一种非机动车车位反光防丢器的制作方法

1.本实用新型涉及电子防盗技术领域，尤其是指一种非机动车车位反光防丢器。


背景技术：

2.当今社会，随着轿车的越来越多，交通出行方面给很多人造成了困扰，为了便于短程的出行，非机动车(如电动车、山地自行车等)得到了人们的喜爱，但随着而来的失窃事件也频频发生，且侦破工作非常困难，证据很难掌握，使得车辆的防盗越来越为人们所关注。
3.随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车手段，人们研制出多种形式不同的防丢器，如可以根据车辆震动情况发出报警声音震慑小偷的防丢器，或者通过通知控制器抱死电机来防止小偷移动车辆的防丢器。现有技术中的防丢器体量较大，耗电较多，且易被偷盗者发觉并拆除，导致车辆寻回几率较小，给用户带来诸多困扰。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种非机动车车位反光防丢器，其解决了现有防丢器耗电大、运行不稳定、防盗追踪效果不佳的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：
6.本实用新型的一种非机动车车位反光防丢器，其包括壳体、防盗模块和反光模块，所述防盗模块嵌设在所述壳体内，所述防盗模块包括蓝牙模块和电源模块，所述电源模块与所述蓝牙模块电性连接，所述电源模块还与车辆电源连接，所述反光模块上设有反光薄板，所述反光薄板安装在所述壳体上，所述蓝牙模块持续发出带有信息码的编码信号。
7.作为一种优选方案，所述防盗模块上还设有微型备用电池板，所述微型备用电池板与所述电源模块连接。
8.作为一种优选方案，所述壳体包括前壳、中壳和后壳，所述前壳和后壳分别固定在中壳的前后两端，所述反光薄板安装在所述前壳上，所述前壳上设有凸台，所述凸台嵌入在中壳的内侧壁上，所述后壳设有安装座，所述安装座上远离前壳的端面设有安装弧部，所述后壳靠近前壳的端面设有凹槽，所述防盗模块安装在凹槽内，所述前壳、中壳和后壳通过螺栓连接。
9.作为一种优选方案，所述前壳上还设有透明薄片。
10.作为一种优选方案，所述中壳上设有多个通孔，所述通孔分设在所述中壳相对立的两侧。
11.本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，其主要是用户将丢失车辆上安装的防丢器信息码反馈至服务器，服务器将信息码发送给多个手持终端，手持终端接收与服务器传递来的信息码相匹配的来自所述蓝牙模块持续不断发出的带信息码的编码信号，然后手持终端将位置信息反馈，从而对丢失车辆的进行定位，防丢器的电源模块降低了防丢器的用电损耗，微型备用电池板使丢失车辆在
失去车辆电源的情况下仍可工作，反光模块的运用可迷惑偷盗者，使防丢器不易被发觉拆除，提高丢失车辆的寻回几率。
12.为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
13.图1是本实用新型之实施例的组装结构示意图；
14.图2是本实用新型之实施例的组装结构的剖视图；
15.图3是本实用新型之实施例的组装结构的分解示意图。
16.图4是本实用新型之实施例的防丢器原理图。
17.附图标记说明：
18.1、壳体；2、防盗模块；3、反光模块；4、蓝牙模块；5、电源模块；6、反光薄板；7、微型备用电池板；8、前壳；9、中壳；10、后壳；11、凸台；12、安装座；13、安装弧部；14、凹槽；15、螺栓；16、透明薄片；17、通孔。
具体实施方式
19.为了使本实用新型的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施实例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
