一种车辆拍摄显示装置及大型停车场拥堵疏散系统的制作方法

1.本实用新型涉及停车场管理技术领域，尤其涉及一种车辆拍摄显示装置及大型停车场拥堵疏散系统。


背景技术：

2.随着社会的发展，机动车的数量也急剧增加，驾驶车辆出行的人员也越来越多，对停车场的要求也越来越高。停车场在车流量较大时，容易发生拥堵，特别是停车场的出口或入口处，发生拥堵后，车辆需要等待较长时间才能够出场或者入场。
3.在现有的停车场中，通常是管理人员在停车场内进行巡逻，检查停车场的出口或入口是否存在拥堵，以便于停车场在出现拥堵时进行及时疏导。但是一般停车场的管理人员较少，并且在大型的停车场中，区域较大，出入口较多，管理的工作难度也会更大，当停车场出现拥堵时管理人员可能无法及时获取到停车场出入口的拥堵信息，以至于无法及时进行疏导，从而导致更严重的拥堵问题，影响用户的停车体验。
4.在实现本实用新型过程中，实用新型人发现现有技术中至少存在如下问题：
5.现有的大型停车场中的管理人员及车主无法及时获取到停车场内的拥堵信息，导致停车场内的拥堵更加严重，影响用户停车。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种车辆拍摄显示装置及大型停车场拥堵疏散系统，以解决现有技术中存在的现有的大型停车场中的管理人员及车主无法及时获取到停车场内的拥堵信息，导致停车场内的拥堵更加严重，影响用户停车的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
7.为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
8.本实用新型提供的一种车辆拍摄显示装置，包括拍摄机构、固定机构和显示机构，所述拍摄机构、显示机构均与所述固定机构固定连接，所述拍摄机构能够对停车场内的车辆状态进行拍摄，并将拍摄的信息传输给服务器；所述显示机构与所述服务器通信连接，所述显示机构能够对所述拍摄机构所拍摄的画面和/或所述停车场内的拥堵情况进行显示。
9.优选的，所述固定机构包括固定板，所述拍摄机构上设置有安装板，所述拍摄机构通过所述安装板与固定板与所述固定机构固定连接；所述拍摄机构为摄像机。
10.优选的，所述显示机构包括第一显示器、第二显示器和第三显示器，所述第一显示器、第二显示器和第三显示器均与所述服务器通信连接，所述第一显示器显示所述停车场内的剩余车位，所述第二显示器显示所述拍摄机构所拍摄的画面，所述第三显示器显示所述停车场内的拥堵情况。
11.优选的，所述拍摄显示装置分别在所述停车场入口、出口及主干道上，分别对所述停车场入口、出口及主干道上的所述车辆状态进行拍摄。
12.一种大型停车场拥堵疏散系统，包括以上任一项所述的拍摄机构，还包括服务器
和报警模块，所述拍摄机构、报警模块均与所述服务器通信连接；所述服务器用于接收所述拍摄机构所拍摄、处理后的信息，所述服务器在接收到所述拍摄机构所处理的信息后，将所述信息发送至所述报警模块进行报警。
13.优选的，其特征在于，所述报警模块包括报警单元，所述报警单元为5报警灯和/或蜂鸣器和/或手机终端。
14.优选的，所述报警模块还包括复位单元，所述复位单元在所述报警灯和/或蜂鸣器启动后对所述报警灯和/或蜂鸣器进行复位。
15.优选的，所述服务器能够记录剩余停车位的数量，所述剩余停车位的数量能够进行显示。
16.优选的，所述拥堵疏散系统还包括疏散模块，所述疏散模块与所述服务器通信连接。
17.优选的，所述拍摄机构、报警模块和疏散模块均通过无线通信模块与所述服务器进行通信连接。
18.实施本实用新型上述技术方案中的一个技术方案，具有如下优点或有5益效果：
19.本实用新型中的拍摄识别装置能够对停车场入口、出口及主干道的车辆状况进行实时监测，车主和管理人员均能观看到停车场内的实时拥堵情况，使车主了解到拥堵地点的情况，避开拥堵路段行驶，使管理人员及时了解到拥堵地点及具体情况，解决拥堵问题
。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，附图中：
21.图1是本实用新型车辆拍摄显示装置实施例的整体结构示意图；
22.图2是本实用新型车辆拍摄显示装置实施例图1中a的放大示意图；
23.图3是本实用新型大型停车场拥堵疏散系统实施例的原理图。
24.图中：1、拍摄机构；11、安装板；2、固定机构；21、固定板；3、显示机构；31、第一显示器；32、第二显示器；33、第三显示器。
具体实施方式
