一种智能交通信号接收装置的制作方法

1.本发明涉及信号接收装置技术领域，尤其涉及一种智能交通信号接收装置。


背景技术：

2.基于单片机技术的接收装置由天线接收公路交通的电磁信号，理想的接收机抑制所有不需要的噪声，包括其他信号，并对需要的信号不增加任何噪声或干扰，不管信号的形式或格式如何，它都可以变换，以适合信号处理器检波电路所要求的特性，然后再送到智能用户接口；现有的接收装置有一些缺点，首先，灰尘易从散热窗进入装置内部，不易进行清理，会导致装置损坏，其次，导线与装置直接连接，导线受力时容易与装置分离。
3.针对上述问题，现有技术专利公开号cn210431402u公开了一种基于单片机技术的公路交通信号智能接收装置，包括装置主体、散热窗、固定板、挡板、内螺纹帽、外螺纹杆、固定杆、限位板、支撑脚等部件，通过挡板可以拦截进入装置主体内部的灰尘，进而使灰尘落入固定板中，可以对灰尘起到收集作用，防止灰尘进入装置主体内导致内部零件损坏，通过螺纹可以将外螺纹杆固定在内螺纹帽的内部，进而使固定杆固定在装置主体的后方，将导线缠绕在固定杆的外侧可以将其固定，避免导线受力与装置主体分离。
4.但在上述方式中，在未进行使用时，装置主体是直接通过支撑脚进行放置的，若误碰撞到装置主体，极易导致装置主体受到损坏。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种智能交通信号接收装置，旨在解决现有技术中在未进行使用时，装置主体是直接通过支撑脚进行放置的，若误碰撞到装置主体，极易导致装置主体受到损坏的技术问题。
6.为实现上述目的，本发明采用的一种智能交通信号接收装置，包括装置主体、散热结构和存放机构，所述散热机构设置在所述装置主体上，所述装置主体上设置有开关、usb接口、按键、接收天线和导线，所述存放机构包括箱体、盖板、拆卸件、驱动件、弧形块、支柱、两个滑动件和支撑板，所述箱体设置有两个滑槽，两个所述滑动件分别与对应的所述滑槽滑动连接，所述支撑板的两端分别与对应的所述滑动件固定连接，所述装置主体设置在所述支撑板上，并位于所述支撑板的上方，所述驱动件与所述箱体固定连接，所述驱动件的输出端与所述弧形块固定连接，所述弧形块上设置有弧形通孔，所述支柱的一端与所述支撑板的一侧固定连接，所述支柱的另一端贯穿所述弧形通孔，所述盖板与所述箱体适配，所述拆卸件与所述盖板固定连接，并位于所述盖板的上方。
7.其中，所述存放机构还包括支块，所述箱体还设置有凹槽，所述支块与所述支撑板固定连接，且所述支块与所述凹槽滑动连接。
8.其中，所述滑动件包括滑块和连接杆，所述滑块与对应的所述滑槽滑动连接，所述连接杆的一端与所述滑块固定连接，所述连接杆的另一端与所述支撑板固定连接。
9.其中，所述驱动件包括支板和电机，所述支板与所述箱体固定连接，所述电机安装
在所述支板上，所述电机的输出端与所述弧形块固定连接。
10.其中，所述智能交通信号接收装置还包括缓冲机构，所述缓冲机构设置在所述箱体上。
11.其中，所述缓冲机构包括凸块、稳定件、弹簧和连接块，所述箱体还设置有适配槽，所述凸块与所述适配槽滑动连接，所述弹簧设置在所述适配槽内，所述弹簧的一端与所述凸块固定连接，所述弹簧的另一端与所述箱体固定连接，所述连接块的一端与对应的所述连接杆铰接，所述连接块的另一端与所述凸块铰接，所述稳定件的两端与所述凸块和所述箱体固定连接。
12.其中，所述稳定件包括套杆和支杆，所述套杆的一端与所述箱体固定连接，所述套杆的另一端套设所述支杆，所述支杆远离所述套杆的一端与所述凸块固定连接。
