一种基于云计算技术的停车场智慧运营监管平台及方法与流程

未命名 07-17 阅读:121 评论:0

1.本发明涉及智慧停车场技术领域,具体为一种基于云计算技术的停车场智慧运营监管平台及方法。


背景技术:

2.随着家用车辆的数量逐渐增多,对于大型停车场的运营也带来的巨大的挑战,传统的停车场大多为人工收费的方式,会使得停车场的出口处滞留有一部分车辆,由于人工效率较低,会使得排队等待时间较长。同时大型停车场内在遇到节假日时,驶入车辆较多,会出现寻找车位不够快速的问题,会导致陌生车辆在停车场中无法快速驶入空缺车位,容易导致停车场中出现拥堵的问题。
3.经过海量检索,发现现有技术:公开号为cn113470377a,公开了基于信息共享的智慧停车场管理方法及云平台,通过该方法,不仅能够考虑场内拥堵情况,还能够考虑场外拥堵情况,从而根据第一调度策略、第二调度策略和拥堵分析结果生成针对智慧停车场的第一停车管理指令和第二停车管理指令,将第一停车管理指令下发给位于智慧停车场内的第一车辆,将第二停车管理指令下发给位于智慧停车场外的第二车辆。这样,能够实现对智慧停车场的场内外协同调度和管理,从而进一步减少智慧停车场的场内外的拥堵现象。
4.综上所述,为了解决收费效率低的问题,现有的智慧停车场大多采用的二维码付款的方式,降低了等待的时间,但是对于停车场内的空缺车位引导,仍然不够灵活,依然会存在车流量较大时,寻找车位需要花费较长时间的问题。


技术实现要素:

