一种带有防护结构的车用燃气泄漏报警器的制作方法

1.本实用新型涉及燃气报警器技术领域，具体为一种带有防护结构的车用燃气泄漏报警器。


背景技术：

2.燃气报警器就是气体泄漏检测报警仪器。目前燃气作为汽车的新能源已经投入使用，也将快速增加。然而燃气泄漏始终不易被人发觉。所以人们通常会安装燃气泄漏报警器以便及时发现燃气泄漏事故。
3.现有关于燃气泄漏报警器防护结构，之前有公告号为cn202220042973.1的中国实用新型专利，具体公开了一种燃气报警器用的防潮防护装置，该种燃气报警器用的防潮防护装置中通过设置mcu模块连接湿度传感器、空气泵和电加热丝，当湿度传感器检测的防护罩内的湿度达到设定的除湿值时，则mcu模块控制空气泵和电加热丝工作，进行加热除湿，直至湿度传感器检测的防护罩内的湿度达到设定干燥值时，则mcu模块控制空气泵和电加热丝停止工作，来进行干燥除湿。
4.然而上述报警器由于设置了多个装置湿度传感器、空气泵和电加热丝，在实际使用时由于报警器的负荷很容易导致报警器内部损坏，并且上述报警器的防护罩与壳体之间是通过螺纹连接，然而报警器通常安装的地方较低，在对报警器内部进行维护时，车内操作空间较小，不便于人们对防护罩进行拆除，从而不方便人们对报警器内部进行维护。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种带有防护结构的车用燃气泄漏报警器，以解决上述背景技术中所提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有防护结构的车用燃气泄漏报警器，包括燃气报警器本体，所述燃气报警器本体上设置有防护盖，燃气报警器本体两侧靠近防护盖的位置对称固定连接有安装槽，防护罩两侧对称设置有与安装槽相互适配的固定板，固定板插设在安装槽内，固定板上均匀设置有多个插孔，燃气报警器本体底部中间的位置设有连接板，连接板两侧对称固定连接有限制杆，每个限制杆上均滑动连接有滑板，每个滑板均与连接板贴合，限制杆端部设置有限制块，限制杆外侧套设有弹簧，弹簧两端分别连接在限制块和滑板上，每个滑板远离连接板的一侧均设置有连接杆，连接杆端部设置有夹板，夹板上均匀设置有多个与插孔配合的固定插杆，固定插杆穿过安装槽并插设在插孔内限制固定板。
7.优选的，所述防护盖上设置有防护罩，防护罩上均匀设置有多个防护网。
8.优选的，所述燃气报警器本体上方对称设置有两个安装块。
9.优选的，所述防护盖内侧设置有放置槽。
10.优选的，所述放置槽上设置有端盖，并且放置槽内设置有防潮棉。
11.优选的，所述端盖上均匀开设有多个通气孔。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的防护网可防止灰尘进入燃气报警器本体内，影响燃气报警器本体正常工作，并且通过防潮棉可防止内部潮湿，影响燃气报警器本体正常工作。需要对燃气报警器本体内部进行维护时，只需通过将两个夹板向一侧推动，将固定插杆从插孔中抽出，然后便可直接将防护盖取下，非常方便，从而方便对燃气报警器内部进行维护。
附图说明
13.图1为本实用新型立体结构示意图；
14.图2为本实用新型正面结构示意图；
15.图3为本实用新型夹板拉开结构示意图；
16.图4为本实用新型防护盖结构示意图。
17.图中：1、燃气报警器本体；2、防护盖；3、防护罩；4、防护网；5、安装槽；6、固定板；7、夹板；8、安装块；9、连接杆；10、滑板；11、连接板；12、限制杆；13、弹簧；14、限制块；15、固定插杆；16、放置槽；17、端盖；18、通气孔；19、防潮棉；20、插孔。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种带有防护结构的车用燃气泄漏报警器，其特征在于：包括燃气报警器本体1，所述燃气报警器本体1上设置有防护盖2，燃气报警器本体1两侧靠近防护盖2的位置对称固定连接有安装槽5，防护罩3两侧对称设置有与安装槽5相互适配的固定板6，固定板6插设在安装槽5内，固定板6上均匀设置有多个插孔20，燃气报警器本体1底部中间的位置设有连接板11，连接板11两侧对称固定连接有限制杆12，每个限制杆12上均滑动连接有滑板10，每个滑板10均与连接板11贴合，限制杆12端部设置有限制块14，限制杆12外侧套设有弹簧13，弹簧13两端分别连接在限制块14和滑板10上，每个滑板10远离连接板11的一侧均设置有连接杆9，连接杆9端部设置有夹板7，夹板7上均匀设置有多个与插孔20配合的固定插杆15，固定插杆15穿过安装槽5并插设在插孔20内限制固定板6。
