一种智慧社区物业管理方法、系统、介质及设备与流程

1.本技术涉及社区管理领域，尤其是涉及一种智慧社区物业管理方法、系统、介质及设备。


背景技术：

2.一个便捷、安全并且舒适的社区环境离不开良好的社区管理，传统的社区管理方式会消耗大量人力资源，而且信息传递速度慢，随着网络技术的不断发展，智慧社区这一理念应运而生，智慧社区是社区管理的一种新理念，智慧社区的建设能有效推动经济转型，促进现代服务业发展，使人们的工作和生活更加便捷、舒适、高效。
3.现有的智慧社区管理系统通常在物业方面、商务方面、养老方面以及智能家居方面为用户提供便利，在物业方面包括停车场管理、闭路监控管理、门禁系统、智能消费以及电梯管理等。
4.但现有技术中智慧社区在物业管理中考虑的不够细致，社区内的居住人员即客户通常拥有专属车位，但该专属车位经常会出现被他人占用的情况，所以需要客户自己得到占用车位的车主的联系方式后，跟车主沟通让车主移车，现有智慧社区具有社区管理的智能性不够高，无法给用户更好的居住体验的缺陷。


技术实现要素：

5.为了提升社区管理的智能性，从而提高用户的居住体验，本技术提供一种智慧社区物业管理方法、系统、介质及设备。
6.本技术第一方面提供的一种智慧社区物业管理方法采用如下的技术方案：一种智慧社区物业管理方法，包括：识别车辆的车牌号并获取停车场的车位信息，所述车位信息指停车位上是否存在车辆的信息；获取数据库的客户信息，并根据数据库的客户信息检测所述车牌号的状态，所述状态包括登记状态以及外访状态，所述外访状态为所述车牌号未绑定车位编码的状态，所述车位编码与实际停车位对应；若车牌号为外访状态，则获取车牌号对应车主的联系方式，根据所述车位信息以及未绑定的车位编码生成推荐车位，并根据所述车主的联系方式发送所述推荐车位至车主的终端。
7.通过采用上述技术方案，识别进入社区车辆的车牌号并获取车位信息以及客户信息，根据客户信息检测车牌号的状态，如果车牌号为登记状态，即社区内住户将车牌号在物业处进行登记，拥有专属停车位，如果车牌号为外访状态，则获取外访状态车牌号的车主的联系方式，根据车位信息以及未绑定的车位编码生成推荐车位，并通过车主的联系方式将推荐车位发送至车主的终端，由于推荐车位为空闲中且不属于专属车位的车位，所以社区住户的专属停车位不会随意被外来人员占用，从而提升社区管理的智能性，提高用户的居
住体验。
8.优选的，所述获取停车场的车位信息，包括：接收安装在停车场车位的地磁传感器发送的感应信息；根据所述感应信息，修改数据库中车位对应的车位编码的状态以得到车位信息，所述状态包括使用状态以及空闲状态。
9.通过采用上述技术方案，通过地磁感应器发送的感应信息判断是否有车辆驶入车位，如果有车辆驶入车位，则将数据库中对应的车位编码的状态修改为使用状态，从而实时得到停车场中车位的车位信息。
10.优选的，所述根据所述车位信息生成推荐车位至车主的终端，包括：根据所述车位信息在所有车位中筛选出空闲车位对应的车位编码；根据所述客户信息中的车位编码对空闲车位进行优先级排序，使得未绑定车位编码的空闲车位的优先级高于绑定车位编码的空闲车位的优先级；按照空闲车位优先级由高至低的排序将空闲车位的车位编码生成推荐车位。
11.通过采用上述技术方案，筛选出空闲车位对应的车位编码，在筛选出的车位编码中优先将未绑定车牌号的车位编码生成推荐车位，在通常情况下保证社区居民的停车利益，在停车资源紧张的情况下，合理利用证明人空闲的停车位资源。
12.优选的，所述根据数据库的客户信息检测所述车牌号的状态后，还包括：若所述车牌号的状态为登记状态，则根据客户车牌号绑定的车位编码以及车位信息，判断所述车位编码对应的停车位上是否存在车辆；若是，则获取所述停车位上车辆的车牌号，并根据所述车牌号对应车主的联系方式发送移车信息至所述停车位上车辆对应的车主。
13.通过采用上述技术方案，当客户回到社区时，检测客户的停车位是否被人占用，如果被占用，则通过停车位上车辆的车牌号查找与车牌号相对应的联系方式，从而达到让占用车位的车主移车的目的。
