产生的能量进行泄压，减少机架组件的振动问题，有效地提高测试结果的精准性。
6.在一些实施例中，所述机架组件包括：第一支撑架，所述冲击组件设于所述第一支撑架；第二支撑架，所述第二支撑架位于所述第一支撑架沿所述第一方向上的一侧；连接架，所述连接架连接在所述第一支撑架和所述第二支撑架之间，所述连接架、所述第一支撑架和所述第二支撑架之间限定出所述安装空间；其中，所述电池安装架与所述第二支撑架和/或所述连接架连接。在上述技术方案中，通过将机架组件设置成上述结构，有利于提高机架组件的结构强度，延长机架组件的使用寿命，提高电池以及冲击组件的安装稳定性和可靠性，有利于提高测试结果的精准性。
7.在一些实施例中，所述连接架包括两个第一侧向支架，两个所述第一侧向支架在第二方向上相对布置；其中，两个所述第一侧向支架通过至少两个在第三方向间隔布置的第一连接梁连接，所述第一连接梁沿所述第二方向延伸，所述电池安装架在所述第三方向上的两端分别与两个所述第一连接梁连接，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向相互垂直。至少两个第一连接梁可以将两个第一侧向支架连接一起，可以提高连接架的结构强度，从而提高机架组件的结构强度，提高电池以及冲击组件的安装稳定性和可靠性，提
高测试结果的精准性。
8.在一些实施例中，至少一个所述第一连接梁与两个所述第一侧向支架还通过第一加强梁连接。第一加强梁不仅可以提高第一侧向支架与第一连接梁的连接可靠性，而且可以进一步提高机架组件的抗弯能力。
9.在一些实施例中，所述第一侧向支架包括多个间隔布置的第一支撑柱，所述第一支撑柱沿所述第一方向延伸，所述第一连接梁的两端分别与两个所述第一侧向支架的其中一个所述第一支撑柱连接；其中，在所述第一侧向支架的多个所述第一支撑柱中，至少一个所述第一支撑柱与对应的所述第一连接梁还通过所述第一加强梁连接，至少一部分所述第一支撑柱与所述第二支撑架还通过第二加强梁连接。在上述技术方案中，第一加强梁既可以提高第一连接梁与该第一支撑柱的连接可靠性，又可以提高第一支撑柱、第一连接梁的抗弯能力，第二加强梁既可以提高第二支撑架与该第一支撑柱的连接可靠性，又可以提高第一支撑柱的抗弯能力，进一步提高机架组件的结构强度，提高电池以及冲击组件的安装稳定性和可靠性，提高测试结果的精准性。
10.在一些实施例中，所述第一连接梁与所述第一支撑架通过第三加强梁连接。通过设置第三加强梁，可以进一步提高第一连接梁的抗弯能力，提高电池安装架的安装可靠性和稳定性，从而可以提高电池的安装稳定性和可靠性，使测试结果更加精准。
11.在一些实施例中，所述连接架还包括第二侧向支架，所述第二侧向支架位于两个所述第一侧向支架之间；其中，所述第二侧向支架与所述第二支撑架通过第四加强梁连接。通过设置第四加强梁，既可以提高第二侧向支架与第二支撑架的连接可靠性，又可以提高第二侧向支架的抗弯能力，提高机架组件的结构强度，提高电池以及冲击组件的安装稳定性和可靠性，提高测试结果的精准性。
12.在一些实施例中，所述第一支撑架包括多个第一支撑杆和多个第一连接杆，多个所述第一支撑杆和多个所述第一连接杆交叉布置。在上述技术方案中，通过将第一支撑架设置成包括多个交叉布置的第一支撑杆和第一连接杆，可以提高第一支撑架的结构强度，从而提高冲击组件的安装可靠性和稳定性，使测试结果更加精准。
13.在一些实施例中，所述第二支撑架包括两个第一支撑部、至少一个第二支撑部，两个所述第一支撑部在所述第二方向上相对且间隔布置，所述第二支撑部连接在两个所述第一支撑部之间；其中，所述第一支撑部和/或所述第二支撑部包括多个第二支撑杆和多个第二连接杆，多个所述第二支撑杆和多个所述第二连接杆交叉布置。在上述技术方案中，通过将第二支撑架设置成上述结构，可以提高第二支撑架的结构强度，从而提高电池的安装可靠性和稳定性，使测试结果更加精准。
14.在一些实施例中，所述冲击组件分别沿第二方向和第三方向可移动地设于所述机架组件，以使所述冲击头相对于所述电池安装架在所述第二方向和所述第三方向可移动，所述第二方向、所述第三方向和所述第一方向相互垂直。冲击头可以相对于机架组件沿第二方向、第三方向和第一方向移动，不仅可以调整冲击头相对于电池底部的位置，使冲击头可以对电池底部的不同位置进行冲击测试，而且可以根据需要调整冲击头冲击电池底部的能量。
