一种高精调节立杆高度的卡箍结构的制作方法

未命名 07-16 阅读:90 评论:0


1.本实用新型涉及建筑施工技术领域,尤其涉及一种高精调节立杆高度的卡箍结构。


背景技术:

2.建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动,是各类建筑物的建造过程,也可以说是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点,变成实物的过程,在建筑施工过程中,往往需要使用到立杆来进行支撑,通过立杆进行支撑后再浇筑混凝土。
3.但现有的施工现场中的立杆无法实现精准调节,造成混凝土成型质量的平直度偏差较大。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种高精调节立杆高度的卡箍结构,旨在解决现有技术中施工现场中的立杆无法实现精准调节,造成混凝土成型质量的平直度偏差较大的技术问题。
5.为实现上述目的,本实用新型采用的一种高精调节立杆高度的卡箍结构,包括中空上立杆、中空下立杆、套环、两个抵持块、螺栓、螺帽、中空块和快拆组件,所述中空上立杆套设于所述中空下立杆,所述中空下立杆与所述中空上力杆滑动连接,所述套环与所述中空下立杆的外壁滑动连接,两个所述抵持块均与所述套环固定连接,所述螺栓的一端贯穿所述中空块,并与所述快拆组件铰接,所述螺栓的另一端依次贯穿两个所述抵持块,并与所述螺帽螺纹连接,在所述中空下立杆上设置有以5mm为间距的刻度尺,长度60cm。
6.其中,所述快拆组件包括轴体和偏心凸轮把手,所述轴体与所述螺栓远离所述螺帽的一端铰接,所述偏心凸轮把手与所述轴体固定连接。
7.其中,所述螺帽上设置有两个夹持平面,两个所述夹持平面沿所述螺帽的轴向中心线对称设置。
8.其中,所述高精调节立杆高度的卡箍结构还包括稳定件,所述稳定件设置所述套环的内壁。
9.其中,所述高精调节立杆高度的卡箍结构还包括舒适件,所述舒适件设置在所述偏心凸轮把手上。
10.本实用新型的一种高精调节立杆高度的卡箍结构,所述中空下立杆长度1500mm,直径48mm,壁厚3mm,所述中空上立杆长度1500mm,直径54mm,壁厚3mm,通过在所述中空下立杆上设置以5mm为间距的刻度尺,长度60dm,在具体需要进行高精度调节时,仅需扳动所述快拆组件,之后拧松所述螺帽,然后根据需求对照刻度尺调节所述套环位于所述下中空立杆上的位置,调整至指定位置后,拧紧所述螺帽,从而带动两块所述抵持块相向运动,使得所述套环抵持在所述中空下立杆上,之后扳动所述快拆组件,所述快拆组件与所述中空块配合使得所述套环更加牢固的固定在所述中空下立杆上,以此通过所述套环摩擦力作为受
力节点,以此方式能够实现立杆高精度的5mm内的微调,提高现场混凝土顶板成型的平整度,满足高精地面的要求。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1是本实用新型的高精调节立杆高度的卡箍结构的结构示意图。
13.图2是本实用新型的不含中空上立杆和中空下立杆的结构示意图。
14.图3是本实用新型的高精调节立杆高度的卡箍结构的局部结构示意图。
15.图4是本实用新型的高精调节立杆高度的卡箍结构的部分结构示意图。
16.101-中空上立杆、102-中空下立杆、103-套环、104-抵持块、105-螺栓、106-螺帽、107-中空块、108-轴体、109-偏心凸轮把手、110-夹持平面、111-刻度尺、112-稳定件、113-舒适件。
具体实施方式
17.请参阅图1至图4,图1是本实用新型的高精调节立杆高度的卡箍结构的结构示意图,图2是本实用新型的不含中空上立杆和中空下立杆的结构示意图,图3是本实用新型的高精调节立杆高度的卡箍结构的局部结构示意图,图4是本实用新型的高精调节立杆高度的卡箍结构的部分结构示意图,本实用新型提供了一种高精调节立杆高度的卡箍结构,包括中空上立杆101、中空下立杆102、套环103、两个抵持块104、螺栓105、螺帽106、中空块107和快拆组件,所述中空上立杆101套设于所述中空下立杆102,所述中空下立杆102与所述中空上力杆滑动连接,所述套环103与所述中空下立杆102的外壁滑动连接,两个所述抵持块104均与所述套环103固定连接,所述螺栓105的一端贯穿所述中空块107,并与所述快拆组件铰接,所述螺栓105的另一端依次贯穿两个所述抵持块104,并与所述螺帽106螺纹连接。
18.在本实施方式中,所述中空下立杆102长度1500mm,直径48mm,壁厚3mm,所述中空上立杆101长度1500mm,直径54mm,壁厚3mm,通过在所述中空下立杆102上设置以5mm为间距的刻度尺111,长度60dm,在具体需要进行高精度调节时,仅需扳动所述快拆组件,之后拧松所述螺帽106,然后根据需求对照刻度尺111调节所述套环103位于所述下中空立杆上的位置,调整至指定位置后,拧紧所述螺帽106,从而带动两块所述抵持块104相向运动,使得所述套环103抵持在所述中空下立杆102上,之后扳动所述快拆组件,所述快拆组件与所述中空块107配合使得所述套环103更加牢固的固定在所述中空下立杆102上,以此通过所述套环摩擦力作为受力节点,以此方式能够实现立杆高精度的5mm内的微调,提高现场混凝土顶板成型的平整度,满足高精地面的要求。
19.进一步地,所述快拆组件包括轴体108和偏心凸轮把手109,所述轴体108与所述螺栓105远离所述螺帽106的一端铰接,所述偏心凸轮把手109与所述轴体108固定连接。
20.在本实施方式中,通过设置所述轴体108和所述偏心凸轮把手109,在扳动所述偏心凸轮把手109时,所述偏心凸轮把手109带动所述轴体108在所述螺栓105上转动,所述偏
心凸轮把手109抵持所述中空块107。
21.进一步地,所述螺帽106上设置有两个夹持平面110,两个所述夹持平面110沿所述螺帽106的轴向中心线对称设置。
22.在本实施方式中,通过设置两个所述夹持平面110,能够供扳手更方便的夹持并拧动所述螺帽106。
23.进一步地,所述高精调节立杆高度的卡箍结构还包括稳定件112,所述稳定件112设置所述套环103的内壁。
24.在本实施方式中,通过设置所述稳定件112,可以提升所述套环103与所述中空下立杆102之间的防滑效果,从而提升稳定性。
25.进一步地,所述高精调节立杆高度的卡箍结构还包括舒适件113,所述舒适件113设置在所述偏心凸轮把手109上。
26.在本实施方式中,通过设置所述舒适件113,在扳动所述偏心凸轮把手109可以提升所述偏心凸轮把手109与手部的防滑效果,并提升舒适性。
27.以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程,并依本实用新型权利要求所作的等同变化,仍属于实用新型所涵盖的范围。

