一种智能停车位共享方法及系统与流程

1.本发明涉及互联网技术领域，特别涉及一种智能停车位共享方法及系统。


背景技术：

2.随着私家车的数量与日俱增，有限的公共车位捉襟见肘，而私人车位费用高昂，且大部分人的工作场所与住所不在一处，进而导致停车场利用率不均衡、难以寻找停车空位、路边违章停车等问题的出现；
3.随着共享经济的发展，共享停车位的概念也逐渐走入人们的视野中，然而目前的共享停车解决方案大都集中于解决车位租用方的合理调度问题，而忽略了车位所有人的使用体验。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于克服现有技术不足，提供了一种智能停车位共享方法及系统，使得车位所有人可以方便的实现车位共享管理，甚至无感共享，在车位的共享过程中车位所有人无需进行过多的操作即可实现智能共享车位管理。
5.本发明为实现上述目的采用以下的技术方案：
6.第一方面，本发明提供了一种智能停车位共享方法，包括如下步骤：
7.获取车位共享用户的出发行程信息；
8.根据所述出发行程信息生成所述车位共享用户的往返时间，记为可共享时间；
9.获取所述车位共享用户绑定的共享车位信息，将所述可共享时间与所述共享车位信息进行绑定，并写入预设共享车位列表中；
10.获取当前时间，并根据当前时间实施更新所述预设共享车位列表中各个共享车位信息的可共享时间；
11.当获取到车位需求用户发送的停车请求时；
12.从所述预设共享车位列表中获取可共享时间不小于预设最小共享时间且车位状态为空闲的共享车位信息，并发送给车位需求用户；
13.当获取到车位需求用户发送的共享车位选择指令时，将所述车位需求用户选择的共享车位信息的车位状态改写为已占用，并将所述车位需求用户的联系信息写入该共享车位信息的使用人信息中；
14.根据所述车位需求用户选择的共享车位信息生成与所述车位需求用户绑定的停车许可信息；
15.将所述停车许可信息发送给所述车位需求用户。
16.在本发明一实施例中，所述出发行程信息包括导航路线信息；
17.则，所述根据所述出发行程信息生成所述车位共享用户的往返时间，记为可共享时间，具体包括：
18.根据所述导航路线信息中的出发地及目的地信息生成返程时间；
19.根据所述导航路线信息中的目的地信息，从预设数据库中获取匹配预设停留时间；
20.根据所述导航路线信息中的路程时间、所述返程时间及所述预设停留时间生成所述车位共享用户的往返时间，记为可共享时间。
21.在本发明一实施例中，所述一种智能停车位共享方法，还包括：
22.从所述预设共享车位列表中获取车位状态为已占用的的共享车位信息，记为已停车位信息；
23.从所述预设共享车位列表中获取与所述已停车位信息匹配的可共享时间，并记其中可共享时间小于最小共享时间的已停车位信息为超时车位信息；
24.从所述预设共享车位列表中获取与所述超时车位信息匹配的使用人信息；
25.根据所获取的使用人信息向匹配的车位需求用户发送挪车提醒，并从所述预设共享车位列表中获取可共享时间不小于预设最小共享时间且车位状态为空闲的共享车位信息，并发送给所述车位需求用户。
26.在本发明一实施例中，所述一种智能停车位共享方法，还包括：
27.获取车位共享用户的返程导航信息；
28.当所述返程导航信息中的路程时间小于预设最小返程时间时，获取所述车位共享用户绑定的共享车位信息，记为待返程车位信息；
29.从所述预设共享车位列表中获取与所述待返程车位信息匹配的车位状态；
30.当所获取到的车位状态为已占用时，从所述预设共享车位列表中获取与所述待返程车位信息匹配的使用人信息；
31.根据所获取的使用人信息向匹配的车位需求用户发送挪车提醒，并从所述预设共享车位列表中获取可共享时间不小于预设最小共享时间且车位状态为空闲的共享车位信息，并发送给所述车位需求用户。
32.在本发明一实施例中，所述一种智能停车位共享方法，还包括：
33.当获取到车位共享用户的返回触发信息时；
34.从所述预设共享车位列表中获取所述车位共享用户绑定的共享车位信息，记为已返程车位信息；
35.从所述预设共享车位列表中获取与所述待返程车位信息匹配的车位状态；
36.当所获取到的车位状态为已占用时，从所述预设共享车位列表中获取车位状态为空闲的备用车位信息；
37.根据所述备用车位信息生成与所述车位共享用户绑定的停车许可信息；
38.将所述停车许可信息发送给所述车位共享用户。
39.在本发明一实施例中，所述一种智能停车位共享方法，还包括：
40.获取车位共享用户的日常行程信息，其中，所述日常行程信息包括日期标签、日常活动时间、日常出发时间及日常目的地；
41.获取当前日期，当所述当前日期与所述日期标签匹配时；
42.当所述出发行程信息的目的地与所述及日常目的地匹配，且所述出发行程信息的出发时间与所述日常出发时间匹配时；
43.根据所述日常活动时间及所述出发行程信息生成所述车位共享用户的往返时间，
记为可共享时间。
44.在本发明一实施例中，所述获取当前日期，当所述当前日期与所述日期标签匹配时，之后还包括：
45.获取所述车位共享用户的驶离车位时间；
46.当所述驶离车位时间与所述日常出发时间匹配时，根据所述车位共享用户共享车位所在地信息及所述日常目的地信息生成预估路程时间；
