一种城市内涝路面行人安全预警设备

1.本发明涉及预警设备技术领域，尤其涉及一种城市内涝路面行人安全预警设备。


背景技术：

2.城市内涝是指强降水或连续性降水超过城市排水能力致使城市内产生积水灾害的现象，当城市发生内涝时，城市内部水平较低的地段，积水尤为严重，因此需要设置相应的预警设备对来往的行人进行预警，避免行人在积水严重的区域失稳摔倒，导致行人受伤。
3.现有技术，申请号为cn201720232109.7，授权公告日为20171003的一篇专利文件，公开了一种城市内涝路面行人安全预警装置，包括一个支座，在所述的支座上设有一个支撑杆，支撑杆包括一个竖直杆和一个水平杆，竖直杆的一端与支座相连，另一端与水平杆相连，在水平杆上连接有多普勒流速仪以及激光测距仪；多普勒流速仪以及激光测距仪与一个单片机相连，单片机的输出端与一个显示装置相连；显示装置安装在水平杆上；单片机和无线传输设备安装在一个装配盒内，且所述的单片机通过无线传输设备与控制中心进行信号传输，所述装配盒安装在竖直杆上。
4.这种预警装置虽然可以通过激光测距仪对路面积水的深度进行测量，从而实现对过往行人的预警，但是在使用的过程中，由于该激光测距仪直接对水面进行测量，因此在测距的过程中，将会存在较大的误差，在此过程中，错误的数据将会给过往的行人带来极大的误导，导致行人盲目通过积水较深的路段，存在极大的安全隐患，为此我们提出了一种城市内涝路面行人安全预警设备。


技术实现要素：

5.为解决现有的预警设备测量精度不佳的技术问题，本发明提供一种城市内涝路面行人安全预警设备。
6.本发明采用以下技术方案实现：一种城市内涝路面行人安全预警设备，包括底座和固定在底座上的壳体，所述壳体的上方设有安装板，所述安装板的一端设有装载板，所述安装板上设有用于固定装载板位置的定位组件，所述装载板靠近安装板的端部两侧固定有铰接在安装板外侧的连接板，装载板的底部固定有显示屏，所述显示屏的一端设有固定在装载板底部的蜂鸣器，壳体顶部的内壁固定有激光测距仪，壳体的内部滑动连接有与激光测距仪输出端相对应的漂浮块，壳体底部的一侧开设有进水口，当城市发生内涝时，城市道路上的积水将会通过进水口进入到壳体的内部，随着积水的进入，漂浮块将会漂浮在积水的水面上，此时可通过激光测距仪的运行，对漂浮块的相应高度进行检测，当漂浮块漂浮到较高的高度时，此时激光测距仪将会将信号传递给显示屏，通过显示屏显示此处地段的积水深度，当深度超过警戒线时，此时蜂鸣器将会发出警报，对来往的行人进行预警，且通过对漂浮块的测量，可降低误差，从而避免激光测距仪直接对水面进行测量，导致测量误差，且通过壳体的防护，可降低外界对漂浮块的干扰，继而有效的提高测量的精准度。
7.作为上述方案的进一步改进，所述壳体的内部设有多个固定在底座上的支撑块，
所述漂浮块的底部与支撑块抵接，通过支撑块，可对漂浮块进行支撑。
8.作为上述方案的进一步改进，所述壳体的顶部转动连接有固定在安装板上的连接柱，所述连接柱的外壁固定套接有连接齿轮，所述壳体的一侧设有固定在底座上的支撑板，所述支撑板的顶部固定有安装壳，所述安装壳的内部固定有电机一，所述电机一的输出端传动连接有另一端转动连接在底座上的驱动轴，所述驱动轴的外壁固定套接有与连接齿轮啮合的驱动齿轮，所述进水口的内部滑动连接有滤网，所述滤网的两端开设有滑孔，所述滑孔的内部滑动穿设有丝杆，位于壳体内部的丝杆端部固定在相邻的支撑块上，位于壳体内部的丝杆外部套设有推动弹簧，位于壳体外部的丝杆端部螺纹套接有直径大于滑孔孔径的限定套，所述驱动轴的外壁固定套接有多个与滤网相接触的凸轮，通过以上部件的配合工作，可周向的展示积水深度的数据，从而方便行人进行观测，且可对积水中的杂物进行阻挡，从而避免混杂在积水中的杂物进入到设备的内部，导致设备被堵塞，并且可对杂物阻挡部件进行疏通，促使设备内部积水高度和外界积水高度齐平，从而提高设备的测量进度，并且可根据工作人员的使用需求，适应性的对阻挡组件进行调控。
