一种移动式交通指示灯的制作方法

未命名 07-17 阅读:109 评论:0


1.本实用新型涉及交通指示灯设备技术领域,具体的是一种移动式交通指示灯。


背景技术:

2.交通指示灯是一种专门用于指挥交通运行的信号灯,其内部有定时控制、感应控制、自适应控制和灯控制机四种控制模式,并依靠这四种控制模式来达到红灯停、绿灯行和黄灯警示的目的,因此交通指示灯通常设立在交叉路口和其他需要交通管制的地方。
3.目前移动式交通指示灯在进行临时交通指挥的过程中,由于经常会遇到下雨或者起雾的天气,这会导致行驶的司机无法更加直观的对移动式交通指示灯进行观测,从而使得司机无法快速的对移动式交通指示灯的提示进行下一步操作而产生较大的安全隐患。


技术实现要素:

4.针对上述问题,本实用新型提供一种移动式交通指示灯,通过折射设备内的折射装置让移动式交通指示灯在遇到雨天的时候可以进行更加全面的光照射,有效的避免了无法进行多种折射光照射的移动式交通指示灯对移动式交通指示灯正常运行造成的影响。
5.为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种移动式交通指示灯,包括折射设备,所述折射设备内开设有折射装置,所述折射装置内安装有折射器,所述折射器内开设有折射结构,所述折射结构内安装有折射结构外壁,所述折射结构外壁上连接有主射机,所述主射机旁安装有辅射机,所述辅射机旁开设有复数个折射镜,所述折射镜内部与所述主射机内部相配合。折射镜内部与主射机内部相配合,折射镜可以让主射机发射的光进行折射,大大的提升了移动式交通指示灯的实用性。
6.更进一步的,所述折射设备上连接有指示灯支撑块,所述指示灯支撑块上嵌套有复数个移动轮,所述移动轮内部与所述折射设备内部相配合。移动轮内部与折射设备内部相配合,让整个折射设备可以通过移动轮进行随意的移动,提升了移动式交通指示灯使用的便捷性。
7.更进一步的,所述折射装置旁安装有折射设备卡合键,所述折射设备卡合键上卡合有折射设备伸缩轴,所述折射设备伸缩轴上端与所述折射装置下端相嵌固。折射设备伸缩轴上端与折射装置下端相嵌固,整个折射装置可以通过折射设备伸缩轴进行上下的伸缩,提升了移动式交通指示灯内部结构的一体性。
8.更进一步的,所述折射器上连接有控制器,所述控制器上嵌套有折射装置卡合键,所述折射装置卡合键内部与所述折射器内部相配合。折射装置卡合键内部与折射器内部相配合,让移动式交通指示灯内部装置之间连接的更加紧密,提升了移动式交通指示灯运行的稳定性。
9.更进一步的,所述折射结构上连接有折射器外壁,所述折射器外壁内开设有照射口,所述折射器外壁内侧与所述折射结构外壁内侧相嵌固。折射器外壁内侧与折射结构外壁内侧相嵌固,让移动式交通指示灯内部内部结构更加的牢固可靠,大大的提升了移动式
交通指示灯运行的安全性。
10.有益效果
11.与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
12.本实用新型通过折射设备内的主射机和辅射机进行照射并通过折射镜来进行光的折射,以此来让移动式交通指示灯在雨天或雾天使用的时候可以进行多方位的照射光,有效的避免了雨天或雾天让行驶的司机无法更加直观的对移动式交通指示灯进行观测,从而让司机无法快速的对移动式交通指示灯的提示进行下一步操作而产生较大的安全隐患。
附图说明
13.图1为本实用新型一种移动式交通指示灯的结构示意图;
14.图2为本实用新型折射设备的立体结构示意图;
15.图3为本实用新型折射装置的立体结构示意图;
16.图4为本实用新型折射器的立体结构示意图;
17.图5为本实用新型折射结构的立体结构示意图。
18.图中:1折射设备、2指示灯支撑块、3移动轮、11折射装置、12折射设备伸缩轴、13折射设备卡合键、111折射器、112控制器、113折射装置卡合键、1111折射结构、1112折射器外壁、1113照射口、11111折射结构外壁、11112主射机、11113折射镜、11114辅射机。
具体实施方式
19.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.实施例
22.如图1-图5所示,图1为本实用新型一种移动式交通指示灯的结构示意图;图2为本实用新型折射设备的立体结构示意图;
23.图3为本实用新型折射装置的立体结构示意图;图4为本实用新型折射器的立体结构示意图;图5为本实用新型折射结构的立体结构示意图。