14.优选的，所述获取车牌号对应车主的联系方式，包括：获取车主的基本信息，所述基本信息包括姓名、联系方式以及访问事由；根据所述访问事由发送询问信息至证明人终端，并接收所述证明人终端的响应信息，所述询问信息为是否允许所述车主进入社区的信息；根据所述响应信息以及所述基本信息生成出入凭证；发送所述出入凭证至车主的移动终端。
15.通过采用上述技术方案，获取车主的基本信息后，将基本信息与社区内住户或者相关人员即证明人进行核对，当确认无误后才会发放出入凭证，被准许进入社区，保障了社区安全以及居民安全。
16.优选的，所述根据所述车主的联系方式发送所述推荐车位至车主的终端后，还包括：获取车主的定位信息以及开灯指令；判断所述定位信息对应的位置是否为预置位置，所述预置位置为停车场门口；若定位信息对应的位置为预置位置，则根据开灯指令开启停车场门口至推荐车位的沿路路灯，所述路灯为延时关闭式路灯，使得车主按照路灯开启的方向移动至所述车位
并从所述车位离开停车场。
17.通过采用上述技术方案，若车主初次到社区，方向感不太好或在停车场内看不清导致无法顺利前往推荐车位，系统在接收开灯指与定位信息后，开启停车场门口至推荐车位的沿路路灯，使得车主能沿着路灯开车行驶到推荐车位，并在下车后沿着路灯走出停车场。
18.优选的，所述从所述车位离开停车场后，还包括：获取车主的定位信息以及照明指令；判断当前时间是否处于预设时间内，若是，则控制所述定位信息对应的区域的路灯开启。
19.通过采用上述技术方案，当车主离开停车场开启照明指令且当前时间为预设时间内，则根据车主终端的定位信息开启对应区域的路灯，使得在深夜，整个社区处于关灯状态时，车主或社区内居民能在有路灯的支持下回到家中，而且社区不用一直开灯，节约了社区的用电量。
20.本技术第二方面提供的一种智慧社区物业管理方法的系统采用如下的技术方案：识别模块，用于识别车辆的车牌号并获取停车场的车位信息，所述车位信息指停车位上是否存在车辆的信息；状态检测模块，用于获取数据库的客户信息，并根据数据库的客户信息检测所述车牌号的状态，所述状态包括登记状态以及外访状态，所述外访状态为所述车牌号未绑定车位编码的状态，所述车位编码与实际停车位对应；推荐车位模块，用于若车牌号为外访状态，则获取车牌号对应车主的联系方式，根据所述车位信息以及未绑定的车位编码生成推荐车位，并根据所述车主的联系方式发送所述推荐车位至车主的终端。
21.本技术第三方面提供的用于一种智慧社区物业管理方法的介质采用如下的技术方案：所述计算机存储介质存储有多条指令，所述指令适于由处理器加载并执行一种智慧社区物业管理方法的任意一项所述的方法步骤。
22.本技术第四方面提供的一种智慧社区物业管理设备采用如下的技术方案：一种智慧社区物业管理设备包括：定时器和存储器；其中，所述存储器存储有计算机程序，所述计算机程序适于由所述处理器加载并执行一种智慧社区物业管理方法的步骤。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.采用本技术，社区住户的专属停车位不会随意被外来人员占用，从而提升社区管理的智能性，提高用户的居住体验；2.采用本技术，在深夜时间，整个社区处于关灯状态时，车主或社区内居民能在有路灯的支持下回到家中，而且社区不用一直开灯，节约了社区的用电量。
附图说明
24.图1是本技术实施例的一种智慧社区物业管理方法的流程示意图。
25.图2是本技术实施例的登记状态流程示意图。
26.图3是本技术实施例的一种智慧社区物业管理系统的模块示意图。
27.图4是本技术实施例的一种电子设备的结构示意图。
28.附图标记说明：1、识别模块；2、状态检测模块；3、推荐车位模块；1000、电子设备；1001、处理器；1002、通信总线；1003、用户接口；1004、网络接口；1005、存储器。
具体实施方式
29.本技术实施例公开一种智慧社区物业管理方法。
30.参照图1，一种智慧社区物业管理方法包括以下步骤：s10：识别车辆的车牌号并获取停车场的车位信息；其中，车位信息为停车场中的停车位上是否存在车辆的信息，车位信息包括停车位的车位编码以及停车位的状态信息，车位编码为停车场每个停车位的独属编码，停车位的状态信息包括空闲状态以及使用状态。
