一种智慧城市的安全预防系统的制作方法

1.本发明涉及城市安全管理技术领域，更具体的说是涉及一种智慧城市的安全预防系统。


背景技术：

2.在智慧城市的规划中，城市安防是一个重要的建设目标。城市安防涉及灾害预防、突发状况响应、火灾预防等方方面面。在智慧城市的部署中，为了实现安防管理，需要在城市范围内大量部署各类传感设备和摄像设备，以更好地捕捉到异常现象。
3.现有的智慧城市安防系统基本都是以实时监控、事后调阅为主，在事前及事中的处理能力偏弱。不能够主动接收火灾、交通、公共安全等方面存在的安全事故，并且对市民所发现的突发情况进行快速响应。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明提供了一种智慧城市的安全预防系统，兼具对消防、交通和公共安全三方面的同步监测，并可实现对突发状况进行快速响应。
5.为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
6.一种智慧城市的安全预防系统，包括：消防监测子系统、公共安全监测子系统、交通监测子系统和消息推送子系统；
7.所述消防监测子系统用于获取并分析火灾监测区域的红外热图像信息，当存在火灾时，生成火灾警报信息，并通过所述消息推送子系统将火灾警报信息推送至消防部门终端以及距离火灾现场预设范围内的车载终端；
8.所述公共安全监测子系统用于接收预先安装在公共区域的呼叫按钮的呼救信息，并通过所述消息推送子系统将被触发呼叫按钮所处区域的位置信息和视频信息推送至公安部门终端；
9.所述交通监测子系统用于实时获取并分析预设区域的路网信息，当存在交通堵塞或交通事故时，通过所述消息推送子系统将相应路段的视频信息推送至相应辖区的交通管理部门终端和预设范围内的车载终端。
10.进一步的，所述消防监测子系统包括：红外采集模块、火灾判断模块和路径生成模块；
11.所述红外采集模块设置有多个，且分别具有独立的编号，并分别安装在高层建筑内部或火灾易发区域；
12.所述火灾判断模块用于根据所述红外采集模块采集的红外热图像，判断相应区域是否存在火灾，当存在火灾时，根据该区域红外采集模块的编号，确定火灾现场的位置信息，并根据各个车载终端的位置信息与火灾现场之间的直线距离，确定处于直线距离小于预设阈值范围内的车载终端，作为需要进行警示的车载终端；
13.所述消息推送子系统用于将火灾现场的位置信息和红外热图像信息同步发送至
消防部门终端，并将火灾现场的位置信息发送至需要进行警示的车载终端；
14.所述路径生成模块用于在消防部门终端发出救援指令之后，根据火灾现场位置信息，生成消防救援路径。
15.进一步的，所述消防监测子系统还包括：监控调取模块、消防通道分析模块、查询模块和通知模块；
16.所述监控调取模块与城市各小区或高层建筑的监控系统关联，用于调取火灾所处小区或高层建筑中各个消防应急通道的视频信息；
17.所述消防通道分析模块用于根据视频信息，判断消防应急通道是否被占用，若存在，则识别是车辆占用还是物品占用，若为车辆占用，则采集车牌信息；
18.所述查询模块与车管所的车辆登记信息系统和各小区或高层建筑的物业中心相关联，其用于在存在车辆占用时，根据占用车辆的车牌信息，调取车主的联系方式；存在物品占用时，调取火灾所处小区或高层建筑的物业中心联系方式；
19.所述通知模块用于在消防应急车道被车辆占用时，以打电话或发短信的方式通知车主挪车；在消防应急车道被物品占用时，以打电话或发短信的方式通知火灾所处小区或高层建筑的物业中心。
20.进一步的，所述公共安全监测子系统包括：多个呼救终端；所述呼救终端安装在城市住宅区域内的电线杆、街道墙壁、绿植或指示牌上；
21.每个呼救终端分别包括：呼叫按钮、视频采集模块和主控模块；
22.所述呼叫按钮分别具有独立的编号，且该编号与呼叫按钮所处位置相关联，其用于在紧急情况下供市民按动进行呼救；
23.所述主控模块用于在所述呼叫按钮被触发时，将该区域的视频采集模块所采集的视频信息以及呼叫按钮发出的呼救信息和位置信息发送至公安部门终端。
24.进一步的，所述交通监测子系统包括：路网监测模块和车辆识别模块；
