一种停车场的管理方法、装置、设备及介质与流程
未命名
07-17
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1.本发明涉及数据处理技术领域,尤其涉及一种停车场的管理方法、装置、设备及介质。
背景技术:
2.随着车辆保有量的增加,停车难的问题愈发凸显,如何智能化、自动化地运营和管理停车场是亟需解决的问题。
3.现有技术中,停车场管理系统通常由本地局域网的上位机软件、传感器和执行机构组成,在作业过程中,通过传感器获取车辆信号,识别到车辆后,通过执行机构控制车辆进出停车场。
4.然而,上述方式中,由于本地计算机未联网,存在上位机软件更新迭代慢,本地计算机的计算能力有限,对停车位的管理效率低的问题。
技术实现要素:
5.本发明提供了一种停车场的管理方法、装置、设备及介质,以实现智能化、自动化地管理停车场。
6.根据本发明的一方面,提供了一种停车场的管理方法,所述方法包括:通过应用层获取用户的输入信息;其中,所述输入信息为用户通过客户端输入的;
7.根据所述输入信息,以及通过设备层的检测设备获取的车辆信息,确定所述用户的目标车辆的状态信息;其中,所述状态信息包括所述目标车辆进入停车场或所述目标车辆离开停车场;
8.根据所述目标车辆的状态信息,向所述用户的客户端发送引导信息,以引导所述用户进行停车对应的操作。
9.根据本发明的另一方面,提供了一种停车场的管理装置,包括:
10.输入信息获取模块,用于通过应用层获取用户的输入信息;其中,所述输入信息为用户通过客户端输入的;
11.状态信息确定模块,用于根据所述输入信息,以及通过设备层的检测设备获取的车辆信息,确定所述用户的目标车辆的状态信息;其中,所述状态信息包括所述目标车辆进入停车场或所述目标车辆离开停车场;
12.引导信息发送模块,用于根据所述目标车辆的状态信息,向所述用户的客户端发送引导信息,以引导所述用户进行停车对应的操作。
13.根据本发明的另一方面,提供了一种电子设备,所述电子设备包括:
14.至少一个处理器;以及
15.与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,
16.所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序,所述计算机程序被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行本发明任一实施例所述的
停车场的管理方法。
17.根据本发明的另一方面,提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机指令,所述计算机指令用于使处理器执行时实现本发明任一实施例所述的停车场的管理方法。
18.本技术实施例的技术方案,包括:通过应用层获取用户的输入信息;其中,所述输入信息为用户通过客户端输入的;根据所述输入信息,以及通过设备层的检测设备获取的车辆信息,确定所述用户的目标车辆的状态信息;其中,所述状态信息包括所述目标车辆进入停车场或所述目标车辆离开停车场;根据所述目标车辆的状态信息,向所述用户的客户端发送引导信息,以引导所述用户进行停车对应的操作。本技术方案可以通过云端的物联网平台实现数据的转换和处理等,解决了本地上位机软件更新迭代慢,本地计算机的计算能力有限的问题,并且,达到了自动化、智能化地管理停车场的效果。
19.应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
20.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1是根据本技术实施例一提供的一种停车场的管理方法的流程图;
22.图2是根据本技术实施例二提供的一种停车场的管理方法的流程图;
23.图3是根据本技术实施例二提供的一种停车场的管理方法的架构示意图;
24.图4是根据本技术实施例三提供的一种停车场的管理装置的结构示意图;
25.图5是实现本技术实施例的一种停车场的管理方法的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
26.为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本发明保护的范围。