9.作为上述方案的进一步改进，所述定位组件包括固定在安装板顶侧上的装载箱，所述装载箱一端的内壁固定有电机二，所述电机二的输出端传动连接有另一端转动连接在装载箱另一端内壁上的收卷轴，所述收卷轴的两端固定缠绕有绳索，所述绳索的尾端延伸出装载箱的外部、并固定在安装板的活动端上，所述壳体靠近显示屏一侧的顶部开设有与显示屏滑动配合的收纳口，所述壳体的内部滑动连接有用于封闭收纳口的封闭板，所述壳体的内壁铰接有与封闭板相接触的推板，所述推板与激光测距仪错位设置，所述推板上固定有多个固定在壳体内壁上的复位弹簧，所述装载板靠近显示屏的一侧开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块上固定有连接绳，所述连接绳的尾端延伸至壳体的内部、并固定有与激光测距仪错位设置的压块，通过定位组件的运行，可对闲置的设备进行收纳防护，从而避免设备在闲置时，长期暴露在外界，导致设备老化，继而有效提高设备的使用寿命，且可压迫使用后的测量部件，从而促使测量部件进行复位，避免测量部件卡在设备的内部，导致下次强降雨或连续性降雨发生时，测量进度降低。
10.作为上述方案的进一步改进，所述滑动块为矩形块，滑动块的宽度大于滑动槽槽口的宽度，通过宽度大于滑动槽槽口宽度的滑动块，可避免滑动块从滑动槽中脱落。
11.作为上述方案的进一步改进，所述壳体的内壁开设有多个滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有固定在封闭板上的滑块，通过滑槽和滑块的配合工作，可提高封闭板的稳定性能。
12.作为上述方案的进一步改进，所述安装板靠近壳体的一侧开设有环形槽，所述环形槽的内部滑动连接有连接环，所述连接环一端的底部固定有固定在壳体上的联接柱一，连接环另一端的底部固定有固定在安装壳上的联接柱二，所述联接柱一和联接柱二均滑动在环形槽的槽口内部，通过环形槽和连接环的滑动配合工作，通过联接柱一、联接柱二和连接环的配合工作，可提高安装板的稳定性能。
13.作为上述方案的进一步改进，所述壳体的外侧铰接有活动门，所述活动上设有密封圈，所述活动门的外侧固定有把手，通过打开活动门，可方便使用者检修壳体内部的部件。
14.作为上述方案的进一步改进，所述装载板活动端的上方设有导向杆，所述导向杆
上固定有多个固定在装载板上的固接块，所述导向杆的两端开设有限定槽，所述绳索滑动在相邻的限定槽内部，通过导向杆和限定槽的配合工作，可对绳索进行引导，避免绳索在牵引的过程中，发生偏移。
15.作为上述方案的进一步改进，所述壳体的内壁固定有多个风扇，所述风扇与激光测距仪错位设置，所述壳体上开设有多个通风孔，通过风扇的运行，可对壳体内部的被收纳的设备进行通风，避免壳体内部的设备长期处于湿润的空气中，发生锈蚀，提高设备的寿命。
16.相比现有技术，本发明的有益效果在于：
17.1、本发明可对城市道路上的积水深度进行测量，且可降低外界因素对测量结果的干扰，继而有效的提高测量的精准度，且可对在积水深度超过警戒线时，对来往的行人进行预警，避免行人盲目通过积水较深的路段，并且可周向的展示积水深度的数据，从而方便行人进行观测，工作性能高。
18.2、本发明可对闲置的设备进行收纳防护，从而避免设备在闲置时，长期暴露在外界，导致设备老化，继而有效提高设备的使用寿命，且可压迫使用后的测量部件，从而促使测量部件进行复位，避免测量部件卡在设备的内部，导致下次强降雨或连续性降雨发生时，测量进度降低，继而有效的提高设备的测量精度和续航能力。
19.3、本发明可对积水中的杂物进行阻挡，从而避免混杂在积水中的杂物进入到设备的内部，导致设备被堵塞，并且可对杂物阻挡部件进行疏通，促使设备内部积水高度和外界积水高度齐平，从而提高设备的测量进度，并且可根据工作人员的使用需求，适应性的对阻挡组件进行调控，使用方便。
