一种槽车的计量装置的制作方法

1.本实用新型属于计量设备领域，具体涉及一种槽车的计量装置。


背景技术：

2.在冶炼、化工等行业中，生产试剂液碱的输送一般采用管道输送、汽车槽车或火车槽车拉运等几种形式。火车槽车拉运方式中，装车、卸车需计量检查。装车时，装车人员先通过槽车上部人孔观察槽体内部空置情况。装车完成后，装车人员通过人孔对槽车液位进行比对计量，然后关闭人孔。槽车拉运到卸车位置后，卸车人员打开人孔，目测槽车液位是否达到灌装标线，拍照取证确认合规后进行卸车，完成液碱的拉运工作。在装车、卸车过程中，装车、卸车人员，需穿戴防化服等笨重劳动保护用品，攀爬至槽车上部，通过人孔对槽车内部空置情况、液碱灌装情况进行检查、确认、计量工作，易产生操作人员滑跌，手电、手机、测量工具等物品掉入槽车情况，存在安全风险，不利安全生产。
3.因此，针对这些技术问题，亟需设计一种操作人员不需通过人孔就能计量的槽车计量装置，操作方便，实现安全计量。


技术实现要素：

4.为解决背景技术中的技术问题，本实用新型的目的是提供一种槽车的计量装置，操作人员在车下就能实现计量，保证操作人员的工作健康。
5.为实现上述实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种槽车的计量装置，包括液位装置，所述液位装置通过连接装置与罐体连接，所述液位装置包括浮球和标尺，所述浮球上设置有连接杆，所述连接杆包括第一连杆、第二连杆，所述第一连杆沿其长度方向设置有开口朝下的第一空腔，所述第二连杆上端滑动设置在第一空腔内，所述标尺沿其长度方向设置有开口朝下的第二空腔，所述第一连杆上端滑动设置在第二空腔内，所述标尺正面侧设置有两组刻度，一组刻度对应第一连杆顶部，另一组刻度对应第二连杆顶部；使用时，浮球置于罐体内，标尺通过连接装置设置在罐体外部。
6.优选的：所述罐体顶部设置开孔，所述连接装置包括与所述罐体连接、与所述开孔对应的第一连接板，所述第一连接板上端设置有第二连接板，所述第一连接板上设置所述标尺；所述第一连接板、第二连接板上均设置有允许所述连接杆穿过的通孔。
7.优选的：所述第一连接板形状为“t”形，所述第一连接板的竖向部与所述罐体固定连接，所述第一连接板的横向部与所述第二连接板连接。
8.优选的：所述第一连接板与第二连接板连接为法兰连接或螺栓连接或螺栓连接。
9.优选的：所述第二连接板远离所述第一连接板的一侧设置有导向筒，所述导向筒允许所述连接杆穿过，所述标尺下端设置在所述导向筒外围。
10.优选的：所述标尺下端沿其长度方向设置有开口方向朝下的第三空腔，所述导向筒上部设置在第三空腔内。
11.优选的：所述第一连杆远离浮球的一端可拆卸设置有挡板，所述挡板在第二空腔
内滑动。
12.本实用新型具有以下有益效果：
13.通过在罐体上设置连接装置，连接装置上可拆卸设置液位装置，液位装置的浮球位于罐体内，连接装置上设置标尺，标尺的上设置有刻度，浮球随罐体内液位变化上下移动，连接杆上端在标尺内滑动，连接杆顶端的位置即为罐体内液面高度，方便操作人员在罐体旁观察到罐体内的液位变化，该装置结构简单，制作改装方便，避免操作人员通过人孔对槽车内液碱进行检查、计量工作，避免操作人员滑跌、手电和计量工具等掉入槽车的事故，保证液碱安全装卸、计量。
附图说明
14.图1为本实用新型计量装置在槽车上的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型计量装置的结构示意图(第一连杆在第二空腔内滑动的状态)；
16.图3为本实用新型计量装置的结构示意图(第二连杆在第一空腔内滑动的状态)；
17.图4为本实用新标尺的整体结构示意图；
18.图5为图2中a-a截面的结构示意图。
19.图中：罐体1、人孔2、开孔3、浮球4、标尺5、第一连接板6、第二连接板7、导向筒8、螺栓9、挡板10、第二连杆11、第一空腔12、挡块13、第一连杆14、第三空腔15、第二空腔16。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。若未特别指明，实施例中所用的技术手段为本领域技术人员所熟知的常规手段。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖向”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.本实用新型公开了一种槽车的计量装置，如图1-5所示，一种槽车的计量装置，包括液位装置，所述液位装置通过连接装置与罐体1连接，连接装置固定在罐体1上。所述液位装置包括浮球4和标尺5，所述浮球4上固定设置有连接杆，所述连接杆包括第一连杆14、第二连杆11，第一连杆14套接在第二连杆11外围，所述第一连杆14沿其长度方向设置有开口朝下的第一空腔12，所述第二连杆11上端滑动设置在第一空腔14内，所述标尺5沿其长度方向设置有开口朝下的第二空腔16，所述第一连杆14上端滑动设置在第二空腔16内。使用时，浮球4置于罐体1内，标尺5通过连接装置设置在罐体1外部。