15.在一些实施例中，所述冲击测试装置还包括：第一导轨，所述第一导轨沿所述第三方向延伸；第二导轨，所述第二导轨沿所述第二方向延伸，所述第二导轨沿所述第三方向可
移动地设于所述第一导轨；第三导轨，所述第三导轨沿所述第一方向延伸，所述第三导轨沿所述第二方向可移动地设于所述第二导轨，所述冲击头沿所述第一方向可移动地设于所述第三导轨。在上述技术方案中，通过设置第一导轨、第二导轨和第三导轨，可以限制冲击头的移动方向，使冲击头可以相对于机架组件沿第二方向、第三方向和第一方向移动，不仅可以在不移动电池的情况下，调整冲击头对电池底部的冲击位置，实现对电池底部的多点冲击测试，而且可以限制冲击头在第一方向上的初始位置，从而可以根据需要调整对电池底部的冲击能量，以满足电池的测试需求。
16.在一些实施例中，所述第三导轨上设有沿所述第一方向延伸的导向件，所述冲击头与所述导向件滑动配合。通过设置导向件，可以限制冲击头的移动方向，减少冲击头发生脱位以及偏移的概率，不仅可以使冲击头沿着第一方向朝上移动以冲击电池底部，而且可以使冲击头沿着第一方向朝下回落以实现回收。
17.在一些实施例中，所述导向件包括至少两个平行且间隔布置的导向杆，每个所述导向杆沿所述第一方向延伸且与所述冲击头滑动配合。通过将导向件设置为包括至少两个导向杆，利用至少两个导向杆既可以起到导向作用，使冲击头可以沿导向杆的延伸方向朝上或者朝下移动，又可以防止冲击头发生转动，提高测试结果的精准性。
18.在一些实施例中，所述冲击组件还包括冲击座，所述冲击座固定于所述机架组件，所述冲击头沿所述第一方向可移动地设于所述冲击座；其中，所述冲击测试装置还包括距离检测件，所述距离检测件用于检测所述冲击座与所述电池之间在所述第一方向上的距离，并在二者之间的距离小于预设距离值的状态下发出报警信号。在上述技术方案中，通过设置距离检测件，可以检测冲击座与电池之间在第一方向上的距离，以确定冲击座在初始状态下的安装位置，减少冲击头在冲击电池底部时冲击座剐蹭电池的概率。
19.在一些实施例中，所述冲击测试装置还包括：温度检测件，所述温度检测件用于检测所述电池内部的温度，并在所述电池内部的温度达到预设温度值的状态下发出控制灭火装置启动的信号。通过设置温度检测件，可以实时地监测电池内部的温度，以在电池发生失效时，可以及时启动灭火装置，对电池实现降温以及灭火，例如，可以控制灭火装置向电池喷淋水，保证测试员以及设备的安全性。
20.在一些实施例中，所述冲击测试装置还包括：速度检测件，所述速度检测件用于检测所述冲击头的冲击速度，可以实现对冲击能量的监控，以满足电池的测试需求。
21.上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本技术的具体实施方式。
附图说明
22.通过阅读对下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。而且在全部附图中，用相同的附图标号表示相同的部件。在附图中：
23.图1为本技术一些实施例提供的电池的冲击测试装置在一个方向的结构示意图；
24.图2为本技术一些实施例提供的电池的冲击测试装置在另一个方向的结构示意图；
指的是两组以上（包括两组），“多片”指的是两片以上（包括两片）。
44.在本技术实施例的描述中，技术术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。
45.在本技术实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
46.目前，从市场形势的发展来看，动力电池的应用越加广泛。动力电池不仅被应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统，而且还被广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车等电动交通工具，以及军事装备和航空航天等多个领域。
47.随着动力电池应用领域的不断扩大，其市场的需求量也在不断地扩增。但是，电池在使用时会出现故障问题，从而也造成了安全性威胁，因此在生产制造电池时，一般会对电池的安全性能进行测试，以减少事故的发生。
