一种防护栏的制作方法

1.本实用新型涉及防护技术领域，具体为一种防护栏。


背景技术：

2.在公路的边缘位置，安装有防护栏等防护装置，防护栏能够通过膨胀螺丝等方式固定在道路的两边，特别是在高速公路等道路边上，防护栏尤其的重要，高速公路上的防护栏又能够称作防撞护栏，是高速公路重要维护和安全保障设施。
3.防护栏主要是由立柱和波形板组成，通过立柱将波形板进行安装，而立柱是通过膨胀螺丝固定在地面之上，安装之后的波形板，能够吸收汽车发生事故时候的能量，能够防止汽车冲出公路等一系列的作用，但汽车发生事故之后，开车的人员无法第一时间在事故地点往后的一百五十米处放置警示牌，这样就会导致后面的车辆有可能没办法第一时间躲避事故车辆，从而导致连环的事故，通过上述内容，防护栏虽然能够吸收事故车辆撞击时产生的能量，但无法第一时间通知后面的车辆前方有危险，因此防护栏存在进一步优化的需求。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种防护栏，具备能够吸收汽车撞击产生的撞击能量同时，提醒后方车辆前方有危险，让道路行驶的汽车更加安全的优点，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现够吸收汽车撞击产生的撞击能量同时，提醒后方车辆前方有危险，让道路行驶的汽车更加安全的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防护栏，包括立柱，所述立柱的表面固定连接有波形板，所述波形板的表面设置有警报组件，所述警报组件包括外壳，所述外壳的表面与波形板的表面固定连接，所述外壳的内壁固定连接有隔断块和方块，所述隔断块的端部固定连接有触发块，所述外壳的外壁固定连接有警报灯，所述波形板的表面分别固定连接有安装架和固定壳，所述安装架的表面通过螺丝固定连接有蜂鸣器，所述固定壳的内壁活动连接有电池，所述电池的正极通过导线与方块的表面电性连接，所述方块通过导线与蜂鸣器的一个端子电性连接，所述蜂鸣器另一个端子通过导线与触发块的表面电性连接，所述触发块的表面通过导线与电池的负极电性连接。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔断块为橡胶块。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述触发块和方块均为铜块。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定壳是由壳体以及盖子组成，且盖子通过螺丝固定在壳体上。
9.与现有技术相比，本实用新型提供了一种防护栏，具备以下有益效果：
10.1、该防护栏，通过设置外壳、触发块、方块、警报灯、蜂鸣器和电池，在使用时，当汽车撞击到外壳上之后，外壳和波形板就会发生形变，外壳内部的触发块和方块就会接触在一起，此时整个装置就会形成一个闭合回路，警报灯会亮起，且蜂鸣器会发出警报声，这样
后方的车辆能够第一时间知道前方发生事故，能够及时的避让，达到了够吸收汽车撞击产生的撞击能量同时，提醒后方车辆前方有危险，让道路行驶的汽车更加安全的效果。
附图说明
11.图1为本实用新型的整体结构示意图；
12.图2为本实用新型的外壳处右剖图。
13.图中：1、立柱；2、波形板；3、警报组件；301、外壳；302、隔断块；303、触发块；304、方块；305、警报灯；306、安装架；307、蜂鸣器；308、固定壳；309、电池。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.请参阅图1-2，本实用新型公开了一种防护栏，包括立柱1，立柱1通过膨胀螺丝与地面固定连接，立柱1的表面固定连接有波形板2，波形板2能够通过形变来吸收撞击的能量，波形板2的表面设置有警报组件3，警报组件3包括外壳301，外壳301的表面与波形板2的表面固定连接，外壳301的内壁固定连接有隔断块302和方块304，当汽车发生意外并撞击在波形板2上后，外壳301会被撞击变形，变形之后外壳301内部的触发块303会挤压在方块304的表面，此时触发块303、方块304、警报灯305、蜂鸣器307和电池309之间会形成闭合回路，之后电池309的电就会带动警报灯305亮起，让蜂鸣器307响起警报，且多个相邻的波形板2上的警报灯305和蜂鸣器307均相连，这样一条警示作用的防护栏就形成了，能够让后方车辆第一时间知道前方发生事故，做出减速让行的操作，能够让汽车行驶更加的安全，隔断块302的端部固定连接有触发块303，外壳301的外壁固定连接有警报灯305，波形板2的表面分别固定连接有安装架306和固定壳308，安装架306的表面通过螺丝固定连接有蜂鸣器307，固定壳308的内壁活动连接有电池309，电池309的正极通过导线与方块304的表面电性连接，方块304通过导线与蜂鸣器307的一个端子电性连接，蜂鸣器307另一个端子通过导线与触发块303的表面电性连接，触发块303的表面通过导线与电池309的负极电性连接。