25.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下文将要描述的各种示例性实施例将要参考相应的附图，这些附图构成了示例性实施例的一部分，其中描述了实现本实用新型可能采用的各种示例性实施例。除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。应明白，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新型公开的一些方面相一致的流程、方法和装置等的例子，还可使用其他的实施例，或者对本文列举的实施例进行结构和功能上的修改，而不会脱离本实用新型的范围和实质。
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”等指示的是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示
或暗示所指的元件必须具有的特定的方位、以特定的方位构造和操作。术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。术语“多个”的含义是两个或两个以上。术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接、可拆卸连接、一体地连接、机械连接、电连接、通信连接、直接相连、通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.为了说明本实用新型所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明，仅示出了与本实用新型实施例相关的部分。
28.实施例一：
29.如图1所示，本实用新型提供了一种车辆拍摄显示装置，包括拍摄机构1、固定机构2和显示机构3，拍摄机构1与固定机构2固定连接，拍摄机构1能够对停车场内的车辆状态进行拍摄、处理，并将处理后的结果传输给服务器；显示机构3与服务器通信连接，显示机构3能够显示拍摄机构1所拍摄的画面和/或停车场内的拥堵情况。具体的，拍摄机构1包括车牌识别单元和信息处理单元，车牌识别单元能够将拍摄机构1所拍摄画面中的车辆的车牌号进行识别，信号处理单元能够将拍摄机构1所拍摄的画面信息进行处理，信息处理单元中设定有时间阈值和数量阈值，信息处理单元能够识别车辆是否停滞在原地，拍摄机构1所拍摄到画面中的车辆数量及车辆滞留时间是否已经到达信息处理单元中所设定的数量阈值和时间阈值，如果时间阈值和数量阈值都达到设定的数值后，拍摄机构1会将信息发送至服务器，通过服务器将信息发送至其他平台。具体的，拍摄机构1与固定机构2固定连接，设置在固定机构2上方，对停车场内车辆的状态进行拍摄，拍摄机构1除了能够进行实时拍摄外，还能够直接处理所拍摄到的信息，如发现堵塞，会将已经堵塞的信息发送至服务器。显示机构3与服务器通信连接，服务器接收到拍摄机构1拍摄的画面时，能够通过服务器将拍摄信息传输至显示机构3上进行显示，能够让车主了解到停车场内的拥堵状况，调整行车路线，避免进一步造成拥堵。
30.作为可选的实施方式，如图2所示，固定机构2包括固定板21，拍摄机构1上设置有安装板11，拍摄机构1通过安装板11与固定板21与固定机构2固定连接；拍摄机构1为摄像机。具体的，拍摄机构1能够在固定机构2上进行安装，也可在固定机构2上取下。
31.作为可选的实施方式，如图1所示，显示机构3包括第一显示器31、第二显示器32和第三显示器33，第一显示器31、第二显示器32和第三显示器33均与服务器通信连接，第一显示器31能够显示停车场内的剩余车位，第二显示器32能够显示拍摄机构1所拍摄的画面，第三显示器33能够显示停车场内的拥堵情况。具体的，第一显示器31、第二显示器32和第三显示器33均固定设置在固定机构2上，在固定机构2上对不同的停车场信息进行显示，供车主观看，第一显示器31与服务器通信连接，服务器能够记录停车场内剩余停车位的数量，剩余停车位的数量在第一显示器31上进行显示；第二显示器32和第三显示器33用于显示拍摄机构1和/或停车场内的拥堵路段的情况，使车主在停车场内寻找车位停放或需要出场时，避开拥堵路段，节省入场停车及出场的时间。
32.作为可选的实施方式，拍摄显示装置分布在停车场入口、出口及主干道上，分别对停车场入口、出口及主干道上的车辆状态进行拍摄、处理。具体的，拍摄显示装置为一个整
体，能够根据实际需要将此装置放置在停车场内，主要是放置在停车场入口、出口、主干道及停车场内的转弯处，对停车场内的车辆状态进行实时监测，提升停车场的管理质量。
