一种易维护的车辆检测器的制作方法

1.本实用新型涉及车辆检测器技术领域，具体为一种易维护的车辆检测器。


背景技术：

2.红外车辆检测器也称为红外光栅车辆分离器，采用对射式红外线非接触技术来对车辆进行精确的长距离分离检测，收费站、高速路口自助通道通常采用红外车辆检测器，现有技术中，普遍将红外车辆检测器固定于防护机柜内进行配套使用，红外车辆检测器发生故障需要进行维护处理时，人员通过打开柜门在防护机柜内维护处理红外车辆检测器，导致红外车辆检测器的维护操作空间较小，给人员维护操作时带来不便，影响红外车辆检测器的维护工作便捷性，因此，我们提出一种易维护的车辆检测器。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种易维护的车辆检测器，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种易维护的车辆检测器，包括防护机柜和红外车辆检测器，所述防护机柜上开设有存放腔，所述红外车辆检测器的底端固定安装有传动座，所述传动座的底侧固定安装有限位滑块，所述存放腔的内部底面开设有限位滑槽，所述限位滑块与限位滑槽滑动连接，所述防护机柜的背侧底端固定安装微型电机，所述微型电机的驱动轴固定连接有螺杆轴，所述传动座的背侧表面开设有传动螺槽，所述螺杆轴与传动螺槽螺纹连接，所述传动座的前端固定安装有封板。
6.优选的，所述存放腔的前侧端口与封板相适配，所述封板的侧面接触于存放腔的内侧表面。
7.优选的，所述封板的表面开设有透光口，所述透光口的内侧固定安装有透光板。
8.优选的，所述防护机柜的背侧表面开设有通线口，所述通线口的截面形状为矩形。
9.优选的，所述防护机柜的背侧表面位于通线口的正上方位置处开设有散热口，所述散热口的内侧固定安装有防护网。
10.优选的，所述防护机柜上固定安装有控制开关，所述控制开关的输出端电性连接于微型电机的输入端。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型通过使用微型电机驱动螺杆轴转动，可带动传动座向防护机柜的外侧移动，能够将红外车辆检测器移至防护机柜外，可使得红外车辆检测器的维护操作空间得到扩增，红外车辆检测器维护操作更加容易，有利于提高红外车辆检测器的维护工作便捷性，维护结束后传动座向防护机柜的内侧移动至原位，利用封板可将存放腔的前侧端口进行密封。
附图说明
13.图1为一种易维护的车辆检测器使用时的剖视结构示意图；
14.图2为一种易维护的车辆检测器检修时的剖视结构示意图；
15.图3为一种易维护的车辆检测器检修时的立体结构示意图。
16.图中：1、防护机柜；101、存放腔；102、限位滑槽；103、微型电机；104、螺杆轴；105、控制开关；106、通线口；107、散热口；108、防护网；2、红外车辆检测器；3、传动座；301、限位滑块；302、传动螺槽；4、封板；401、透光口；402、透光板。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.请参阅图1-图3所示，本实用新型提供的一种技术方案：
20.一种易维护的车辆检测器，包括防护机柜1和红外车辆检测器2，防护机柜1上开设有存放腔101，红外车辆检测器2的底端固定安装有传动座3，传动座3的底侧固定安装有限位滑块301，存放腔101的内部底面开设有限位滑槽102，限位滑块301与限位滑槽102滑动连接，防护机柜1的背侧底端固定安装微型电机103，微型电机103的驱动轴固定连接有螺杆轴104，传动座3的背侧表面开设有传动螺槽302，螺杆轴104与传动螺槽302螺纹连接，传动座3的前端固定安装有封板4。
21.作为本实施例中的一种优选的实施方式，存放腔101的前侧端口与封板4相适配，封板4的侧面接触于存放腔101的内侧表面，达到了使得封板4能够将存放腔101的前侧端口进行密封的目的。