47.根据所述预估路程时间定时获取所述车位共享用户的位置信息，当所获取的位置信息与所述日常目的地匹配时；
48.根据所述日常活动时间及所述预估路程时间生成所述车位共享用户的往返时间，记为可共享时间。
49.第二方面，本发明还提供了一种智能停车位共享系统，包括行程获取模块、共享时间生成模块、车位列表管理模块、停车管理模块及车位选择模块；
50.所述行程获取模块，用于获取车位共享用户的出发行程信息；
51.所述共享时间生成模块，根据所述出发行程信息生成所述车位共享用户的往返时间，记为可共享时间；
52.所述车位列表管理模块，用于获取所述车位共享用户绑定的共享车位信息，将所述可共享时间与所述共享车位信息进行绑定，并写入预设共享车位列表中；
53.所述车位列表管理模块，还用于获取当前时间，并根据当前时间实施更新所述预设共享车位列表中各个共享车位信息的可共享时间；
54.所述停车管理模块，用于获取车位需求用户发送的停车请求；
55.当所述停车管理模块获取到车位需求用户发送的停车请求时，所述车位选择模块，用于从所述预设共享车位列表中获取可共享时间不小于预设最小共享时间且车位状态为空闲的共享车位信息，并发送给车位需求用户；
56.所述停车管理模块，还用于获取车位需求用户发送的共享车位选择指令；
57.当所述停车管理模块获取到车位需求用户发送的共享车位选择指令时，所述车位列表管理模块，还用于将所述车位需求用户选择的共享车位信息的车位状态改写为已占用，并将所述车位需求用户的联系信息写入该共享车位信息的使用人信息中；
58.所述停车管理模块，还用于根据所述车位需求用户选择的共享车位信息生成与所述车位需求用户绑定的停车许可信息；
59.所述停车管理模块，还用于将所述停车许可信息发送给所述车位需求用户。
60.在本发明一实施例中，所述出发行程信息包括导航路线信息；
61.则，所述共享时间生成模块，还用于根据所述导航路线信息中的出发地及目的地信息生成返程时间；
62.所述共享时间生成模块，还用于根据所述导航路线信息中的目的地信息，从预设数据库中获取匹配预设停留时间；
63.所述共享时间生成模块，还用于根据所述导航路线信息中的路程时间、所述返程时间及所述预设停留时间生成所述车位共享用户的往返时间，记为可共享时间。
64.在本发明一实施例中，所述车位列表管理模块，还用从所述预设共享车位列表中获取车位状态为已占用的的共享车位信息，记为已停车位信息；
65.所述车位列表管理模块，还用从所述预设共享车位列表中获取与所述已停车位信息匹配的可共享时间，并记其中可共享时间小于最小共享时间的已停车位信息为超时车位信息；
66.所述车位列表管理模块，还用从所述预设共享车位列表中获取与所述超时车位信息匹配的使用人信息；
67.所述停车管理模块，还用于根据所获取的使用人信息向匹配的车位需求用户发送挪车提醒，并从所述预设共享车位列表中获取可共享时间不小于预设最小共享时间且车位状态为空闲的共享车位信息，并发送给所述车位需求用户。
68.在本发明一实施例中，所述行程获取模块，还用于获取车位共享用户的返程导航信息；
69.当所述返程导航信息中的路程时间小于预设最小返程时间时，所述车位列表管理模块，还用于获取所述车位共享用户绑定的共享车位信息，记为待返程车位信息；
70.所述车位列表管理模块，还用于从所述预设共享车位列表中获取与所述待返程车位信息匹配的车位状态；
71.当所获取到的车位状态为已占用时，所述车位列表管理模块，还用于从所述预设共享车位列表中获取与所述待返程车位信息匹配的使用人信息；
72.所述停车管理模块，还用于根据所获取的使用人信息向匹配的车位需求用户发送挪车提醒，并从所述预设共享车位列表中获取可共享时间不小于预设最小共享时间且车位状态为空闲的共享车位信息，并发送给所述车位需求用户。
73.在本发明一实施例中，所述一种智能停车位共享系统，还包括触发指令获取模块；
74.所述触发指令获取模块，用于获取车位共享用户的返回触发信息；
75.当所述触发指令获取模块获取到车位共享用户的返回触发信息时，所述车位列表管理模块，还用于从所述预设共享车位列表中获取所述车位共享用户绑定的共享车位信息，记为已返程车位信息；
76.所述车位列表管理模块，还用于从所述预设共享车位列表中获取与所述待返程车位信息匹配的车位状态；
77.当所获取到的车位状态为已占用时，所述车位列表管理模块，还用于从所述预设共享车位列表中获取车位状态为空闲的备用车位信息；
78.所述停车管理模块，还用于根据所述备用车位信息生成与所述车位共享用户绑定的停车许可信息；
79.所述停车管理模块，还用于将所述停车许可信息发送给所述车位共享用户。
80.在本发明一实施例中，所述一种智能停车位共享系统，还包括日常行程判断模块；
81.所述日常行程判断模块，用于获取车位共享用户的日常行程信息，其中，所述日常行程信息包括日期标签、日常活动时间、日常出发时间及日常目的地；
82.所述日常行程判断模块，还用于获取当前日期，当所述当前日期与所述日期标签匹配时；
83.所述日常行程判断模块，还用于将所述出发行程信息的目的地与所述及日常目的地进行比对；
84.所述日常行程判断模块，还用于将所述出发行程信息的出发时间与所述日常出发
时间进行比对；
85.当所述出发行程信息的目的地与所述及日常目的地匹配，且所述出发行程信息的出发时间与所述日常出发时间匹配时；
