装配式建筑用的装配件吊运结构的制作方法

1.本实用新型涉及吊运结构技术领域，具体为装配式建筑用的装配件吊运结构。


背景技术：

2.装配式建筑在进行施工过程中，通常材料都放置在地面上，在实际施工过程中，需要将材料吊运至高处使用。
3.传统的吊运结构采用吊机、钢索和装配件支架组成，通常对较大的装配件进行吊运时，操作方便，使用绳索绑定即可，但是对于一些小体积的装配件，为了保证运输过程稳定，需要进行装袋，装袋后，运输至高层时，移动不便，费时费力，工作人员不便于继续对装配件材料转运，若采用推车对小体积的装配件进行吊运，推车通常在吊运支架上固定不稳定，存在风险，针对现有技术的不足，本实用新型提供了装配式建筑用的装配件吊运结构，以解决上述问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了装配式建筑用的装配件吊运结构，解决了传统的吊运结构对于一些小体积的装配件，装袋后运输至高层时，移动不便，费时费力的问题，工作人员不便于继续对装配件材料转运，若采用推车对小体积的装配件进行吊运，推车通常在吊运支架上固定不稳定，存在风险。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：装配式建筑用的装配件吊运结构，包括主吊运钢索，所述主吊运钢索的底部固定连接有副钢索，所述副钢索上固定连接有上支架；
8.所述上支架的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接有下支架；
9.所述下支架上设有装配件小车，所述装配件小车上设有插接柱；
10.所述上支架和下支架之间固定连接有防护板，所述防护板上设有锁紧机构，所述锁紧机构用于对插接柱固定。
11.优选的，所述防护板上固定连接有套管，所述插接柱活动卡接在套管内。
12.优选的，所述锁紧机构包括固定座、滑块和锁紧杆，所述固定座固定连接在两组套管之间，所述滑块滑动连接在固定座的内部，所述锁紧杆固定连接在滑块上；
13.所述插接柱的侧壁上开设有锁紧孔，所述锁紧杆活动卡接在锁紧孔内。
14.优选的，两组所述滑块之间固定连接有弹簧。
15.优选的，所述装配件小车的底部设有万向轮，所述下支架上开设有限位槽。
16.本实用新型公开了装配式建筑用的装配件吊运结构，其具备的有益效果如下：
17.1、该装配式建筑用的装配件吊运结构，利用设置的上支架、支撑柱和下支架能够对装配式建筑材料进行吊运，配合装配件小车的设置，能够实现对小体积的装配式建筑装
配件进行吊运，吊运至目标高度后方便进行装配件运输，省时省力，装配件小车通过插接柱、防护板和锁紧机构能够实现与上支架、支撑柱和下支架之间连接稳定，不易松脱，从而保证装配件吊运安全性好，方便性好，满足使用需求。
18.2、该装配式建筑用的装配件吊运结构，设置的锁紧机构的整体结构简单，利用锁紧杆卡接在锁紧孔内来实现对插接柱和装配件小车整体的固定，装配件小车受到防护板的防护和支撑限位，安全性好。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本实用新型整体结构示意图第一视角；
21.图2为本实用新型整体结构示意图第二视角；
22.图3为本实用新型装配件小车的结构示意图；
23.图4为本实用新型防护板的结构示意图。
24.图中：1、主吊运钢索；2、副钢索；3、上支架；4、支撑柱；5、下支架；501、限位槽；6、装配件小车；601、万向轮；7、插接柱；701、锁紧孔；8、防护板；801、套管；9、锁紧机构；901、固定座；902、滑块；903、锁紧杆；904、弹簧。
具体实施方式
25.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.本技术实施例通过提供装配式建筑用的装配件吊运结构，解决了传统的吊运结构对于一些小体积的装配件，装袋后运输至高层时，移动不便，费时费力的问题，工作人员不便于继续对装配件材料转运，若采用推车对小体积的装配件进行吊运，推车通常在吊运支架上固定不稳定，存在风险。
27.为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
28.实施例一、
29.本实用新型实施例公开装配式建筑用的装配件吊运结构，根据附图1-4所示，包括主吊运钢索1，主吊运钢索1的底部固定连接有副钢索2，副钢索2上固定连接有上支架3；
30.上支架3的底部固定连接有支撑柱4，支撑柱4的底部固定连接有下支架5；
31.下支架5上设有装配件小车6，装配件小车6上设有插接柱7；
32.上支架3和下支架5之间固定连接有防护板8，防护板8上设有锁紧机构9，锁紧机构9用于对插接柱7固定。
33.该装配式建筑用的装配件吊运结构，利用设置的上支架3、支撑柱4和下支架5能够
对装配式建筑材料进行吊运，配合装配件小车6的设置，能够实现对小体积的装配式建筑装配件进行吊运，吊运至目标高度后方便进行装配件运输，省时省力，装配件小车6通过插接柱7、防护板8和锁紧机构9能够实现与上支架3、支撑柱4和下支架5之间连接稳定，不易松脱，从而保证装配件吊运安全性好，方便性好，满足使用需求。