附图说明
20.图1为一种城市内涝路面行人安全预警设备的结构示意图；
21.图2为一种城市内涝路面行人安全预警设备中显示屏收纳状态的结构示意图；
22.图3为一种城市内涝路面行人安全预警设备中安装板的结构示意图；
23.图4为一种城市内涝路面行人安全预警设备中进水口的结构示意图；
24.图5为图2中a处放大的结构示意图；
25.图6为图4中b处放大的结构示意图；
26.图7为一种城市内涝路面行人安全预警设备中装载板的示意图；
27.图8为一种城市内涝路面行人安全预警设备的示意图。
28.主要符号说明：
29.1、底座；2、壳体；3、安装板；4、装载板；5、连接板；6、显示屏；7、蜂鸣器；8、激光测距仪；9、漂浮块；10、进水口；11、装载箱；12、绳索；13、收纳口；14、封闭板；15、滑槽；16、推板；17、风扇；18、滑动槽；19、连接绳；20、压块；21、通风孔；22、支撑板；23、安装壳；24、驱动轴；25、驱动齿轮；26、连接齿轮；27、连接柱；28、滤网；29、丝杆；30、支撑块；31、推动弹簧；32、限定套；33、凸轮。
具体实施方式
30.下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述，需要说明的是，在不
相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
31.实施例1：
32.结合图1，本实施例的一种城市内涝路面行人安全预警设备，包括底座1和固定在底座1上的壳体2，壳体2的上方设有安装板3，安装板3的一端设有装载板4，安装板3上设有用于固定装载板4位置的定位组件，装载板4靠近安装板3的端部两侧固定有铰接在安装板3外侧的连接板5，装载板4的底部固定有显示屏6，显示屏6的一端设有固定在装载板4底部的蜂鸣器7，壳体2顶部的内壁固定有激光测距仪8，壳体2的内部滑动连接有与激光测距仪8输出端相对应的漂浮块9，漂浮块9为橡胶材质或者木材，壳体2底部的一侧开设有进水口10。
33.本技术实施例中一种城市内涝路面行人安全预警设备的实施原理为：当城市发生内涝时，此时在城市道路上的积水将会通过进水口10进入到壳体2的内部，随着积水的进入，漂浮块9将会漂浮在积水的水面上，此时可通过激光测距仪8的运行，对漂浮块9的相应高度进行检测，当漂浮块9漂浮到较高的高度时，此时激光测距仪8将会将信号传递给显示屏6，通过显示屏6显示此处地段的积水深度，当深度超过警戒线时，此时蜂鸣器7将会发出警报，对来往的行人进行预警，避免行人盲目通过积水较深的路段，且通过对漂浮块9的测量，可降低误差，从而避免激光测距仪8直接对水面进行测量，导致测量误差，且通过壳体2的防护，可降低外界对漂浮块9的干扰，继而有效的提高测量的精准度。
34.壳体2的内部设有多个固定在底座1上的支撑块30，漂浮块9的底部与支撑块30抵接，通过支撑块30，可对漂浮块9进行支撑。
35.实施例2：
36.结合图4-6，本实施例在实施例1的基础上，进一步的改进在于：壳体2的顶部转动连接有固定在安装板3上的连接柱27，连接柱27的外壁固定套接有连接齿轮26，壳体2的一侧设有固定在底座1上的支撑板22，支撑板22的顶部固定有安装壳23，安装壳23的内部固定有电机一，电机一为步进电机，电机一的输出端传动连接有另一端转动连接在底座1上的驱动轴24，驱动轴24的外壁固定套接有与连接齿轮26啮合的驱动齿轮25，进水口10的内部滑动连接有滤网28，滤网28的两端开设有滑孔，滑孔的内部滑动穿设有丝杆29，位于壳体2内部的丝杆29端部固定在相邻的支撑块30上，位于壳体2内部的丝杆29外部套设有推动弹簧31，位于壳体2外部的丝杆29端部螺纹套接有直径大于滑孔孔径的限定套32，驱动轴24的外壁固定套接有多个与滤网28相接触的凸轮33，当显示屏6显示积水深度时，可通过电机一的运行，驱动驱动轴24进