86.所述共享时间生成模块，还用于根据所述日常活动时间及所述出发行程信息生成所述车位共享用户的往返时间，记为可共享时间。
87.在本发明一实施例中，所述一种智能停车位共享系统，还包括驶离时间获取模块；
88.所述驶离时间获取模块，用于获取所述车位共享用户的驶离车位时间；
89.所述日常行程判断模块，还用于将所述驶离车位时间与所述日常出发时间进行比对；
90.当所述驶离车位时间与所述日常出发时间匹配时，所述共享时间生成模块，还用于根据所述车位共享用户共享车位所在地信息及所述日常目的地信息生成预估路程时间；
91.所述日常行程判断模块，还用于根据所述预估路程时间定时获取所述车位共享用户的位置信息，当所获取的位置信息与所述日常目的地匹配时；
92.所述共享时间生成模块，还用于根据所述日常活动时间及所述预估路程时间生成所述车位共享用户的往返时间，记为可共享时间。
93.本发明的有益效果：本发明所提供的一种智能停车位共享方法及系统，无需车位的所有人进行过多的操作即可实现车位的智能共享管理，甚至实现无感共享，使得车位所有人的使用体验获得极大的提高，进而推动车位所有人的共享积极性，使得更多的停车位可以得到合理的调配及使用。
附图说明
94.图1为本发明一实施例中一种智能停车位共享方法的流程示意图；
95.图2为本发明一实施例中一种智能停车位共享系统的结构示意图。
具体实施方式
96.下面结合附图以及具体实施例对本发明做进一步说明，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。
97.第一方面，如图1所示，本发明提供了一种智能停车位共享方法，包括如下步骤：
98.s100：获取车位共享用户的出发行程信息；
99.s200：根据所述出发行程信息生成所述车位共享用户的往返时间，记为可共享时间；
100.s300：获取所述车位共享用户绑定的共享车位信息，将所述可共享时间与所述共享车位信息进行绑定，并写入预设共享车位列表中；
101.s400：获取当前时间，并根据当前时间实施更新所述预设共享车位列表中各个共享车位信息的可共享时间；
102.s500：当获取到车位需求用户发送的停车请求时；
103.s600：从所述预设共享车位列表中获取可共享时间不小于预设最小共享时间且车位状态为空闲的共享车位信息，并发送给车位需求用户；
104.s700：当获取到车位需求用户发送的共享车位选择指令时，将所述车位需求用户
选择的共享车位信息的车位状态改写为已占用，并将所述车位需求用户的联系信息写入该共享车位信息的使用人信息中；
105.s800：根据所述车位需求用户选择的共享车位信息生成与所述车位需求用户绑定的停车许可信息；
106.s900：将所述停车许可信息发送给所述车位需求用户。
107.在本发明一实施例中，所述出发行程信息包括导航路线信息；
108.则，所述步骤s200，具体包括：
109.根据所述导航路线信息中的出发地及目的地信息生成返程时间；
110.根据所述导航路线信息中的目的地信息，从预设数据库中获取匹配预设停留时间；
111.根据所述导航路线信息中的路程时间、所述返程时间及所述预设停留时间生成所述车位共享用户的往返时间，记为可共享时间。
112.在本发明一具体应用场景中，本发明第一方面所提供的方法由云服务器执行；
113.当车位共享用户外出时，通过操作其智能终端设置导航路线信息，当车位共享用户启动导航时，所述智能终端将所述导航路线信息发送给云服务器，云服务器根据接收到的车位共享用户的导航信息生成车位共享用户的返程时间，如1个小时，并根据导航信息中的目的地从预设数据库中获取匹配的预设停留时间，如导航目的地为综合商业广场，则云服务器从预设数据库中综合商业广场的预设停留时间，2个小时，并根据导航路线信息中的路程时间1小时、所述返程时间1小时及所述预设停留时间2小时，生成该车位共享用户的可共享时间为4小时，并将其写入预设共享车位列表中对应的共享车位信息中，并开始实时减少可共享时间；
114.当云服务器收到车位需求用户通过智能终端发送的停车请求时，云服务器从预设共享车位列表中获取车位状态为空闲，且可共享时间不小于预设最小共享时间，如半个小时，的共享车位信息，并发送给车位需求用户的智能终端，车位需求用户在智能终端上点选希望租用的停车位，将选择信息发送给云服务器，云服务器收到车位需求用户的车位选择信息后，将所述车位需求用户选择的共享车位信息的车位状态改写为已占用，并将所述车位需求用户的联系信息写入该共享车位信息的使用人信息中；同时，云服务器为根据所选择的共享车位生成对应的停车许可信息，并将该停车许可信息与所述车位需求用户进行绑定，并发送给所述车位需求用户；
115.其中，所述停车许可信息包括该共享车位所属区域的门禁出入认证信息，如门禁二维码，和/或共享车位上的地锁解锁信息，如地锁解锁密码等。
116.在本发明一实施例中，所述一种智能停车位共享方法，还包括：
117.从所述预设共享车位列表中获取车位状态为已占用的的共享车位信息，记为已停车位信息；
118.从所述预设共享车位列表中获取与所述已停车位信息匹配的可共享时间，并记其中可共享时间小于最小共享时间的已停车位信息为超时车位信息；
119.从所述预设共享车位列表中获取与所述超时车位信息匹配的使用人信息；