27.需要说明的是,本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”“目标”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
28.实施例一
29.图1为本技术实施例一提供了一种停车场的管理方法的流程图,本技术实施例可适用于对停车场进行管理的情况,该方法可以由停车场的管理装置来执行,该停车场的管理装置可以采用硬件和/或软件的形式实现,该停车场的管理装置可配置于具有数据处理能力的电子设备中。如图1所示,该方法包括:
30.s110,通过应用层获取用户的输入信息;其中,所述输入信息为用户通过客户端输入的。
31.其中,输入信息包括但不限于:车位预约信息、预约取消信息等。应用层可以位于客户端上,客户端包括但不限于:小程序、应用程序、pc(personal computer,个人电脑)客户端等。
32.本技术实施例中,可以在应用层显示停车场的车位信息、停车场的位置信息等,若用户发起车位预约操作,可以获取用户的输入信息(车位预约信息),并在后续步骤中进行相应的处理,以实现车位预约功能。
33.在一个可行的实施例中,所述输入信息包括用户的登录注册信息,该登录注册信息可以反映用户的目标车辆信息,所述用户的目标车辆信息可用于后续步骤中识别目标车辆。
34.s120,根据所述输入信息,以及通过设备层的检测设备获取的车辆信息,确定所述用户的目标车辆的状态信息;其中,所述状态信息包括所述目标车辆进入停车场或所述目标车辆离开停车场。
35.其中,设备层可以包括停车场的各种相关设备,示例性的,相关设备包括但不限于,超声波检测器、检测设备和道闸等。所述超声波检测器可用于检测目标位置是否停放车辆。所述检测设备可以获取车辆信息(例如,车牌号),检测设备可以是高清摄像头,视频采集装置等。所述道闸可以放行车辆。进一步的,上述各设备以及停车场的各类传感器等,均可以与边缘计算系统连接,本方案这样设置,使得前端硬件设备可以直接接入边缘计算系统,方便了后续设备的更换和升级,为运营方带来便利。
36.具体的,根据输入信息中用户的目标车辆信息,比对检测设备获取的各车辆信息,若各车辆信息中,存在与用户的目标车辆信息匹配的车辆信息,则确定所述目标车辆进入停车场或所述目标车辆离开停车场。需要说明的是,可以通过云端的物联网平台,转换和处理检测设备获取的车辆信息。
37.本技术实施例中,可选的,根据所述输入信息,以及通过设备层的检测设备获取的车辆信息,确定所述用户的目标车辆的状态信息,包括:若通过设备层的检测设备在停车场入口处获取的车辆信息,或者行驶方向为进入停车场的车辆的车辆信息,与所述输入信息中的目标车辆的车辆信息相匹配,则确定所述目标车辆进入停车场;若通过设备层的检测设备在停车场出口处获取的车辆信息,或者行驶方向为驶出停车场的车辆的车辆信息,与所述输入信息中的目标车辆的车辆信息相匹配,则确定所述目标车辆离开停车场。
38.示例性的,检测设备可以布置于停车场入口处,或者行驶方向为进入停车场方向的道路上,若检测设备获取到的车辆信息中,存在与输入信息中的目标车辆的车辆信息相匹配的信息,则确定所述目标车辆进入停车场。进一步的,检测设备可以布置于停车场出口处,或者行驶方向为离开停车场方向的道路上,若检测设备获取到的车辆信息中,存在与输入信息中的目标车辆的车辆信息相匹配的信息,则确定所述目标车辆离开停车场。
39.具体的,本方案可通过检测设备,可以自动识别目标车辆进入或离开停车场,无需工作人员参与,具有节省了人力成本、车辆识别方便快捷的效果。
40.s130,根据所述目标车辆的状态信息,向所述用户的客户端发送引导信息,以引导所述用户进行停车对应的操作。
41.具体的,若目标车辆的状态信息为目标车辆进入停车场,则需要用户将目标车辆停放至停车位上,但如何驶向停车位对用户来说可能存在一定的困扰,所以,本技术实施例向用户的客户端发送引导信息,以引导所述用户进行停车对应的操作。
