一种车辆停车位预定管理系统及其控制方法与流程

1.本发明涉及信息技术领域，更具体地说，它涉及一种车辆停车位预定管理系统及其控制方法。


背景技术：

2.随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，活动的区域也越来越大，为了提高生活质量，越来越多的人会进行探险、旅游等活动，城市居民汽车拥有量急剧增加，对停车位的需求也日益上升，机动车停车难问题开始显现出来，在很多场所要么没有停车场，要么就是车位始终不够用，不少车主为了找一个停车位常常开着车在一个地方接着一个地方的找，要是到了周末，很多的公共场所就更难寻找车位，由于停车问题的不到解决，机动车辆乱停放问题也随之增加，可以说，停车难诱发了不少车主的乱停车行为，反过来乱停车行为也加剧了停车难问题。
3.在现有技术中，很多车机导航都带有“附近
‑‑
停车场”功能，但这里面不能显示停车场内符合用户车辆的空余车位数量，有些车机可以显示停车场内空余车位数，但需要用户在行驶过程中需要主动去选择一个停车场并查询该停车场是否有空余车位，同时查询到的停车位无法真的能符合用户车辆停放，另外，预约车位后，若车辆还需要充电桩对车辆进行充电，普通的停车场无法满足用户的需要，因此亟需一种可满足大众用户的、全自动智能的车辆停车位预定管理系统，以解决现有问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种车辆停车位预定管理系统及其控制方法。
5.为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种车辆停车位预定管理系统及其控制方法，包括以下步骤：
6.s1、用户通过app端向车辆服务管理器发送预停车信息；
7.s2、车辆服务管理器接收预停车信息以及用户信息；
8.s3、车辆服务管理器根据停车场实时情况与用户发送的预停车信息整合形成订单信息，并将此订单信息反馈至用户app端以及将此订单信息发送至停车场闸口；
9.s4、当车辆在预到达停车场时间内到达停车场时，停车场闸口上的扫描仪对车辆牌照进行扫描，将扫描到的车辆牌照与订单信息进行搜寻对应，符合订单信息记录后，停车场闸口控制闸杆升起放行车辆，同时将预停车区域发送至用户app端；当车辆在预到达停车场时间内未到达停车场时，车辆管理系统向app端发送提示以及提示用户填写新的预计到达停车场时间；
10.s5、用户行车至停车位时，通过app端点击“确认停车”，车辆服务管理器接收到停车完毕信息，并对车辆进行位置扫描，开始记录停车时间；
11.s6、用户提车离开停车位时，停车场闸口扫描车辆牌照，确定订单信息，根据停车
时间计算停车费用，停车费用由用户app端支付，在用户支付停车费用后，订单关闭。
12.本发明进一步设置为：s1中预停车信息包括车辆牌照信息、车辆当前行驶位置、车辆动力类型以及预到达停车场时间，如用户没有输入预到达停车场时间，车辆管理系统则根据车辆当前行驶位置按照最优行车路线自动计算预到达停车场时间，车辆动力类型包括燃油车型、电动车型、混动车型和氢能源车型。
13.本发明进一步设置为：s2中用户信息包括用户的个人身份信息，包括但不限于用户的手机号码、车辆型号、车辆管理系统vip客户信息等等，用户信息与app端绑定，在用户发送预停车信息时，用户信息自动打包发送。
14.本发明进一步设置为：s3中订单信息包括车辆牌照信息、预停车区域和预到达停车场时间，订单信息通过用户在app端确认无误后，根据用户的车辆动力类型，车辆管理系统自动为用户分配停车区域，电动车型、混动车型和氢能源车型被划分至带有充电桩的停车区域，燃油车型被划分至普通停车区域，同时车辆管理系统将订单信息按照预到达停车场时间进行顺序排序，将订单信息发送至停车场闸口，停车场闸口还需要在车辆进场时进行再次确认。
15.本发明进一步设置为：s4中当用户驾车行驶进入停车场时，app端为用户提供预停车区域路线导航，当用户延迟到达停车场时，车辆管理系统将此订单信息进行重新排序，并且重新分配预停车区域，在用户到达停车场后，进行步骤s4。
16.本发明进一步设置为：s5中车辆管理系统分配停车位包括两个大区域，带有充电桩的停车区域和普通停车区域，带有充电桩的停车区域和普通停车区域又分别包括已停车区域、预停车区域和空闲停车区域，当车辆管理系统开始记录停车时间后，此停车位由预停车区域在车辆管理系统中转化为已停车区域。