13.本发明的一种智能交通信号接收装置，通过设置所述存放机构，在具体使用时，启动所述驱动件，所述驱动件的输出端正转带动所述弧形块转动，所述弧形块抵持所述支柱在所述通孔内滑动，并带动所述支柱向上移动，所述支柱带动所述支撑板向上移动，所述支撑板带动两个所述滑动件分别在对应的所述滑槽内滑动，从而使得所述装置主体高于所述箱体平面，操作人员将所述导线与外接电源连接，通过所述开关使所述装置主体处于工作状态，通过所述按键控制所述装置主体使得所述接收天线接收信号，通过所述散热结构可以使所述装置主体内外空气流通，增加所述装置主体内的散热性能，还能够防止灰尘进入所述装置主体内，在不需要进行使用时，仅需启动所述驱动件，所述驱动件的输出端反转带动所述弧形块转动，所述弧形块转动时带动所述支柱在所述弧形通孔内滑动，所述弧形块在转动的同时还抵持所述支柱向下移动，所述支柱带动所述支撑板向下移动，所述支撑板带动两个所述滑动件分别在对应的所述滑槽内向下移动，从而使得所述支撑板带动所述装置主体收纳至所述箱体内，然后拾取所述拆卸件将所述盖板盖合在所述箱体上即可，以此方式能够在未进行使用时对所述装置主体进行收纳保护，防止受到碰撞损坏。
附图说明
14.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1是本发明的第一实施例的结构示意图。
16.图2是本发明的第一实施例的局部结构示意图。
17.图3是本发明的图2的a-a线结构剖视图。
18.图4是本发明的图2的b-b线结构剖视图。
19.图5是本发明的第二实施例的局部结构示意图。
20.图6是本发明的第三实施例的结构示意图。
21.101-装置主体、102-散热结构、103-箱体、104-盖板、105-拆卸件、106-弧形块、107-支柱、108-支撑板、109-支块、110-滑块、111-连接杆、112-支板、113-电机、114-滑槽、115-凹槽、116-弧形通孔、117-开关、118-usb接口、119-按键、120-接收天线、121-导线、201-凸块、202-弹簧、203-连接块、204-套杆、205-支杆、206-适配槽、301-抵持板、302-板
体、303-轴体、304-抓取件、305-护套。
具体实施方式
22.第一实施例：
23.请参阅图1～图4，其中图1是本发明的第一实施例的结构示意图，图2是本发明的第一实施例的局部结构示意图，图3是本发明的图2的a-a线结构剖视图，图4是本发明的图2的b-b线结构剖视图。
24.本发明提供一种智能交通信号接收装置：包括装置主体101、散热结构102和存放机构，所述存放机构包括箱体103、盖板104、拆卸件105、驱动件、弧形块106、支柱107、两个滑动件、支撑板108和支块109，所述滑动件包括滑块110和连接杆111，所述驱动件包括支板112和电机113，前述方案解决了现有技术中在未进行使用时，装置主体101是直接通过支撑脚进行放置的，若误碰撞到装置主体101，极易导致装置主体101受到损坏的技术问题。
25.针对本具体实施方式，所述散热机构设置在所述装置主体101上，所述装置主体101上设置有开关117、usb接口118、按键119、接收天线120和导线121，操作人员将所述导线121与外接电源连接，通过所述开关117使所述装置主体101处于工作状态，通过所述按键119控制所述装置主体101使得所述接收天线120接收信号，通过所述散热结构102可以使所述装置主体101内外空气流通，增加所述装置主体101内的散热性能，还能够防止灰尘进入所述装置主体101内。