25.所述路网监测模块与相应地图软件相关联，其用于对城市各路段的交通状况进行实时监测，确定存在交通拥堵和发生交通事故的异常路段；
26.所述车辆识别模块用于根据距离异常路段预设距离内的各车载终端的移动轨迹，判断其是否朝着异常路段的方向移动，若是，则将其作为需要进行警示的车载终端；
27.所述消息推送子系统用于将异常路段的位置信息发送至交通管理部门和需要进行警示的车载终端。
28.进一步的，所述交通监侧子系统还包括：公共交通查询模块；
29.所述公共交通查询模块用于供市民查询城市任意起始点和终止点间的公交或地铁信息及换乘信息，并实时显示更新所查询路线的公交/地铁的位置信息。
30.经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明公开提供了一种智慧城市的安全预防系统，本发明从消防、公共安全和交通三方面对城市进行监测，通过消防监测子系统可自动推送火灾现场的位置信息和红外热图像信息至消防部门，使消防部门及时获取火灾现场信息，并根据火灾态势，采取相应的应对措施，同时，消防监测子系统还可以主动发送火灾警示信息至附近的车辆，使市民及时绕行，确保行车安全。通过公共安全监测子系统可在市民遇到突发状况，情况危急时，及时按动附近的呼叫按钮，使公安部门及时获取呼救位置和该位置的视频信息，并根据势态严重程度，采取相应的措施，有利于社会治安。通过
交通监侧子系统，可主动将异常路段信息发送至交通管理部门和附近的车辆，有利于交通管理部门及时赶到现场处理相关事务，并提醒附近车辆及时绕行。
附图说明
31.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
32.图1为本发明提供的智慧城市的安全预防系统的结构示意图；
33.图2为本发明提供的消防监测子系统的结构示意图；
34.图3为本发明提供的公共安全监测子系统的结构示意图；
35.图4为本发明提供的交通监测子系统的结构示意图。
具体实施方式
36.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
37.如图1所示，本发明实施例公开了一种智慧城市的安全预防系统，包括：消防监测子系统、公共安全监测子系统、交通监测子系统和消息推送子系统；
38.消防监测子系统用于获取并分析火灾监测区域的红外热图像信息，当存在火灾时，生成火灾警报信息，并通过消息推送子系统将火灾警报信息推送至消防部门终端以及距离火灾现场预设范围内的车载终端；
39.公共安全监测子系统用于接收预先安装在公共区域的呼叫按钮的呼救信息，并通过消息推送子系统将被触发呼叫按钮所处区域的位置信息和视频信息推送至公安部门终端；
40.交通监测子系统用于实时获取并分析预设区域的路网信息，当存在交通堵塞或交通事故时，通过消息推送子系统将相应路段的视频信息推送至相应辖区的交通管理部门终端和预设范围内的车载终端。
41.在一个具体实施例中，如图2所示，消防监测子系统包括：红外采集模块、火灾判断模块和路径生成模块；
42.红外采集模块设置有多个，且分别具有独立的编号，并分别安装在高层建筑内部或火灾易发区域；
43.火灾判断模块用于根据红外采集模块采集的红外热图像，判断相应区域是否存在火灾，当存在火灾时，根据该区域红外采集模块的编号，确定火灾现场的位置信息，并根据各个车载终端的位置信息与火灾现场之间的直线距离，确定处于直线距离小于预设阈值范围内的车载终端，作为需要进行警示的车载终端；
44.消息推送子系统用于将火灾现场的位置信息和红外热图像信息同步发送至消防部门终端，并将火灾现场的位置信息发送至需要进行警示的车载终端；
45.路径生成模块用于在消防部门终端发出救援指令之后，根据火灾现场位置信息，生成消防救援路径。
46.每个红外采集模块根据其所处的位置进行编号，火灾判断模块可根据该编号信息迅速锁定火灾的位置信息，并通知距离火灾现场预设范围内的车载终端，使司机绕行，以远离危险区域，确保通行安全，并避免道路堵塞。同时，消息推送子系统将火灾现场的位置信息和红外热图像信息同步发送至消防部门终端，确保消防人员第一时间对火灾现场采取措施，同时，路径生成模块可实时生成救援路径，进一步缩短救援时间。