23.具体地，所述标尺5正面侧壁上设置有两组刻度，一组刻度对应第一连杆14顶部，该组刻度由下至上刻度数值逐渐增大；另一组刻度对应第二连杆11顶部，该组刻度由下至上刻度数值逐渐增大，但该侧最下端的刻度值与另一侧最上端的刻度值相同，如另一侧最上端的刻度值为500mm，则该侧最下端的刻度值为500mm，然后由下至上刻度数值逐渐增大，直至增大至1000mm。
24.需要说明的是，第二连杆11在第一空腔12内滑动的摩擦力大于第一连杆14与第二空腔16内底部之间的摩擦力。即浮球4位于罐体1内随液位高度变化时，第一连杆14与第二连杆11的相对位置保持不变，第一连杆14上端在第一空腔12内向上移动，此时第一连杆14顶部对应的刻度为此时的液位高度；当第一连杆14顶部到达第一空腔12内顶部时，第二连杆11上端开始在第二空腔16内向上移动，第一连杆14与标尺5的相对位置保持不变，此时第二连杆11顶部对应的刻度为此时的液位高度。通过将连接杆设置成可伸缩的形式，同时在标尺5上设置两种刻度，由于罐体1深度存在一定长度，可以避免标尺5长度过高。
25.装车、卸车时，当罐体1内的液位变化时，浮球4也随之上下移动，第一连杆14顶部、第二连杆11顶部在第一空腔12内的位置发生变化，从而可以确定液面高度。也可以将液面高度转换成电信号通过显示仪表用数字显示液体的实际位置。通过连接装置将浮球4放入槽车罐体1内，根据液位装置读数，确认槽罐液碱体积，避免操作人员通过人孔2对槽车内液碱进行检查、计量工作，避免操作人员滑跌、手电和计量工具等掉入槽车的事故，保证液碱安全装卸、计量、运输。该计量装置的特点是结构简单，制作改装方便。
26.连接装置的一种实施方式，所述罐体1顶部设置开孔3，所述连接装置包括与所述罐体1连接、与所述开孔3对应的第一连接板6，所述第一连接板6远离罐体1的一侧可拆卸设置有第二连接板7，所述第一连接板6上远离罐体1的一侧设置所述标尺5。所述第一连接板6、第二连接板7上均设置有允许所述连接杆穿过的通孔。
27.需要说明的是，浮球4上下移动时，第一连杆14端穿过第一连接板6、第二连接板7，能够自由上下移动，即通孔的直径大于第一连杆14外围直径。优选地，第一连杆14外径为φ1，通孔直径为φ
3，
φ3与φ1的关系为φ3≥φ1+3mm，φ3与φ1的单位为mm。同时开孔3的直径需大于浮球4直径，保证浮球4顺利通过开孔3，便于安装。安装时，在罐体1顶部开孔，将第一连接板6对接在罐体1顶部的开孔3上，进行满焊，将罐体1与第一连接板6连接为一体。所述第一连接板6与第二连接板7连接方式可以为法兰连接、螺栓9连接、螺钉连接等方式。
28.进一步的技术方案，所述第一连接板6形状为“t”形，所述第一连接板6的竖向部与罐体1固定连接，所述第一连接板6的横向部与所述第二连接板7连接。第一连接板6的竖向部内的通孔直径大于浮球4直径，方便将浮球4放入罐体1内。
29.进一步的技术方案，为了防止浮球4上下移动过程中，第一连杆14左右摇晃，与罐体1上的开孔3内壁、第一连接板6与第二连接板7上的通孔内壁发生碰撞，所述第二连接板7远离所述第一连接板6的一侧设置有导向筒8，所述导向筒8允许第一连杆14上端穿过，对第一连杆14进行导向。导向筒8的内径略大于第一连杆14外围直径。优选地，导向筒8内径为φ4，φ4与φ1的关系为φ4＝φ1+(2～5)mm，φ4与φ1的单位为mm，保证液位的准确显示。
30.进一步的技术方案，所述标尺5下端可拆卸设置在所述导向筒8外围，具体为所述标尺5下端沿其长度方向设置有开口方向朝下的第三空腔15，所述导向筒8上部插接设置在第三空腔15内，将标尺5与导向筒8固定。
31.进一步的技术方案，随着罐体1液位下降，为了防止第一连杆14完全落入罐体1内，所述第一连杆14远离浮球4的一端设置有挡板10，通过螺钉将挡板10固定在第一连杆14顶端，或者通过插接方式将挡板10固定在第一连杆14顶端。使用时，挡板10下端与导向筒8上端相抵，用于限制第一连杆14在第一空腔12内的位置。
32.进一步的技术方案，随着罐体1液位上升，为了防止第一连杆14脱离导向筒8，所述
第一连杆14底端设置有挡块13，防止第一连杆14随液位高度上升继续滑入第二空腔16内。限位工作时，挡块13与导向筒8底部相抵。
33.同时，为了防止第二连杆11滑出第一空腔12，第二连杆11顶部设置有第一挡圈，第一空腔12内底部设置有与所述第一挡圈相对应的第二挡圈。第二挡圈上表面设置有凹槽，第一挡圈与第二挡圈接触的下表面设置有凸块，凸块插入凹槽内，防止第一连杆14在第二空腔16内滑动时，第二连杆11就开始在第一空腔12内滑动，影响检测效果。
34.该计量装置的使用过程：安装时，将导向筒8固定在第二连接板7上，将第一连杆14顶端穿过第二连接板7和导向筒8，然后将挡板10固定在第二连杆11顶端，然后将标尺5下端固定在导向筒8外，并且将第二连杆11顶端插入第一空腔12内，最后将第一连接板6与第二连接板7固定，完成计量装置的安装。槽车装卸碱液时，根据液位装置显示刻度，判断槽车装卸情况，进行计量，保证液碱安全装卸。
35.以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形、变型、修改、替换，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