16.具体的，隔断块302为橡胶块。
17.本实施方案中，这样能够隔断触发块303与外壳301，防止触发块303没有接触到方块304整体就形成闭合回路。
18.具体的，触发块303和方块304均为铜块。
19.本实施方案中，触发块303和方块304均为铜块的话，铜制材料的导电效果比较的强，在使用中能够更加的灵敏。
20.具体的，固定壳308是由壳体以及盖子组成，且盖子通过螺丝固定在壳体上。
21.本实施方案中，这样盖子能够取下来的话，电池309在安装的时候，放置在壳体内部即可，然后将盖子安装上去进行固定，整体在使用中更加的便捷。
22.本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，先在高速公路的两边进行打孔，然后通过膨胀螺丝将立柱1安装在地面之上，将波形板2通过螺丝固定在立柱1的表面，通过相
同的方式将波形板2进行安装，安装完成之后，将固定壳308的盖子打开，将电池309放置在固定壳308的内部，然后将盖子通过螺丝安装上去，将整体进行连通，且两百米作为一组，两百米之内波形板2上的警报组件3之间电性连接，当发生车祸且车辆撞击到波形板2上之后，波形板2和外壳301均会发生形变，外壳301发生形变之后，外壳301内部的隔断块302和触发块303会挤压在一块，此时触发块303、方块304、警报灯305、蜂鸣器307和电池309之间就会形成闭合回路，然后且不论撞击到两百之内的任何一段波形板2，在这个阶段内的警报组件3均会被触发，通过警报灯305闪烁和蜂鸣器307发出警报声，来提醒后方的车辆前方有危险，这样能够让后方的车辆更加的安全。
23.需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种防护栏，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的表面固定连接有波形板(2)，所述波形板(2)的表面设置有警报组件(3)，所述警报组件(3)包括外壳(301)，所述外壳(301)的表面与波形板(2)的表面固定连接，所述外壳(301)的内壁固定连接有隔断块(302)和方块(304)，所述隔断块(302)的端部固定连接有触发块(303)，所述外壳(301)的外壁固定连接有警报灯(305)，所述波形板(2)的表面分别固定连接有安装架(306)和固定壳(308)，所述安装架(306)的表面通过螺丝固定连接有蜂鸣器(307)，所述固定壳(308)的内壁活动连接有电池(309)，所述电池(309)的正极通过导线与方块(304)的表面电性连接，所述方块(304)通过导线与蜂鸣器(307)的一个端子电性连接，所述蜂鸣器(307)另一个端子通过导线与触发块(303)的表面电性连接，所述触发块(303)的表面通过导线与电池(309)的负极电性连接。2.根据权利要求1所述的一种防护栏，其特征在于：所述隔断块(302)为橡胶块。3.根据权利要求1所述的一种防护栏，其特征在于：所述触发块(303)和方块(304)均为铜块。4.根据权利要求1所述的一种防护栏，其特征在于：所述固定壳(308)是由壳体以及盖子组成，且盖子通过螺丝固定在壳体上。

技术总结
本实用新型公开了一种防护栏，涉及防护技术领域，该防护栏，包括立柱，所述立柱的表面固定连接有波形板，所述波形板的表面设置有警报组件，所述警报组件包括外壳，所述外壳的表面与波形板的表面固定连接，所述外壳的内壁固定连接有隔断块和方块，所述隔断块的端部固定连接有触发块，所述外壳的外壁固定连接有警报灯，所述波形板的表面分别固定连接有安装架和固定壳，所述安装架的表面通过螺丝固定连接有蜂鸣器，所述固定壳的内壁活动连接有电池。通过设置外壳、触发块、方块、警报灯、蜂鸣器和电池，达到了能够吸收汽车撞击产生的撞击能量同时，提醒后方车辆前方有危险，让道路行驶的汽车更加安全的效果。车更加安全的效果。车更加安全的效果。


技术研发人员：钱森 李佳蕾 王庆 王洪伟
受保护的技术使用者：钱森
技术研发日：2023.03.06
技术公布日：2023/7/14