47.更有利的，消防监测子系统还包括：监控调取模块、消防通道分析模块、查询模块和通知模块；
48.监控调取模块与城市各小区或高层建筑的监控系统关联，用于调取火灾所处小区或高层建筑中各个消防应急通道的视频信息；
49.消防通道分析模块用于根据视频信息，判断消防应急通道是否被占用，若存在，则识别是车辆占用还是物品占用，若为车辆占用，则采集车牌信息；
50.查询模块与车管所的车辆登记信息系统和各小区或高层建筑的物业中心相关联，其用于在存在车辆占用时，根据占用车辆的车牌信息，调取车主的联系方式；存在物品占用时，调取火灾所处小区或高层建筑的物业中心联系方式；
51.通知模块用于在消防应急车道被车辆占用时，以打电话或发短信的方式通知车主挪车；在消防应急车道被物品占用时，以打电话或发短信的方式通知火灾所处小区或高层建筑的物业中心。
52.本发明实施例中，当确定发生火灾时，监控调取模块调取火灾所处小区或高层建筑的关于消防应急通道的视频信息，消防通道分析模块根据消防应急通道的视频信息，判断是否存在车辆占用或物品占用，当发现车辆占用时，调取该车辆车主的联系方式，并通过通知模块通知车主挪车；当发现物品占用时，查询小区或建筑的物业中心，及时通知物业人员处理。
53.在一个具体实施例中，如图3所示，公共安全监测子系统包括：多个呼救终端；呼救终端安装在城市住宅区域内的电线杆、街道墙壁、绿植或指示牌上；
54.每个呼救终端分别包括：呼叫按钮、视频采集模块和主控模块；
55.呼叫按钮分别具有独立的编号，且该编号与呼叫按钮所处位置相关联，其用于在紧急情况下供市民按动进行呼救；
56.主控模块用于在呼叫按钮被触发时，通过消息推送子系统将该区域的视频采集模块所采集的视频信息以及呼叫按钮发出的呼救信息和位置信息发送至公安部门终端。
57.本发明实施例中，每个呼救终端分别安装在城市内较为密集的区域，当市民遇到危险时，及时按动最近的呼叫按钮，使呼救信息和当前所处区域的视频图像同步发送至公安部门，公安部门可结合视频图像判断实际危险状况或市民误按动，根据实际情况采取相应的措施。
58.在其他实施例中，如图4所示，交通监测子系统包括：路网监测模块和车辆识别模块；
59.路网监测模块与相应地图软件相关联，其用于对城市各路段的交通状况进行实时监测，确定存在交通拥堵和发生交通事故的异常路段；
60.车辆识别模块用于根据距离异常路段预设距离内的各车载终端的移动轨迹，判断其是否朝着异常路段的方向移动，若是，则将其作为需要进行警示的车载终端；
61.消息推送子系统用于将异常路段的位置信息发送至交通管理部门和需要进行警示的车载终端。
62.更有利的，交通监侧子系统还包括：公共交通查询模块；
63.公共交通查询模块用于供市民查询城市任意起始点和终止点间的公交或地铁信息及换乘信息，并实时显示更新所查询路线的公交/地铁的位置信息。
64.本发明实施例可结合城市各路段的通行状况，第一时间将交通拥堵或交通事故通知朝向该路段行驶的附近区域的车载终端，使司机及时绕行。同时，也可使交警及时获取异常路段的情况，并出警进行道路疏通和事故处理。除此之外，本发明实施例还可供市民了解查询实时的公共交通状态，方便出行。
65.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
66.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：
1.一种智慧城市的安全预防系统，其特征在于，包括：消防监测子系统、公共安全监测子系统、交通监测子系统和消息推送子系统；所述消防监测子系统用于获取并分析火灾监测区域的红外热图像信息，当存在火灾时，生成火灾警报信息，并通过所述消息推送子系统将火灾警报信息推送至消防部门终端以及距离火灾现场预设范围内的车载终端；所述公共安全监测子系统用于接收预先安装在公共区域的呼叫按钮的呼救信息，并通过所述消息推送子系统将被触发呼叫按钮所处区域的位置信息和视频信息推送至公安部门终端；所述交通监测子系统用于实时获取并分析预设区域的路网信息，当存在交通堵塞或交通事故时，通过所述消息推送子系统将相应路段的视频信息推送至相应辖区的交通管理部门终端和预设范围内的车载终端。