一种Robotaxi智能语音外呼提醒系统的制作方法

一种robotaxi智能语音外呼提醒系统
技术领域
1.本发明涉及无人驾驶技术领域，具体为一种robotaxi智能语音外呼提醒系统。


背景技术：

2.robotaxi已经在国内多城开放运营，但目前的运营规模不大，车辆有限，因此相较于普通网约车而言，无人车的接驾距离有较远的可能，这就导致了用户下单并撮合成功后，可能要等较长时间无人车才能到达起点接驾。此外，在普通网约车业务中，车辆即将到达上车点时，往往由司机主动向乘客发起通话，以提醒乘客，而在robotaxi中，因为最终是无人驾驶，没有司机会主动提醒乘客，这都需要robotaxi自动化地完成提醒。因此robotaxi即将到达起点时，很有必要给乘客进行提醒。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种robotaxi智能语音外呼提醒系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
5.一种robotaxi智能语音外呼提醒系统，包括app、出行后台、司机屏和自动驾驶车辆：在所述app上乘客可选择上车点和下车点，呼叫出行订单，并且app能够对乘客的乘车流程进行指引；所述出行后台用于将乘客订单与无人车辆进行撮合，并且出行后台能够对智能语音外呼触发时间和外呼语音模板进行配置；所述司机屏用于帮助司机进行接单操作，以及在自动驾驶车辆即将到达上车点时，对乘客的app进行智能语音外呼。
6.一种robotaxi智能语音外呼提醒方法，包括以下步骤：
7.s1：乘客通过app在robotaxi业务线选择上车点和下车点后，确认呼叫一笔robotaxi出行订单，等待派单给附近的无人车；
8.s2：订单撮合成功后，app上会弹出【乘坐robotaxi指南】的弹窗，以指引乘客接下去的行为，其中有一个【车辆到达上车点致电提醒】开关，该开关默认为关闭状态，若乘客主动开启，则本订单的无人车在即将到达起点时将对乘客手机进行智能外呼；
9.s3：无人车在即将到达起点时触发外呼，若【车辆到达上车点致电提醒】开关为关闭状态，则不会触发智能语音外呼，若【车辆到达上车点致电提醒】开关为开启状态，则自动驾驶会实时计算车辆到达上车点位置所需的时间和里程，将该数据实时同步给司机屏，司机屏根据后台配置，在剩余时间小于等于x秒时触发智能语音外呼；
10.s4：在触发智能语音外呼后，本订单的乘客手机号就会收到语音外呼，语音文字重复两遍后自动挂断，语音内容为【您的无人车即将到达，请及时前往路边等候，感谢您的配合】。
11.优选的，所述每个乘客的【车辆到达车上致电提醒】开关默认处于关闭状态，可由乘客主动开启，该开关跟乘客账号和订单无关，为乘客乘坐偏好设置中的一项，在开启后，同一账号在下次订单中同样处于开启状态，乘客也可手动关闭，并且在其他设备登陆该账
号呼叫订单也同样处于开启状态。
12.优选的，所述在剩余时间小于等于x秒时触发智能语音外呼中，x秒可在后台进行设置。
13.优选的，所述触发智能语音外呼后的语音内容可在后台配置。
14.优选的，所述智能外呼语音的单天条数、累积触发天数、累积多天条数均可在后台配置，以防止造成用户骚扰。
15.与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明可以在无人车即将到达上车点时，自动对乘客进行智能语音外呼，从而提醒乘客位于上车点进行等待，加强了乘客与无人车之间的沟通，提高了乘客乘车的效率。
附图说明
16.图1为本发明的业务逻辑图。
具体实施方式
17.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
18.本发明提供了一种robotaxi智能语音外呼提醒系统，包括app、出行后台、司机屏和自动驾驶车辆：在所述app上乘客可选择上车点和下车点，呼叫出行订单，并且app能够对乘客的乘车流程进行指引；所述出行后台用于将乘客订单与无人车辆进行撮合，并且出行后台能够对智能语音外呼触发时间和外呼语音模板进行配置；所述司机屏用于帮助司机进行接单操作，以及在自动驾驶车辆即将到达上车点时，对乘客的app进行智能语音外呼。
19.本发明提供一种robotaxi智能语音外呼提醒方法，包括以下步骤：
20.s1：乘客通过app在robotaxi业务线选择上车点和下车点后，确认呼叫一笔robotaxi出行订单，等待派单给附近的无人车；
21.s2：订单撮合成功后，app上会弹出【乘坐robotaxi指南】的弹窗，以指引乘客接下去的行为，其中有一个【车辆到达上车点致电提醒】开关，该开关默认为关闭状态，若乘客主动开启，则本订单的无人车在即将到达起点时将对乘客手机进行智能外呼；
22.s3：无人车在即将到达起点时触发外呼，若【车辆到达上车点致电提醒】开关为关闭状态，则不会触发智能语音外呼，若【车辆到达上车点致电提醒】开关为开启状态，则自动驾驶会实时计算车辆到达上车点位置所需的时间和里程，将该数据实时同步给司机屏，司机屏根据后台配置，在剩余时间小于等于x秒时触发智能语音外呼；
