一种开放式停车场停车管理设备的制作方法

1.本实用新型涉及停车场管理设备技术领域，尤其涉及一种开放式停车场停车管理设备。


背景技术：

2.汽车是城市中工作、生活、学习的人们的常用代步工具。而工商业地产、居民住宅集中化集群式开发造就了车位资源稀缺，找到车位停车是车辆使用人员经常需要处理的任务；同时城市面积、人口跳级式扩容，又进一步加剧城市车位资源紧张。
3.现有技术中，为了缓解停车压力，开放了较多的开放式停车场，而开放式停车场一般在内部安装监控进行检测管理，而监控不仅具有死角，且容易受光线的影响或物体的遮挡，使管理起来较为繁琐。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中开放式的停车场在管理使采用监控管理，容易受光线影响或物体遮挡的问题，而提出的一种开放式停车场停车管理设备。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种开放式停车场停车管理设备，包括地基，所述地基的内部开设有凹槽，所述凹槽的顶端设置有压板，所述压板的顶端放置有汽车，所述压板的底端固定连接有钢板弹簧，所述钢板弹簧的底端固定连接在凹槽的内壁，所述地基位于凹槽左侧的上表面固定连接有电源，所述电源的左侧固定连接有通讯模块，所述电源的底端电连接设置有第一导线，所述地基位于凹槽右侧的上表面固定连接有固定杆，所述固定杆的顶端固定连接有信号灯，所述信号灯的底端电连接设置有第二导线，所述地基位于凹槽中心处的内壁开设有插槽，所述插槽的内部设置有连接机构。
7.优选的，所述凹槽的底端内壁固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端与压板固定连接。
8.优选的，所述连接机构包括压杆、接线管、两个第一接头和两个第二接头，两个所述第一接头分别固定连接在插槽的两端内壁，所述第一导线和第二导线的另一端分别延伸至插槽的内壁且与第一接头电连接，所述压杆固定连接在压板的底端，所述压杆的底端与接线管固定连接，两个所述第二接头分别固定连接在接线管的两端。
9.优选的，所述接线管延伸至插槽的内部，且所述第一接头与第二接头电连接设置。
10.优选的，所述地基位于凹槽两侧的内壁分别开设有排水孔，所述地基位于凹槽顶端的内壁开设有限位槽，所述限位槽与排水孔的连接处开设有导流槽。
11.优选的，所述压板的侧壁固定连接有密封垫，所述密封垫滑动连接在限位槽的内壁，所述压板的底端与限位槽的内壁压紧设置。
12.优选的，所述电源靠近汽车的一侧壁固定连接有防护挡板。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种开放式停车场停车管理设备，具备以下
有益效果：
14.1、该开放式停车场停车管理设备，通过将汽车行驶在压板上使压板下压带动钢板弹簧压缩，使压杆下压带动接线管延伸至插槽的内部，使得第一接头和第二接头电连接，信号灯保持通电状态，从而可以便于集中管理，便于观测停车场内部的车位情况。
15.2、该开放式停车场停车管理设备，通过限位槽和导流槽将雨水排入至排水孔的内部，可以及时将积水排出，尽量避免在阴雨天气发生雨水堆积，同时密封垫可以保证压板与凹槽内壁的密封性，防止雨水渗透。
16.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型可以实现对停车场车位情况的实时监测，同时方便观察，便于管理。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种开放式停车场停车管理设备的结构示意图。
18.图2为图1中局部a部分的结构放大示意图。
19.图3为图1中局部b部分的结构放大示意图。
20.图中：1、地基；2、汽车；3、凹槽；4、伸缩杆；5、压板；6、钢板弹簧；7、电源；8、通讯模块；9、第一导线；10、第二导线；11、压杆；12、接线管；13、第一接头；14、第二接头；15、固定杆；16、信号灯；17、限位槽；18、排水孔；19、导流槽；20、密封垫；21、防护挡板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.参照图1-3，一种开放式停车场停车管理设备，包括地基1，地基1的内部开设有凹槽3，凹槽3的顶端设置有压板5，凹槽3的底端内壁固定连接有伸缩杆4，伸缩杆4的顶端与压板5固定连接，压板5的顶端放置有汽车2，压板5的底端固定连接有钢板弹簧6，钢板弹簧6的底端固定连接在凹槽3的内壁，地基1位于凹槽3左侧的上表面固定连接有电源7，电源7的左侧固定连接有通讯模块8，电源7的底端电连接设置有第一导线9，地基1位于凹槽3右侧的上表面固定连接有固定杆15，固定杆15的顶端固定连接有信号灯16，信号灯16的底端电连接设置有第二导线10，地基1位于凹槽3中心处的内壁开设有插槽，电源7靠近汽车2的一侧壁固定连接有防护挡板21。