48.相关技术中公开了一种电池的冲击测试装置，其机架包括承载底板，承载底板下方设有脚轮，通过脚轮能够实现可移动式测试，但由于机架的结构简单、强度差，容易导致测试偏差较大，因此只适用于小能量冲击测试。
49.为此，本技术通过将机架组件内嵌在具有顶部开口的安装凹部内，可以延长冲击头的加速时间，增大冲击头的冲击速度，使冲击头击电池底部的总能量可以满足电池的测试需求，实现大能量冲击测试。
50.请参照图1-图4，图1为本技术一些实施例提供的电池的冲击测试装置100在一个方向的结构示意图。图2为本技术一些实施例提供的电池的冲击测试装置在另一个方向的结构示意图。图3为本技术一些实施例提供的电池的冲击测试装置100的仰视图。图4为本技术一些实施例提供的电池的冲击测试装置100在一个方向的侧视图。电池的冲击测试装置100包括机架组件10和冲击组件20，机架组件10的中部限定出安装空间101，冲击组件20设于安装空间101内。
51.机架组件10的至少一部分内嵌在安装凹部内，这里的“安装凹部”可以设置在测试场地的地面，也可以设置在测试场地中的待安装体，具体地，安装凹部具有顶部开口，顶部开口可以位于地表，机架组件10的一部分或者全部嵌设在安装凹部内，机架组件10可以与安装凹部的侧壁采用连接件实现连接，也可以与安装凹部的侧壁止抵配合，地底可以对冲击头21在冲击电池600底部的过程中产生的能量进行泄压，减少机架组件10的振动问题。
52.电池的冲击测试装置100还包括电池安装架14，电池安装架14与机架组件10的上部连接，电池安装架14用于安装电池600，电池600可以露出安装凹部的开口，方便测试员观察电池600的状态。
53.冲击组件20包括冲击头21，冲击头21与电池安装架14在第一方向（如图1所示的z方向）上相对设置，并且冲击头21沿第一方向可移动。其中，第一方向为上下方向。
54.具体地，冲击头21可以沿第一方向朝靠近电池安装架14的方向移动，从而可以冲击电池600底部，实现电池600的冲击测试，冲击头21也可以沿第一方向朝远离电池安装架14的方向移动，从而实现冲击头21的复位，方便进行下一次冲击测试。
55.本技术实施例的技术方案中，通过将机架组件10内嵌在具有顶部开口的安装凹部内，不仅可以节约安装凹部以上的空间，而且可以增加机架组件10在第一方向上的尺寸，延长冲击头21沿第一方向的加速时间，增大冲击头21的冲击速度，使冲击头21冲击电池600底部的总能量可以满足电池600的测试需求，实现大能量冲击测试，形成安装凹部的结构可以对机架组件10进行支撑，提高机架组件10的结构强度，降低机架组件10移位的概率，还可以对冲击头21在冲击电池600底部的过程中产生的能量进行泄压，减少机架组件10的振动问题，有效地提高测试结果的精准性。
56.其中，机架组件10可以大致形成长方体结构。
57.请再次参照图1，机架组件10包括第一支撑架11、第二支撑架12和连接架13，第二支撑架12位于第一支撑架11沿第一方向上的一侧，连接架13连接在第一支撑架11和第二支撑架12之间，即连接架13在第一方向上的一端与第二支撑架12连接，连接架13在第一方向上的另一端与第一支撑架11连接，连接架13、第一支撑架11和第二支撑架12之间限定出安装空间101。
58.其中，冲击组件20设于第一支撑架11，并且，冲击组件20位于安装空间101内，电池安装架14与第二支撑架12和/或连接架13连接。
59.在上述技术方案中，通过将机架组件10设置成上述结构，有利于提高机架组件10的结构强度，延长机架组件10的使用寿命，提高电池600以及冲击组件20的安装稳定性和可靠性，有利于提高测试结果的精准性。
60.请再次参照图1-图4，并进一步参照图5-图6，图5为本技术一些实施例提供的电池的冲击测试装置100在另一个方向的侧视图。图6为本技术一些实施例提供的电池的冲击测试装置100的局部放大图。连接架13包括两个第一侧向支架131，两个第一侧向支架131在第二方向（如图1所示的x方向）上相对布置。
61.其中，两个第一侧向支架131通过至少两个第一连接梁15连接，至少两个第一连接梁15在第三方向（如图1所示的y方向）间隔布置，第一连接梁15沿第二方向延伸，第二方向、第三方向和第一方向相互垂直。