行转动，此时可通过连接齿轮26与驱动齿轮25的配合工作，驱动连接柱27进行转动，驱动安装板3进行转动，驱动连接板5和装载板4进行转动，带动显示屏6进行转动，此时进行转动的显示屏6，可周向的展示积水深度，从而方便行人进行观测，且通过滤网28，可对进水口10进入的水液进行过滤，避免随着混杂在积水中的杂物通过进水口10进入到壳体2的内部，导致进水口10被堵塞，且当驱动轴24进行转动时，将会驱动凸轮33进行转动，此时进行转动的凸轮33将会间歇的压迫滤网28，此时随着推动弹簧31的推动弹性，将会带动滤网28进行往复的震荡，对滤网28的滤孔进行疏通，避免滤网28被积水中的杂物堵塞，且通过转动限定套32，将限定套32拆离丝杆29，从而方便使用者对滤网28进行拆卸，使用方便。
37.实施例3：
38.结合图2、3、7和8，本实施例在实施例1的基础上，进一步的改进在于：定位组件包括固定在安装板3顶侧上的装载箱11，装载箱11一端的内壁固定有电机二，电机二为正反转步进电机，电机二的输出端传动连接有另一端转动连接在装载箱11另一端内壁上的收卷轴，收卷轴的两端固定缠绕有绳索12，绳索12的尾端延伸出装载箱11的外部、并固定在安装板3的活动端上，壳体2靠近显示屏6一侧的顶部开设有与显示屏6滑动配合的收纳口13，壳体2的内部滑动连接有用于封闭收纳口13的封闭板14，壳体2的内壁铰接有与封闭板14相接触的推板16，推板16与激光测距仪8错位设置，推板16上固定有多个固定在壳体2内壁上的复位弹簧，装载板4靠近显示屏6的一侧开设有滑动槽18，滑动槽18的内部滑动连接有滑动块，滑动块上固定有连接绳19，连接绳19的尾端延伸至壳体2的内部、并固定有与激光测距仪8错位设置的压块20，当强降雨或连续性降雨结束后，可通过电机二的运行，驱动收卷轴进行转动，此时进行转动的收卷轴将会放出缠绕在收卷轴外部的绳索12，此时随着放出的绳索12，装载板4将会发生偏转，此时进行偏转的装载板4将会带动显示屏6和蜂鸣器7进行偏转，此时进行偏转的显示屏6和蜂鸣器7将会进入到收纳口13的内部与封闭板14相接触，此时偏转的显示屏6将会压迫封闭板14进行位移，当显示屏6通过收纳口13进入到壳体2的内部后，此时显示屏6和蜂鸣器7将会被收纳防护在壳体2的内部，从而避免显示屏6和蜂鸣器7在闲置时，长期暴露在外界，导致设备老化，继而有效提高设备的使用寿命，且当装载板4进行偏转时，此时随着偏转的装载板4，位于装载板4内部的滑动块将会进行位移，此时进行位移的滑动块将会放出连接绳19，此时被连接绳19限定在壳体2内壁上的压块20将会随之竖向位移，此时进行竖向位移的压块20将会压迫漂浮块9，从而促使漂浮块9进行复位，避免漂浮块9卡在壳体2的内部，导致下次强降雨或连续性降雨发生时，测量进度降低，续航能力高。
39.滑动块为矩形块，滑动块的宽度大于滑动槽18槽口的宽度，通过宽度大于滑动槽18槽口宽度的滑动块，可避免滑动块从滑动槽18中脱落。
40.壳体2的内壁开设有多个滑槽15，滑槽15的内部滑动连接有固定在封闭板14上的滑块，通过滑槽15和滑块的配合工作，可提高封闭板14的稳定性能。
41.安装板3靠近壳体2的一侧开设有环形槽，环形槽的内部滑动连接有连接环，连接环一端的底部固定有固定在壳体2上的联接柱一，连接环另一端的底部固定有固定在安装壳23上的联接柱二，联接柱一和联接柱二均滑动在环形槽的槽口内部，通过环形槽和连接环的滑动配合工作，通过联接柱一、联接柱二和连接环的配合工作，可提高安装板3的稳定性能。
42.壳体2的外侧铰接有活动门，活动上设有密封圈，活动门的外侧固定有把手，通过打开活动门，可方便使用者检修壳体2内部的部件。
43.装载板4活动端的上方设有导向杆，导向杆上固定有多个固定在装载板4上的固接块，导向杆的两端开设有限定槽，绳索12滑动在相邻的限定槽内部，通过导向杆和限定槽的配合工作，可对绳索12进行引导，避免绳索12在牵引的过程中，发生偏移。