120.根据所获取的使用人信息向匹配的车位需求用户发送挪车提醒，并从所述预设共享车位列表中获取可共享时间不小于预设最小共享时间且车位状态为空闲的共享车位信
息，并发送给所述车位需求用户。
121.具体的，沿用上例，云服务器定时查询被租用共享车位的剩余可共享时间，当其可共享时间少于预设最小共享时间，如30分钟时，云服务器从预设共享车位列表中获取该停车位的使用人信息，根据所获取到的使用人信息向对应的车位需求用户发送挪车提醒，并同时向该车位需求用户发送车位状态为空闲且可共享时间大于30分钟的共享车位信息供其选择。
122.在本发明一实施例中，所述一种智能停车位共享方法，还包括：
123.获取车位共享用户的返程导航信息；
124.当所述返程导航信息中的路程时间小于预设最小返程时间时，获取所述车位共享用户绑定的共享车位信息，记为待返程车位信息；
125.从所述预设共享车位列表中获取与所述待返程车位信息匹配的车位状态；
126.当所获取到的车位状态为已占用时，从所述预设共享车位列表中获取与所述待返程车位信息匹配的使用人信息；
127.根据所获取的使用人信息向匹配的车位需求用户发送挪车提醒，并从所述预设共享车位列表中获取可共享时间不小于预设最小共享时间且车位状态为空闲的共享车位信息，并发送给所述车位需求用户。
128.具体的，沿用上例，当车位共享用户返程时，还可通过其智能终端向云服务器发送返程导航信息，云服务器根据接收到的导航信息的目的地为共享车位所在地时，判断本次导航为返程导航；当云服务器所接收到的返程导航信息中的路程时间小于预设最小返程时间，如30分钟时，云服务器获取该车位共享用户绑定的共享车位信息，当所获取的共享车位的状态为已占用时，云服务器从预设共享车位列表中获取该共享车位的使用人信息，根据所获取到的使用人信息向对应的车位需求用户发送挪车提醒，并同时向该车位需求用户发送车位状态为空闲且可共享时间大于预设最小共享时间的共享车位信息供其选择。
129.在本发明一实施例中，所述一种智能停车位共享方法，还包括：
130.当获取到车位共享用户的返回触发信息时；
131.从所述预设共享车位列表中获取所述车位共享用户绑定的共享车位信息，记为已返程车位信息；
132.从所述预设共享车位列表中获取与所述待返程车位信息匹配的车位状态；
133.当所获取到的车位状态为已占用时，从所述预设共享车位列表中获取车位状态为空闲的备用车位信息；
134.根据所述备用车位信息生成与所述车位共享用户绑定的停车许可信息；
135.将所述停车许可信息发送给所述车位共享用户。
136.在本发明一具体应用场景中，所述返回触发信息包括车位共享用户进入共享车位所属区域的门禁信息，或当车位共享用户的位置信息与车位共享用户的共享车位的位置信息匹配时，由用户的智能终端或云服务器发送的触发信息；
137.具体的，沿用上例，当云服务器获取到车位共享用户进入共享车位所属小区的门禁信息时，云服务器获取该车位共享用户绑定的共享车位信息，当所获取的共享车位的状态仍为已占用时，则云服务器从所述预设共享车位列表中获取车位状态为空闲的备用车位信息，并根据所述备用车位信息生成与所述车位共享用户绑定的停车许可信息，如备用车
位的地锁解锁密码，将所述停车许可信息发送给所述车位共享用户。
138.在本发明一实施例中，所述一种智能停车位共享方法，还包括：
139.获取车位共享用户的日常行程信息，其中，所述日常行程信息包括日期标签、日常活动时间、日常出发时间及日常目的地；
140.获取当前日期，当所述当前日期与所述日期标签匹配时；
141.当所述出发行程信息的目的地与所述及日常目的地匹配，且所述出发行程信息的出发时间与所述日常出发时间匹配时；
142.根据所述日常活动时间及所述出发行程信息生成所述车位共享用户的往返时间，记为可共享时间。
143.在本发明一具体应用场景中，所述日期标签为用户设置的日常活动所对应日期特征，如工作日、休息日、每月15号等；
144.具体的，沿用上例，车位共享用户可以通过智能终端上的应用程序设定好日常行程安排，如日期标签为工作日，日常活动时间为8小时，日常出发时间为早上8点，日常目的地为公司，并将设置找的日常形成信息发送给云服务器；
145.云服务器获取当前日期及车位共享用户的日常行程信息，当当前日期符合用户设置的日期标签时，如周一，云服务器根据获取到车位共享用户出发行程信息进行判断用户本次出行是否为日常出行，当出发行程信息的导航目的地为公司，且出发时间为早上8点，此时云服务器判断该车位共享用户的出行为日常行程，云服务器根据导航信息生成车位共享用户的往返时间，如2小时，并根据车位共享用户设置的日常活动时间8小时，生成该车位共享用户的共享车位的可共享时间为10小时。
146.在本发明一实施例中，所述获取当前日期，当所述当前日期与所述日期标签匹配时，之后还包括：
147.获取所述车位共享用户的驶离车位时间；
148.当所述驶离车位时间与所述日常出发时间匹配时，根据所述车位共享用户共享车位所在地信息及所述日常目的地信息生成预估路程时间；
149.根据所述预估路程时间定时获取所述车位共享用户的位置信息，当所获取的位置信息与所述日常目的地匹配时；
150.根据所述日常活动时间及所述预估路程时间生成所述车位共享用户的往返时间，记为可共享时间。
