一种智慧停车管理系统的制作方法

1.本发明涉及停车管理系统技术领域，具体是指一种智慧停车管理系统。


背景技术：

2.智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、gps定位技术、gis技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化，实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化，停车设备数据通过物联网方式上传到城市平台，城市级云平台与停车企业的云平台进行线上对接，获得停车场地数据，便于大众查到停车位方便停车，公开号cn114882732a公开了一种智慧城市的智能化停车管理系统，能够根据实时更新的各停车位停放状态，向进场车辆分配车位号，并优选出从停车场入口至分配停车位的进场车辆行驶路径向车主推送，使得进场车辆的停放车位均匀分布在停车场内部，有效防止停车场发生局部行驶拥堵的情况，实际使用中，较多车位无法对车位号进行细化分配，仅具备车位空余数量统计功能，同时车主在行驶过程中只能从手机内进行车位寻找，且在车流量较大的时间段，依靠系统分配容易出现车位被临时占用的情况，增加用户寻找空车位的时间。


技术实现要素：

3.本发明解决上述问题，提供一种能够对空车位信息进行终端整合，并通过通讯模块向用户终端和显示屏发送实时空车位信息，同时通过系统的长期运行对车位使用时间进行统计分析，使得规划的线路更为合理的智慧停车管理系统。
4.为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种智慧停车管理系统，包括管理系统终端、若干个用户终端、若干个显示屏、若干个区域通讯模块，所述管理系统终端通过通讯模块与用户终端、多个区域通讯终端模块建立通讯连接，所述显示屏分布在交通路口处，所述管理系统终端获取用户终端位置信息。
5.所述区域通信模块用来传递图像处理单元的车位信息，所述图像数据处理单元通过区域定位单元来向管理系统终端发送区域停车位置信息，所述车位监控单元通过车牌识别模块或车位感应器来向图像处理单元发送车位状态反馈。
6.所述用户终端安装有车位app，所述车位app包括空位显示模块、费用支付模块，所述空位显示模块内设置智能规划单元、车位导航单元、满位提醒单元，通过智能规划单元在车位app内显示空车位导航信息，辅助用户寻找车位，且用户在行驶过程中导航区域车位满载时，满位提醒单元终止导航并再次运行空车位显示模块供用户选择。
7.所述管理系统终端包括空车位分析单元、车流预测单元、车位计算单元，所述空车位分析单元包括路径规划单元、车位分布汇总单元，所述车位汇总单元生成全区域车位统计情况并反馈至用户终端和显示屏，所述路径规划单元包含所有区域内的车位分布图，并可生成全路径规划模块和局部路径规划模块，所述车流预测单元通过车位使用记录模块来对车位不同时间段的车位使用频率进行分析来辅助车流预测单元对车位使用情况进行预
测。
8.所述车牌识别模块对入场车辆进行识别，图像数据处理单元立刻发送车位减少反馈。
9.所述车位导航单元可根据管理系统终端定位的终点信息与用户终端上的单行软件进行联动使用。
10.所述路径规划单元获得车位和用户位置，并形成二者之间的最近路线图，。
11.本发明的优点在于：一是方便查找空车位，不同区域的空车位数量通过区域通讯模块发送至管理系统终端，形成空车位地图展示在车位app的空位显示模块，同时根据用户定位和附近目标车位规划线路，使用方便；二是降低用户跑空概率，通过车流预测单元的车位使用记录模块来对车位不同时间段的车位使用频率进行分析来对规划路线进行优先级调整，防止用户多次查找空车位，提高系统运行分配的合理性；三是在交通路口增加显示屏来提醒附近区域空车位信息，方便车辆快速观察到空车位信息，不用在开车过程中分心操手机app。
附图说明
12.图1是本发明的管理系统终端连接示意图。
13.图2是本发明的车位app运行结构图。
14.图3是本发明的管理系统终端示意图。
具体实施方式
15.下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。
16.结合附图1、图2、图3，一种智慧停车管理系统，包括管理系统终端、若干个用户终端、若干个显示屏、若干个区域通讯模块，所述管理系统终端通过通讯模块与用户终端、多个区域通讯终端模块建立通讯连接，所述显示屏分布在交通路口处，所述管理系统终端获取用户终端位置信息。
17.所述区域通信模块用来传递图像处理单元的车位信息，所述图像数据处理单元通过区域定位单元来向管理系统终端发送区域停车位置信息，所述车位监控单元通过车牌识别模块或车位感应器来向图像处理单元发送车位状态反馈，图像数据处理单元可为不同停车场管理终端，通过区域通讯模块与通讯模块连接完成与管理系统终端的云端连接。
18.所述用户终端安装有车位app，所述车位app包括空位显示模块、费用支付模块，所述空位显示模块内设置智能规划单元、车位导航单元、满位提醒单元，通过智能规划单元在车位app内显示空车位导航信息，辅助用户寻找车位，且用户在行驶过程中导航区域车位满载时，满位提醒单元终止导航并再次运行空车位显示模块供用户选择，用户可在手机上了解到附近空车位情况，并根据智能规划单元提供的多个方案进行选择，费用支付模块可设置为自动支付，提高停车缴费的便捷度。
19.所述管理系统终端包括空车位分析单元、车流预测单元、车位计算单元，所述空车位分析单元包括路径规划单元、车位分布汇总单元，所述车位汇总单元生成全区域车位统计情况并反馈至用户终端和显示屏，所述路径规划单元包含所有区域内的车位分布图，并可生成全路径规划模块和局部路径规划模块，所述车流预测单元通过车位使用记录模块来
对车位不同时间段的车位使用频率进行分析来辅助车流预测单元对车位使用情况进行预测，车流预测单元能够提高系统分配的合理性，降低路线终止发生的概率。
20.所述车牌识别模块对入场车辆进行识别，图像数据处理单元立刻发送车位减少反馈。
21.所述车位导航单元可根据管理系统终端定位的终点信息与用户终端上的单行软件进行联动使用。
22.所述路径规划单元获得车位和用户位置，并形成二者之间的最近路线图。
23.本发明在具体实施时，停车场或公共停车区通过车位监控单元将空车位信息传递至图像数据单元，区域定位单元将位置信息和空车位信息及用户停车费用通过区域通讯模块与通讯模块通讯传递至管理系统终端，系统终端通过空车位分析单元将空车位信息传递至用户终端的空位显示模块和显示屏，根据用户位定位通过路径规划单元智能为用户推荐路线，在行驶过程中一旦终点无车位及时停止路线提醒用户再次选择空车位，防止跑空，用户离场时将停车费用发送至车位app，方便缴费。
24.以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。