17.本发明进一步设置为：s6中订单关闭后，此停车位由停车区域在车辆管理系统中转化为空闲停车区域。
18.本发明进一步设置为：订单信息通过用户在app端确认无误后，此停车位由空闲停车区域在车辆管理系统中转化为预停车区域。
19.本发明进一步设置为：车辆管理系统还包括数据检测模块，用于根据用户确定停车的时间以及用户进入停车场时间的差值确定用户寻找停车位的时间，根据空闲停车区域与所有停车区域的比值计算停车位的空闲率，将用户寻找停车位的时间和空闲率发送给车辆管理系统，车辆管理系统对其进行针对性优化。
20.本发明进一步设置为：s5中当用户停车完毕后，需要充电桩对车辆进行充电时，通过app端开启充电桩对车辆进行充电。
21.通过采用上述技术方案，本发明有益效果为：1、用户可一键发送车辆信息至车辆管理系统，通过车辆管理系统规划，将预停车区域反馈至用户，供用户选择；2、在车辆进入停车场后，通过扫描确保车辆信息正确，并针对是否需要充电桩将最优停车线路发送至用户手中，节约了用户时间；3、泊车离场一体化、智能化收费，可带给用户很好的体验感；4、停车位配合充电桩使用，可在停车的同时为车辆充电；5、车辆管理系统内的数据检测模块通过空闲率和用户寻找停车位的时间实时对车辆进场线路进行优化，节约了用户停车时间。
附图说明
22.图1为本发明一种车辆停车位预定管理系统控制方法的流程图。
具体实施方式
23.参照图1对本发明一种车辆停车位预定管理系统及其控制方法实施例做进一步说明。
24.为了易于说明，实施例中使用了诸如“上”、“下”、“左”、“右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位(旋转90度或位于其他方位)，这里所用的空间相对说明可相应地解释。
25.而且，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个与另一个具有相同名称的部件区分开来，而不一定要求或者暗示这些部件之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
26.一种车辆停车位预定管理系统及其控制方法，包括以下步骤：
27.s1、用户通过app端向车辆服务管理器发送预停车信息；
28.s2、车辆服务管理器接收预停车信息以及用户信息；
29.s3、车辆服务管理器根据停车场实时情况与用户发送的预停车信息整合形成订单信息，并将此订单信息反馈至用户app端以及将此订单信息发送至停车场闸口；
30.s4、当车辆在预到达停车场时间内到达停车场时，停车场闸口上的扫描仪对车辆牌照进行扫描，将扫描到的车辆牌照与订单信息进行搜寻对应，符合订单信息记录后，停车场闸口控制闸杆升起放行车辆，同时将预停车区域发送至用户app端；当车辆在预到达停车场时间内未到达停车场时，车辆管理系统向app端发送提示以及提示用户填写新的预计到达停车场时间；
31.s5、用户行车至停车位时，通过app端点击“确认停车”，车辆服务管理器接收到停车完毕信息，并对车辆进行位置扫描，开始记录停车时间；
32.s6、用户提车离开停车位时，停车场闸口扫描车辆牌照，确定订单信息，根据停车时间计算停车费用，停车费用由用户app端支付，在用户支付停车费用后，订单关闭。
33.步骤s1中，用户通过互联网下载手机app端，在登录app端时，会通过手机号与app端绑定，为后续服务提供便捷，实现一键式停车，绑定的信息包括但不限于用户手机号、车辆牌照、车辆动力类型，app端可负责完成多种功能，帮助用户智能寻找停车位，当用户完成绑定后，即可开始享受服务，当用户出行时，需要寻找停车位，可通过app端输入预停车信息，预停车信息包括车辆牌照信息、车辆当前行驶位置、车辆动力类型以及预到达停车场时间，如用户没有输入预到达停车场时间，车辆管理系统则根据车辆当前行驶位置按照最优行车路线自动计算预到达停车场时间，车辆动力类型包括燃油车型、电动车型、混动车型和氢能源车型，app端支持声控输入信息，用户可通过语音向app端传达预停车信息，当用户资料绑定完全时，只需要表达“我需要停车”的信息，无需更多繁琐的步骤，app端即可自动帮你搜寻最近的停车场以及停车位，用户也可以根据app端提供的停车场旋转其中一个，app