151.在本发明一具体应用场景中，所述驶离车位时间包括车位共享用户共享车位上的地锁升起时间，或车位共享用户离开共享车位所属区域的门禁触发时；
152.具体的，沿用上例，当云服务器没有获取到用户的出发行程信息时，云服务器根据所获取到的车位共享用户的驶离车位时间，如车位共享用户共享车位上的地锁升起时间为早上8点，此时云服务器判断该车位共享用户的出行可能为日常行程，此时根据该车位共享用户所设置的日常目的地信息及共享车位所在地信息生成预估路程时间，如1小时，则云服务器在1小时后获取该车位共享用户的位置信息，如其位置信息为所设置的日常目的地匹配时，云服务器判断该车位共享用户的出行为日常行程，此时云服务器根据车位共享用户设置的日常活动时间8小时，及所生成的预估路程时间生成该车位共享用户的共享车位的可共享时间为9小时。
153.第二方面，如图2所示，本发明还提供了一种智能停车位共享系统，包括行程获取模块100、共享时间生成模块200、车位列表管理模块300、停车管理模块400及车位选择模块500；
154.所述行程获取模块100，用于获取车位共享用户的出发行程信息；
155.所述共享时间生成模块200，根据所述出发行程信息生成所述车位共享用户的往返时间，记为可共享时间；
156.所述车位列表管理模块300，用于获取所述车位共享用户绑定的共享车位信息，将所述可共享时间与所述共享车位信息进行绑定，并写入预设共享车位列表中；
157.所述车位列表管理模块300，还用于获取当前时间，并根据当前时间实施更新所述预设共享车位列表中各个共享车位信息的可共享时间；
158.所述停车管理模块400，用于获取车位需求用户发送的停车请求；
159.当所述停车管理模块400获取到车位需求用户发送的停车请求时，所述车位选择模块500，用于从所述预设共享车位列表中获取可共享时间不小于预设最小共享时间且车位状态为空闲的共享车位信息，并发送给车位需求用户；
160.所述停车管理模块400，还用于获取车位需求用户发送的共享车位选择指令；
161.当所述停车管理模块400获取到车位需求用户发送的共享车位选择指令时，所述车位列表管理模块300，还用于将所述车位需求用户选择的共享车位信息的车位状态改写为已占用，并将所述车位需求用户的联系信息写入该共享车位信息的使用人信息中；
162.所述停车管理模块400，还用于根据所述车位需求用户选择的共享车位信息生成与所述车位需求用户绑定的停车许可信息；
163.所述停车管理模块400，还用于将所述停车许可信息发送给所述车位需求用户。
164.在本发明一实施例中，所述出发行程信息包括导航路线信息；
165.则，所述共享时间生成模块200，还用于根据所述导航路线信息中的出发地及目的地信息生成返程时间；
166.所述共享时间生成模块200，还用于根据所述导航路线信息中的目的地信息，从预设数据库中获取匹配预设停留时间；
167.所述共享时间生成模块200，还用于根据所述导航路线信息中的路程时间、所述返程时间及所述预设停留时间生成所述车位共享用户的往返时间，记为可共享时间。
168.在本发明一具体应用场景中，本发明第二方面所提供的系统集成在云服务器中；
169.当车位共享用户外出时，通过操作其智能终端设置导航路线信息，当车位共享用户启动导航时，所述智能终端将所述导航路线信息发送给云服务器，云服务器根据接收到的车位共享用户的导航信息生成车位共享用户的返程时间，如1个小时，并根据导航信息中的目的地从预设数据库中获取匹配的预设停留时间，如导航目的地为综合商业广场，则云服务器从预设数据库中综合商业广场的预设停留时间，2个小时，并根据导航路线信息中的路程时间1小时、所述返程时间1小时及所述预设停留时间2小时，生成该车位共享用户的可共享时间为4小时，并将其写入预设共享车位列表中对应的共享车位信息中，并开始实时减少可共享时间；
170.当云服务器收到车位需求用户通过智能终端发送的停车请求时，云服务器从预设共享车位列表中获取车位状态为空闲，且可共享时间不小于预设最小共享时间，如半个小
时，的共享车位信息，并发送给车位需求用户的智能终端，车位需求用户在智能终端上点选希望租用的停车位，将选择信息发送给云服务器，云服务器收到车位需求用户的车位选择信息后，将所述车位需求用户选择的共享车位信息的车位状态改写为已占用，并将所述车位需求用户的联系信息写入该共享车位信息的使用人信息中；同时，云服务器为根据所选择的共享车位生成对应的停车许可信息，并将该停车许可信息与所述车位需求用户进行绑定，并发送给所述车位需求用户；
171.其中，所述停车许可信息包括该共享车位所属区域的门禁出入认证信息，如门禁二维码，和/或共享车位上的地锁解锁信息，如地锁解锁密码等。
172.在本发明一实施例中，所述车位列表管理模块300，还用从所述预设共享车位列表中获取车位状态为已占用的的共享车位信息，记为已停车位信息；
173.所述车位列表管理模块300，还用从所述预设共享车位列表中获取与所述已停车位信息匹配的可共享时间，并记其中可共享时间小于最小共享时间的已停车位信息为超时车位信息；
174.所述车位列表管理模块300，还用从所述预设共享车位列表中获取与所述超时车位信息匹配的使用人信息；
175.所述停车管理模块400，还用于根据所获取的使用人信息向匹配的车位需求用户发送挪车提醒，并从所述预设共享车位列表中获取可共享时间不小于预设最小共享时间且车位状态为空闲的共享车位信息，并发送给所述车位需求用户。