22.进一步的，所述防护盖2上设置有防护罩3，防护罩3上均匀设置有多个防护网4。
23.进一步的，所述燃气报警器本体1上方对称设置有两个安装块8。
24.进一步的，所述防护盖2内侧设置有放置槽16。
25.进一步的，所述放置槽16上设置有端盖17，并且放置槽16内设置有防潮棉19。
26.进一步的，所述端盖17上均匀开设有多个通气孔18。
27.工作原理：安装时只需利用安装块8将燃气报警器本体1安装在车内即可，使用过程中设置的防护网4可防止灰尘进入燃气报警器本体1内，并且通过防潮棉19可吸收燃气报警器本体1内部的湿气，防止内部潮湿，影响燃气报警器本体1正常工作。
28.需要对燃气报警器本体1内部进行维护时只需用手指分别抵在两个滑板10上，然后将两个滑板10向侧边撑开，使得滑板10在限制杆12上滑动，使得滑板10将弹簧13向后压，使得弹簧13变形收缩，使得滑板10通过连接杆9将夹板7向后抵，使得将夹板7被推开，使得夹板7带动固定插杆15从固定板6上的插孔20中抽出，从而取消防护2盖的固定，然后便可直接将防护盖取下，非常方便，从而方便对燃气报警器内部进行维护。
29.安装防护盖2时只需再次将滑板10撑开，将夹板7推开，然后将防护盖2上的安装块8插入安装槽5内，插入底部后便可松开滑板10，这时弹簧13由于没有压力回弹，使得弹簧13将滑板10往回弹，使得滑板10将夹板7往回拉，从而使得夹板7上的固定插杆15重新插入插孔20中，便可实现快速安装防护盖2。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种带有防护结构的车用燃气泄漏报警器，其特征在于：包括燃气报警器本体(1)，所述燃气报警器本体(1)上设置有防护盖(2)，燃气报警器本体(1)两侧靠近防护盖(2)的位置对称固定连接有安装槽(5)，防护罩(3)两侧对称设置有与安装槽(5)相互适配的固定板(6)，固定板(6)插设在安装槽(5)内，固定板(6)上均匀设置有多个插孔(20)，燃气报警器本体(1)底部中间的位置设有连接板(11)，连接板(11)两侧对称固定连接有限制杆(12)，每个限制杆(12)上均滑动连接有滑板(10)，每个滑板(10)均与连接板(11)贴合，限制杆(12)端部设置有限制块(14)，限制杆(12)外侧套设有弹簧(13)，弹簧(13)两端分别连接在限制块(14)和滑板(10)上，每个滑板(10)远离连接板(11)的一侧均设置有连接杆(9)，连接杆(9)端部设置有夹板(7)，夹板(7)上均匀设置有多个与插孔(20)配合的固定插杆(15)，固定插杆(15)穿过安装槽(5)并插设在插孔(20)内限制固定板(6)。2.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的车用燃气泄漏报警器，其特征在于：所述防护盖(2)上设置有防护罩(3)，防护罩(3)上均匀设置有多个防护网(4)。3.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的车用燃气泄漏报警器，其特征在于：所述燃气报警器本体(1)上方对称设置有两个安装块(8)。4.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的车用燃气泄漏报警器，其特征在于：所述防护盖(2)内侧设置有放置槽(16)。5.根据权利要求4所述的一种带有防护结构的车用燃气泄漏报警器，其特征在于：所述放置槽(16)上设置有端盖(17)，并且放置槽(16)内设置有防潮棉(19)。6.根据权利要求5所述的一种带有防护结构的车用燃气泄漏报警器，其特征在于：所述端盖(17)上均匀开设有多个通气孔(18)。

技术总结
本实用新型属于燃气报警器技术领域，具体公开了一种带有防护结构的车用燃气泄漏报警器，包括燃气报警器本体，所述燃气报警器本体上设置有防护盖，燃气报警器本体两侧靠近防护盖的位置对称固定连接有安装槽，防护罩两侧对称设置有与安装槽相互适配的固定板，固定板上均匀设置有多个插孔，燃气报警器本体底部中间的位置设有连接板，连接板两侧对称固定连接有限制杆，每个限制杆上均滑动连接有滑板，每个滑板均与连接板贴合，限制杆端部设置有限制块，限制杆外侧套设有弹簧，每个滑板远离连接板的一侧均设置有连接杆，连接杆端部设置有夹板，夹板上均匀设置有多个与插孔配合的固定插杆。杆。杆。


技术研发人员：慕云
受保护的技术使用者：上海依相动力系统有限公司
技术研发日：2022.11.28
技术公布日：2023/6/17