26.其中，所述箱体103设置有两个滑槽114，两个所述滑动件分别与对应的所述滑槽114滑动连接，所述支撑板108的两端分别与对应的所述滑动件固定连接，所述装置主体101设置在所述支撑板108上，并位于所述支撑板108的上方，所述驱动件与所述箱体103固定连接，所述驱动件的输出端与所述弧形块106固定连接，所述弧形块106上设置有弧形通孔116，所述支柱107的一端与所述支撑板108的一侧固定连接，所述支柱107的另一端贯穿所述弧形通孔116，所述盖板104与所述箱体103适配，所述拆卸件105与所述盖板104固定连接，并位于所述盖板104的上方，通过设置所述存放机构，在具体使用时，启动所述驱动件，所述驱动件的输出端正转带动所述弧形块106转动，所述弧形块106抵持所述支柱107在所述通孔内滑动，并带动所述支柱107向上移动，所述支柱107带动所述支撑板108向上移动，所述支撑板108带动两个所述滑动件分别在对应的所述滑槽114内滑动，从而使得所述装置主体101高于所述箱体103平面，操作人员将所述导线121与外接电源连接，通过所述开关117使所述装置主体101处于工作状态，通过所述按键119控制所述装置主体101使得所述接收天线120接收信号，通过所述散热结构102可以使所述装置主体101内外空气流通，增加所述装置主体101内的散热性能，还能够防止灰尘进入所述装置主体101内，在不需要进行使用时，仅需启动所述驱动件，所述驱动件的输出端反转带动所述弧形块106转动，所述弧形块106转动时带动所述支柱107在所述弧形通孔116内滑动，所述弧形块106在转动的同时还抵持所述支柱107向下移动，所述支柱107带动所述支撑板108向下移动，所述支撑板108带动两个所述滑动件分别在对应的所述滑槽114内向下移动，从而使得所述支撑板108带动所述装置主体101收纳至所述箱体103内，然后拾取所述拆卸件105将所述盖板104盖合在所述箱体103上即可，以此方式能够在未进行使用时对所述装置主体101进行收纳保护，防止受到碰撞损坏。
27.其次，所述箱体103还设置有凹槽115，所述支块109与所述支撑板108固定连接，且所述支块109与所述凹槽115滑动连接，通过设置所述支块109，在所述支撑板108移动时，所述支撑板108带动所述支块109在所述凹槽115内滑动，以此能够提升所述支撑板108的稳定性。
28.同时，所述滑块110与对应的所述滑槽114滑动连接，所述连接杆111的一端与所述滑块110固定连接，所述连接杆111的另一端与所述支撑板108固定连接，通过设置所述滑块110和所述连接杆111，在所述支撑板108移动时，所述支撑板108带动所述连接杆111移动，所述连接杆111带动所述滑块110在对应的所述滑槽114内滑动。
29.另外，所述支板112与所述箱体103固定连接，所述电机113安装在所述支板112上，所述电机113的输出端与所述弧形块106固定连接，通过设置所述支板112和所述电机113，可以通过所述支板112将所述电机113固定在所述箱体103上。
30.使用本实施例的一种智能交通信号接收装置，通过设置所述存放机构，在具体使用时，启动所述驱动件，所述驱动件的输出端正转带动所述弧形块106转动，所述弧形块106抵持所述支柱107在所述通孔内滑动，并带动所述支柱107向上移动，所述支柱107带动所述支撑板108向上移动，所述支撑板108带动两个所述滑动件分别在对应的所述滑槽114内滑动，从而使得所述装置主体101高于所述箱体103平面，操作人员将所述导线121与外接电源连接，通过所述开关117使所述装置主体101处于工作状态，通过所述按键119控制所述装置主体101使得所述接收天线120接收信号，通过所述散热结构102可以使所述装置主体101内外空气流通，增加所述装置主体101内的散热性能，还能够防止灰尘进入所述装置主体101内，在不需要进行使用时，仅需启动所述驱动件，所述驱动件的输出端反转带动所述弧形块106转动，所述弧形块106转动时带动所述支柱107在所述弧形通孔116内滑动，所述弧形块106在转动的同时还抵持所述支柱107向下移动，所述支柱107带动所述支撑板108向下移动，所述支撑板108带动两个所述滑动件分别在对应的所述滑槽114内向下移动，从而使得所述支撑板108带动所述装置主体101收纳至所述箱体103内，然后拾取所述拆卸件105将所述盖板104盖合在所述箱体103上即可，以此方式能够在未进行使用时对所述装置主体101进行收纳保护，防止受到碰撞损坏。