176.具体的，沿用上例，云服务器定时查询被租用共享车位的剩余可共享时间，当其可共享时间少于预设最小共享时间，如30分钟时，云服务器从预设共享车位列表中获取该停车位的使用人信息，根据所获取到的使用人信息向对应的车位需求用户发送挪车提醒，并同时向该车位需求用户发送车位状态为空闲且可共享时间大于30分钟的共享车位信息供其选择。
177.在本发明一实施例中，所述行程获取模块100，还用于获取车位共享用户的返程导航信息；
178.当所述返程导航信息中的路程时间小于预设最小返程时间时，所述车位列表管理模块300，还用于获取所述车位共享用户绑定的共享车位信息，记为待返程车位信息；
179.所述车位列表管理模块300，还用于从所述预设共享车位列表中获取与所述待返程车位信息匹配的车位状态；
180.当所获取到的车位状态为已占用时，所述车位列表管理模块300，还用于从所述预设共享车位列表中获取与所述待返程车位信息匹配的使用人信息；
181.所述停车管理模块400，还用于根据所获取的使用人信息向匹配的车位需求用户发送挪车提醒，并从所述预设共享车位列表中获取可共享时间不小于预设最小共享时间且车位状态为空闲的共享车位信息，并发送给所述车位需求用户。
182.具体的，沿用上例，当车位共享用户返程时，还可通过其智能终端向云服务器发送返程导航信息，云服务器根据接收到的导航信息的目的地为共享车位所在地时，判断本次导航为返程导航；当云服务器所接收到的返程导航信息中的路程时间小于预设最小返程时间，如30分钟时，云服务器获取该车位共享用户绑定的共享车位信息，当所获取的共享车位的状态为已占用时，云服务器从预设共享车位列表中获取该共享车位的使用人信息，根据
所获取到的使用人信息向对应的车位需求用户发送挪车提醒，并同时向该车位需求用户发送车位状态为空闲且可共享时间大于预设最小共享时间的共享车位信息供其选择。
183.在本发明一实施例中，所述一种智能停车位共享系统，还包括触发指令获取模块；
184.所述触发指令获取模块，用于获取车位共享用户的返回触发信息；
185.当所述触发指令获取模块获取到车位共享用户的返回触发信息时，所述车位列表管理模块300，还用于从所述预设共享车位列表中获取所述车位共享用户绑定的共享车位信息，记为已返程车位信息；
186.所述车位列表管理模块300，还用于从所述预设共享车位列表中获取与所述待返程车位信息匹配的车位状态；
187.当所获取到的车位状态为已占用时，所述车位列表管理模块300，还用于从所述预设共享车位列表中获取车位状态为空闲的备用车位信息；
188.所述停车管理模块400，还用于根据所述备用车位信息生成与所述车位共享用户绑定的停车许可信息；
189.所述停车管理模块400，还用于将所述停车许可信息发送给所述车位共享用户。
190.在本发明一具体应用场景中，所述返回触发信息包括车位共享用户进入共享车位所属区域的门禁信息，或当车位共享用户的位置信息与车位共享用户的共享车位的位置信息匹配时，由用户的智能终端或云服务器发送的触发信息；
191.具体的，沿用上例，当云服务器获取到车位共享用户进入共享车位所属小区的门禁信息时，云服务器获取该车位共享用户绑定的共享车位信息，当所获取的共享车位的状态仍为已占用时，则云服务器从所述预设共享车位列表中获取车位状态为空闲的备用车位信息，并根据所述备用车位信息生成与所述车位共享用户绑定的停车许可信息，如备用车位的地锁解锁密码，将所述停车许可信息发送给所述车位共享用户。
192.在本发明一实施例中，所述一种智能停车位共享系统，还包括日常行程判断模块；
193.所述日常行程判断模块，用于获取车位共享用户的日常行程信息，其中，所述日常行程信息包括日期标签、日常活动时间、日常出发时间及日常目的地；
194.所述日常行程判断模块，还用于获取当前日期，当所述当前日期与所述日期标签匹配时；
195.所述日常行程判断模块，还用于将所述出发行程信息的目的地与所述及日常目的地进行比对；
196.所述日常行程判断模块，还用于将所述出发行程信息的出发时间与所述日常出发时间进行比对；
197.当所述出发行程信息的目的地与所述及日常目的地匹配，且所述出发行程信息的出发时间与所述日常出发时间匹配时；
198.所述共享时间生成模块200，还用于根据所述日常活动时间及所述出发行程信息生成所述车位共享用户的往返时间，记为可共享时间。
199.在本发明一具体应用场景中，所述日期标签为用户设置的日常活动所对应日期特征，如工作日、休息日、每月15号等；
200.具体的，沿用上例，车位共享用户可以通过智能终端上的应用程序设定好日常行程安排，如日期标签为工作日，日常活动时间为8小时，日常出发时间为早上8点，日常目的
地为公司，并将设置找的日常形成信息发送给云服务器；
201.云服务器获取当前日期及车位共享用户的日常行程信息，当当前日期符合用户设置的日期标签时，如周一，云服务器根据获取到车位共享用户出发行程信息进行判断用户本次出行是否为日常出行，当出发行程信息的导航目的地为公司，且出发时间为早上8点，此时云服务器判断该车位共享用户的出行为日常行程，云服务器根据导航信息生成车位共享用户的往返时间，如2小时，并根据车位共享用户设置的日常活动时间8小时，生成该车位共享用户的共享车位的可共享时间为10小时。