31.车位信息的获取方式可以是：在停车场每个停车位的中间位置安装地磁传感器后，通过无线通讯的方式接收地磁传感器发送的感应信息，若感应信息中磁场强度改变，则确认车辆驶入停车位中，此时停车位为使用状态，在数据库中将车位对应的车位编码的车位状态从空闲状态修改为使用状态；若感应信息中磁场强度变回未停车时的磁场强度，此时车辆离开停车位，在数据库中将车位对应的车位编码的车位状态从使用状态修改为空闲状态。
32.具体的，当车辆位于社区门口时，通过社区门口的摄像装置识别该车辆的车牌号，并从数据库中获取所有停车场中所有车位的车位信息。
33.s20：获取数据库的客户信息，并根据数据库的客户信息检测车牌号的状态；其中，客户信息为社区内住户，即客户搬入社区后登记的信息，客户信息包括客户的专属车位的车位编码信息，专属车位的车位编码与客户的车牌号绑定，客户信息被存储在数据库中。
34.具体的，识别到社区门口的车辆的车牌号后，查询数据库中的客户信息，根据客户信息判断识别的车牌号是否绑定车位编码，若绑定了车位编码，则识别的车牌号为登记状态，车牌号的主人为社区住户；若未绑定车位编码，则识别的车牌号为外访状态，车牌号的主人为外来人员。
35.s30：若车牌号为外访状态，则获取车牌号对应车主的基本信息；确认车辆的车牌号为外访状态后，在智慧社区的app平台内获取车牌号对应车主的基本信息，其中，基本信息包括姓名、联系方式以及访问事由，基本信息可以通过车牌号对应的车主在智慧社区的app中填写获得，社区管理系统接收app发送的外访人员的基本信息，并将基本信息存入数据库中。
36.s31：根据访问事由发送询问信息至证明人终端，接收证明人终端的响应信息，根据响应信息以及基本信息生成出入凭证，发送出入凭证至车主的移动终端；其中，访问事由中包括证明人的联系方式，证明人需要是社区内工作人员或社区内居住人员，向证明人发送的询问信息包括车主的基本信息，以及是否准许车主进入社区的文字信息，出入凭证具体可以是二维码，二维码的有效期根据访问事由中的时间进行限定。
37.具体的，发送询问信息至证明人终端后，判断是否接收到来自证明人终端的响应，若接收到证明人终端的响应，则情况属实，在社区管理系统生成出入凭证后，根据车主的基本信息中的联系方式将出入凭证发送至车主的终端。
38.s32：根据车位信息以及未绑定的车位编码生成推荐车位，并根据车主的联系方式发送推荐车位至车主的终端；在一种实施例中，社区管理系统在生成出入凭证并发送至车主终端后，根据数据库中的车位信息查询停车场内剩余的空闲车位对应的车位编码，并在空闲车位的车位编码中筛选出未绑定车牌号的车位编码，计算所有未绑定车牌号的车位编码对应的车位与停车场门口的距离，将筛选后的车位编码中挑选出离停车场门口距离最小的一个车位编码对应的车位作为推荐车位，根据外来车辆的车主的联系方式将推荐车位的车位编码发送至车主终端。
39.与上述实施例不同，在另一种实施例中，当停车场内车位资源紧张时，证明人的绑定车牌号的车位编码对应的车位可以作为推荐车位给外访人员进行使用。在本实施例中，在查询停车场内剩余的空闲车位对应的车位编码后，将查询的车位编码进行优先级排序，未绑定车牌号的车位编码优先级大于绑定车牌号的车位编码的优先级，生成推荐车位时，优先将未绑定车牌号的车位编码生成推荐车位，若不存在未绑定车牌号的车位编码的空闲车位，则再次判断车主对应的证明人是否具有绑定车牌号的车位编码的空闲车位，若具有，则接收到证明人移动终端发送的准许停车信息后，将证明人绑定车牌号的车位编码的空闲车位生成推荐车位。
40.s40：若车牌号的状态为登记状态，则根据客户车牌号绑定的车位编码以及车位信息，判断车位编码对应的停车位上是否存在车辆；若是，则获取停车位上车辆的车牌号，并根据车牌号对应车主的联系方式发送移车信息至停车位上车辆对应的车主；具体的，参照图2，若进入社区的车辆对应的车牌号为登记状态，即客户进入社区，得到车牌号绑定的车位编码后，根据数据库内车位编码对应的车位信息，判断此时车位编码对应的实际停车位上是否存在外来车辆，若不存在外来车辆，客户可直接将车辆停入专属停车位，若存在外来车辆，则获取实际停车位上外来车辆的车牌号后，根据外来车辆的车牌号在数据库中查找外来车辆的车主的联系方式，并根据外来车辆的车主的联系方式发送移车信息至外来车辆的车主的移动终端，移车信息为移动车辆的文字信息。