62.每个第一连接梁15在第二方向上的两端分别与两个第一侧向支架131连接，电池安装架14在第三方向上的两端分别与两个第一连接梁15连接。
63.至少两个第一连接梁15可以将两个第一侧向支架131连接一起，可以提高连接架13的结构强度，从而提高机架组件10的结构强度，提高电池600以及冲击组件20的安装稳定性和可靠性，提高测试结果的精准性。
64.其中，电池安装架14包括至少两个安装梁141，至少两个安装梁141在第二方向上间隔布置，每个安装梁141沿第三方向延伸，每个安装梁141的两端分别与至少两个第一连接梁15连接。
65.具体地，安装梁141与第一连接梁15可以采用紧固件实现连接，也可以采用卡接方式实现连接。
66.请再次参照图1和图6，安装梁141的两端分别支撑在两个第一连接梁15上，具体
地，每个安装梁141的两端分别具有朝下延伸的安装部143，两个安装部143限定出开口背向彼此的安装槽144，安装梁141的两个安装槽144分别与两个第一连接梁15配合，使安装梁141可以更可靠地支撑在第一连接梁15上。
67.其中，每个安装梁141上设有多个安装孔142，多个安装孔142可以呈多个安装孔组布置，多个安装孔组在安装梁141的延伸方向（第三方向）上间隔布置，每个安装孔组可以包括至少两个在第二方向上排布的安装孔142。
68.电池600支撑在至少两个安装梁141上，每个安装梁141与电池600可以通过多个穿设于安装孔142的紧固件实现连接，提高电池600的安装可靠性和稳定性。需要说明的是，可以根据需要调整电池600与安装梁141的连接位置处。
69.请再次参照图4和图6，至少一个第一连接梁15与两个第一侧向支架131还通过第一加强梁161连接。第一加强梁161不仅可以提高第一侧向支架131与第一连接梁15的连接可靠性，而且可以进一步提高机架组件10的抗弯能力。
70.在一些实施例中，第一侧向支架131包括多个第一支撑柱1311，第一支撑柱1311沿第一方向延伸。多个第一支撑柱1311间隔布置，例如，多个第一支撑柱1311中的一部分可以在第三方向上间隔布置，或者，多个第一支撑柱1311均在第三方向上间隔布置，第一连接梁15在第二方向上的两端分别与两个第一侧向支架131的其中一个第一支撑柱1311连接。
71.其中，在第一侧向支架131的多个第一支撑柱1311中，至少一个第一支撑柱1311与对应的第一连接梁15还通过第一加强梁161连接，至少一部分第一支撑柱1311与第二支撑架12还通过第二加强梁162连接。
72.在上述技术方案中，第一加强梁161可以相对于第一连接梁15的延伸方向、至少一个第一支撑柱1311的延伸方向倾斜设置，使第一连接梁15、第一加强梁161和至少一个第一支撑柱1311组合出稳定的三角形结构，既可以提高第一连接梁15与该第一支撑柱1311的连接可靠性，又可以提高第一支撑柱1311、第一连接梁15的抗弯能力，提高电池安装架14的安装可靠性和稳定性，从而可以提高电池600的安装稳定性和可靠性，使测试结果更加精准。
73.第二加强梁162可以相对于第一支撑柱1311的延伸方向（第一方向）、第二支撑架12倾斜设置，使第一支撑柱1311、第二加强梁162和第二支撑架12组合出稳定的三角形结构，既可以提高第二支撑架12与该第一支撑柱1311的连接可靠性，又可以提高第一支撑柱1311的抗弯能力，进一步提高机架组件10的结构强度，提高电池600以及冲击组件20的安装稳定性和可靠性，提高测试结果的精准性。
74.请再次参照图5和图6，第一连接梁15与第一支撑架11通过第三加强梁163连接。其中，第三加强梁163可以相对于第一连接梁15的延伸方向、第一支撑架11倾斜设置。
75.通过设置第三加强梁163，可以进一步提高第一连接梁15的抗弯能力，提高电池安装架14的安装可靠性和稳定性，从而可以提高电池600的安装稳定性和可靠性，使测试结果更加精准。
76.请再次参照图6，连接架13还包括第二侧向支架132，第二侧向支架132位于两个第一侧向支架131之间，第二侧向支架132与第二支撑架12通过第四加强梁164连接。其中，第四加强梁164可以相对于第二侧向支架132、第二支撑架12倾斜设置。