24.插槽的内部设置有连接机构，连接机构包括压杆11、接线管12、两个第一接头13和两个第二接头14，两个第一接头13分别固定连接在插槽的两端内壁，第一导线9和第二导线10的另一端分别延伸至插槽的内壁且与第一接头13电连接，压杆11固定连接在压板5的底端，压杆11的底端与接线管12固定连接，两个第二接头14分别固定连接在接线管12的两端，接线管12延伸至插槽的内部，且第一接头13与第二接头14电连接设置。
25.地基1位于凹槽3两侧的内壁分别开设有排水孔18，地基1位于凹槽顶端的内壁开设有限位槽17，限位槽17与排水孔18的连接处开设有导流槽19，压板5的侧壁固定连接有密封垫20，密封垫20滑动连接在限位槽17的内壁，压板5的底端与限位槽17的内壁压紧设置。
26.本实用新型中，使用时，通过将汽车2行驶在压板5上，汽车2的重量使压板5沿凹槽3的内壁下压，带动钢板弹簧6压缩，同时伸缩杆4收缩，使压杆11下压，从而带动接线管12延伸至插槽的内部，使得第一接头13和第二接头14电连接保持通电状态，从而可以使电源7内部的电流沿第一导线9、接线管12和第二导线10延伸至信号灯16处，从而可以使信号灯16保持通电状态，同时通讯模块8将信号传输至集中控制室，使控制室观测到该车位状况，从而可以便于集中管理，便于观测停车场内部的车位情况。
27.压板5沿限位槽17的内壁滑动至底部与限位槽17的底端内壁压紧设置，从而可以控制压板5的下降高度，从而便于汽车2后续驶出，伸缩杆4在收缩后也可以起到一定的支撑效果，当压板5下降后雨水通过限位槽17沿导流槽19排入至排水孔18的内部，可以及时将积水排出，尽量避免在阴雨天气发生雨水堆积，同时密封垫20可以保证压板5与凹槽3内壁的密封性，防止雨水渗透，防护挡板21可以防止汽车2倒车过量对电源7造成损害。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种开放式停车场停车管理设备，包括地基（1），其特征在于：所述地基（1）的内部开设有凹槽（3），所述凹槽（3）的顶端设置有压板（5），所述压板（5）的顶端放置有汽车（2），所述压板（5）的底端固定连接有钢板弹簧（6），所述钢板弹簧（6）的底端固定连接在凹槽（3）的内壁，所述地基（1）位于凹槽（3）左侧的上表面固定连接有电源（7），所述电源（7）的左侧固定连接有通讯模块（8），所述电源（7）的底端电连接设置有第一导线（9），所述地基（1）位于凹槽（3）右侧的上表面固定连接有固定杆（15），所述固定杆（15）的顶端固定连接有信号灯（16），所述信号灯（16）的底端电连接设置有第二导线（10），所述地基（1）位于凹槽（3）中心处的内壁开设有插槽，所述插槽的内部设置有连接机构。2.根据权利要求1所述的一种开放式停车场停车管理设备，其特征在于：所述凹槽（3）的底端内壁固定连接有伸缩杆（4），所述伸缩杆（4）的顶端与压板（5）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种开放式停车场停车管理设备，其特征在于：所述连接机构包括压杆（11）、接线管（12）、两个第一接头（13）和两个第二接头（14），两个所述第一接头（13）分别固定连接在插槽的两端内壁，所述第一导线（9）和第二导线（10）的另一端分别延伸至插槽的内壁且与第一接头（13）电连接，所述压杆（11）固定连接在压板（5）的底端，所述压杆（11）的底端与接线管（12）固定连接，两个所述第二接头（14）分别固定连接在接线管（12）的两端。4.根据权利要求3所述的一种开放式停车场停车管理设备，其特征在于：所述接线管（12）延伸至插槽的内部，且所述第一接头（13）与第二接头（14）电连接设置。5.根据权利要求1所述的一种开放式停车场停车管理设备，其特征在于：所述地基（1）位于凹槽（3）两侧的内壁分别开设有排水孔（18），所述地基（1）位于凹槽顶端的内壁开设有限位槽（17），所述限位槽（17）与排水孔（18）的连接处开设有导流槽（19）。6.根据权利要求5所述的一种开放式停车场停车管理设备，其特征在于：所述压板（5）的侧壁固定连接有密封垫（20），所述密封垫（20）滑动连接在限位槽（17）的内壁，所述压板（5）的底端与限位槽（17）的内壁压紧设置。7.根据权利要求1所述的一种开放式停车场停车管理设备，其特征在于：所述电源（7）靠近汽车（2）的一侧壁固定连接有防护挡板（21）。

技术总结
本实用新型涉及停车场管理设备技术领域，且公开了一种开放式停车场停车管理设备，包括地基，所述地基的内部开设有凹槽，所述凹槽的顶端设置有压板，所述压板的顶端放置有汽车，所述压板的底端固定连接有钢板弹簧，所述钢板弹簧的底端固定连接在凹槽的内壁，所述地基位于凹槽左侧的上表面固定连接有电源，所述电源的左侧固定连接有通讯模块，所述电源的底端电连接设置有第一导线，所述地基位于凹槽右侧的上表面固定连接有固定杆，所述固定杆的顶端固定连接有信号灯，所述信号灯的底端电连接设置有第二导线。本实用新型可以实现对停车场车位情况的实时监测，同时方便观察，便于管理。便于管理。便于管理。


技术研发人员：许爱平
受保护的技术使用者：福建省盛世鑫旭建设有限公司
技术研发日：2022.12.16
技术公布日：2023/7/4