202.在本发明一实施例中，所述一种智能停车位共享系统，还包括驶离时间获取模块；
203.所述驶离时间获取模块，用于获取所述车位共享用户的驶离车位时间；
204.所述日常行程判断模块，还用于将所述驶离车位时间与所述日常出发时间进行比对；
205.当所述驶离车位时间与所述日常出发时间匹配时，所述共享时间生成模块200，还用于根据所述车位共享用户共享车位所在地信息及所述日常目的地信息生成预估路程时间；
206.所述日常行程判断模块，还用于根据所述预估路程时间定时获取所述车位共享用户的位置信息，当所获取的位置信息与所述日常目的地匹配时；
207.所述共享时间生成模块200，还用于根据所述日常活动时间及所述预估路程时间生成所述车位共享用户的往返时间，记为可共享时间。
208.在本发明一具体应用场景中，所述驶离车位时间包括车位共享用户共享车位上的地锁升起时间，或车位共享用户离开共享车位所属区域的门禁触发时；
209.具体的，沿用上例，当云服务器没有获取到用户的出发行程信息时，云服务器根据所获取到的车位共享用户的驶离车位时间，如车位共享用户共享车位上的地锁升起时间为早上8点，此时云服务器判断该车位共享用户的出行可能为日常行程，此时根据该车位共享用户所设置的日常目的地信息及共享车位所在地信息生成预估路程时间，如1小时，则云服务器在1小时后获取该车位共享用户的位置信息，如其位置信息为所设置的日常目的地匹配时，云服务器判断该车位共享用户的出行为日常行程，此时云服务器根据车位共享用户设置的日常活动时间8小时，及所生成的预估路程时间生成该车位共享用户的共享车位的可共享时间为9小时。
210.显然，上述实施例仅仅是为了更清楚的表达本发明技术方案所作的举例，而非对本发明实施方式的限定。对于本领域技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，在不脱离本发明构思的前提下，这些都属于本发明的保护范围。因此本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

技术特征：
1.一种智能停车位共享方法，其特征在于，包括：获取车位共享用户的出发行程信息；根据所述出发行程信息生成所述车位共享用户的往返时间，记为可共享时间；获取所述车位共享用户绑定的共享车位信息，将所述可共享时间与所述共享车位信息进行绑定，并写入预设共享车位列表中；获取当前时间，并根据当前时间实施更新所述预设共享车位列表中各个共享车位信息的可共享时间；当获取到车位需求用户发送的停车请求时；从所述预设共享车位列表中获取可共享时间不小于预设最小共享时间且车位状态为空闲的共享车位信息，并发送给车位需求用户；当获取到车位需求用户发送的共享车位选择指令时，将所述车位需求用户选择的共享车位信息的车位状态改写为已占用，并将所述车位需求用户的联系信息写入该共享车位信息的使用人信息中；根据所述车位需求用户选择的共享车位信息生成与所述车位需求用户绑定的停车许可信息；将所述停车许可信息发送给所述车位需求用户。2.如权利要求1所述的一种智能停车位共享方法，其特征在于，所述一种智能停车位共享方法，还包括：从所述预设共享车位列表中获取车位状态为已占用的的共享车位信息，记为已停车位信息；从所述预设共享车位列表中获取与所述已停车位信息匹配的可共享时间，并记其中可共享时间小于最小共享时间的已停车位信息为超时车位信息；从所述预设共享车位列表中获取与所述超时车位信息匹配的使用人信息；根据所获取的使用人信息向匹配的车位需求用户发送挪车提醒，并从所述预设共享车位列表中获取可共享时间不小于预设最小共享时间且车位状态为空闲的共享车位信息，并发送给所述车位需求用户。3.如权利要求1所述的一种智能停车位共享方法，其特征在于，所述一种智能停车位共享方法，还包括：获取车位共享用户的返程导航信息；当所述返程导航信息中的路程时间小于预设最小返程时间时，获取所述车位共享用户绑定的共享车位信息，记为待返程车位信息；从所述预设共享车位列表中获取与所述待返程车位信息匹配的车位状态；当所获取到的车位状态为已占用时，从所述预设共享车位列表中获取与所述待返程车位信息匹配的使用人信息；根据所获取的使用人信息向匹配的车位需求用户发送挪车提醒，并从所述预设共享车位列表中获取可共享时间不小于预设最小共享时间且车位状态为空闲的共享车位信息，并发送给所述车位需求用户。4.如权利要求1所述的一种智能停车位共享方法，其特征在于，所述一种智能停车位共享方法，还包括：