77.通过设置第四加强梁164，既可以提高第二侧向支架132与第二支撑架12的连接可靠性，又可以提高第二侧向支架132的抗弯能力，提高机架组件10的结构强度，提高电池600
以及冲击组件20的安装稳定性和可靠性，提高测试结果的精准性。
78.在一些实施例中，第二侧向支架132包括第二连接梁1322和至少两个第二支撑柱1321，第二连接梁1322沿第二方向延伸，第二支撑柱1321沿第一方向延伸，至少两个第二支撑柱1321在第二方向上间隔布置，第二连接梁1322与至少两个第二支撑柱1321连接。
79.其中，第二连接梁1322与第二支撑架12通过第四加强梁164连接，第四加强梁164可以相对于第二连接梁1322的延伸方向、第二支撑架12倾斜设置，既可以提高第二连接梁1322与第二支撑架12的连接可靠性，又可以提高第二连接梁1322的抗弯能力。
80.请参照图7，图7为本技术一些实施例提供的电池的冲击测试装置的第一支撑架的结构示意图。第一支撑架11包括多个第一支撑杆111和多个第一连接杆112，多个第一支撑杆111和多个第一连接杆112交叉布置。
81.其中，第一支撑杆111可以沿第二方向延伸，第一连接杆112可以沿第三方向延伸，第一支撑杆111的延伸方向与第一连接杆112的延伸方向相互垂直。当然，第一支撑杆111也可以相对于第三方向倾斜设置；或者，第一连接杆112相对于第三方向倾斜设置，使第一支撑杆111的延伸方向与第一连接杆112的延伸方向之间的夹角小于90
°
。
82.在上述技术方案中，通过将第一支撑架11设置成包括多个交叉布置的第一支撑杆111和第一连接杆112，可以提高第一支撑架11的结构强度，从而提高冲击组件20的安装可靠性和稳定性，使测试结果更加精准。
83.请参照图8，图8为本技术一些实施例提供的电池的冲击测试装置的第二支撑架的结构示意图。第二支撑架12包括两个第一支撑部1201、至少一个第二支撑部1202，两个第一支撑部1201在第二方向上相对且间隔布置，第二支撑部1202连接在两个第一支撑部1201之间，两个第一支撑部1201以及第二支撑部1202之间的区域与安装空间101正对，可以避让电池600和冲击组件20，使测试过程可以正常进行。
84.其中，第一支撑部1201包括多个第二支撑杆121和多个第二连接杆122，多个第二支撑杆121和多个第二连接杆122交叉布置，可以提高第一支撑部1201的结构强度；和/或，第二支撑部1202包括多个第二支撑杆121和多个第二连接杆122，多个第二支撑杆121和多个第二连接杆122交叉布置，可以提高第二支撑部1202的结构强度。
85.其中，第二支撑杆121可以沿第二方向延伸，第二连接杆122可以沿第三方向延伸，第二支撑杆121的延伸方向与第二连接杆122的延伸方向相互垂直。当然，第二支撑杆121也可以相对于第三方向倾斜设置；或者，第二连接杆122相对于第三方向倾斜设置，使第二支撑杆121的延伸方向与第二连接杆122的延伸方向之间的夹角小于90
°
。
86.在上述技术方案中，通过将第二支撑架12设置成上述结构，可以提高第二支撑架12的结构强度，从而提高电池600的安装可靠性和稳定性，使测试结果更加精准。
87.在一些实施例中，冲击组件20分别沿第二方向（如图1所示的x方向）和第三方向（如图1所示的y方向）可移动地设于机架组件10，从而使冲击头21相对于电池安装架14可以分别沿第二方向和第三方向移动，第二方向、第三方向和第一方向相互垂直。
88.具体地，如图4和图5所示，可以建立三维坐标系，定义电池600的长度方向平行于三维坐标系的x轴（第二方向），定义电池600的宽度方向平行于三维坐标系的y方向（第三方向），定义电池600的厚度方向平行于三维坐标系的z方向（第一方向），可以固定冲击头21相对于电池600在第二方向和第三方向上的位置，驱动冲击头21沿第一方向朝靠近电池安装
架14的方向移动，从而可以冲击电池600的底部，实现电池600的冲击测试；需要调整测试点时，可以驱动冲击组件20沿第二方向和/或第三方向移动，待冲击组件20调整到位之后，再驱动冲击头21沿第一方向朝靠近电池安装架14的方向移动，从而再次冲击电池600底部，