44.壳体2的内壁固定有多个风扇17，风扇17与激光测距仪8错位设置，壳体2上开设有多个通风孔21，通过风扇17的运行，可对壳体2内部的被收纳的设备进行通风，避免壳体2内部的设备长期处于湿润的空气中，发生锈蚀，提高设备的寿命。
45.工作原理：当城市发生内涝时，此时在城市道路上的积水将会通过进水口10进入
到壳体2的内部，随着积水的进入，漂浮块9将会漂浮在积水的水面上，此时可通过激光测距仪8的运行，对漂浮块9的相应高度进行检测，当漂浮块9漂浮到较高的高度时，此时激光测距仪8将会将信号传递给显示屏6，通过显示屏6显示此处地段的积水深度，当深度超过警戒线时，此时蜂鸣器7将会发出警报，对来往的行人进行预警，避免行人盲目通过积水较深的路段，且通过对漂浮块9的测量，可降低误差，从而避免激光测距仪8直接对水面进行测量，导致测量误差，且通过壳体2的防护，可降低外界对漂浮块9的干扰，继而有效的提高测量的精准度，且通过滤网28，可对进水口10进入的水液进行过滤，避免随着混杂在积水中的杂物通过进水口10进入到壳体2的内部，导致进水口10被堵塞，当显示屏6显示积水深度时，可通过电机一的运行，驱动驱动轴24进行转动，此时可通过连接齿轮26与驱动齿轮25的配合工作，驱动连接柱27进行转动，驱动安装板3进行转动，驱动连接板5和装载板4进行转动，带动显示屏6进行转动，此时进行转动的显示屏6，可周向的展示积水深度的数据，从而方便行人进行观测，且当驱动轴24进行转动时，将会驱动凸轮33进行转动，此时进行转动的凸轮33将会间歇的压迫滤网28，此时随着推动弹簧31的推动弹性，将会带动滤网28进行往复的震荡，对滤网28的滤孔进行疏通，避免滤网28被积水中的杂物堵塞，且通过转动限定套32，将限定套32拆离丝杆29，从而方便使用者对滤网28进行拆卸，使用方便，当强降雨或连续性降雨结束后，可通过电机二的运行，驱动收卷轴进行转动，此时进行转动的收卷轴将会放出缠绕在收卷轴外部的绳索12，此时随着放出的绳索12，装载板4将会发生偏转，此时进行偏转的装载板4将会带动显示屏6和蜂鸣器7进行偏转，此时进行偏转的显示屏6和蜂鸣器7将会进入到收纳口13的内部与封闭板14相接触，此时偏转的显示屏6将会压迫封闭板14进行位移，当显示屏6通过收纳口13进入到壳体2的内部后，此时显示屏6和蜂鸣器7将会被收纳防护在壳体2的内部，从而避免显示屏6和蜂鸣器7在闲置时，长期暴露在外界，导致设备老化，继而有效提高设备的使用寿命，且当装载板4进行偏转时，此时随着偏转的装载板4，位于装载板4内部的滑动块将会进行位移，此时进行位移的滑动块将会放出连接绳19，此时被连接绳19限定在壳体2内壁上的压块20将会随之竖向位移，此时进行竖向位移的压块20将会压迫漂浮块9，从而促使漂浮块9进行复位，避免漂浮块9卡在壳体2的内部，导致下次强降雨或连续性降雨发生时，测量进度降低，续航能力高。
46.上述实施方式仅为本发明涉的优选实施方式，不能以此来限定本发明保护的范围，本领域的技术人员在本发明的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本发明所要求保护的范围。

技术特征：
1.一种城市内涝路面行人安全预警设备，包括底座和固定在底座上的壳体，其特征在于，所述壳体的上方设有安装板，所述安装板的一端设有装载板，所述安装板上设有用于固定装载板位置的定位组件，所述装载板靠近安装板的端部两侧固定有铰接在安装板外侧的连接板，装载板的底部固定有显示屏，所述显示屏的一端设有固定在装载板底部的蜂鸣器，壳体顶部的内壁固定有激光测距仪，壳体的内部滑动连接有与激光测距仪输出端相对应的漂浮块，壳体底部的一侧开设有进水口。2.如权利要求1所述的一种城市内涝路面行人安全预警设备，其特征在于，所述壳体的内部设有多个固定在底座上的支撑块，所述漂浮块的底部与支撑块抵接。3.