24.本实用新型提供一种移动式交通指示灯,一种移动式交通指示灯,包括1折射设备,1折射设备内开设有11折射装置,11折射装置内安装有111折射器,111折射器内开设有1111折射结构,1111折射结构内安装有11111折射结构外壁,11111折射结构外壁上连接有11112主射机,11112主射机旁安装有11114辅射机,11114辅射机旁开设有复数个11113折射镜,11113折射镜内部与11112主射机内部相配合,1折射设备上连接有2指示灯支撑块,2指示灯支撑块上嵌套有复数个3移动轮,3移动轮内部与1折射设备内部相配合,11折射装置旁
安装有13折射设备卡合键,13折射设备卡合键上卡合有12折射设备伸缩轴,12折射设备伸缩轴上端与11折射装置下端相嵌固,111折射器上连接有112控制器,112控制器上嵌套有113折射装置卡合键,113折射装置卡合键内部与111折射器内部相配合,1111折射结构上连接有1112折射器外壁,1112折射器外壁内开设有1113照射口,1112折射器外壁内侧与11111折射结构外壁内侧相嵌固。
25.下面对本实用新型的工作原理做如下说明:1折射设备通过13折射设备卡合键和2指示灯支撑块连接在一起,整个1折射设备和2指示灯支撑块可以通过3移动轮进行快捷的移动,11折射装置可以通过12折射设备伸缩轴进行上下的伸缩,112控制器对移动式交通指示灯内部照射的光进行控制,11折射装置通过113折射装置卡合键和12折射设备伸缩轴连接在一起,1112折射器外壁对1111折射结构起保护作用,移动式交通指示灯正常运行的时候11112主射机照射光并通过11113折射镜进行折射从1113照射口内完成正常的照射,当移动式交通指示灯在大雨天或者雾天进行运行的时候,不仅11112主射机完成正常的照射,此时11114辅射机也发出和11112主射机同样的光,11114辅射机发射出来的光经过11113折射镜的折射在通过1111折射结构上大的照射镜进行不同角度的入射光来反射到司机眼睛里,以此来让移动式交通指示灯在大雨天或者雾天运行的时候可以让司机可以好的观测到移动式交通指示灯提供的灯光信息。
26.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
27.因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征:
1.一种移动式交通指示灯,其特征在于,包括折射设备,所述折射设备内开设有折射装置,所述折射装置内安装有折射器,所述折射器内开设有折射结构,所述折射结构内安装有折射结构外壁,所述折射结构外壁上连接有主射机,所述主射机旁安装有辅射机,所述辅射机旁开设有复数个折射镜,所述折射镜内部与所述主射机内部相配合。2.根据权利要求1所述的一种移动式交通指示灯,其特征在于:所述折射设备上连接有指示灯支撑块,所述指示灯支撑块上嵌套有复数个移动轮,所述移动轮内部与所述折射设备内部相配合。3.根据权利要求1所述的一种移动式交通指示灯,其特征在于:所述折射装置旁安装有折射设备卡合键,所述折射设备卡合键上卡合有折射设备伸缩轴,所述折射设备伸缩轴上端与所述折射装置下端相嵌固。4.根据权利要求1所述的一种移动式交通指示灯,其特征在于:所述折射器上连接有控制器,所述控制器上嵌套有折射装置卡合键,所述折射装置卡合键内部与所述折射器内部相配合。5.根据权利要求4所述的一种移动式交通指示灯,其特征在于:所述折射结构上连接有折射器外壁,所述折射器外壁内开设有照射口,所述折射器外壁内侧与所述折射结构外壁内侧相嵌固。

技术总结
本实用新型公开了一种移动式交通指示灯。一种移动式交通指示灯,包括折射设备,折射设备内开设有折射装置,折射装置内安装有折射器,折射器内开设有折射结构,折射结构内安装有折射结构外壁,折射结构外壁上连接有主射机,主射机旁安装有辅射机,辅射机旁开设有复数个折射镜,折射镜内部与主射机内部相配合。本实用新型通过折射设备内的主射机和辅射机进行照射并通过折射镜来进行光的折射,以此来让移动式交通指示灯在雨天或雾天使用的时候可以进行多方位的照射光,有效的避免了雨天或雾天让行驶的司机无法更加直观的对移动式交通指示灯进行观测,从而让司机无法快速的对移动式交通指示灯的提示进行下一步操作而产生较大的安全隐患。较大的安全隐患。较大的安全隐患。


技术研发人员:蔡栩莹
受保护的技术使用者:蔡栩莹
技术研发日:2023.04.12
技术公布日:2023/6/27
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