89.在上述技术方案中，冲击头21可以相对于机架组件10沿第一方向、第二方向和第三方向移动，无需移动电池600在电池安装架14上的位置，不仅可以调整冲击头21相对于电池600底部的位置，使冲击头21可以对电池600底部的不同位置进行冲击测试，而且可以根据需要调整冲击头21冲击电池600底部的能量。
90.请再次参照图1-图3，电池的冲击测试装置100还包括第一导轨171、第二导轨172和第三导轨173，第一导轨171沿第三方向延伸，第二导轨172沿第二方向延伸，第三导轨173沿第一方向延伸，第一导轨171、第二导轨172和第三导轨173相互垂直。
91.第二导轨172沿第三方向可移动地设于第一导轨171，第三导轨173设于第二导轨172，从而使第三导轨173可以随第二导轨172一起沿第三方向移动，并且第三导轨173在第二导轨172上可沿第二方向移动，冲击头21设于第三导轨173，从而使冲击头21可以随第三导轨173一起沿第二方向移动，冲击头21在第三导轨173上可沿第一方向移动，最终使冲击头21可以相对于机架组件10和电池600沿第二方向、第三方向和第一方向分别移动。
92.在一些实施例中，电池的冲击测试装置100还包括第一驱动件和第二驱动件（图中未示出），第一驱动件与所述第二导轨172连接，第一驱动件用于驱动第二导轨172沿第三方向移动，使冲击头21可以相对于机架组件10和电池600沿第三方向移动。
93.第二驱动件与第三导轨173连接，第二驱动件用于驱动第三导轨173沿第二方向移动，使冲击头21可以相对于机架组件10和电池600沿第二方向移动。
94.冲击组件20还包括第三驱动件，第三驱动件与冲击头21连接，用于驱动冲击头21沿第一方向移动。
95.在上述技术方案中，通过设置第一导轨171、第二导轨172和第三导轨173，可以限制冲击头21的移动方向，使冲击头21可以相对于机架组件10沿第二方向、第三方向和第一方向移动，不仅可以在不移动电池600的情况下，调整冲击头21对电池600底部的冲击位置，实现对电池600底部的多点冲击测试，而且可以限制冲击头21在第一方向上的初始位置，从而可以根据需要调整对电池600底部的冲击能量，以满足电池600的测试需求。
96.在一些实施例中，第三导轨173上设有导向件（图中未示出），导向件沿第一方向延伸，冲击头21与导向件滑动配合。
97.通过设置导向件，可以限制冲击头21的移动方向，减少冲击头21发生脱位以及偏移的概率，不仅可以使冲击头21沿着第一方向朝上移动以冲击电池600底部，而且可以使冲击头21沿着第一方向朝下回落以实现回收。
98.在一些具体实施例中，导向件包括至少两个导向杆，至少两个导向杆平行且间隔布置，每个导向杆沿第一方向延伸，并且每个导向杆与冲击头21滑动配合。
99.由此，通过将导向件设置为包括至少两个导向杆，利用至少两个导向杆既可以起到导向作用，使冲击头21可以沿导向杆的延伸方向朝上或者朝下移动，又可以防止冲击头21发生转动，提高测试结果的精准性。
100.请再次参照图1和图3，冲击组件20还包括冲击座22，冲击座22沿第二方向和第三方向可移动地设于机架组件10，冲击头21沿第一方向可移动地设于冲击座22。
101.电池的冲击测试装置100还包括距离检测件30，距离检测件30用于检测冲击座22与电池600之间在第一方向上的距离，并在检测到冲击座22与电池600之间的距离小于预设距离值的状态下发出报警信号。其中，距离检测件30可以包括光学距离传感器、红外距离传感器、超声波距离传感器等多种。
102.在上述技术方案中，通过设置距离检测件30，可以检测冲击座22与电池600之间在第一方向上的距离，以确定冲击座22在初始状态下的安装位置，减少冲击头21在冲击电池600底部时冲击座22剐蹭电池600的概率。
103.其中，预设距离值可以小于20mm。例如，预设距离值可以为8mm、10mm、15mm、18mm等。
104.请再次参照图3，电池的冲击测试装置100还包括温度检测件40，温度检测件40用于检测电池600内部的温度，并在电池600内部的温度达到预设温度值的状态下发出控制灭火装置启动的信号。其中，温度检测件40可以是接触式温度传感器，也可以是非接触式温度传感器。