2.根据权利要求1所述的一种智慧城市的安全预防系统，其特征在于，所述消防监测子系统包括：红外采集模块、火灾判断模块和路径生成模块；所述红外采集模块设置有多个，且分别具有独立的编号，并分别安装在高层建筑内部或火灾易发区域；所述火灾判断模块用于根据所述红外采集模块采集的红外热图像，判断相应区域是否存在火灾，当存在火灾时，根据该区域红外采集模块的编号，确定火灾现场的位置信息，并根据各个车载终端的位置信息与火灾现场之间的直线距离，确定处于直线距离小于预设阈值范围内的车载终端，作为需要进行警示的车载终端；所述消息推送子系统用于将火灾现场的位置信息和红外热图像信息同步发送至消防部门终端，并将火灾现场的位置信息发送至需要进行警示的车载终端；所述路径生成模块用于在消防部门终端发出救援指令之后，根据火灾现场位置信息，生成消防救援路径。3.根据权利要求2所述的一种智慧城市的安全预防系统，其特征在于，所述消防监测子系统还包括：监控调取模块、消防通道分析模块、查询模块和通知模块；所述监控调取模块与城市各小区或高层建筑的监控系统关联，用于调取火灾所处小区或高层建筑中各个消防应急通道的视频信息；所述消防通道分析模块用于根据视频信息，判断消防应急通道是否被占用，若存在，则识别是车辆占用还是物品占用，若为车辆占用，则采集车牌信息；所述查询模块与车管所的车辆登记信息系统和各小区或高层建筑的物业中心相关联，其用于在存在车辆占用时，根据占用车辆的车牌信息，调取车主的联系方式；存在物品占用时，调取火灾所处小区或高层建筑的物业中心联系方式；所述通知模块用于在消防应急车道被车辆占用时，以打电话或发短信的方式通知车主挪车；在消防应急车道被物品占用时，以打电话或发短信的方式通知火灾所处小区或高层建筑的物业中心。4.根据权利要求1所述的一种智慧城市的安全预防系统，其特征在于，所述公共安全监测子系统包括：多个呼救终端；所述呼救终端安装在城市住宅区域内的电线杆、街道墙壁、绿植或指示牌上；每个呼救终端分别包括：呼叫按钮、视频采集模块和主控模块；
所述呼叫按钮分别具有独立的编号，且该编号与呼叫按钮所处位置相关联，其用于在紧急情况下供市民按动进行呼救；所述主控模块用于在所述呼叫按钮被触发时，将该区域的视频采集模块所采集的视频信息以及呼叫按钮发出的呼救信息和位置信息发送至公安部门终端。5.根据权利要求1所述的一种智慧城市的安全预防系统，其特征在于，所述交通监测子系统包括：路网监测模块和车辆识别模块；所述路网监测模块与相应地图软件相关联，其用于对城市各路段的交通状况进行实时监测，确定存在交通拥堵和发生交通事故的异常路段；所述车辆识别模块用于根据距离异常路段预设距离内的各车载终端的移动轨迹，判断其是否朝着异常路段的方向移动，若是，则将其作为需要进行警示的车载终端；所述消息推送子系统用于将异常路段的位置信息发送至交通管理部门和需要进行警示的车载终端。6.根据权利要求5所述的一种智慧城市的安全预防系统，其特征在于，所述交通监侧子系统还包括：公共交通查询模块；所述公共交通查询模块用于供市民查询城市任意起始点和终止点间的公交或地铁信息及换乘信息，并实时显示更新所查询路线的公交/地铁的位置信息。

技术总结
本发明公开了一种智慧城市的安全预防系统，包括：消防监测子系统获取并分析火灾监测区域的红外热图像信息，当存在火灾时，生成火灾警报信息，并通过消息推送子系统将火灾警报信息推送至消防部门终端以及距离火灾现场预设范围内的车载终端；公共安全监测子系统接收预先安装在公共区域的呼叫按钮的呼救信息，并通过消息推送子系统将被触发呼叫按钮所处区域的位置信息和视频信息推送至公安部门终端；交通监测子系统通过消息推送子系统将存在交通堵塞或交通事故相应路段的视频信息推送至相应辖区的交通管理部门终端和预设范围内的车载终端。本发明兼具对消防、交通和公共安全三方面的同步监测，并可实现对突发状况进行快速响应。速响应。速响应。


技术研发人员：匡乐金 匡琴
受保护的技术使用者：湖南乐金智慧科技有限公司
技术研发日：2023.01.05
技术公布日：2023/6/27