31.第二实施例：
32.在第一实施例的基础上，请参阅图5，图5是本发明的第二实施例的局部结构示意图。
33.本发明提供了一种智能交通信号接收装置还包括缓冲机构，所述缓冲机构包括凸块201、稳定件、弹簧202和连接块203，所述稳定件包括套杆204和支杆205。
34.针对本具体实施方式，所述缓冲机构设置在所述箱体103上，通过设置所述缓冲机构，可以在所述支撑下移时对所述支撑板108进行缓冲。
35.其中，所述箱体103还设置有适配槽206，所述凸块201与所述适配槽206滑动连接，所述弹簧202设置在所述适配槽206内，所述弹簧202的一端与所述凸块201固定连接，所述弹簧202的另一端与所述箱体103固定连接，所述连接块203的一端与对应的所述连接杆111铰接，所述连接块203的另一端与所述凸块201铰接，所述稳定件的两端与所述凸块201和所述箱体103固定连接，在所述支撑板108下移时，所述支撑板108带动所述连接杆111下移，所述连接杆111带动所述连接块203的一端在所述连接杆111上转动，带动所述连接块203的另
一端在所述凸块201上转动，所述连接块203在转动的同时带动所述凸块201在所述适配槽206内滑动，且所述凸块201带动所述弹簧202收缩，所述弹簧202对所述凸块201进行缓冲，从而间接对所述支撑板108进行缓冲，能够提升所述支撑板108的稳定性。
36.其次，所述套杆204的一端与所述箱体103固定连接，所述套杆204的另一端套设所述支杆205，所述支杆205远离所述套杆204的一端与所述凸块201固定连接，通过设置所述套杆204和所述支杆205，在所述凸块201移动时，所述凸块201带动所述支杆205在所述套杆204内滑动，以此能够提升所述凸块201的稳定性。
37.使用本实施例的一种智能交通信号接收装置，在所述支撑板108下移时，所述支撑板108带动所述连接杆111下移，所述连接杆111带动所述连接块203的一端在所述连接杆111上转动，带动所述连接块203的另一端在所述凸块201上转动，所述连接块203在转动的同时带动所述凸块201在所述适配槽206内滑动，且所述凸块201带动所述弹簧202收缩，所述弹簧202对所述凸块201进行缓冲，从而间接对所述支撑板108进行缓冲，能够提升所述支撑板108的稳定性。
38.第三实施例：
39.在第二实施例的基础上，请参阅图6，图6是本发明的第三实施例的结构示意图。
40.本发明提供了一种智能交通信号接收装置还包括两组移动组件，所述移动组件包括抵持板301、两块板体302、轴体303、抓取件304和护套305。
41.针对本具体实施方式，两组所述移动组件对称设置在所述箱体103上，通过设置两组所述移动组件，能够更方便的携带所述智能交通信号接收装置。
42.其中，所述抵持板301和两块所述板体302均与所述箱体103固定连接，所述轴体303的两端分别与对应的所述板体302转动连接，所述抓取件304与所述轴体303的外壁固定连接，在携带所述智能交通信号接收装置时，抓取两个所述抓取件304，向上抬动，使得所述抓取件304带动所述轴体303在两块所述板体302上转动，直至所述抓取件304抵持在所述抵持板301上，即可将所述箱体103抬起，在未进行抬起时，所述抓取件304随重力自然下落，节约空间。
43.其次，所述护套305设置在所述抓取件304上，通过设置所述护套305，可以对手部与所述抓取件304之间起到防滑效果。