105.由此，通过设置温度检测件40，可以实时地监测电池600内部的温度，以在电池600发生失效时，可以及时启动灭火装置，对电池600实现降温以及灭火，例如，可以控制灭火装置向电池600喷淋水，保证测试员以及设备的安全性。
106.请再次参照图1，电池的冲击测试装置100还包括速度检测件50，速度检测件50用于检测冲击头21的冲击速度，从而可以计算出冲击头21对电池600底部的冲击能量，实现对冲击能量的监控，以满足电池600的测试需求。
107.其中，速度检测件50可以包括光栅尺和光栅读数头，通过光栅尺和光栅读数头可以监控冲击头21的冲击速度，从而可以计算出冲击头21对电池600的冲击能量，以满足电池600的测试需求。
108.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本技术的权利要求和说明书的范围当中。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本技术并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

技术特征：
1.一种电池的冲击测试装置（100），其特征在于，包括：机架组件（10），所述机架组件（10）的至少一部分内嵌在具有顶部开口的安装凹部内，所述机架组件（10）的中部限定出安装空间（101）；电池安装架（14），所述电池安装架（14）与所述机架组件（10）的上部连接，所述电池安装架（14）用于安装电池（600）；冲击组件（20），所述冲击组件（20）设于所述安装空间内且包括冲击头（21），所述冲击头与所述电池安装架（14）在第一方向上相对设置且沿所述第一方向可移动，所述第一方向为上下方向。2.根据权利要求1所述的电池的冲击测试装置（100），其特征在于，所述机架组件（10）包括：第一支撑架（11），所述冲击组件（20）设于所述第一支撑架（11）；第二支撑架（12），所述第二支撑架（12）位于所述第一支撑架（11）沿所述第一方向上的一侧；连接架（13），所述连接架（13）连接在所述第一支撑架（11）和所述第二支撑架（12）之间，所述连接架（13）、所述第一支撑架（11）和所述第二支撑架（12）之间限定出所述安装空间（101）；其中，所述电池安装架（14）与所述第二支撑架（12）和/或所述连接架（13）连接。3.根据权利要求2所述的电池的冲击测试装置（100），其特征在于，所述连接架（13）包括两个第一侧向支架（131），两个所述第一侧向支架（131）在第二方向上相对布置；其中，两个所述第一侧向支架（131）通过至少两个在第三方向间隔布置的第一连接梁（15）连接，所述第一连接梁（15）沿所述第二方向延伸，所述电池安装架（14）在所述第三方向上的两端分别与两个所述第一连接梁（15）连接，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向相互垂直。4.根据权利要求3所述的电池的冲击测试装置（100），其特征在于，至少一个所述第一连接梁（15）与两个所述第一侧向支架（131）还通过第一加强梁（161）连接。5.根据权利要求4所述的电池的冲击测试装置（100），其特征在于，所述第一侧向支架（131）包括多个间隔布置的第一支撑柱（1311），所述第一支撑柱（1311）沿所述第一方向延伸，所述第一连接梁（15）的两端分别与两个所述第一侧向支架（131）的其中一个所述第一支撑柱（1311）连接；其中，在所述第一侧向支架（131）的多个所述第一支撑柱（1311）中，至少一个所述第一支撑柱（1311）与对应的所述第一连接梁（15）还通过所述第一加强梁（161）连接，至少一部分所述第一支撑柱（1311）与所述第二支撑架（12）还通过第二加强梁（162）连接。6.根据权利要求3所述的电池的冲击测试装置（100），其特征在于，所述第一连接梁（15）与所述第一支撑架（11）通过第三加强梁（163）连接。7.根据权利要求3所述的电池的冲击测试装置（100），其特征在于，所述连接架（13）还包括第二侧向支架（132），所述第二侧向支架（132）位于两个所述第一侧向支架（131）之间；其中，所述第二侧向支架（132）与所述第二支撑架（12）通过第四加强梁（164）连接。8.根据权利要求3所述的电池的冲击测试装置（100），其特征在于，所述第二支撑架（12）包括两个第一支撑部（1201）、至少一个第二支撑部（1202），两个所述第一支撑部