23.s4：在触发智能语音外呼后，本订单的乘客手机号就会收到语音外呼，语音文字重复两遍后自动挂断，语音内容为【您的无人车即将到达，请及时前往路边等候，感谢您的配合】。
24.进一步的，所述每个乘客的【车辆到达车上致电提醒】开关默认处于关闭状态，可由乘客主动开启，该开关跟乘客账号和订单无关，为乘客乘坐偏好设置中的一项，在开启后，同一账号在下次订单中同样处于开启状态，乘客也可手动关闭，并且在其他设备登陆该
账号呼叫订单也同样处于开启状态。
25.进一步的，所述在剩余时间小于等于x秒时触发智能语音外呼中，x秒可在后台进行设置。
26.进一步的，所述触发智能语音外呼后的语音内容可在后台配置。
27.进一步的，所述智能外呼语音的单天条数、累积触发天数、累积多天条数均可在后台配置，以防止造成用户骚扰。
28.本发明可以在无人车即将到达上车点时，自动对乘客进行智能语音外呼，从而提醒乘客位于上车点进行等待，加强了乘客与无人车之间的沟通，提高了乘客乘车的效率。
29.值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有常识技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
30.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种robotaxi智能语音外呼提醒系统，其特征在于：包括app、出行后台、司机屏和自动驾驶车辆：在所述app上乘客可选择上车点和下车点，呼叫出行订单，并且app能够对乘客的乘车流程进行指引；所述出行后台用于将乘客订单与无人车辆进行撮合，并且出行后台能够对智能语音外呼触发时间和外呼语音模板进行配置；所述司机屏用于帮助司机进行接单操作，以及在自动驾驶车辆即将到达上车点时，对乘客的app进行智能语音外呼。2.一种robotaxi智能语音外呼提醒方法，其特征在于，包括以下步骤：s1：乘客通过app在robotaxi业务线选择上车点和下车点后，确认呼叫一笔robotaxi出行订单，等待派单给附近的无人车；s2：订单撮合成功后，app上会弹出【乘坐robotaxi指南】的弹窗，以指引乘客接下去的行为，其中有一个【车辆到达上车点致电提醒】开关，该开关默认为关闭状态，若乘客主动开启，则本订单的无人车在即将到达起点时将对乘客手机进行智能外呼；s3：无人车在即将到达起点时触发外呼，若【车辆到达上车点致电提醒】开关为关闭状态，则不会触发智能语音外呼，若【车辆到达上车点致电提醒】开关为开启状态，则自动驾驶会实时计算车辆到达上车点位置所需的时间和里程，将该数据实时同步给司机屏，司机屏根据后台配置，在剩余时间小于等于x秒时触发智能语音外呼；s4：在触发智能语音外呼后，本订单的乘客手机号就会收到语音外呼，语音文字重复两遍后自动挂断，语音内容为【您的无人车即将到达，请及时前往路边等候，感谢您的配合】。3.根据权利要求2所述的一种robotaxi智能语音外呼提醒方法，其特征在于：所述每个乘客的【车辆到达车上致电提醒】开关默认处于关闭状态，可由乘客主动开启，该开关跟乘客账号和订单无关，为乘客乘坐偏好设置中的一项，在开启后，同一账号在下次订单中同样处于开启状态，乘客也可手动关闭，并且在其他设备登陆该账号呼叫订单也同样处于开启状态。4.根据权利要求2所述的一种robotaxi智能语音外呼提醒方法，其特征在于：所述在剩余时间小于等于x秒时触发智能语音外呼中，x秒可在后台进行设置。5.根据权利要求2所述的一种robotaxi智能语音外呼提醒方法，其特征在于：所述触发智能语音外呼后的语音内容可在后台配置。6.根据权利要求2所述的一种robotaxi智能语音外呼提醒方法，其特征在于：所述智能外呼语音的单天条数、累积触发天数、累积多天条数均可在后台配置，以防止造成用户骚扰。

技术总结
本发明属于无人驾驶技术领域，具体公开了一种Robotaxi智能语音外呼提醒系统，包括APP、出行后台、司机屏和自动驾驶车辆：在所述APP上乘客可选择上车点和下车点，呼叫出行订单，并且APP能够对乘客的乘车流程进行指引；所述出行后台用于将乘客订单与无人车辆进行撮合，并且出行后台能够对智能语音外呼触发时间和外呼语音模板进行配置；所述司机屏用于帮助司机进行接单操作，以及在自动驾驶车辆即将到达上车点时，对乘客的APP进行智能语音外呼；本发明可以在无人车即将到达上车点时，自动对乘客进行智能语音外呼，从而提醒乘客位于上车点进行等待，加强了乘客与无人车之间的沟通，提高了乘客乘车的效率。乘客乘车的效率。乘客乘车的效率。


技术研发人员：成蓉 任可心 黄仕杰 陈子昭 彭蓉
受保护的技术使用者：上海赛可出行科技服务有限公司
技术研发日：2023.03.27
技术公布日：2023/7/6