技术特征：
1.一种智慧停车管理系统，其特征在于：包括管理系统终端、若干个用户终端、若干个显示屏、若干个区域通讯模块，所述管理系统终端通过通讯模块与用户终端、多个区域通讯终端模块建立通讯连接，所述显示屏分布在交通路口处，所述管理系统终端获取用户终端位置信息。2.根据权利要求1所述的一种智慧停车管理系统，其特征在于：所述区域通信模块用来传递图像处理单元的车位信息，所述图像数据处理单元通过区域定位单元来向管理系统终端发送区域停车位置信息，所述车位监控单元通过车牌识别模块或车位感应器来向图像处理单元发送车位状态反馈。3.根据权利要求1所述的一种智慧停车管理系统，其特征在于：所述用户终端安装有车位app,所述车位app包括空位显示模块、费用支付模块，所述空位显示模块内设置智能规划单元、车位导航单元、满位提醒单元，通过智能规划单元在车位app内显示空车位导航信息，辅助用户寻找车位，且用户在行驶过程中导航区域车位满载时，满位提醒单元终止导航并再次运行空车位显示模块供用户选择。4.根据权利要求1所述的一种智慧停车管理系统，其特征在于：所述管理系统终端包括空车位分析单元、车流预测单元、车位计算单元，所述空车位分析单元包括路径规划单元、车位分布汇总单元，所述车位汇总单元生成全区域车位统计情况并反馈至用户终端和显示屏，所述路径规划单元包含所有区域内的车位分布图，并可生成全路径规划模块和局部路径规划模块，所述车流预测单元通过车位使用记录模块来对车位不同时间段的车位使用频率进行分析来辅助车流预测单元对车位使用情况进行预测。5.根据权利要求3所述的一种智慧停车管理系统，其特征在于：所述车牌识别模块对入场车辆进行识别，图像数据处理单元立刻发送车位减少反馈。6.根据权利要求3所述的一种智慧停车管理系统，其特征在于：所述车位导航单元可根据管理系统终端定位的终点信息与用户终端上的单行软件进行联动使用。7.根据权利要求4所述的一种智慧停车管理系统，其特征在于：所述路径规划单元获得车位和用户位置，并形成二者之间的最近路线图。

技术总结
本发明公开了一种智慧停车管理系统，包括管理系统终端、若干个用户终端、若干个显示屏、若干个区域通讯模块，所述管理系统终端通过通讯模块与用户终端、多个区域通讯终端模块建立通讯连接，所述显示屏分布在交通路口处，所述管理系统终端获取用户终端位置信息，本发明的优点：提高城市车位资源利用程度，用户查找空车位方便，提高空车位分配的合理性。提高空车位分配的合理性。提高空车位分配的合理性。


技术研发人员：袁航 闫清宝 曾泽辉
受保护的技术使用者：袁航
技术研发日：2023.02.27
技术公布日：2023/5/26