当获取到车位共享用户的返回触发信息时；从所述预设共享车位列表中获取所述车位共享用户绑定的共享车位信息，记为已返程车位信息；从所述预设共享车位列表中获取与所述待返程车位信息匹配的车位状态；当所获取到的车位状态为已占用时，从所述预设共享车位列表中获取车位状态为空闲的备用车位信息；根据所述备用车位信息生成与所述车位共享用户绑定的停车许可信息；将所述停车许可信息发送给所述车位共享用户。5.如权利要求1所述的一种智能停车位共享方法，其特征在于，所述一种智能停车位共享方法，还包括：获取车位共享用户的日常行程信息，其中，所述日常行程信息包括日期标签、日常活动时间、日常出发时间及日常目的地；获取当前日期，当所述当前日期与所述日期标签匹配时；当所述出发行程信息的目的地与所述及日常目的地匹配，且所述出发行程信息的出发时间与所述日常出发时间匹配时；根据所述日常活动时间及所述出发行程信息生成所述车位共享用户的往返时间，记为可共享时间。6.如权利要求5所述的一种智能停车位共享方法，其特征在于，所述获取当前日期，当所述当前日期与所述日期标签匹配时，之后还包括：获取所述车位共享用户的驶离车位时间；当所述驶离车位时间与所述日常出发时间匹配时，根据所述车位共享用户共享车位所在地信息及所述日常目的地信息生成预估路程时间；根据所述预估路程时间定时获取所述车位共享用户的位置信息，当所获取的位置信息与所述日常目的地匹配时；根据所述日常活动时间及所述预估路程时间生成所述车位共享用户的往返时间，记为可共享时间。7.一种智能停车位共享系统，其特征在于，包括行程获取模块、共享时间生成模块、车位列表管理模块、停车管理模块及车位选择模块；所述行程获取模块，用于获取车位共享用户的出发行程信息；所述共享时间生成模块，根据所述出发行程信息生成所述车位共享用户的往返时间，记为可共享时间；所述车位列表管理模块，用于获取所述车位共享用户绑定的共享车位信息，将所述可共享时间与所述共享车位信息进行绑定，并写入预设共享车位列表中；所述车位列表管理模块，还用于获取当前时间，并根据当前时间实施更新所述预设共享车位列表中各个共享车位信息的可共享时间；所述停车管理模块，用于获取车位需求用户发送的停车请求；当所述停车管理模块获取到车位需求用户发送的停车请求时，所述车位选择模块，用于从所述预设共享车位列表中获取可共享时间不小于预设最小共享时间且车位状态为空闲的共享车位信息，并发送给车位需求用户；
所述停车管理模块，还用于获取车位需求用户发送的共享车位选择指令；当所述停车管理模块获取到车位需求用户发送的共享车位选择指令时，所述车位列表管理模块，还用于将所述车位需求用户选择的共享车位信息的车位状态改写为已占用，并将所述车位需求用户的联系信息写入该共享车位信息的使用人信息中；所述停车管理模块，还用于根据所述车位需求用户选择的共享车位信息生成与所述车位需求用户绑定的停车许可信息；所述停车管理模块，还用于将所述停车许可信息发送给所述车位需求用户。8.如权利要求7所述的一种智能停车位共享系统，其特征在于，所述车位列表管理模块，还用从所述预设共享车位列表中获取车位状态为已占用的的共享车位信息，记为已停车位信息；所述车位列表管理模块，还用从所述预设共享车位列表中获取与所述已停车位信息匹配的可共享时间，并记其中可共享时间小于最小共享时间的已停车位信息为超时车位信息；所述车位列表管理模块，还用从所述预设共享车位列表中获取与所述超时车位信息匹配的使用人信息；所述停车管理模块，还用于根据所获取的使用人信息向匹配的车位需求用户发送挪车提醒，并从所述预设共享车位列表中获取可共享时间不小于预设最小共享时间且车位状态为空闲的共享车位信息，并发送给所述车位需求用户。9.如权利要求7所述的一种智能停车位共享系统，其特征在于，所述行程获取模块，还用于获取车位共享用户的返程导航信息；当所述返程导航信息中的路程时间小于预设最小返程时间时，所述车位列表管理模块，还用于获取所述车位共享用户绑定的共享车位信息，记为待返程车位信息；所述车位列表管理模块，还用于从所述预设共享车位列表中获取与所述待返程车位信息匹配的车位状态；当所获取到的车位状态为已占用时，所述车位列表管理模块，还用于从所述预设共享车位列表中获取与所述待返程车位信息匹配的使用人信息；所述停车管理模块，还用于根据所获取的使用人信息向匹配的车位需求用户发送挪车提醒，并从所述预设共享车位列表中获取可共享时间不小于预设最小共享时间且车位状态为空闲的共享车位信息，并发送给所述车位需求用户。10.如权利要求7所述的一种智能停车位共享系统，其特征在于，所述一种智能停车位共享系统，还包括触发指令获取模块；所述触发指令获取模块，用于获取车位共享用户的返回触发信息；当所述触发指令获取模块获取到车位共享用户的返回触发信息时，所述车位列表管理模块，还用于从所述预设共享车位列表中获取所述车位共享用户绑定的共享车位信息，记为已返程车位信息；所述车位列表管理模块，还用于从所述预设共享车位列表中获取与所述待返程车位信息匹配的车位状态；当所获取到的车位状态为已占用时，所述车位列表管理模块，还用于从所述预设共享车位列表中获取车位状态为空闲的备用车位信息；
所述停车管理模块，还用于根据所述备用车位信息生成与所述车位共享用户绑定的停车许可信息；所述停车管理模块，还用于将所述停车许可信息发送给所述车位共享用户。

技术总结
本发明提供了一种智能停车位共享方法及系统，通过获取共享车位用户的出行信息生成用户车位的可共享时间，同时根据车位需求用户发送的停车请求，为车位需求用户推送合适的共享车位；本发明所提供的智能停车位共享方法及系统，无需车位的所有人进行过多的操作即可实现车位的智能共享管理，甚至实现无感共享，使得车位所有人的使用体验获得极大的提高，进而推动车位所有人的共享积极性，使得更多的停车位可以得到合理的调配及使用。可以得到合理的调配及使用。可以得到合理的调配及使用。


技术研发人员：黄志峰
受保护的技术使用者：广州市果豆科技有限责任公司
技术研发日：2023.04.04
技术公布日：2023/7/4