如权利要求2所述的一种城市内涝路面行人安全预警设备，其特征在于，所述壳体的顶部转动连接有固定在安装板上的连接柱，所述连接柱的外壁固定套接有连接齿轮，所述壳体的一侧设有固定在底座上的支撑板，所述支撑板的顶部固定有安装壳，所述安装壳的内部固定有电机一，所述电机一的输出端传动连接有另一端转动连接在底座上的驱动轴，所述驱动轴的外壁固定套接有与连接齿轮啮合的驱动齿轮，所述进水口的内部滑动连接有滤网，所述滤网的两端开设有滑孔，所述滑孔的内部滑动穿设有丝杆，位于壳体内部的丝杆端部固定在相邻的支撑块上，位于壳体内部的丝杆外部套设有推动弹簧，位于壳体外部的丝杆端部螺纹套接有直径大于滑孔孔径的限定套，所述驱动轴的外壁固定套接有多个与滤网相接触的凸轮。4.如权利要求1所述的一种城市内涝路面行人安全预警设备，其特征在于，所述定位组件包括固定在安装板顶侧上的装载箱，所述装载箱一端的内壁固定有电机二，所述电机二的输出端传动连接有另一端转动连接在装载箱另一端内壁上的收卷轴，所述收卷轴的两端固定缠绕有绳索，所述绳索的尾端延伸出装载箱的外部、并固定在安装板的活动端上，所述壳体靠近显示屏一侧的顶部开设有与显示屏滑动配合的收纳口，所述壳体的内部滑动连接有用于封闭收纳口的封闭板，所述壳体的内壁铰接有与封闭板相接触的推板，所述推板与激光测距仪错位设置，所述推板上固定有多个固定在壳体内壁上的复位弹簧，所述装载板靠近显示屏的一侧开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块上固定有连接绳，所述连接绳的尾端延伸至壳体的内部、并固定有与激光测距仪错位设置的压块。5.如权利要求4所述的一种城市内涝路面行人安全预警设备，其特征在于，所述滑动块为矩形块，滑动块的宽度大于滑动槽槽口的宽度。6.如权利要求4所述的一种城市内涝路面行人安全预警设备，其特征在于，所述壳体的内壁开设有多个滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有固定在封闭板上的滑块。7.如权利要求1所述的一种城市内涝路面行人安全预警设备，其特征在于，所述安装板靠近壳体的一侧开设有环形槽，所述环形槽的内部滑动连接有连接环，所述连接环一端的底部固定有固定在壳体上的联接柱一，连接环另一端的底部固定有固定在安装壳上的联接柱二，所述联接柱一和联接柱二均滑动在环形槽的槽口内部。8.如权利要求1所述的一种城市内涝路面行人安全预警设备，其特征在于，所述壳体的外侧铰接有活动门，所述活动上设有密封圈，所述活动门的外侧固定有把手。9.如权利要求4所述的一种城市内涝路面行人安全预警设备，其特征在于，所述装载板活动端的上方设有导向杆，所述导向杆上固定有多个固定在装载板上的固接块，所述导向
杆的两端开设有限定槽，所述绳索滑动在相邻的限定槽内部。10.如权利要求1所述的一种城市内涝路面行人安全预警设备，其特征在于，所述壳体的内壁固定有多个风扇，所述风扇与激光测距仪错位设置，所述壳体上开设有多个通风孔。

技术总结
本发明涉及预警设备技术领域，公开了一种城市内涝路面行人安全预警设备，包括底座和固定在底座上的壳体，壳体的上方设有安装板，安装板的一端设有装载板，安装板上设有用于固定装载板位置的定位组件，装载板靠近安装板的端部两侧固定有铰接在安装板外侧的连接板，装载板的底部固定有显示屏，显示屏的一端设有固定在装载板底部的蜂鸣器，壳体顶部的内壁固定有激光测距仪。本发明可对城市道路上的积水深度进行测量，且可降低外界因素对测量结果的干扰，可对在积水深度超过警戒线时，对来往的行人进行预警，并且可周向的展示积水深度的数据，从而方便行人进行观测，工作性能高。工作性能高。工作性能高。


技术研发人员：王慧亮 严登明 袁喆 于志磊 谭培影 王炜 王东翻 李浩飞 李晗 鲍珊珊
受保护的技术使用者：郑州大学
技术研发日：2023.03.24
技术公布日：2023/6/28