（1201）在所述第二方向上相对且间隔布置，所述第二支撑部（1202）连接在两个所述第一支撑部（1201）之间；其中，所述第一支撑部（1201）和/或所述第二支撑部（1202）包括多个第二支撑杆（121）和多个第二连接杆（122），多个所述第二支撑杆（121）和多个所述第二连接杆（122）交叉布置。9.根据权利要求2所述的电池的冲击测试装置（100），其特征在于，所述第一支撑架（11）包括多个第一支撑杆（111）和多个第一连接杆（112），多个所述第一支撑杆（111）和多个所述第一连接杆（112）交叉布置。10.根据权利要求1所述的电池的冲击测试装置（100），其特征在于，所述冲击组件（20）分别沿第二方向和第三方向可移动地设于所述机架组件，以使所述冲击头（21）相对于所述电池安装架（14）在所述第二方向和所述第三方向可移动，所述第二方向、所述第三方向和所述第一方向相互垂直。11.根据权利要求10所述的电池的冲击测试装置（100），其特征在于，所述电池的冲击测试装置（100）还包括：第一导轨（171），所述第一导轨（171）沿所述第三方向延伸；第二导轨（172），所述第二导轨（172）沿所述第二方向延伸，所述第二导轨（172）沿所述第三方向可移动地设于所述第一导轨（171）；第三导轨（173），所述第三导轨（173）沿所述第一方向延伸，所述第三导轨（173）沿所述第二方向可移动地设于所述第二导轨（172），所述冲击头（21）沿所述第一方向可移动地设于所述第三导轨（173）。12.根据权利要求11所述的电池的冲击测试装置（100），其特征在于，所述第三导轨（173）上设有沿所述第一方向延伸的导向件，所述冲击头（21）与所述导向件滑动配合。13.根据权利要求12所述的电池的冲击测试装置（100），其特征在于，所述导向件包括至少两个平行且间隔布置的导向杆，每个所述导向杆沿所述第一方向延伸且与所述冲击头（21）滑动配合。14.根据权利要求10所述的电池的冲击测试装置（100），其特征在于，所述冲击组件还包括冲击座（22），所述冲击座（22）沿所述第二方向和所述第三方向可移动地设于所述机架组件（10），所述冲击头（21）沿所述第一方向可移动地设于所述冲击座（22）；其中，所述电池的冲击测试装置（100）还包括距离检测件（30），所述距离检测件（30）用于检测所述冲击座（22）与所述电池（600）之间在所述第一方向上的距离，并在二者之间的距离小于预设距离值的状态下发出报警信号。15.根据权利要求1-14中任一项所述的电池的冲击测试装置（100），其特征在于，所述电池的冲击测试装置（100）还包括温度检测件（40），所述温度检测件（40）用于检测所述电池（600）内部的温度，并在所述电池（600）内部的温度达到预设温度值的状态下发出控制灭火装置启动的信号。16.根据权利要求1-14中任一项所述的电池的冲击测试装置（100），其特征在于，所述电池的冲击测试装置（100）还包括速度检测件（50），所述速度检测件（50）用于检测所述冲击头（21）的冲击速度。

技术总结
本申请公开了一种电池的冲击测试装置，包括：机架组件，机架组件的至少一部分内嵌在具有顶部开口的安装凹部内，机架组件的中部限定出安装空间；电池安装架，与机架组件的上部连接；冲击组件，设于安装空间内且包括冲击头，冲击头与电池安装架在第一方向上相对设置且沿第一方向可移动，所述第一方向为上下方向。本申请的技术方案中，可以使冲击头冲击电池底部的总能量可以满足电池的测试需求，形成安装凹部的结构可以对机架组件进行支撑，提高机架组件的结构强度，降低机架组件移位的概率，还可以对冲击头在冲击电池底部的过程中产生的能量进行泄压，减少机架组件的振动问题，有效地提高测试结果的精准性。提高测试结果的精准性。提高测试结果的精准性。


技术研发人员：李艳坤 刘博 郭立新 任少滕
受保护的技术使用者：宁德时代新能源科技股份有限公司
技术研发日：2023.04.17
技术公布日：2023/7/14