42.示例性的,若目标车辆的状态信息为目标车辆进入停车场,则引导信息可以车位指引信息,以使用户通过指引信息,将目标车辆驶入停车位。在一个可行的实施例中,可以通过bim(building information modeling,建筑信息模型)+gis(geographic information system,地理信息系统)技术构建停车场3d模型,在该模型中显示停车位位置,并指引行驶方向。在另一个可行的实施例中,可以通过导航系统,指引目标车辆的行驶路径,以使用户将目标车辆驶入停车位。
43.本技术实施例的技术方案,包括:通过应用层获取用户的输入信息;其中,所述输入信息为用户通过客户端输入的;根据所述输入信息,以及通过设备层的检测设备获取的车辆信息,确定所述用户的目标车辆的状态信息;其中,所述状态信息包括所述目标车辆进入停车场或所述目标车辆离开停车场;根据所述目标车辆的状态信息,向所述用户的客户端发送引导信息,以引导所述用户进行停车对应的操作。本技术方案可以通过云端的物联网平台实现数据的转换和处理等,解决了本地上位机软件更新迭代慢,本地计算机的计算能力有限的问题,并且,达到了自动化、智能化地管理停车场的效果。
44.实施例二
45.图2为本技术实施例二提供的一种停车场的管理方法的流程图,本技术实施例以上述实施例为基础进行优化。
46.如图2所示,本技术实施例的方法具体包括如下步骤:
47.s210,通过应用层获取用户的输入信息;其中,所述输入信息为用户通过客户端输入的,所述输入信息包括车位预约信息。
48.s220,根据所述车位预约信息确定所述用户的预约时间和预约车位,并标记所述预约车位从预约时间中的停车开始时间至停车结束时间为不可预约状态。
49.示例性的,若车位预约信息中,包括预约时间和用户指定的预约车位,则标记该预约车位从预约时间中的停车开始时间至停车结束时间为不可预约状态。若车位预约信息中,包括预约时间和任一预约车位,则在停车开始时间至停车结束时间,停车场剩余车位数量大于1时,其余用户可以进行车位预约,在停车场剩余车位数量等于1时,剩余车位为不可预约状态。显而易见的是,上述方案仅仅以一个停车位被预约为例,在实际情况中,可能存在多个车位预约信息的情况,本技术实施例不再赘述。
50.s230,根据设备层在停车开始时间之后对预约车位进行检测得到的检测信息,判断所述预约车位是否停放所述用户的目标车辆。
51.具体的,用户预约车位后,可能存在迟到的情况,所以在停车开始时间,需要对预约车位进行检测,以确定目标车辆是否到达预约车位。示例性的,可以通过超声波检测器或视频采集装置对预约车位进行检测,根据检测结果可以判断所述预约车位是否停放所述用
户的目标车辆。
52.s240,若所述预约车位未停放所述用户的目标车辆,则向所述用户的客户端发送提醒信息,以提醒所述用户开始停车计费或者预约失效。
53.在一个可行的实施例中,若所述预约车位在预约有效时间内未停放所述用户的目标车辆,则向所述用户的客户端发送提醒信息,以提醒所述用户开始停车计费或者预约失效;所述预约有效时间可以根据实际情况确定,本技术实施例对此不做限定。
54.示例性的,向所述用户的客户端发送提醒信息后,若检测到客户端中用户的开始停车计费的指令,则在后续步骤中,只需检测目标车辆是否离开停车场,以进行费用结算。若检测到客户端中客户的取消预约指令,则确定本次预约失效。进一步的,可以预先设定允许的预约失效次数,若用户的预约失效次数大于预先设定允许的预约失效次数,则适应性地向用户发送警示信息,以提醒用户不可再预约,或适应性地扣除用户的预约费用。
55.s250,根据所述输入信息,以及通过设备层的检测设备获取的车辆信息,确定所述用户的目标车辆的状态信息;其中,所述状态信息包括所述目标车辆进入停车场或所述目标车辆离开停车场。
56.s260,根据所述目标车辆的状态信息,向所述用户的客户端发送引导信息,以引导所述用户进行停车对应的操作。
57.本技术实施例中,可选的,根据所述目标车辆的状态信息,向所述用户的客户端发送引导信息,包括:若所述状态信息为所述目标车辆进入停车场,则向所述用户的客户端发送车位引导信息,以使所述用户根据车位引导信息完成停车操作。
58.其中,车位引导信息包括但不限于:导航信息、定位信息等,本技术实施例对车位引导信息的具体内容不做限定。具体的,用户在寻找预约车位的过程中,因停车场的情况较为陌生,可能存在停车位不易寻找的情况,所以本技术实施例向所述用户的客户端发送车位引导信息,以使所述用户根据车位引导信息完成停车操作。