22.作为本实施例中的一种优选的实施方式，封板4的表面开设有透光口401，透光口401的内侧固定安装有透光板402。
23.作为本实施例中的一种优选的实施方式，防护机柜1的背侧表面开设有通线口106，通线口106的截面形状为矩形，达到了便于对红外车辆检测器2接电通电处理的目的。
24.作为本实施例中的一种优选的实施方式，防护机柜1的背侧表面位于通线口106的正上方位置处开设有散热口107，散热口107的内侧固定安装有防护网108，防止外界灰尘杂质通过散热口107进入防护机柜1内。
25.作为本实施例中的一种优选的实施方式，防护机柜1上固定安装有控制开关105，控制开关105的输出端电性连接于微型电机103的输入端，达到了便于控制微型电机103运行的目的。
26.工作原理：
27.本实施例的车辆检测器在使用过程中，若防护机柜1内的红外车辆检测器2发生故障需要进行维护处理时，使用微型电机103驱动螺杆轴104正向转动，可带动传动座3向防护机柜1的外侧移动，直至使得红外车辆检测器2完全移至防护机柜1外，人员即可对红外车辆检测器2进行维护操作，维护处理结束后，使用微型电机103驱动螺杆轴104反向转动，带动传动座3向防护机柜1的内侧移动至原位，利用封板4可将存放腔101的前侧端口进行密封即可。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种易维护的车辆检测器，包括防护机柜(1)和红外车辆检测器(2)，所述防护机柜(1)上开设有存放腔(101)，其特征在于：所述红外车辆检测器(2)的底端固定安装有传动座(3)，所述传动座(3)的底侧固定安装有限位滑块(301)，所述存放腔(101)的内部底面开设有限位滑槽(102)，所述限位滑块(301)与限位滑槽(102)滑动连接，所述防护机柜(1)的背侧底端固定安装微型电机(103)，所述微型电机(103)的驱动轴固定连接有螺杆轴(104)，所述传动座(3)的背侧表面开设有传动螺槽(302)，所述螺杆轴(104)与传动螺槽(302)螺纹连接，所述传动座(3)的前端固定安装有封板(4)。2.根据权利要求1所述的一种易维护的车辆检测器，其特征在于：所述存放腔(101)的前侧端口与封板(4)相适配，所述封板(4)的侧面接触于存放腔(101)的内侧表面。3.根据权利要求1所述的一种易维护的车辆检测器，其特征在于：所述封板(4)的表面开设有透光口(401)，所述透光口(401)的内侧固定安装有透光板(402)。4.根据权利要求1所述的一种易维护的车辆检测器，其特征在于：所述防护机柜(1)的背侧表面开设有通线口(106)，所述通线口(106)的截面形状为矩形。5.根据权利要求3所述的一种易维护的车辆检测器，其特征在于：所述防护机柜(1)的背侧表面位于通线口(106)的正上方位置处开设有散热口(107)，所述散热口(107)的内侧固定安装有防护网(108)。6.根据权利要求1所述的一种易维护的车辆检测器，其特征在于：所述防护机柜(1)上固定安装有控制开关(105)，所述控制开关(105)的输出端电性连接于微型电机(103)的输入端。

技术总结
本实用新型涉及车辆检测器技术领域，具体为一种易维护的车辆检测器，包括防护机柜和红外车辆检测器，所述防护机柜上开设有存放腔，所述红外车辆检测器的底端固定安装有传动座，所述传动座的底侧固定安装有限位滑块，所述存放腔的内部底面开设有限位滑槽，所述限位滑块与限位滑槽滑动连接，所述防护机柜的背侧底端固定安装微型电机，所述微型电机的驱动轴固定连接有螺杆轴，所述传动座的背侧表面开设有传动螺槽，本实用新型使得红外车辆检测器维护操作更加容易，有利于提高红外车辆检测器的维护工作便捷性，维护结束后传动座向防护机柜的内侧移动至原位，利用封板可将存放腔的前侧端口进行密封。进行密封。进行密封。


技术研发人员：罗承志
受保护的技术使用者：上海图立电子信息科技有限公司
技术研发日：2023.03.02
技术公布日：2023/6/14