33.实施例二：
34.如图3所示，本实用新型提供了一种大型停车场拥堵疏散系统，包括服务器、拍摄机构和报警模块，拍摄机构、报警模块均与服务器通信连接；拍摄机构能够对停车场内的车辆状态进行拍摄、处理，并将处理后的信息发送至服务器，服务器能够在接收到拍摄机构处理的信息后，将信息发送至报警模块进行报警，使管理人员对所述车辆进行疏散。具体的，拍摄机构能够对停车场出口、入口及主干道上的车辆状态进行实时监测，拍摄机构主要是监测车辆在停车场出口、入口及主干道是否有堵塞。拍摄机构除了能够进行实时拍摄外，还能够直接处理所拍摄到的信息，如发现堵塞，会将已经堵塞的信息发送至服务器，再通过服务器传输至不同的模块，能够使车主了解到出入口及主干道的拥堵情况，避开拥堵路段；还能够使管理人员及时掌握拥堵情况，在管理人员掌握到道路的拥堵情况后，及时对拥堵路段进行疏通，使车辆有序的入场、出场及停车。需要说明的是，现有的消防通道堵塞预警摄像机就能够实现对车辆是否拥堵进行实时监测，内置有特定算法对拍摄到的信息进行处理。本实用新型中的拍摄机构能够对停车场入口、出口及主干道的车辆状况进行实时监测，在停车场入口、出口及主干道出现拥堵时，能够通过服务器向报警模块报警，使管理人员及时了解到拥堵地点及具体情况，将拥堵地点进行疏通，提高停车效率。
35.作为可选的实施方式，拍摄机构包括车牌识别单元和信息处理单元，车牌识别单元能够将拍摄机构所拍摄画面中的车辆的车牌号进行识别，信号处理单元能够将拍摄机构所拍摄的画面信息进行处理，信息处理单元中设定有时间阈值和数量阈值，信息处理单元能够识别车辆是否停滞在原地，拍摄机构所拍摄到画面中的车辆数量及车辆滞留时间是否已经到达信息处理单元中所设定的数量阈值和时间阈值，如果时间阈值和数量阈值都达到设定的数值后，拍摄机构会将信息发送至服务器，通过服务器将信息发送至其他平台。
36.作为可选的实施方式，拍摄机构设置有多个，多个拍摄机构设置在停车场的出口、入口和主干道上，分别对停车场入口、出口及主干道上的车辆状态进行拍摄、处理。具体的，在一般的大型停车场中，出入口及主干道众多，拍摄机构设置在停车场出入口及主干道上能够及时了解到车辆的拥堵信息，管理人员能够在第一时间将出入口或主干道的拥堵路段进行疏通，在方便管理的同时进一步提高车辆的停车效率。
37.作为可选的实施方式，报警模块包括报警单元和复位单元，报警单元可以为报警灯和/或蜂鸣器；复位单元在报警灯和/或蜂鸣器启动后对报警灯和/或蜂鸣器进行复位。具体的，报警模块与服务器通信连接，服务器在收到拍摄机构所发出的拥堵信息后，会通过服务器将信息发送至报警单元进行报警，以提醒管理人员及时对堵塞路段进行疏通，使道路尽快恢复畅通，提高车辆的出场、入场和停车效率。更具体的，复位单元用于将报警单元进行复位，复位单元可以进行自动复位或手动复位，复位单元进行自动复位时在报警灯和/或蜂鸣器触发后一定时间内进行自动复位，手动复位是指在报警灯和/或蜂鸣器触发后，管理人员及时接收到此信息后，手动将报警灯和/或蜂鸣器关闭，将报警单元复位。
38.作为可选的实施方式，报警单元还可以为手机终端。具体的，手机终端可以为车主的手机终端，也可以为管理人员的手机终端，堵塞信息能够在服务器的作用下发送至车主或管理人员的手机终端上，使车主和管理人员接收到拥堵信息，车主在手机终端上看到拥
堵信息后，避开拥堵路段，从其他出口离开、入口进入并进行停车；管理人员在手机终端上看到拥堵信息后，能够及时前往拥堵路段对入口、出口及主干道进行疏通，及时解决拥堵问题。
39.作为可选的实施方式，拥堵疏散系统还包括显示模块(为拍摄显示装置上的显示机构)，显示模块与服务器通信连接，显示模块能够通过服务器显示出已拥堵的停车场出口、入口和主干道的具体位置及拥堵情况；显示模块包括多个显示器，分别设置在停车场入口、出口、停车场主干道位置，以及设置在管理人员的管理后台。具体的，显示模块为多个显示器，显示器设置在拍摄显示装置上设置在停车场的入口、出口及主干道的位置，供车主进行观看，从而绕开拥堵的出口或入口，节省出场、入场及停车的时间；除此之外，管理后台也会设置有显示屏，以供管理人员进行实时监测并在拥堵时前往拥堵路段进行指挥处理，在短时间内减缓拥堵，在较短的时间内保证车辆的正常通行。
40.作为可选的实施方式，服务器还能够记录剩余停车位的数量，剩余停车位的数量能够在车辆拍摄显示装置上进行显示。具体的，服务器还能够根据入场车辆及出场车辆的来对停车场内的剩余停车位进行计算，使剩余停车位数量及剩余停车位的所在区域在车辆拍摄显示装置上进行显示。
