一种公交站台信息化管理系统的制作方法

1.本实用新型涉及公交站台技术领域，尤其涉及一种公交站台信息化管理系统。


背景技术：

2.交通信息牌系统也是智慧城市、智能公交系统的一个重要组成部分，是公交集团向广大市民传递各类公交服务信息的有效载体，是政府部门发布公益宣传信息的重要媒体。
3.目前，现有的交通信息牌系统，不便于乘客在候车过程中及时了解公交动态信息，且功能性不强，内容较为枯燥，增加了乘客候车焦虑情绪，从而影响交通信息牌系统的使用效果。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公交站台信息化管理系统。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种公交站台信息化管理系统，包括交通信息牌系统、调度中心、数据中心、安装在公交上的车载子系统和乘客服务系统，所述调度中心、数据中心、车载子系统和乘客服务系统与交通信息牌系统之间设有网络系统，所述交通信息牌系统包括交通信息牌、控制模块、监控模块、语音模块、通讯模块和电子站牌信息发布模块，控制模块内设置有控制器、监控模块内设置有摄像头、语音模块设置有麦克风，通讯模块内设置有5g路由器，电子站牌信息发布模块内设有显示模块，显示模块包括有电子线路牌、led滚动屏和lcd液晶屏。
7.进一步的，所述交通信息牌系统还包括有通风散热模块、供电模块和照明模块。
8.进一步的，所述通风散热模块内设置有轴流风扇。
9.进一步的，所述供电模块内设置有led灯条。
10.进一步的，所述照明模块内设置有充电器。
11.本实用新型的有益效果为：
12.1、通过显示模块的电子线路牌为乘客提供实时车辆到站预告、车辆进站提示，便于乘客在候车过程中及时了解公交动态信息，合理安排出行线路，减少候车焦虑情绪。
13.2、通过led滚动屏和lcd液晶屏实时发布公交公司便民告示、线路改道，以及政府部门的公告、相关宣传精神等信息。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种公交站台信息化管理系统的系统连接结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种公交站台信息化管理系统的交通信息牌系统结构示意图；
16.图3为本实用新型提出的一种公交站台信息化管理系统的模块结构示意图。
17.图中：1、交通信息牌；2、控制器；3、摄像头；4、麦克风；5、5g路由器；6、电子线路牌；7、led滚动屏；8、lcd液晶屏；9、轴流风扇；10、led灯条；11、充电器。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.参照图1-图3，一种公交站台信息化管理系统，包括交通信息牌系统、调度中心、数据中心、安装在公交上的车载子系统和乘客服务系统，调度中心、数据中心、车载子系统和乘客服务系统与交通信息牌系统之间设有网络系统，交通信息牌系统包括交通信息牌1、控制模块、监控模块、语音模块、通讯模块和电子站牌信息发布模块，控制模块内设置有控制器2、监控模块内设置有摄像头3，通过监控模块内的摄像头3对公交站台上的情况进行监控，语音模块设置有麦克风4，公交站台上的乘客通过语音模块的麦克风4与后台联系，通讯模块内设置有5g路由器5，电子站牌信息发布模块内设有显示模块，显示模块包括有电子线路牌6、led滚动屏7和lcd液晶屏8，通过显示模块的电子线路牌6为乘客提供实时车辆到站预告、车辆进站提示，便于乘客在候车过程中及时了解公交动态信息，合理安排出行线路，减少候车焦虑情绪，再通过led滚动屏7和lcd液晶屏8实时发布公交公司便民告示、线路改道，以及政府部门的公告、相关宣传精神等信息。
20.交通信息牌系统还包括有通风散热模块、供电模块和照明模块，通风散热模块内设置有轴流风扇9，通过通风散热模块内的轴流风扇9对公交车进行通风散热，供电模块内设置有led灯条10，供电模块为led灯条10提供电能，照明模块内设置有充电器11。
21.本实施例工作原理：使用时，通过监控模块内的摄像头3对公交站台上的情况进行监控，然后，公交站台上的乘客通过语音模块的麦克风4与后台联系，接着，通过显示模块的电子线路牌6为乘客提供实时车辆到站预告、车辆进站提示，便于乘客在候车过程中及时了解公交动态信息，合理安排出行线路，减少候车焦虑情绪，再通过led滚动屏7和lcd液晶屏8实时发布公交公司便民告示、线路改道，以及政府部门的公告、相关宣传精神等信息，通过通风散热模块内的轴流风扇9对公交车进行通风散热，供电模块为led灯条10提供电能。
22.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种公交站台信息化管理系统，包括交通信息牌系统、调度中心、数据中心、安装在公交上的车载子系统和乘客服务系统，其特征在于，所述调度中心、数据中心、车载子系统和乘客服务系统与交通信息牌系统之间设有网络系统，所述交通信息牌系统包括交通信息牌(1)、控制模块、监控模块、语音模块、通讯模块和电子站牌信息发布模块，控制模块内设置有控制器(2)、监控模块内设置有摄像头(3)、语音模块设置有麦克风(4)，通讯模块内设置有5g路由器(5)，电子站牌信息发布模块内设有显示模块，显示模块包括有电子线路牌(6)、led滚动屏(7)和lcd液晶屏(8)。2.根据权利要求1所述的一种公交站台信息化管理系统，其特征在于，所述交通信息牌系统还包括有通风散热模块、供电模块和照明模块。3.根据权利要求2所述的一种公交站台信息化管理系统，其特征在于，所述通风散热模块内设置有轴流风扇(9)。4.根据权利要求2所述的一种公交站台信息化管理系统，其特征在于，所述供电模块内设置有led灯条(10)。5.根据权利要求2所述的一种公交站台信息化管理系统，其特征在于，所述照明模块内设置有充电器(11)。

技术总结
本实用新型公开了一种公交站台信息化管理系统，包括交通信息牌系统、调度中心、数据中心、安装在公交上的车载子系统和乘客服务系统，所述调度中心、数据中心、车载子系统和乘客服务系统与交通信息牌系统之间设有网络系统，所述交通信息牌系统包括交通信息牌、控制模块、监控模块、语音模块、通讯模块和电子站牌信息发布模块，控制模块内设置有控制器、监控模块内设置有摄像头、语音模块设置有麦克风，通讯模块内设置有5G路由器。本实用新型通过显示模块的电子线路牌为乘客提供实时车辆到站预告、车辆进站提示，便于乘客在候车过程中及时了解公交动态信息，合理安排出行线路，减少候车焦虑情绪。车焦虑情绪。车焦虑情绪。


技术研发人员：罗慎 杨军 孙传斌 孟冉
受保护的技术使用者：南京江宁公共交通信息科技有限公司
技术研发日：2022.11.07
技术公布日：2023/6/17