5.本发明的目的在于提供一种基于云计算技术的停车场智慧运营监管平台及方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于云计算技术的停车场智慧运营监管平台及方法,运营监管平台由云数据分析系统、车辆引导系统和收费管理系统构成,所述云数据分析系统由车辆路径分析系统、区域车位监测模块和车辆特征记录模块构成,所述车辆引导系统由区域显示终端和路径引导终端构成;
7.所述收费管理系统由入口闸机识别系统、出口闸机识别系统、计费系统和车辆信息绑定系统构成。
8.优选的,所述车辆特征记录模块连接有摄像头,摄像头分布于停车场内的路径处,用于上传车辆车牌信息和车辆外观信息至车辆特征记录模块;
9.所述车辆特征记录模块提取车辆外观信息包括车辆颜色和车型,并与车牌信息进行绑定,构成独立的数据子文件夹,集中上传至云数据分析系统。
10.优选的,所述车位监测模块分布于车位的正下方,采用磁力感应模块进行车辆信号检测,车辆停在库中时,所述车位监测模块上传数据至云数据分析系统,将该位置的车位标识为停放,未上传数据的标识为空缺。
11.优选的,所述车辆路径分析系统通过车辆特征记录模块识别的车辆信息以及车辆行进路线,并访问云数据分析系统中车位检测模块数据,根据空缺车位所在位置,进行云数据计算;
12.经过云数据计算后,将引导信息传输至车辆引导系统。
13.优选的,所述车辆引导系统接收至引导信息后,结合车辆路径分析系统中识别的车辆位置信息,将引导信息下达至车辆行驶位置前方路口处的区域显示终端和路径引导终端;
14.所述区域显示终端用于显示各个区域的车位余量,所述路径引导终端显示车位余量充足的停车区域,并显示空余停车区域的方向箭头,用于提示和引导车辆快速进入空缺车位。
15.优选的,所述入口闸机识别系统用于识别进入车辆的车牌号,并控制闸机栏杆抬起,所述出口闸机识别系统用于识别驶出车辆的车牌号,进行计费系统进行比对,用于控制车辆放行;
16.所述计费系统按照停车时长进行计费,以入口闸机识别系统识别车牌号的时间为初始时间,以车辆驶出车位后,区域车位检测模块上传空缺信号为结束时间。
17.优选的,所述车辆信息绑定系统与云数据分析系统构建云端网络连接,用于实时生成二维码,在车辆停入车位后,生成二维码在车位旁边的显示屏终端上;
18.车主使用手机终端扫描二维码,填写车牌号码以及手机号码,车位检测模块失去信号后,发送付款页面至手机终端,完成付款后,上传信息至出口闸机识别系统,完成快速快捷缴纳停车费操作。
19.优选的,使用方法如下:
20.s1:车辆行驶至入口闸机识别终端,识别进入车辆的车牌号,并控制闸机栏杆抬起,并以入口闸机识别系统识别车牌号的时间为初始时间,将车牌信息录入云数据分析系统,并开始独立计费;
21.s2:车位监测模块进行车辆信号检测,车辆停在库中时,将该位置的车位标识为停放,未上传数据的标识为空缺,车位监测模块上传数据至云数据分析系统,车辆路径分析系统通过车辆特征记录模块识别的车辆信息以及车辆行进路线,并访问云数据分析系统中车位检测模块数据,根据空缺车位所在位置,进行云数据计算;
22.s3:车辆引导系统接收至引导信息后,结合车辆路径分析系统中识别的车辆位置信息,将引导信息下达至车辆行驶位置前方路口处的区域显示终端和路径引导终端,区域显示终端显示各个区域的车位余量,路径引导终端显示车位余量充足的停车区域,并显示空余停车区域的方向箭头,用于提示和引导车辆快速进入空缺车位;
23.s4:在车辆停入车位后,生成二维码在车位旁边的显示屏终端上,车主使用手机终端扫描二维码,填写车牌号码以及手机号码,车位检测模块失去信号后,发送付款页面至手机终端,完成付款后,上传信息至出口闸机识别系统,完成快速快捷缴纳停车费操作;
24.s5:车辆行驶至出口闸机处时,出口闸机识别系统识别车辆车牌,对完成付款的车辆进行抬杆放行。
25.与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明通过对停车场内空缺车位的位置进行定位,并通过路径云数据计算,并将空缺车位位置信息进行导向,显示在进入车辆的路
径前方,可以对车辆行驶方向进行快速导向,帮助车辆快速进入车位,减少停车场内出现拥堵的问题;
26.并且在车辆停入车位后,生成二维码在车位旁边的显示屏终端上,车主使用手机终端扫描二维码,填写车牌号码以及手机号码,车位检测模块失去信号后,发送付款页面至手机终端,完成付款后,上传信息至出口闸机识别系统,完成快速快捷缴纳停车费操作,使得停车场运营更加智能化和高效化。