44.使用本实施例的一种智能交通信号接收装置，在携带所述智能交通信号接收装置时，抓取两个所述抓取件304，向上抬动，使得所述抓取件304带动所述轴体303在两块所述板体302上转动，直至所述抓取件304抵持在所述抵持板301上，即可将所述箱体103抬起，在未进行抬起时，所述抓取件304随重力自然下落，节约空间，通过设置所述护套305，可以对手部与所述抓取件304之间起到防滑效果。
45.以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。

技术特征：
1.一种智能交通信号接收装置，包括装置主体和散热结构，所述散热机构设置在所述装置主体上，所述装置主体上设置有开关、usb接口、按键、接收天线和导线，其特征在于，还包括存放机构；所述存放机构包括箱体、盖板、拆卸件、驱动件、弧形块、支柱、两个滑动件和支撑板，所述箱体设置有两个滑槽，两个所述滑动件分别与对应的所述滑槽滑动连接，所述支撑板的两端分别与对应的所述滑动件固定连接，所述装置主体设置在所述支撑板上，并位于所述支撑板的上方，所述驱动件与所述箱体固定连接，所述驱动件的输出端与所述弧形块固定连接，所述弧形块上设置有弧形通孔，所述支柱的一端与所述支撑板的一侧固定连接，所述支柱的另一端贯穿所述弧形通孔，所述盖板与所述箱体适配，所述拆卸件与所述盖板固定连接，并位于所述盖板的上方。2.如权利要求1所述的智能交通信号接收装置，其特征在于，所述存放机构还包括支块，所述箱体还设置有凹槽，所述支块与所述支撑板固定连接，且所述支块与所述凹槽滑动连接。3.如权利要求2所述的智能交通信号接收装置，其特征在于，所述滑动件包括滑块和连接杆，所述滑块与对应的所述滑槽滑动连接，所述连接杆的一端与所述滑块固定连接，所述连接杆的另一端与所述支撑板固定连接。4.如权利要求3所述的智能交通信号接收装置，其特征在于，所述驱动件包括支板和电机，所述支板与所述箱体固定连接，所述电机安装在所述支板上，所述电机的输出端与所述弧形块固定连接。5.如权利要求4所述的智能交通信号接收装置，其特征在于，所述智能交通信号接收装置还包括缓冲机构，所述缓冲机构设置在所述箱体上。6.如权利要求5所述的智能交通信号接收装置，其特征在于，所述缓冲机构包括凸块、稳定件、弹簧和连接块，所述箱体还设置有适配槽，所述凸块与所述适配槽滑动连接，所述弹簧设置在所述适配槽内，所述弹簧的一端与所述凸块固定连接，所述弹簧的另一端与所述箱体固定连接，所述连接块的一端与对应的所述连接杆铰接，所述连接块的另一端与所述凸块铰接，所述稳定件的两端与所述凸块和所述箱体固定连接。7.如权利要求6所述的智能交通信号接收装置，其特征在于，所述稳定件包括套杆和支杆，所述套杆的一端与所述箱体固定连接，所述套杆的另一端套设所述支杆，所述支杆远离所述套杆的一端与所述凸块固定连接。

技术总结
本发明涉及信号接收装置技术领域，尤其涉及一种智能交通信号接收装置，包括装置主体、散热结构和存放机构，装置主体上设置有开关、USB接口、按键、接收天线和导线，存放机构包括箱体、盖板、拆卸件、驱动件、弧形块、支柱、两个滑动件和支撑板，箱体设置有两个滑槽，两个滑动件分别与对应的滑槽滑动连接，支撑板的两端分别与对应的滑动件固定连接，装置主体设置在支撑板上，并位于支撑板的上方，驱动件与箱体固定连接，驱动件的输出端与弧形块固定连接，弧形块上设置有弧形通孔，盖板与箱体适配，拆卸件与盖板固定连接，并位于盖板的上方，以此方式能够在未进行使用时对装置主体进行收纳保护，防止受到碰撞损坏。防止受到碰撞损坏。防止受到碰撞损坏。


技术研发人员：杜卫锋
受保护的技术使用者：苏州慕苒信息科技有限公司
技术研发日：2023.04.18
技术公布日：2023/7/6