21.请参阅图1至图4，本实用新型实施例提供了一种非机动车车位反光防丢器，其包括壳体1、防盗模块2和反光模块3，所述防盗模块2嵌设在所述壳体1内，所述防盗模块2包括蓝牙模块4和电源模块5，所述电源模块5与所述蓝牙模块4电性连接，所述电源模块5还与车辆电源连接，所述反光模块3上设有反光薄板6，所述反光薄板6安装在所述壳体1上，所述蓝牙模块4持续不断发出具有信息码的编码信号，当车辆丢失时，用户将防丢器独有的信息码反馈至服务器，当手持终端接收到该编码信号后，将此信息码发送至服务器，服务器把该信息码与丢失车辆防丢器的蓝牙模块4信息码进行对比，当信息码一致时，服务器请求手持终端将手持终端所在的位置信息反馈，服务器再将位置信息传递给用户，从而对丢失车辆的进行定位。所述电源模块5将所述车辆电源电压转换为防丢器可用的低电压，保证防丢器能够正常工作，所述反光模块3通过光的反射提醒后方车辆注意前方有车，提高行驶的安全性，同时遮挡住所述防盗模块2，不易被偷盗者发觉拆除，提高寻回几率，且防丢器结构小巧，耗电量少。
22.在本实施例中，所述防盗模块2上还设有微型备用电池板7，所述微型备用电池板7与所述电源模块5连接，所述微型备用电池板7在丢失车辆电源没电时工作，为防丢器提供电能，延长防丢器的工作时间，提高电动车的寻回几率。所述壳体1包括前壳8、中壳9和后壳10，所述前壳8和后壳10分别固定在中壳9的前后两端，所述反光薄板6安装在所述前壳8上，
所述前壳8上设有凸台11，所述凸台11嵌入在中壳9的内侧壁上，所述后壳10设有安装座12，所述安装座12上远离前壳8的端面设有安装弧部13，所述后壳10靠近前壳8的端面设有凹槽14，所述防盗模块2安装在凹槽14内，所述前壳8、中壳9和后壳10通过螺栓15连接，所述前壳8上凸台11的设置，有利于所述前壳8与中壳9的安装固定，所述安装弧部13便于防丢器安装在车架上，所述凹槽14对所述防盗模块2起限位固定作用，利用所述螺栓15的螺紧应力，使所述前壳8、中壳9和后壳10连接更加稳固可靠。
23.更进一步的，所述前壳8上还设有透明薄片16，避免前述反光薄板6直接暴露在最外侧，被粉尘等污染，同时便于清洁与光的透过。所述中壳9上设有多个通孔17，所述通孔17分设在所述中壳9相对立的两侧，所述通孔17能使前述蓝牙模块4持续不断发出的信息码被手持终端清晰准确地接收。
24.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的原则之内所作的任何修改，等同替换和改进等均应包含本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种非机动车车位反光防丢器，其特征在于：包括壳体、防盗模块和反光模块，所述防盗模块嵌设在所述壳体内，所述防盗模块包括蓝牙模块和电源模块，所述电源模块与所述蓝牙模块电性连接，所述电源模块还与车辆电源连接，所述反光模块上设有反光薄板，所述反光薄板安装在所述壳体上，所述蓝牙模块持续发出带有信息码的编码信号。2.根据权利要求1所述的一种非机动车车位反光防丢器，其特征在于：所述防盗模块上还设有微型备用电池板，所述微型备用电池板与所述电源模块连接。3.根据权利要求1所述的一种非机动车车位反光防丢器，其特征在于：所述壳体包括前壳、中壳和后壳，所述前壳和后壳分别固定在中壳的前后两端，所述反光薄板安装在所述前壳上，所述前壳上设有凸台，所述凸台嵌入在中壳的内侧壁上，所述后壳设有安装座，所述安装座上远离前壳的端面设有安装弧部，所述后壳靠近前壳的端面设有凹槽，所述防盗模块安装在凹槽内，所述前壳、中壳和后壳通过螺栓连接。4.根据权利要求3所述的一种非机动车车位反光防丢器，其特征在于：所述前壳上还设有透明薄片。5.根据权利要求3所述的一种非机动车车位反光防丢器，其特征在于：所述中壳上设有多个通孔，所述通孔分设在所述中壳相对立的两侧。

技术总结
本实用新型公开一种非机动车车位反光防丢器，其包括壳体、防盗模块和反光模块，所述防盗模块嵌设在所述壳体内，所述防盗模块包括蓝牙模块和电源模块，所述电源模块与所述蓝牙模块电性连接，所述电源模块还与车辆电源连接，所述反光模块上设有反光薄板，所述反光薄板安装在所述壳体上。本实用新型的非机动车车位反光防丢器，通过借助服务器作为信息中转站，利用蓝牙模块持续不断发出的带信息码的编码信号，来实现对车辆的追踪定位，再利用电源模块降低防丢器的用电损耗，配备微型备用电池板使丢失车辆在失去车辆电源的情况下仍可工作，反光模块的运用使防丢器不易被发觉拆除，提高丢失车辆的寻回几率。失车辆的寻回几率。失车辆的寻回几率。


技术研发人员：莫少坚 王剑 张柏仕
受保护的技术使用者：深圳市乐塔驰电子有限公司
技术研发日：2023.03.17
技术公布日：2023/7/4