59.本技术实施例中,可选的,若所述状态信息为所述目标车辆进入停车场,则向停车场显示设备发送协助停车信息,以使所述用户根据协助停车信息完成停车操作;其中,所述停车场显示设备可以是显示屏幕(停车场大屏)、指示牌等;所述协助停车信息可以反映停车场剩余车位数(或者,停车场各区域的车位数)。若所述停车场显示设备为指示牌,则所述协助停车信息可以是空闲车位或存在空闲车位的某个区域的方向指引信息。
60.在一个可行的实施例中,在停车场入口设置总入口引导屏,分别展示场内各区的剩余车位数,使用户对车场空闲车位状况心中有数;车辆进场后用户按照每个分岔口和拐角处的引导屏指引,迅速分流到场内不同的区域;每个车位上方的车位指示灯会按照红绿色指示车位的占用和空闲,用户按照指示灯引导,可以顺利抵达指定停车位。
61.本技术实施例中,可选的,根据所述目标车辆的状态信息,向所述用户的客户端发送引导信息,包括步骤a1-a2:
62.步骤a1,若所述状态信息为所述目标车辆离开停车位且未离开停车场,则向所述用户的客户端发送缴费信息。
63.步骤a2,若确定检测到所述用户的缴费完成信息,则向设备层的道闸设备发送放行信息。
64.具体的,所述目标车辆离开停车位且未离开停车场,说明用户即将驶离停车场,需
要扣除本次停车费用。在一个可行的实施例中,可以预先通过应用层设置自动缴费功能,在向所述用户的客户端发送缴费信息后,可自动扣除用户的费用,若确定检测到所述用户的缴费完成信息,则向设备层的道闸设备发送放行信息。在另一个可行的实施例中,向用户的客户端发送缴费信息后,用户可手动缴费,若确定检测到所述用户的缴费完成信息,则向设备层的道闸设备发送放行信息。
65.本技术实施例中,可选的,根据所述目标车辆的状态信息,向所述用户的客户端发送引导信息,包括步骤b1-b3:
66.步骤b1,若所述状态信息为所述目标车辆离开停车场,则向所述用户的客户端发送缴费信息。
67.步骤b2,根据所述用户的缴费反馈信息,判断所述用户在预设时间内是否完成停车缴费。
68.步骤b3,若所述用户在预设时间内未完成停车缴费,则停止该用户的车位预约功能,直至所述用户完成停车缴费。
69.其中,预设时间可以根据实际情况确定,本技术实施例对此不做限定。本方案中,在目标车辆离开停车场后,进行停车费的结算,可避免车辆在停车场出口处拥堵的问题。示例性的,向所述用户的客户端发送缴费信息后,若缴费反馈信息反映该用户已完成缴费,则确定用户完成本次停车事件。若在预设时间内,缴费反馈信息反映用户未完成停车缴费,则停止该用户的车位预约功能,和/或,向用户发送警示信息,以提醒用户的车位预约功能已关闭;直至所述用户完成停车缴费,再开启该用户的车位预约功能。
70.本技术实施例的技术方案,包括:通过应用层获取用户的输入信息;其中,所述输入信息为用户通过客户端输入的,所述输入信息包括车位预约信息;根据所述车位预约信息确定所述用户的预约时间和预约车位,并标记所述预约车位从预约时间中的停车开始时间至停车结束时间为不可预约状态;根据设备层在停车开始时间之后对预约车位进行检测得到的检测信息,判断所述预约车位是否停放所述用户的目标车辆;若所述预约车位未停放所述用户的目标车辆,则向所述用户的客户端发送提醒信息,以提醒所述用户开始停车计费或者预约失效;根据所述输入信息,以及通过设备层的检测设备获取的车辆信息,确定所述用户的目标车辆的状态信息;其中,所述状态信息包括所述目标车辆进入停车场或所述目标车辆离开停车场;根据所述目标车辆的状态信息,向所述用户的客户端发送引导信息,以引导所述用户进行停车对应的操作。本技术方案通过标记预约车位为不可预约状态,使得多位用户在预约车位过程中,不会出现重复预约的情况,提高了停车位的管理效率。
71.本技术实施例中,可选的,所述方法还包括步骤c1-c3:
72.步骤c1,根据设备层采集到的预设违停位置的检测数据,判断预设违停位置是否存在车辆。
73.步骤c2,若预设违停位置存在车辆,则将预设违停位置确定为实际违停位置。
74.步骤c3,显示违停车辆所占位置,以使停车场运营方劝离违停车辆。
75.其中,预设违停位置可以根据实际情况确定,本技术实施例对此不做限定,例如预设违停位置为全部路段,或者为预先确定的停车场关键位置。
76.所述检测数据可以是车牌信息和位置信息,根据所述检测数据可以确定违停车辆的车牌信息和违停位置。