41.作为可选的实施方式，拥堵疏散系统还包括疏散模块，疏散模块与服务器通信连接。具体的，在本实用新型中，除了使用管理人员对拥堵的出入口以及主干道进行疏通，还可设置有疏通模块，疏通模块在本技术中可以为智能机器人。如疏散模块为智能机器人，智能机器人则会设置在相应会出现拥堵路段的位置，服务器在接收到拍摄机构所发送的拥堵信息后，会发送给智能机器人，在管理人员未接收到拥堵路段的信息时通过智能机器人对拥堵路段进行疏通，能够节省管理人员赶往至拥堵路段的时间，提高拥堵路段的疏通效率。
42.作为可选的实施方式，拍摄机构、报警模块和疏散模块均通过无线通信模块与服务器进行通信连接。
43.实施例仅是一个特例，并不表明本实用新型就这样一种实现方式。
44.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等同替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本技术的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型的保护范围。

技术特征：
1.一种车辆拍摄显示装置，其特征在于，包括拍摄机构(1)、固定机构(2)和显示机构(3)，所述拍摄机构(1)、显示机构(3)均与所述固定机构(2)固定连接，所述拍摄机构(1)能够对停车场内的车辆状态进行拍摄，并将拍摄的信息传输给服务器；所述显示机构(3)与所述服务器通信连接，所述显示机构(3)能够对所述拍摄机构(1)所拍摄的画面和/或所述停车场内的拥堵情况进行显示。2.根据权利要求1所述的一种车辆拍摄显示装置，其特征在于，所述固定机构(2)包括固定板(21)，所述拍摄机构(1)上设置有安装板(11)，所述拍摄机构(1)通过所述安装板(11)与固定板(21)与所述固定机构(2)固定连接；所述拍摄机构(1)为摄像机。3.根据权利要求1所述的一种车辆拍摄显示装置，其特征在于，所述显示机构(3)包括第一显示器(31)、第二显示器(32)和第三显示器(33)，所述第一显示器(31)、第二显示器(32)和第三显示器(33)均与所述服务器通信连接，所述第一显示器(31)显示所述停车场内的剩余车位，所述第二显示器(32)显示所述拍摄机构(1)所拍摄的画面，所述第三显示器(33)显示所述停车场内的拥堵情况。4.根据权利要求1所述的一种车辆拍摄显示装置，其特征在于，所述拍摄显示装置分别在所述停车场入口、出口及主干道上，分别对所述停车场入口、出口及主干道上的所述车辆状态进行拍摄。5.一种大型停车场拥堵疏散系统，其特征在于，包括权利要求1-4任一项所述的拍摄机构，还包括服务器和报警模块，所述拍摄机构、报警模块均与所述服务器通信连接；所述服务器用于接收所述拍摄机构所拍摄、处理后的信息，所述服务器在接收到所述拍摄机构所处理的信息后，将所述信息发送至所述报警模块进行报警。6.根据权利要求5所述的一种大型停车场拥堵疏散系统，其特征在于，所述报警模块包括报警单元，所述报警单元为报警灯和/或蜂鸣器和/或手机终端。7.根据权利要求6所述的一种大型停车场拥堵疏散系统，其特征在于，所述报警模块还包括复位单元，所述复位单元在所述报警灯和/或蜂鸣器启动后对所述报警灯和/或蜂鸣器进行复位。8.根据权利要求7所述的一种大型停车场拥堵疏散系统，其特征在于，所述服务器能够记录剩余停车位的数量，所述剩余停车位的数量能够进行显示。9.根据权利要求8所述的一种大型停车场拥堵疏散系统，其特征在于，所述拥堵疏散系统还包括疏散模块，所述疏散模块与所述服务器通信连接。10.根据权利要求9所述的一种大型停车场拥堵疏散系统，其特征在于，所述拍摄机构、报警模块和疏散模块均通过无线通信模块与所述服务器进行通信连接。

技术总结
本实用新型公开了一种车辆拍摄显示装置及大型停车场拥堵疏散系统，涉及停车场管理技术领域，解决了现有的大型停车场中的车主及管理人员无法及时获取到停车场内的拥堵信息，导致停车场内的拥堵更加严重的技术问题。该装置包括拍摄机构、固定机构和显示机构，所述拍摄机构、显示机构均与所述固定机构固定连接，所述拍摄机构能够对停车场内的车辆状态进行拍摄，并将拍摄的信息传输给服务器；所述显示机构与所述服务器通信连接，所述显示机构能够对所述拍摄机构所拍摄的画面和/或所述停车场内的拥堵情况进行显示。本实用新型能够对停车场内车辆状况进行实时监测，使车主和管理人员能及时了解到停车场内的实时拥堵情况，及时解决拥堵问题。拥堵问题。拥堵问题。


技术研发人员：曾可
受保护的技术使用者：深圳艾科智泊科技有限公司
技术研发日：2022.12.30
技术公布日：2023/6/9