动车组用火灾报警蜂鸣器的制作方法

1.本实用新型涉及电气技术领域，特别是涉及一种动车组用火灾报警蜂鸣器。


背景技术：

2.动车组内使用的报警蜂鸣器工作电压为dc100v，且需具备发声频率可调的功能，具有能由不同发声频率区分不同车体安装位置、不同用途警报的功能。
3.但是目前在工业、民用中较为广泛使用的报警蜂鸣器，主要是在发生特定事件时对现场人员起告警作用，工作电压一般为ac24v~ac240v、ac380v、dc12v、dc24v、dc48v等，且存在蜂鸣器发声频率不可设置的特点，不满足动车组使用环境。


技术实现要素：

4.本实用新型主要解决的技术问题是提供一种动车组用火灾报警蜂鸣器，能够根据使用要求，通过调节电位器设定不同发声频率，在500hz~1000hz之间自由调节报警蜂鸣器，符合动车组使用条件，能够满足紧急、火灾及其它频率报警蜂鸣器的要求。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种动车组用火灾报警蜂鸣器，包括：底座和外壳，所述底座布置于外壳端面上且与外壳连接在一起，
6.所述底座与外壳之间的空腔内设置线路板和蜂鸣器，所述线路板上设置有变压器、电位器、电阻和电容，所述变压器具有变压器初级侧和变压器次级侧，
7.所述变压器初级侧串联电容和电阻，由电阻、电容和变压器初级侧构成振荡电路，所述电位器连接在变压器初级侧，通过调节所述电位器能改变振荡电路的频率，所述变压器次级侧连接至蜂鸣器。
8.在本实用新型一个较佳实施例中，所述空腔内设置有一安装板，所述线路板和蜂鸣器以可拆装的方式连接在安装板上。
9.在本实用新型一个较佳实施例中，所述外壳和安装板为冷轧钢板，所述底座为pc塑料底座。
10.在本实用新型一个较佳实施例中，所述线路板上还设置有电源端子，供电源通过电源端子与线路板连接。
11.在本实用新型一个较佳实施例中，所述线路板上设置有蜂鸣器端子，蜂鸣器通过蜂鸣器端子连接至线路板上的变压器次级侧。
12.在本实用新型一个较佳实施例中，所述供电源为dc100v直流电源，供电源用于输出稳压直流电以使蜂鸣器发出蜂鸣报警。
13.在本实用新型一个较佳实施例中，所述电位器、变压器、电阻和电容通过焊接方式连接在线路板上。
14.在本实用新型一个较佳实施例中，所述振荡电路频率调节范围为500~1000hz。
15.本实用新型的有益效果是：本实用新型动车组用火灾报警蜂鸣器能够根据使用要求，通过调节电位器设定不同发声频率，在500hz~1000hz之间自由调节报警蜂鸣器，符合动
车组使用条件，能够满足紧急、火灾及其它频率报警蜂鸣器的要求。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
17.图1是本实用新型的动车组用火灾报警蜂鸣器一较佳实施例的主视图；
18.图2是本实用新型的动车组用火灾报警蜂鸣器一较佳实施例的俯视图；
19.图3是本实用新型的动车组用火灾报警蜂鸣器线路板一较佳实施例的组装图；
20.图4是本实用新型的动车组用火灾报警蜂鸣器的电路原理图；
21.附图中各部件的标记如下：100、底座，200、外壳，300、安装板，400、线路板，410、变压器，410-1、变压器初级侧，410-2、变压器次级侧，420、电位器，430、电阻，440、电容，450、电源端子460、蜂鸣器端子，500、蜂鸣器。
具体实施方式
22.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
23.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
26.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第
二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
28.请参阅图1至图4，本实用新型给出了一种动车组用火灾报警蜂鸣器的一个示范性实施例。
29.所述动车组用火灾报警蜂鸣器包括底座100和外壳200，所述底座100布置于外壳200端面上且与外壳200连接在一起，所述底座100与外壳200之间具有一空腔，空腔内设置线路板400和蜂鸣器500。
30.本实施例优选的，在空腔内设置有一安装板300，所述线路板400和蜂鸣器500以可拆装的方式连接在安装板300上。所述外壳200和安装板300采用冷轧钢板，所述底座100为pc塑料底座。