41.s50：获取车主的定位信息以及开灯指令，判断定位信息对应的位置是否为预置位置，若定位信息对应的位置为预置位置，则根据开灯指令开启停车场门口至推荐车位的沿路路灯；其中，系统接收的开灯指令可以由车主在app上点击开灯按钮后系统接收得到，系统接收的定位信息通过移动终端内的定位装置感应得到。
42.具体的，为了让外来车辆的车主顺利找到推荐车位的位置，系统在接收到车主的定位信息和开灯指令后，判断车主的定位信息对应的位置是否在预置位置的范围之内，在本实施例中，预置位置设为停车场门口，若车主到达停车场门口，则在系统内的地图上生成停车场门口至推荐车位的预模拟路径，并开启预模拟路径对应的实际路径上的沿路路灯，使得车主能沿着路灯驾驶车辆前往推荐车位的位置，并从推荐车位走回停车场门口。
43.其中，沿路路灯为延时关闭式路灯，路灯在开启预设时间后自动关闭以节约电量，
在本实施例中，延时关闭式路灯的预设时间可以设置为5分钟，在其他实施例中，延时关闭式路灯的预设时间可以设置为4分钟或者6分钟，合理即可在此不做限定。
44.s60：获取车主的定位信息以及照明指令，判断当前时间是否处于预设时间内，若是，则控制定位信息对应的区域的路灯开启。
45.在本实施例中，照明指令为车主在app上点击照明按钮后系统接收得到，当车主离开停车场且系统接收到照明指令后，判断当前时间是否处于预设时间内，其中，预设时间可以为夜晚23:00至凌晨5:00，若当前时间处于预设时间内，则获取车主的定位信息后，控制定位信息所在的区域的路灯开启，当接收定位信息对应的位置为下一个区域后，开启下一个区域的路灯并关闭上一个区域的路灯。
46.应当注意的是，在其他实施例中，本社区居住人员或者外来人员需要在夜晚外出或回家时，也可以在预设时间内通过发送照明指令的方式开启定位信息所在区域的路灯。
47.本技术实施例一种智慧社区物业管理方法的实施原理为：识别车辆的车牌号并获取停车场的车位信息以及数据库的客户信息，并根据数据库的客户信息检测车牌号的状态，若车牌号为外访状态，则获取车牌号对应车主的联系方式，根据车位信息以及未绑定的车位编码生成推荐车位，根据车主的联系方式发送推荐车位至车主的终端，采用本技术实施例，社区内住户的专属停车位不推荐给外来人员，使得社区住户的专属停车位不会随意被外来人员占用，从而提升社区管理的智能性，提高用户的居住体验。
48.本技术实施例还公开一种智慧社区物业管理系统。参照图3，智慧社区物业管理系统包括识别模块1、状态检测模块2以及推荐车位模块3。
49.识别模块1，用于识别车辆的车牌号并获取停车场的车位信息，车位信息指停车位上是否存在车辆的信息；状态检测模块2，用于获取数据库的客户信息，并根据数据库的客户信息检测所述车牌号的状态，状态包括登记状态以及外访状态，外访状态为所述车牌号未绑定车位编码的状态，车位编码与实际停车位对应；推荐车位模块3，用于若车牌号为外访状态，则获取车牌号对应车主的联系方式，根据车位信息以及未绑定的车位编码生成推荐车位，并根据车主的联系方式发送推荐车位至车主的终端。
50.需要说明的是：上述实施例提供的系统在实现其功能时，仅以上述各功能模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将设备的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。另外，上述实施例提供的一种智慧社区物业管理系统和一种智慧社区物业管理方法实施例属于同一构思，其具体实现过程详见方法实施例，这里不再赘述。
51.本技术实施例还提供了一种计算机存储介质，计算机存储介质可以存储有多条指令，指令适于由处理器加载并执行如上述图1所示实施例的一种智慧社区物业管理方法，具体执行过程可以参见图1所示实施例的具体说明，在此不进行赘述。
52.本技术实施例还提供了一种电子设备。