技术特征：
1.一种槽车的计量装置，其特征在于：包括液位装置，所述液位装置通过连接装置与罐体(1)连接，所述液位装置包括浮球(4)和标尺(5)，所述浮球(4)上设置有连接杆，所述连接杆包括第一连杆(14)、第二连杆(11)，所述第一连杆(14)沿其长度方向设置有开口朝下的第一空腔(12)，所述第二连杆(11)上端滑动设置在第一空腔(12)内，所述标尺(5)沿其长度方向设置有开口朝下的第二空腔(16)，所述第一连杆(14)上端滑动设置在第二空腔(16)内，所述标尺(5)正面侧设置有两组刻度，一组刻度对应第一连杆(14)顶部，另一组刻度对应第二连杆(11)顶部；使用时，浮球(4)置于罐体(1)内，标尺(5)通过连接装置设置在罐体(1)外部。2.根据权利要求1所述的一种槽车的计量装置，其特征在于：所述罐体(1)顶部设置开孔(3)，所述连接装置包括与所述罐体(1)连接、与所述开孔(3)对应的第一连接板(6)，所述第一连接板(6)上端设置有第二连接板(7)，所述第一连接板(6)上设置所述标尺(5)；所述第一连接板(6)、第二连接板(7)上均设置有允许所述连接杆穿过的通孔。3.根据权利要求2所述的一种槽车的计量装置，其特征在于：所述第一连接板(6)形状为“t”形，所述第一连接板(6)的竖向部与所述罐体(1)固定连接，所述第一连接板(6)的横向部与所述第二连接板(7)连接。4.根据权利要求3所述的一种槽车的计量装置，其特征在于：所述第一连接板(6)与第二连接板(7)连接为法兰连接或螺栓(9)连接。5.根据权利要求3所述的一种槽车的计量装置，其特征在于：所述第二连接板(7)远离所述第一连接板(6)的一侧设置有导向筒(8)，所述导向筒(8)允许所述连接杆穿过，所述标尺(5)下端设置在所述导向筒(8)外围。6.根据权利要求5所述的一种槽车的计量装置，其特征在于：所述标尺(5)下端沿其长度方向设置有开口方向朝下的第三空腔(15)，所述导向筒(8)上部设置在第三空腔(15)内。7.根据权利要求1所述的一种槽车的计量装置，其特征在于：所述第一连杆远离浮球(4)的一端可拆卸设置有挡板(10)，所述挡板(10)在第二空腔(16)内滑动。

技术总结
本实用新型属于计量设备领域，具体涉及一种槽车的计量装置。具体技术方案为：所述液位装置包括浮球和标尺，所述浮球上设置有连接杆，所述连接杆包括第一连杆、第二连杆，所述第一连杆沿其长度方向设置有开口朝下的第一空腔，所述第二连杆上端滑动设置在第一空腔内，所述标尺沿其长度方向设置有开口朝下的第二空腔，所述第一连杆上端滑动设置在第二空腔内，所述标尺正面侧设置有两组刻度，一组刻度对应第一连杆顶部，另一组刻度对应第二连杆顶部。该装置结构简单，制作改装方便，避免操作人员通过人孔对槽车内液碱进行检查、计量工作。计量工作。计量工作。


技术研发人员：迟建 谢成 迟子渊 王凯伦 姜子燕 赵述明 陆启龙 黄尚书 高泽磊 崔伟 姬晓玉
受保护的技术使用者：金川集团股份有限公司
技术研发日：2023.02.23
技术公布日：2023/7/14