具体实施方式
27.下面将结合本发明实施例,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
28.在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
29.在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
30.本发明提供的四种实施例:
31.实施例一:
32.一种基于云计算技术的停车场智慧运营监管平台,运营监管平台由云数据分析系统、车辆引导系统和收费管理系统构成,云数据分析系统由车辆路径分析系统、区域车位监测模块和车辆特征记录模块构成,车辆引导系统由区域显示终端和路径引导终端构成;收费管理系统由入口闸机识别系统、出口闸机识别系统、计费系统和车辆信息绑定系统构成。
33.车辆特征记录模块连接有摄像头,摄像头分布于停车场内的路径处,用于上传车辆车牌信息和车辆外观信息至车辆特征记录模块;
34.车辆特征记录模块提取车辆外观信息包括车辆颜色和车型,并与车牌信息进行绑定,构成独立的数据子文件夹,集中上传至云数据分析系统。
35.车位监测模块分布于车位的正下方,采用磁力感应模块进行车辆信号检测,车辆停在库中时,车位监测模块上传数据至云数据分析系统,将该位置的车位标识为停放,未上传数据的标识为空缺。
36.实施例二:
37.车辆路径分析系统通过车辆特征记录模块识别的车辆信息以及车辆行进路线,并访问云数据分析系统中车位检测模块数据,根据空缺车位所在位置,进行云数据计算;
38.经过云数据计算后,将引导信息传输至车辆引导系统。
39.车辆引导系统接收至引导信息后,结合车辆路径分析系统中识别的车辆位置信息,将引导信息下达至车辆行驶位置前方路口处的区域显示终端和路径引导终端;
40.区域显示终端用于显示各个区域的车位余量,路径引导终端显示车位余量充足的停车区域,并显示空余停车区域的方向箭头,用于提示和引导车辆快速进入空缺车位。
41.实施例三:
42.入口闸机识别系统用于识别进入车辆的车牌号,并控制闸机栏杆抬起,将车牌信息录入云数据分析系统,并开始独立计费。出口闸机识别系统用于识别驶出车辆的车牌号,进行计费系统进行比对,用于控制车辆放行,车辆行驶至出口闸机处时,出口闸机识别系统识别车辆车牌,对完成付款的车辆进行抬杆放行。
43.计费系统按照停车时长进行计费,以入口闸机识别系统识别车牌号的时间为初始时间,以车辆驶出车位后,区域车位检测模块上传空缺信号为结束时间。
44.车辆信息绑定系统与云数据分析系统构建云端网络连接,用于实时生成二维码,在车辆停入车位后,生成二维码在车位旁边的显示屏终端上;
45.车主使用手机终端扫描二维码,填写车牌号码以及手机号码,车位检测模块失去信号后,发送付款页面至手机终端,完成付款后,上传信息至出口闸机识别系统,完成快速快捷缴纳停车费操作。
46.实施例四:
47.使用方法如下:
48.s1:车辆行驶至入口闸机识别终端,识别进入车辆的车牌号,并控制闸机栏杆抬起,并以入口闸机识别系统识别车牌号的时间为初始时间,将车牌信息录入云数据分析系统,并开始独立计费;
49.s2:车位监测模块进行车辆信号检测,车辆停在库中时,将该位置的车位标识为停放,未上传数据的标识为空缺,车位监测模块上传数据至云数据分析系统,车辆路径分析系统通过车辆特征记录模块识别的车辆信息以及车辆行进路线,并访问云数据分析系统中车位检测模块数据,根据空缺车位所在位置,进行云数据计算;
50.s3:车辆引导系统接收至引导信息后,结合车辆路径分析系统中识别的车辆位置信息,将引导信息下达至车辆行驶位置前方路口处的区域显示终端和路径引导终端,区域显示终端显示各个区域的车位余量,路径引导终端显示车位余量充足的停车区域,并显示空余停车区域的方向箭头,用于提示和引导车辆快速进入空缺车位;
51.s4:在车辆停入车位后,生成二维码在车位旁边的显示屏终端上,车主使用手机终端扫描二维码,填写车牌号码以及手机号码,车位检测模块失去信号后,发送付款页面至手机终端,完成付款后,上传信息至出口闸机识别系统,完成快速快捷缴纳停车费操作;
52.s5:车辆行驶至出口闸机处时,出口闸机识别系统识别车辆车牌,对完成付款的车辆进行抬杆放行。
53.对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。