53.请参照图4，为本技术实施例提供了一种电子设备的结构示意图。如图4所示，电子设备1000可以包括：至少一个处理器1001，至少一个网络接口1004，用户接口1003，存储器1005，至少一个通信总线1002。
54.其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。
55.其中，用户接口1003可以包括显示屏（display）、摄像头（camera），可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。
56.其中，网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口（如wi-fi接口）。
57.其中，处理器1001可以包括一个或者多个处理核心。处理器1001利用各种接口和线路连接整个服务器1000内的各个部分，通过运行或执行存储在存储器1005内的指令、程序、代码集或指令集，以及调用存储在存储器1005内的数据，执行服务器1000的各种功能和处理数据。可选的，处理器1001可以采用数字信号处理（digitalsignalprocessing，dsp）、现场可编程门阵列（field-programmablegatearray，fpga）、可编程逻辑阵列（programmablelogicarray，pla）中的至少一种硬件形式来实现。处理器1001可集成中央处理器（centralprocessingunit，cpu）、图像处理器（graphicsprocessingunit，gpu）和调制解调器等中的一种或几种的组合。其中，cpu主要处理操作系统、用户界面和应用程序等；gpu用于负责显示屏所需要显示的内容的渲染和绘制；调制解调器用于处理无线通信。可以理解的是，上述调制解调器也可以不集成到处理器1001中，单独通过一块芯片进行实现。
58.其中，存储器1005可以包括随机存储器（randomaccessmemory，ram），也可以包括只读存储器（read-onlymemory）。可选的，该存储器1005包括非瞬时性计算机可读介质。存储器1005可用于存储指令、程序、代码、代码集或指令集。存储器1005可包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储用于实现操作系统的指令、用于至少一个功能的指令（比如触控功能、声音播放功能、图像播放功能等）、用于实现上述各个方法实施例的指令等；存储数据区可存储上面各个方法实施例中涉及到的数据等。存储器1005可选的还可以是至少一个位于远离前述处理器1001的存储系统。如图4所示，作为一种计算机存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及一种智慧社区物业管理方法的应用程序。
59.需要说明的是：上述实施例提供的系统在实现其功能时，仅以上述各功能模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将设备的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。另外，上述实施例提供的系统和方法实施例属于同一构思，其具体实现过程详见方法实施例，这里不再赘述。
60.在图4所示的电子设备1000中，用户接口1003主要用于为用户提供输入的接口，获取用户输入的数据；而处理器1001可以用于调用存储器1005中存储一种智慧社区物业管理方法的应用程序，当由一个或多个处理器执行时，使得电子设备执行如上述实施例中任意一项的方法。
61.一种电子设备可读存储介质，电子设备可读存储介质存储有指令。当由一个或多个处理器执行时，使得电子设备执行如上述实施例中任意一项的方法。
62.本领域的技术人员可以清楚地了解到本技术的技术方案可借助软件和/或硬件来实现。本说明书中的“模块”是指能够独立完成或与其他部件配合完成特定功能的软件和/或硬件，其中硬件例如可以是现场可编程门阵列（field－programmablegatearray，fpga）、集成电路（integratedcircuit，ic）等。