77.在一个可具体实现的实施例中,可以在道路上排布监控设备,全路段覆盖,以车牌为唯一标识对进入区域的车辆位置进行监控和定位,并通知违停人员处理车辆违停的行为。
78.在另一个可具体实现的实施例中,可以全程监控和定位目标车辆,若确定目标车辆进入预设违停位置并停留预设违停时间,则通知违停人员处理车辆违停的行为;若确定目标车辆进入预约位置,则确定目标车辆完成停车。
79.具体的,由于部分用户可能将车辆停放至非停车位处,影响其它车辆的正常通行,所以,本技术实施例预先划定预设违停位置,通过设备层采集预设违停位置的检测数据,若检测数据表明预设违停位置存在车辆,则将该存在车辆的预设违停位置标记为实际违停位置,通过停车场运营方的客户端显示违停车辆所占位置,以使停车场运营方劝离违停车辆。
80.本方案这样设置,解决了车辆违停的问题,使得其余车辆可以在停车场内顺利通行。
81.在一个可具体实现的实施例中,所述停车场的管理方法可实现于如图3所示的架构中。进一步的,所述停车场的管理方法还包括:通过应用层获取用户进出停车场的相关信息,并记录,以使用户和停车场运营方可查询历史停车信息。所述停车场的管理方法还包括:通过布置于停车场的客户端显示剩余车位数等,以使停车场运营方和非网上预约车位的用户实时了解车位信息。所述停车场的管理方法还包括:通过应用层获取停车场运营方预先划分的停车区域,以根据停车区域确定各停车位的位置。
82.实施例三
83.图4为本技术实施例三提供的一种停车场的管理装置的结构示意图,该装置可执行本发明任意实施例所提供的停车场的管理方法,具备执行方法相应的功能模块和有益效果。如图4所示,该装置包括:
84.输入信息获取模块310,用于通过应用层获取用户的输入信息;其中,所述输入信息为用户通过客户端输入的;
85.状态信息确定模块320,用于根据所述输入信息,以及通过设备层的检测设备获取的车辆信息,确定所述用户的目标车辆的状态信息;其中,所述状态信息包括所述目标车辆进入停车场或所述目标车辆离开停车场;
86.引导信息发送模块330,用于根据所述目标车辆的状态信息,向所述用户的客户端发送引导信息,以引导所述用户进行停车对应的操作。
87.可选的,状态信息确定模块320,包括:
88.第一状态信息确定单元,用于若通过设备层的检测设备在停车场入口处获取的车辆信息,或者行驶方向为进入停车场的车辆的车辆信息,与所述输入信息中的目标车辆的车辆信息相匹配,则确定所述目标车辆进入停车场;
89.第二状态信息确定单元,用于若通过设备层的检测设备在停车场出口处获取的车辆信息,或者行驶方向为驶出停车场的车辆的车辆信息,与所述输入信息中的目标车辆的车辆信息相匹配,则确定所述目标车辆离开停车场。
90.可选的,所述输入信息包括车位预约信息;
91.所述装置还包括:
92.预约车位标记模块,用于根据所述车位预约信息确定所述用户的预约时间和预约
车位,并标记所述预约车位从预约时间中的停车开始时间至停车结束时间为不可预约状态;
93.目标车辆判断模块,用于根据设备层在停车开始时间之后对预约车位进行检测得到的检测信息,判断所述预约车位是否停放所述用户的目标车辆;
94.提醒信息发送模块,用于若所述预约车位未停放所述用户的目标车辆,则向所述用户的客户端发送提醒信息,以提醒所述用户开始停车计费或者预约失效。
95.可选的,引导信息发送模块330,包括:
96.车位引导信息发送单元,用于若所述状态信息为所述目标车辆进入停车场,则向所述用户的客户端发送车位引导信息,以使所述用户根据车位引导信息完成停车操作。
97.可选的,引导信息发送模块330,包括:
98.第一缴费信息发送单元,用于若所述状态信息为所述目标车辆离开停车位且未离开停车场,则向所述用户的客户端发送缴费信息;
99.放行信息发送单元,用于若确定检测到所述用户的缴费完成信息,则向设备层的道闸设备发送放行信息。
100.可选的,引导信息发送模块330,包括:
101.第二缴费信息发送单元,用于若所述状态信息为所述目标车辆离开停车场,则向所述用户的客户端发送缴费信息;
102.缴费判断单元,用于根据所述用户的缴费反馈信息,判断所述用户在预设时间内是否完成停车缴费;
103.车位预约功能停止单元,用于若所述用户在预设时间内未完成停车缴费,则停止该用户的车位预约功能,直至所述用户完成停车缴费。