端便会自动为用户预定停车位。
34.步骤s2中，app端与车辆服务管理器连接，app端接收到信息后，由车辆服务管理器将预停车信息和用户信息整合，用户信息包括用户的个人身份信息，包括但不限于用户的手机号码、车辆型号、车辆管理系统vip客户信息等等，用户信息与app端绑定，在用户发送预停车信息时，用户信息自动打包发送，每一次停车时长由车辆服务管理器记录，并以积分制为用户提升vip等级，用户可享受费用减免、免费充电等优惠。
35.步骤s3中，订单信息包括车辆牌照信息、预停车区域和预到达停车场时间，订单信息通过用户在app端确认无误后，根据用户的vip等级以及车辆动力类型，车辆管理系统自动为用户分配停车区域，电动车型、混动车型和氢能源车型被划分至带有充电桩的停车区域，燃油车型被划分至普通停车区域，同时车辆管理系统将订单信息按照预到达停车场时间进行顺序排序，将订单信息发送至停车场闸口，停车场闸口还需要在车辆进场时进行再次确认，停车场进口处设置有闸口，闸口具有扫描仪和栏杆，扫描仪内设置有用于接收订单信息的芯片，根据当前时间以及订单信息的排序，在车辆入场时，进行针对性，快速的扫描，可节约用户等待时间，当车辆入场后，订单信息在扫描仪中由预停车信息转化为已入场车辆信息，后续在车辆离场时，搜寻完成订单车辆信息较为方便快速，订单信息通过用户在app端确认无误后，此停车位由空闲停车区域在车辆管理系统中转化为预停车区域。
36.步骤s4中，当车辆到达停车场时，扫描仪对车辆牌照信息进行扫描，且与订单信息匹配对应，在确认无误后，对车辆进行放行，然后将预停车区域通过app端向用户展示，当用户驾车行驶进入停车场时，app端为用户提供预停车区域路线导航，在预到达停车场时间内，扫描仪未检测到车辆入场信息，则自动向app端发送提示信息，用户可以选择手动填入、语音输入预到达停车场时间，也可取消输入，车辆管理系统则根据车辆当前位置重新计算车辆预到达停车场时间，当用户延迟到达停车场时，车辆管理系统将此订单信息进行重新排序，并且重新分配预停车区域，在用户到达停车场后，进行步骤s4。
37.步骤s5中，车辆管理系统分配停车位包括两个大区域，带有充电桩的停车区域和普通停车区域，带有充电桩的停车区域和普通停车区域又分别包括已停车区域、预停车区域和空闲停车区域，当车辆管理系统开始记录停车时间后，此停车位由预停车区域在车辆管理系统中转化为已停车区域，当车辆管理系统接收到用户的预停车信息时，即为用户预留出适配车位，在车辆行驶至停车位上后，用户手动确定已停车信息，并通过app端告知车辆管理系统，车辆管理系统通过园区内设置的摄像头对车辆位置进行扫描，确认无误后开始计费，需要充电桩对车辆进行充电时，通过app端开启充电桩对车辆进行充电。
38.步骤s6中，车辆可直接离场，或者通过app端选择暂时离场，选择暂时离场后，车辆管理系统会为用户保留停车位，并在用户再次进入停车场时，放行通过；如选择结束停车后，本次停车订单关闭，此停车位由停车区域在车辆管理系统中转化为空闲停车区域，用户由app端进行费用支付。
39.车辆管理系统还包括数据检测模块，用于根据用户确定停车的时间以及用户进入停车场时间的差值确定用户寻找停车位的时间，根据空闲停车区域与所有停车区域的比值计算停车位的空闲率，将用户寻找停车位的时间和空闲率发送给车辆管理系统，车辆管理系统进行针对性优化车辆进场路线，并将空闲率发送给经营者客户端，为经营者经营决策提供数据依据。
40.以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，本领域的技术人员在本发明技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本发明的保护范围内。

技术特征：