31.本实施例优选的，所述线路板400上设置有变压器410、电位器420、电阻430和电容440，所述电位器420、变压器410、电阻430和电容440通过焊接方式连接在线路板400上。
32.所述线路板400上还设置有电源端子450和蜂鸣器端子460，供电源通过电源端子450与线路板400连接，蜂鸣器500通过蜂鸣器端子460连接至线路板400上。进一步地，所述供电源为dc100v直流电源，供电源用于输出稳压直流电以使蜂鸣器发出蜂鸣报警。
33.本实施例优选的，所述变压器410具有变压器初级侧410-1和变压器次级侧410-2，所述变压器初级侧410-1串联电容440和电阻430，由电阻430、电容440和变压器初级侧410-1构成振荡电路，所述电位器420连接在变压器初级侧410-1，通过调节所述电位器420能改变振荡电路的频率，所述变压器次级侧410-2连接至蜂鸣器500。
34.本实用新型动车组用火灾报警蜂鸣器的报警过程是：
35.当蜂鸣器500供电输入接入dc100v直流电源时，由电容440、变压器初级侧410-1和电阻430构成振荡电路，在变压器初级侧410-1产生一定频率的三角波，并通过变压器410传递到变压器次级侧410-2，最终形成相同频率、5v左右的三角波驱动蜂鸣器发声；
36.通过调节电位器420可改变振荡电路的频率，从而频率在500hz~1000hz之间自由调节，满足了紧急、火灾及其它频率报警蜂鸣器的要求。
37.本实用新型动车组用火灾报警蜂鸣器的有益效果是：
38.能够根据使用要求，通过调节电位器设定不同发声频率，在500hz~1000hz之间自由调节报警蜂鸣器；
39.能够避免不同用途、不同发声频率报警蜂鸣器种类繁多的缺点，减少客户产品种类的复杂度，实现产品的统一性；
40.符合动车组使用条件，能够满足紧急、火灾及其它频率报警蜂鸣器的要求。
41.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：
1.一种动车组用火灾报警蜂鸣器，包括：底座和外壳，所述底座布置于外壳端面上且与外壳连接在一起，其特征在于，所述底座与外壳之间的空腔内设置线路板和蜂鸣器，所述线路板上设置有变压器、电位器、电阻和电容，所述变压器具有变压器初级侧和变压器次级侧，所述变压器初级侧串联电容和电阻，由电阻、电容和变压器初级侧构成振荡电路，所述电位器连接在变压器初级侧，通过调节所述电位器能改变振荡电路的频率，所述变压器次级侧连接至蜂鸣器。2.根据权利要求1所述的动车组用火灾报警蜂鸣器，其特征在于，所述空腔内设置有一安装板，所述线路板和蜂鸣器以可拆装的方式连接在安装板上。3.根据权利要求2所述的动车组用火灾报警蜂鸣器，其特征在于，所述外壳和安装板为冷轧钢板，所述底座为pc塑料底座。4.根据权利要求1所述的动车组用火灾报警蜂鸣器，其特征在于，所述线路板上还设置有电源端子，供电源通过电源端子与线路板连接。5.根据权利要求1所述的动车组用火灾报警蜂鸣器，其特征在于，所述线路板上设置有蜂鸣器端子，蜂鸣器通过蜂鸣器端子连接至线路板上的变压器次级侧。6.根据权利要求4所述的动车组用火灾报警蜂鸣器，其特征在于，所述供电源为dc100v直流电源，供电源用于输出稳压直流电以使蜂鸣器发出蜂鸣报警。7.根据权利要求1所述的动车组用火灾报警蜂鸣器，其特征在于，所述电位器、变压器、电阻和电容通过焊接方式连接在线路板上。8.根据权利要求1所述的动车组用火灾报警蜂鸣器，其特征在于，所述振荡电路频率调节范围为500~1000hz。

技术总结
本实用新型公开了一种动车组用火灾报警蜂鸣器，所述线路板上设置有变压器、电位器、电阻和电容，所述变压器具有变压器初级侧和变压器次级侧，所述变压器初级侧串联电容和电阻，由电阻、电容和变压器初级侧构成振荡电路，所述电位器连接在变压器初级侧，通过调节所述电位器能改变振荡电路的频率，所述变压器次级侧连接至蜂鸣器。通过上述方式，本实用新型动车组用火灾报警蜂鸣器能够根据使用要求，通过调节电位器设定不同发声频率，在500Hz~1000Hz之间自由调节报警蜂鸣器，符合动车组使用条件，能够满足紧急、火灾及其它频率报警蜂鸣器的要求。求。求。


技术研发人员：刘超 吴应超
受保护的技术使用者：常州今创电工有限公司
技术研发日：2022.12.16
技术公布日：2023/6/7