63.需要说明的是，对于前述的各方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列
的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本技术并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本技术，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和模块并不一定是本技术所必须的。
64.在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。
65.在本技术所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统，可通过其它的方式实现。例如，以上所描述的系统实施例仅仅是示意性的，例如单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些服务接口，系统或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。
66.作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
67.另外，在本技术各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
68.集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储器中。基于这样的理解，本技术的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储器中，包括若干指令用以使得一台计算机设备（可为个人计算机、服务器或者网络设备等）执行本技术各个实施例方法的全部或部分步骤。而前述的存储器包括：u盘、只读存储器（read-onlymemory，rom）、随机存取存储器（randomaccessmemory，ram）、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
69.本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，该程序可以存储于一计算机可读存储器中，存储器可以包括：闪存盘、只读存储器（read-onlymemory，rom）、随机存取器（randomaccessmemory，ram）、磁盘或光盘等。
70.以上者，仅为本公开的示例性实施例，不能以此限定本公开的范围。即但凡依本公开教导所作的等效变化与修饰，皆仍属本公开涵盖的范围内。本领域技术人员在考虑说明书及实践真理的公开后，将容易想到本公开的其它实施方案。本技术旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未记载的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的范围和精神由权利要求限定。
71.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。

技术特征：
1.一种智慧社区物业管理方法，其特征在于，包括：识别车辆的车牌号并获取停车场的车位信息，所述车位信息指停车位上是否存在车辆的信息；获取数据库的客户信息，并根据数据库的客户信息检测所述车牌号的状态，所述状态包括登记状态以及外访状态，所述外访状态为所述车牌号未绑定车位编码的状态，所述车位编码与实际停车位对应；若车牌号为外访状态，则获取车牌号对应车主的联系方式，根据所述车位信息以及未绑定的车位编码生成推荐车位，并根据所述车主的联系方式发送所述推荐车位至车主的终端。2.