104.可选的,所述装置还包括:
105.车辆判断模块,用于根据设备层采集到的预设违停位置的检测数据,判断预设违停位置是否存在车辆;
106.实际违停位置确定模块,用于若预设违停位置存在车辆,则将预设违停位置确定为实际违停位置;
107.位置显示模块,用于显示违停车辆所占位置,以使停车场运营方劝离违停车辆。
108.本技术实施例所提供的一种停车场的管理装置可执行本发明任意实施例所提供的一种停车场的管理方法,具备执行方法相应的功能模块和有益效果。
109.实施例四
110.图5示出了可以用来实施本发明的实施例的电子设备10的结构示意图。电子设备旨在表示各种形式的数字计算机,诸如,膝上型计算机、台式计算机、工作台、个人数字助理、服务器、刀片式服务器、大型计算机、和其它适合的计算机。电子设备还可以表示各种形式的移动装置,诸如,个人数字处理、蜂窝电话、智能电话、可穿戴设备(如头盔、眼镜、手表等)和其它类似的计算装置。本文所示的部件、它们的连接和关系、以及它们的功能仅仅作为示例,并且不意在限制本文中描述的和/或者要求的本发明的实现。
111.如图5所示,电子设备10包括至少一个处理器11,以及与至少一个处理器11通信连接的存储器,如只读存储器(rom)12、随机访问存储器(ram)13等,其中,存储器存储有可被至少一个处理器执行的计算机程序,处理器11可以根据存储在只读存储器(rom)12中的计
算机程序或者从存储单元18加载到随机访问存储器(ram)13中的计算机程序,来执行各种适当的动作和处理。在ram 13中,还可存储电子设备10操作所需的各种程序和数据。处理器11、rom 12以及ram 13通过总线14彼此相连。输入/输出(i/o)接口15也连接至总线14。
112.电子设备10中的多个部件连接至i/o接口15,包括:输入单元16,例如键盘、鼠标等;输出单元17,例如各种类型的显示器、扬声器等;存储单元18,例如磁盘、光盘等;以及通信单元19,例如网卡、调制解调器、无线通信收发机等。通信单元19允许电子设备10通过诸如因特网的计算机网络和/或各种电信网络与其他设备交换信息/数据。
113.处理器11可以是各种具有处理和计算能力的通用和/或专用处理组件。处理器11的一些示例包括但不限于中央处理单元(cpu)、图形处理单元(gpu)、各种专用的人工智能(ai)计算芯片、各种运行机器学习模型算法的处理器、数字信号处理器(dsp)、以及任何适当的处理器、控制器、微控制器等。处理器11执行上文所描述的各个方法和处理,例如停车场的管理方法。
114.在一些实施例中,停车场的管理方法可被实现为计算机程序,其被有形地包含于计算机可读存储介质,例如存储单元18。在一些实施例中,计算机程序的部分或者全部可以经由rom 12和/或通信单元19而被载入和/或安装到电子设备10上。当计算机程序加载到ram 13并由处理器11执行时,可以执行上文描述的停车场的管理方法的一个或多个步骤。备选地,在其他实施例中,处理器11可以通过其他任何适当的方式(例如,借助于固件)而被配置为执行停车场的管理方法。
115.本文中以上描述的系统和技术的各种实施方式可以在数字电子电路系统、集成电路系统、场可编程门阵列(fpga)、专用集成电路(asic)、专用标准产品(assp)、芯片上系统的系统(soc)、负载可编程逻辑设备(cpld)、计算机硬件、固件、软件、和/或它们的组合中实现。这些各种实施方式可以包括:实施在一个或者多个计算机程序中,该一个或者多个计算机程序可在包括至少一个可编程处理器的可编程系统上执行和/或解释,该可编程处理器可以是专用或者通用可编程处理器,可以从存储系统、至少一个输入装置、和至少一个输出装置接收数据和指令,并且将数据和指令传输至该存储系统、该至少一个输入装置、和该至少一个输出装置。
116.用于实施本发明的方法的计算机程序可以采用一个或多个编程语言的任何组合来编写。这些计算机程序可以提供给通用计算机、专用计算机或其他可编程数据处理装置的处理器,使得计算机程序当由处理器执行时使流程图和/或框图中所规定的功能/操作被实施。计算机程序可以完全在机器上执行、部分地在机器上执行,作为独立软件包部分地在机器上执行且部分地在远程机器上执行或完全在远程机器或服务器上执行。