技术特征:
1.一种基于云计算技术的停车场智慧运营监管平台,其特征在于:运营监管平台由云数据分析系统、车辆引导系统和收费管理系统构成,所述云数据分析系统由车辆路径分析系统、区域车位监测模块和车辆特征记录模块构成,所述车辆引导系统由区域显示终端和路径引导终端构成;所述收费管理系统由入口闸机识别系统、出口闸机识别系统、计费系统和车辆信息绑定系统构成。2.根据权利要求1所述的一种基于云计算技术的停车场智慧运营监管平台,其特征在于:所述车辆特征记录模块连接有摄像头,摄像头分布于停车场内的路径处,用于上传车辆车牌信息和车辆外观信息至车辆特征记录模块;所述车辆特征记录模块提取车辆外观信息包括车辆颜色和车型,并与车牌信息进行绑定,构成独立的数据子文件夹,集中上传至云数据分析系统。3.根据权利要求1所述的一种基于云计算技术的停车场智慧运营监管平台,其特征在于:所述车位监测模块分布于车位的正下方,采用磁力感应模块进行车辆信号检测,车辆停在库中时,所述车位监测模块上传数据至云数据分析系统,将该位置的车位标识为停放,未上传数据的标识为空缺。4.根据权利要求1所述的一种基于云计算技术的停车场智慧运营监管平台,其特征在于:所述车辆路径分析系统通过车辆特征记录模块识别的车辆信息以及车辆行进路线,并访问云数据分析系统中车位检测模块数据,根据空缺车位所在位置,进行云数据计算;经过云数据计算后,将引导信息传输至车辆引导系统。5.根据权利要求4所述的一种基于云计算技术的停车场智慧运营监管平台,其特征在于:所述车辆引导系统接收至引导信息后,结合车辆路径分析系统中识别的车辆位置信息,将引导信息下达至车辆行驶位置前方路口处的区域显示终端和路径引导终端;所述区域显示终端用于显示各个区域的车位余量,所述路径引导终端显示车位余量充足的停车区域,并显示空余停车区域的方向箭头,用于提示和引导车辆快速进入空缺车位。6.根据权利要求1所述的一种基于云计算技术的停车场智慧运营监管平台,其特征在于:所述入口闸机识别系统用于识别进入车辆的车牌号,并控制闸机栏杆抬起,所述出口闸机识别系统用于识别驶出车辆的车牌号,进行计费系统进行比对,用于控制车辆放行;所述计费系统按照停车时长进行计费,以入口闸机识别系统识别车牌号的时间为初始时间,以车辆驶出车位后,区域车位检测模块上传空缺信号为结束时间。7.根据权利要求1所述的一种基于云计算技术的停车场智慧运营监管平台,其特征在于:所述车辆信息绑定系统与云数据分析系统构建云端网络连接,用于实时生成二维码,在车辆停入车位后,生成二维码在车位旁边的显示屏终端上;车主使用手机终端扫描二维码,填写车牌号码以及手机号码,车位检测模块失去信号后,发送付款页面至手机终端,完成付款后,上传信息至出口闸机识别系统,完成快速快捷缴纳停车费操作。8.根据权利要求1至7所述的一种基于云计算技术的停车场智慧运营监管平台的使用方法,其特征在于:使用方法如下:s1:车辆行驶至入口闸机识别终端,识别进入车辆的车牌号,并控制闸机栏杆抬起,并以入口闸机识别系统识别车牌号的时间为初始时间,将车牌信息录入云数据分析系统,并
开始独立计费;s2:车位监测模块进行车辆信号检测,车辆停在库中时,将该位置的车位标识为停放,未上传数据的标识为空缺,车位监测模块上传数据至云数据分析系统,车辆路径分析系统通过车辆特征记录模块识别的车辆信息以及车辆行进路线,并访问云数据分析系统中车位检测模块数据,根据空缺车位所在位置,进行云数据计算;s3:车辆引导系统接收至引导信息后,结合车辆路径分析系统中识别的车辆位置信息,将引导信息下达至车辆行驶位置前方路口处的区域显示终端和路径引导终端,区域显示终端显示各个区域的车位余量,路径引导终端显示车位余量充足的停车区域,并显示空余停车区域的方向箭头,用于提示和引导车辆快速进入空缺车位;s4:在车辆停入车位后,生成二维码在车位旁边的显示屏终端上,车主使用手机终端扫描二维码,填写车牌号码以及手机号码,车位检测模块失去信号后,发送付款页面至手机终端,完成付款后,上传信息至出口闸机识别系统,完成快速快捷缴纳停车费操作;s5:车辆行驶至出口闸机处时,出口闸机识别系统识别车辆车牌,对完成付款的车辆进行抬杆放行。

技术总结
本发明公开了一种基于云计算技术的停车场智慧运营监管平台及方法,运营监管平台由云数据分析系统、车辆引导系统和收费管理系统构成,所述云数据分析系统由车辆路径分析系统、区域车位监测模块和车辆特征记录模块构成,所述车辆引导系统由区域显示终端和路径引导终端构成;所述收费管理系统由入口闸机识别系统、出口闸机识别系统、计费系统和车辆信息绑定系统构成。本发明可对停车场内车位状态进行实时监测,并对进入停车场的车辆进行空余车位路径引导,可以帮助陌生车辆在停车场内进行导向,有效减少寻找空缺车位的时间,并且驶出车位后进行自助付款,减少出口处的付款等待时间,使得停车场的运营更加快捷有效。使得停车场的运营更加快捷有效。


技术研发人员:杨精威 帅凤丽 郑德祥 刘金梅
受保护的技术使用者:奇莱克(武汉)科技有限公司
技术研发日:2022.11.25
技术公布日:2023/7/12
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