根据权利要求1所述的一种智慧社区物业管理方法，其特征在于，所述获取停车场的车位信息，包括：接收安装在停车场车位的地磁传感器发送的感应信息；根据所述感应信息，修改数据库中车位对应的车位编码的状态以得到车位信息，所述状态包括使用状态以及空闲状态。3.根据权利要求1所述的一种智慧社区物业管理方法，其特征在于，所述根据所述车位信息生成推荐车位至车主的终端，包括：根据所述车位信息在所有车位中筛选出空闲车位对应的车位编码；根据所述客户信息中的车位编码对空闲车位进行优先级排序，使得未绑定车位编码的空闲车位的优先级高于绑定车位编码的空闲车位的优先级；按照空闲车位优先级由高至低的排序将空闲车位的车位编码生成推荐车位。4.根据权利要求1所述的一种智慧社区物业管理方法，其特征在于，所述根据数据库的客户信息检测所述车牌号的状态后，还包括：若所述车牌号的状态为登记状态，则根据客户车牌号绑定的车位编码以及车位信息，判断所述车位编码对应的停车位上是否存在车辆；若是，则获取所述停车位上车辆的车牌号，并根据所述车牌号对应车主的联系方式发送移车信息至所述停车位上车辆对应的车主。5.根据权利要求1所述的一种智慧社区物业管理方法，其特征在于，所述获取车牌号对应车主的联系方式，包括：获取车主的基本信息，所述基本信息包括姓名、联系方式以及访问事由；根据所述访问事由发送询问信息至证明人终端，并接收所述证明人终端的响应信息，所述询问信息为是否允许所述车主进入社区的信息；根据所述响应信息以及所述基本信息生成出入凭证；发送所述出入凭证至车主的移动终端。6.根据权利要求1所述的一种智慧社区物业管理方法，其特征在于，所述根据所述车主的联系方式发送所述推荐车位至车主的终端后，还包括：获取车主的定位信息以及开灯指令；判断所述定位信息对应的位置是否为预置位置，所述预置位置为停车场门口；若定位信息对应的位置为预置位置，则根据开灯指令开启停车场门口至推荐车位的沿路路灯，所述路灯为延时关闭式路灯，使得车主按照路灯开启的方向移动至所述车位并从
所述车位离开停车场。7.根据权利要求6所述的一种智慧社区物业管理方法，其特征在于，所述从所述车位离开停车场后，还包括：获取车主的定位信息以及照明指令；判断当前时间是否处于预设时间内，若是，则控制所述定位信息对应的区域的路灯开启。8.基于权利要求1~7所述的任意一条所述的用于智慧社区物业管理方法的系统，其特征在于，所述系统包括：识别模块（1），用于识别车辆的车牌号并获取停车场的车位信息，所述车位信息指停车位上是否存在车辆的信息；状态检测模块（2），用于获取数据库的客户信息，并根据数据库的客户信息检测所述车牌号的状态，所述状态包括登记状态以及外访状态，所述外访状态为所述车牌号未绑定车位编码的状态，所述车位编码与实际停车位对应；推荐车位模块（3），用于若车牌号为外访状态，则获取车牌号对应车主的联系方式，根据所述车位信息以及未绑定的车位编码生成推荐车位，并根据所述车主的联系方式发送所述推荐车位至车主的终端。9.一种计算机存储介质，其特征在于，所述计算机存储介质存储有多条指令，所述指令适于由处理器加载并执行如权利要求1~7任意一项所述的方法步骤。10.一种电子设备，其特征在于，包括：处理器和存储器；其中，所述存储器存储有计算机程序，所述计算机程序适于由所述处理器加载并执行如权利要求1~7任意一项的方法步骤。

技术总结
本申请涉及一种智慧社区物业管理方法、系统、介质及设备，一种智慧社区物业管理方法包括：识别车辆的车牌号并获取停车场的车位信息，车位信息指停车位上是否存在车辆的信息，获取数据库的客户信息，并根据数据库的客户信息检测车牌号的状态，状态包括登记状态以及外访状态，外访状态为车牌号未绑定车位编码的状态，车位编码与实际停车位对应，若车牌号为外访状态，则获取车牌号对应车主的联系方式，根据车位信息以及未绑定的车位编码生成推荐车位，并根据车主的联系方式发送推荐车位至车主的终端，采用本申请，社区住户的专属停车位不会随意被外来人员占用，从而提升社区管理的智能性，提高用户的居住体验。提高用户的居住体验。提高用户的居住体验。


技术研发人员：吴文波 丁琳锋 蒋慧 冯阳明 杨剑锋
受保护的技术使用者：上海企想信息技术有限公司
技术研发日：2023.03.01
技术公布日：2023/6/28