1.一种车辆停车位预定管理系统及其控制方法，其特征在于，包括以下步骤：s1、用户通过app端向车辆服务管理器发送预停车信息；s2、车辆服务管理器接收预停车信息以及用户信息；s3、车辆服务管理器根据停车场实时情况与用户发送的预停车信息整合形成订单信息，并将此订单信息反馈至用户app端以及将此订单信息发送至停车场闸口；s4、当车辆在预到达停车场时间内到达停车场时，停车场闸口上的扫描仪对车辆牌照进行扫描，将扫描到的车辆牌照与订单信息进行搜寻对应，符合订单信息记录后，停车场闸口控制闸杆升起放行车辆，同时将预停车区域发送至用户app端；当车辆在预到达停车场时间内未到达停车场时，车辆管理系统向app端发送提示以及提示用户填写新的预计到达停车场时间；s5、用户行车至停车位时，通过app端点击“确认停车”，车辆服务管理器接收到停车完毕信息，并对车辆进行位置扫描，开始记录停车时间；s6、用户提车离开停车位时，停车场闸口扫描车辆牌照，确定订单信息，根据停车时间计算停车费用，停车费用由用户app端支付，在用户支付停车费用后，订单关闭。2.根据权利要求1所述的一种车辆停车位预定管理系统及其控制方法，其特征在于，s1中预停车信息包括车辆牌照信息、车辆当前行驶位置、车辆动力类型以及预到达停车场时间，如用户没有输入预到达停车场时间，车辆管理系统则根据车辆当前行驶位置按照最优行车路线自动计算预到达停车场时间，车辆动力类型包括燃油车型、电动车型、混动车型和氢能源车型。3.根据权利要求1所述的一种车辆停车位预定管理系统及其控制方法，其特征在于，s2中用户信息包括用户的个人身份信息，包括但不限于用户的手机号码、车辆型号、车辆管理系统vip客户信息等等，用户信息与app端绑定，在用户发送预停车信息时，用户信息自动打包发送。4.根据权利要求1所述的一种车辆停车位预定管理系统及其控制方法，其特征在于，s3中订单信息包括车辆牌照信息、预停车区域和预到达停车场时间，订单信息通过用户在app端确认无误后，根据用户的车辆动力类型，车辆管理系统自动为用户分配停车区域，电动车型、混动车型和氢能源车型被划分至带有充电桩的停车区域，燃油车型被划分至普通停车区域，同时车辆管理系统将订单信息按照预到达停车场时间进行顺序排序，将订单信息发送至停车场闸口，停车场闸口还需要在车辆进场时进行再次确认。5.根据权利要求1所述的一种车辆停车位预定管理系统及其控制方法，其特征在于，s4中当用户驾车行驶进入停车场时，app端为用户提供预停车区域路线导航，当用户延迟到达停车场时，车辆管理系统将此订单信息进行重新排序，并且重新分配预停车区域，在用户到达停车场后，进行步骤s4。6.根据权利要求1所述的一种车辆停车位预定管理系统及其控制方法，其特征在于，s5中车辆管理系统分配停车位包括两个大区域，带有充电桩的停车区域和普通停车区域，带有充电桩的停车区域和普通停车区域又分别包括已停车区域、预停车区域和空闲停车区域，当车辆管理系统开始记录停车时间后，此停车位由预停车区域在车辆管理系统中转化为已停车区域。7.根据权利要求1所述的一种车辆停车位预定管理系统及其控制方法，其特征在于，s6
中订单关闭后，此停车位由停车区域在车辆管理系统中转化为空闲停车区域。8.根据权利要求4所述的一种车辆停车位预定管理系统及其控制方法，其特征在于，订单信息通过用户在app端确认无误后，此停车位由空闲停车区域在车辆管理系统中转化为预停车区域。9.根据权利要求1所述的一种车辆停车位预定管理系统及其控制方法，其特征在于，车辆管理系统还包括数据检测模块，用于根据用户确定停车的时间以及用户进入停车场时间的差值确定用户寻找停车位的时间，根据空闲停车区域与所有停车区域的比值计算停车位的空闲率，将用户寻找停车位的时间和空闲率发送给车辆管理系统，车辆管理系统对其进行针对性优化。10.根据权利要求1所述的一种车辆停车位预定管理系统及其控制方法，其特征在于，s5中当用户停车完毕后，需要充电桩对车辆进行充电时，通过app端开启充电桩对车辆进行充电。

技术总结
本发明公开了一种信息技术，旨在提供一种车辆停车位预定管理系统及其控制方法，其技术方案要点是包括以下步骤：S1、用户通过app端向车辆服务管理器发送预停车信息；S2、车辆服务管理器接收预停车信息以及用户信息；S3、车辆服务管理器根据停车场实时情况与用户发送的预停车信息整合形成订单信息，并将此订单信息反馈至用户；S4、当车辆在预到达停车场时间内到达停车场时，确定车辆信息后放行；当车辆在预到达停车场时间内未到达停车场时，车辆管理系统向app端发送提示；S5、用户行车至停车位时，通过app端点击“确认停车”，开始记录停车时间；S6、用户提车离开停车位时，停车场闸口扫描车辆牌照，根据停车时间计算停车费用。根据停车时间计算停车费用。根据停车时间计算停车费用。


技术研发人员：茅小勇
受保护的技术使用者：浙江曼克斯缝纫机股份有限公司
技术研发日：2023.02.01
技术公布日：2023/6/27