117.在本发明的上下文中,计算机可读存储介质可以是有形的介质,其可以包含或存储以供指令执行系统、装置或设备使用或与指令执行系统、装置或设备结合地使用的计算机程序。计算机可读存储介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的、红外的、或半导体系统、装置或设备,或者上述内容的任何合适组合。备选地,计算机可读存储介质可以是机器可读信号介质。机器可读存储介质的更具体示例会包括基于一个或多个线的电气连接、便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(ram)、只读存储器(rom)、可擦除可编程只读存储器(eprom或快闪存储器)、光纤、便捷式紧凑盘只读存储器(cd-rom)、光学储存设备、磁储存设备、或上述内容的任何合适组合。
118.为了提供与用户的交互,可以在电子设备上实施此处描述的系统和技术,该电子设备具有:用于向用户显示信息的显示装置(例如,crt(阴极射线管)或者lcd(液晶显示器)监视器);以及键盘和指向装置(例如,鼠标或者轨迹球),用户可以通过该键盘和该指向装置来将输入提供给电子设备。其它种类的装置还可以用于提供与用户的交互;例如,提供给用户的反馈可以是任何形式的传感反馈(例如,视觉反馈、听觉反馈、或者触觉反馈);并且可以用任何形式(包括声输入、语音输入或者、触觉输入)来接收来自用户的输入。
119.可以将此处描述的系统和技术实施在包括后台部件的计算系统(例如,作为数据服务器)、或者包括中间件部件的计算系统(例如,应用服务器)、或者包括前端部件的计算系统(例如,具有图形用户界面或者网络浏览器的用户计算机,用户可以通过该图形用户界面或者该网络浏览器来与此处描述的系统和技术的实施方式交互)、或者包括这种后台部件、中间件部件、或者前端部件的任何组合的计算系统中。可以通过任何形式或者介质的数字数据通信(例如,通信网络)来将系统的部件相互连接。通信网络的示例包括:局域网(lan)、广域网(wan)、区块链网络和互联网。
120.计算系统可以包括客户端和服务器。客户端和服务器一般远离彼此并且通常通过通信网络进行交互。通过在相应的计算机上运行并且彼此具有客户端-服务器关系的计算机程序来产生客户端和服务器的关系。服务器可以是云服务器,又称为云计算服务器或云主机,是云计算服务体系中的一项主机产品,以解决了传统物理主机与vps服务中,存在的管理难度大,业务扩展性弱的缺陷。
121.应该理解,可以使用上面所示的各种形式的流程,重新排序、增加或删除步骤。例如,本发明中记载的各步骤可以并行地执行也可以顺序地执行也可以不同的次序执行,只要能够实现本发明的技术方案所期望的结果,本文在此不进行限制。
122.上述具体实施方式,并不构成对本发明保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是,根据设计要求和其他因素,可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明保护范围之内。
技术特征:
1.一种停车场的管理方法,其特征在于,所述方法包括:通过应用层获取用户的输入信息;其中,所述输入信息为用户通过客户端输入的;根据所述输入信息,以及通过设备层的检测设备获取的车辆信息,确定所述用户的目标车辆的状态信息;其中,所述状态信息包括所述目标车辆进入停车场或所述目标车辆离开停车场;根据所述目标车辆的状态信息,向所述用户的客户端发送引导信息,以引导所述用户进行停车对应的操作。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述输入信息,以及通过设备层的检测设备获取的车辆信息,确定所述用户的目标车辆的状态信息,包括:若通过设备层的检测设备在停车场入口处获取的车辆信息,或者行驶方向为进入停车场的车辆的车辆信息,与所述输入信息中的目标车辆的车辆信息相匹配,则确定所述目标车辆进入停车场;若通过设备层的检测设备在停车场出口处获取的车辆信息,或者行驶方向为驶出停车场的车辆的车辆信息,与所述输入信息中的目标车辆的车辆信息相匹配,则确定所述目标车辆离开停车场。