34.实施例二、
35.本实用新型实施例公开装配式建筑用的装配件吊运结构，根据附图1-4所示，包括主吊运钢索1，主吊运钢索1的底部固定连接有副钢索2，副钢索2上固定连接有上支架3；
36.上支架3的底部固定连接有支撑柱4，支撑柱4的底部固定连接有下支架5；
37.下支架5上设有装配件小车6，装配件小车6上设有插接柱7；
38.上支架3和下支架5之间固定连接有防护板8，防护板8上设有锁紧机构9，锁紧机构9用于对插接柱7固定。
39.防护板8上固定连接有套管801，插接柱7活动卡接在套管801内，设置的套管801能够实现对插接柱7提供支撑限位，保证对装配件小车6提供限位支撑。
40.锁紧机构9包括固定座901、滑块902和锁紧杆903，固定座901固定连接在两组套管801之间，滑块902滑动连接在固定座901的内部，锁紧杆903固定连接在滑块902上；
41.插接柱7的侧壁上开设有锁紧孔701，锁紧杆903活动卡接在锁紧孔701内，设置的锁紧机构9的整体结构简单，利用锁紧杆903卡接在锁紧孔701内来实现对插接柱7和装配件小车6整体的固定，装配件小车6受到防护板8的防护和支撑限位，安全性好。
42.两组滑块902之间固定连接有弹簧904，设置的弹簧904能够施加弹力在滑块902和锁紧杆903上，使得锁紧杆903在锁紧孔701内部卡接时卡接稳定，不易松脱。
43.装配件小车6的底部设有万向轮601，下支架5上开设有限位槽501，设置的限位槽501和万向轮601之间卡接限位，能够实现对装配件小车6的位置限位。
44.工作原理：在对小体积的装配件进行运输时，首先将装配件放置在装配件小车6的内部，然后推动装配件小车6运动并使得万向轮601卡入限位槽501的内部，此时拉动滑块902使得锁紧杆903运动的同时挤压弹簧904；
45.进一步，推动装配件小车6运动并带动插接柱7运动，使得插接柱7插入套管801的内部；
46.最后松手滑块902，弹簧904拉伸并推动滑块902和锁紧杆903整体横向滑动，并使得锁紧杆903插入锁紧孔701内，来实现对插接柱7和装配件小车6整体进行位置固定。
47.因此，使用装配件小车6对小体积的装配件运输时，操作方便，安全性好，满足使用需求。
48.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
49.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行
业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：
1.装配式建筑用的装配件吊运结构，包括主吊运钢索(1)，其特征在于：所述主吊运钢索(1)的底部固定连接有副钢索(2)，所述副钢索(2)上固定连接有上支架(3)；所述上支架(3)的底部固定连接有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的底部固定连接有下支架(5)；所述下支架(5)上设有装配件小车(6)，所述装配件小车(6)上设有插接柱(7)；所述上支架(3)和下支架(5)之间固定连接有防护板(8)，所述防护板(8)上设有锁紧机构(9)，所述锁紧机构(9)用于对插接柱(7)固定。2.根据权利要求1所述的装配式建筑用的装配件吊运结构，其特征在于：所述防护板(8)上固定连接有套管(801)，所述插接柱(7)活动卡接在套管(801)内。3.根据权利要求2所述的装配式建筑用的装配件吊运结构，其特征在于：所述锁紧机构(9)包括固定座(901)、滑块(902)和锁紧杆(903)，所述固定座(901)固定连接在两组套管(801)之间，所述滑块(902)滑动连接在固定座(901)的内部，所述锁紧杆(903)固定连接在滑块(902)上；所述插接柱(7)的侧壁上开设有锁紧孔(701)，所述锁紧杆(903)活动卡接在锁紧孔(701)内。4.根据权利要求3所述的装配式建筑用的装配件吊运结构，其特征在于：两组所述滑块(902)之间固定连接有弹簧(904)。5.根据权利要求1所述的装配式建筑用的装配件吊运结构，其特征在于：所述装配件小车(6)的底部设有万向轮(601)，所述下支架(5)上开设有限位槽(501)。

技术总结
本实用新型公开装配式建筑用的装配件吊运结构，涉及吊运结构领域。该装配式建筑用的装配件吊运结构包括主吊运钢索，主吊运钢索的底部固定连接有副钢索，副钢索上固定连接有上支架，上支架的底部固定连接有支撑柱，支撑柱的底部固定连接有下支架，下支架上设有装配件小车，装配件小车上设有插接柱。该装配式建筑用的装配件吊运结构利用设置的上支架、支撑柱和下支架能够对装配式建筑材料进行吊运，配合装配件小车的设置，能够实现对小体积的装配式建筑装配件进行吊运，吊运至目标高度后方便进行装配件运输，省时省力，装配件小车通过插接柱、防护板和锁紧机构能够实现与上支架、支撑柱和下支架之间连接稳定。柱和下支架之间连接稳定。柱和下支架之间连接稳定。


技术研发人员：贾宏业 宋扬
受保护的技术使用者：贾宏业
技术研发日：2023.02.27
技术公布日：2023/7/14