技术特征:
1.一种高精调节立杆高度的卡箍结构,其特征在于,包括中空上立杆、中空下立杆、套环、两个抵持块、螺栓、螺帽、中空块和快拆组件,所述中空上立杆套设于所述中空下立杆,所述中空下立杆与所述中空上力杆滑动连接,所述套环与所述中空下立杆的外壁滑动连接,两个所述抵持块均与所述套环固定连接,所述螺栓的一端贯穿所述中空块,并与所述快拆组件铰接,所述螺栓的另一端依次贯穿两个所述抵持块,并与所述螺帽螺纹连接。2.如权利要求1所述的高精调节立杆高度的卡箍结构,其特征在于,所述快拆组件包括轴体和偏心凸轮把手,所述轴体与所述螺栓远离所述螺帽的一端铰接,所述偏心凸轮把手与所述轴体固定连接。3.如权利要求2所述的高精调节立杆高度的卡箍结构,其特征在于,所述螺帽上设置有两个夹持平面,两个所述夹持平面沿所述螺帽的轴向中心线对称设置。4.如权利要求3所述的高精调节立杆高度的卡箍结构,其特征在于,所述高精调节立杆高度的卡箍结构还包括稳定件,所述稳定件设置所述套环的内壁。5.如权利要求4所述的高精调节立杆高度的卡箍结构,其特征在于,所述高精调节立杆高度的卡箍结构还包括舒适件,所述舒适件设置在所述偏心凸轮把手上。

技术总结
本实用新型涉及建筑施工技术领域,尤其涉及一种高精调节立杆高度的卡箍结构,包括中空上立杆、中空下立杆、套环、两个抵持块、螺栓、螺帽、中空块和快拆组件,中空上立杆套设于中空下立杆,中空下立杆与中空上力杆滑动连接,套环与中空下立杆的外壁滑动连接,两个抵持块均与套环固定连接,螺栓的一端贯穿中空块,并与快拆组件铰接,螺栓的另一端依次贯穿两个抵持块,并与螺帽螺纹连接,在中空下立杆上设置有以5mm为间距的刻度尺,长度60cm,以此通过套环摩擦力作为受力节点,以此方式能够实现立杆高精度的5mm内的微调,提高现场混凝土顶板成型的平整度,满足高精地面的要求。满足高精地面的要求。满足高精地面的要求。


技术研发人员:袁海峰 孟楠楠 傅雷鸣 贾琨 张鑫
受保护的技术使用者:广东碧越建筑工程有限公司
技术研发日:2023.03.08
技术公布日:2023/7/14
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

飞行汽车 https://www.autovtol.com/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