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述输入信息包括车位预约信息;通过应用层获取用户的输入信息之后,所述方法还包括:根据所述车位预约信息确定所述用户的预约时间和预约车位,并标记所述预约车位从预约时间中的停车开始时间至停车结束时间为不可预约状态;根据设备层在停车开始时间之后对预约车位进行检测得到的检测信息,判断所述预约车位是否停放所述用户的目标车辆;若所述预约车位未停放所述用户的目标车辆,则向所述用户的客户端发送提醒信息,以提醒所述用户开始停车计费或者预约失效。4.根据权利要求1-3任一所述的方法,其特征在于,根据所述目标车辆的状态信息,向所述用户的客户端发送引导信息,包括:若所述状态信息为所述目标车辆进入停车场,则向所述用户的客户端发送车位引导信息,以使所述用户根据车位引导信息完成停车操作。5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述目标车辆的状态信息,向所述用户的客户端发送引导信息,包括:若所述状态信息为所述目标车辆离开停车位且未离开停车场,则向所述用户的客户端发送缴费信息;若确定检测到所述用户的缴费完成信息,则向设备层的道闸设备发送放行信息。6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述目标车辆的状态信息,向所述用户的客户端发送引导信息,包括:若所述状态信息为所述目标车辆离开停车场,则向所述用户的客户端发送缴费信息;根据所述用户的缴费反馈信息,判断所述用户在预设时间内是否完成停车缴费;若所述用户在预设时间内未完成停车缴费,则停止该用户的车位预约功能,直至所述用户完成停车缴费。7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
根据设备层采集到的预设违停位置的检测数据,判断预设违停位置是否存在车辆;若预设违停位置存在车辆,则将预设违停位置确定为实际违停位置;显示违停车辆所占位置,以使停车场运营方劝离违停车辆。8.一种停车场的管理装置,其特征在于,所述装置包括:输入信息获取模块,用于通过应用层获取用户的输入信息;其中,所述输入信息为用户通过客户端输入的;状态信息确定模块,用于根据所述输入信息,以及通过设备层的检测设备获取的车辆信息,确定所述用户的目标车辆的状态信息;其中,所述状态信息包括所述目标车辆进入停车场或所述目标车辆离开停车场;引导信息发送模块,用于根据所述目标车辆的状态信息,向所述用户的客户端发送引导信息,以引导所述用户进行停车对应的操作。9.一种电子设备,其特征在于,所述电子设备包括:至少一个处理器;以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序,所述计算机程序被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行权利要求1-7中任一项所述的停车场的管理方法。10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质存储有计算机指令,所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1-7中任一项所述的停车场的管理方法。
技术总结
本申请实施例公开了一种停车场的管理方法、装置、设备及介质。其中,该方法包括:通过应用层获取用户的输入信息;其中,所述输入信息为用户通过客户端输入的;根据所述输入信息,以及通过设备层的检测设备获取的车辆信息,确定所述用户的目标车辆的状态信息;其中,所述状态信息包括所述目标车辆进入停车场或所述目标车辆离开停车场;根据所述目标车辆的状态信息,向所述用户的客户端发送引导信息,以引导所述用户进行停车对应的操作。本技术方案可以通过云端的物联网平台实现数据的转换和处理等,解决了本地上位机软件更新迭代慢,本地计算机的计算能力有限的问题,并且,达到了自动化、智能化地管理停车场的效果。智能化地管理停车场的效果。智能化地管理停车场的效果。
技术研发人员:何海生 陈云华
受保护的技术使用者:软通动力信息技术(集团)股份有限公司
技术研发日:2023.02.22
技术公布日:2023/6/14
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