一种智慧园区车辆识别装置的制作方法

1.本实用新型涉及交通技术领域，具体为一种智慧园区车辆识别装置。


背景技术：

2.车辆识别装置，是利用高度自动化的机电设备和计算机技术对车辆等进行安全、有效的管理，由于尽量减少人工的参与，从而最大限度的减少人员费用和人为失误造成的损失，系统采用先进的rfid识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，从而对车辆进行有效的识别，摄像机会对每一台出入车辆进行拍照或录像，后台计算机会准确记录车辆出入的相关信息，从而实现完全的自动化。
3.现有的车辆探测器位置设置固定好的，进出的车辆必须停留在探测器能够识别的位置，位置稍微有所偏差，探测器可能都无法识别出车辆的具体信息，从而导致驾驶员需要重新摆正车辆位置，造成以一系列的不便利，针对现有技术上存在的缺点，本实用新型提供了一种可自动识别车辆位置的装置，为工作人员和驾驶员进出小区提供便利。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种石油机械生产用防护箱，以解决背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种智慧园区车辆识别装置，包括箱体，所述箱体的前端表面固定连接有显示屏，所述箱体的前端表面上部固定连接有信号接收器，所述箱体的左侧固定连接有拦截杆，所述拦截杆的上表面固定连接有矩形块，所述箱体的内部固定连接有中部盒体，所述中部盒体的内部底面固定连接有插杆，所述插杆的表面固定连接有大齿轮，所述插杆的顶端固定连接有探测器，所述探测器的上端表面固定连接有遮挡板，所述大齿轮的表面啮合连接有小齿轮，所述小齿轮的上表面中部固定连接有转轴，所述转轴的顶端固定连接有固定板，所述转轴的底端固定连接有齿板，所述齿板的右端表面固定连接有电机。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述两条拦截杆在箱体的右侧表面对称分布，矩形块在拦截杆的表面均匀分布，且矩形块的长度大于两条拦截杆之间的距离，有利于拦截杆与箱体的固定，矩形块与拦截杆的固定，同时保证整体装置的稳定性。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述显示屏的大小小于箱体的大小，箱体内部固定的中部盒体的高度小于箱体的内部高度，且中部盒体的长度、宽度等于箱体的内部长度、宽度，有利于显示屏与箱体的固定，中部盒体在箱体中固定，保证了整体装置的实用性。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述遮挡板的大小大于探测器的大小，插杆的长度大于中部盒体的高度，且遮挡板为铝皮材质，有利于遮挡板与探测器的固定，使得探测器免于风吹雨打延长了探测器的使用期限，有利于插杆与探测器的连接固定，加强了整体装置的稳定性。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述大齿轮的内部直径大小大于插杆的内部直径大小，转轴的内部直径大小小于小齿轮和齿板的内部直径大小，有利于大齿轮与插杆的固定，转轴与小齿轮和齿板的固定，更好的提高了整体装置的使用效能。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述大齿轮的齿口大小小于小齿轮的齿口大小，且大齿轮和小齿轮处于同一平面，有利于小齿轮啮合转动大齿轮，最后使得探测器得以转动，增强了装置的稳定性，同时保证了整体装置的实用性。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机的大小小于中部箱体的大小，齿板的大小内部直径大小大于小齿轮的大小，有利于电机与齿板的固定连接，保证了电机可以在中部箱体中工作，保证了整体装置的可用性。
12.本实用新型的有益效果是：
13.该一种智慧园区车辆识别装置，通过信号接收器接收信号，随即电机开始工作，带动齿板转动接着转轴带动小齿轮转动，小齿轮带动大齿轮转动，最后插杆带动探测器进行转动，使得探测器更高效的识别进出车辆，达到了灵活控制整体装置，加强了整体装置的使用性能，改变了传统的探测器无法转动的现状。
附图说明
14.图1为本实用新型整体外观结构直视示意图；
15.图2为本实用新型中部箱体结构内部直视示意图；
16.图3为本实用新型小齿轮结构直视示意图。
17.图中：1、箱体；2、显示屏；3、信号接收器；4、插杆；5、探测器；6、遮挡板；7、拦截杆；8、矩形块；9、中部盒体；10、大齿轮；11、小齿轮；12、固定板；13、转轴；14、齿板；15、电机。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3，本实施方案中：一种智慧园区车辆识别装置，包括箱体1，箱体1的前端表面固定连接有显示屏2，箱体1的前端表面上部固定连接有信号接收器3，箱体1的左侧固定连接连接有拦截杆7，拦截杆7的上表面固定连接有矩形块8，箱体1的内部固定连接有中部盒体9，中部盒体9的内部底面固定连接有插杆4，插杆4的表面固定连接有大齿轮10，插杆4的顶端固定连接有探测器5，探测器5的上端表面固定连接有遮挡板6，大齿轮10的表面啮合连接有小齿轮11，小齿轮11的上表面中部固定连接有转轴13，转轴13的顶端固定连接有固定板12，转轴13的底端固定连接有齿板14，齿板14的右端表面固定连接有电机15。
20.本实施例中，两条拦截杆7在箱体1的右侧表面对称分布，矩形块8在拦截杆7的表面均匀分布，且矩形块8的长度大于两条拦截杆7之间的距离，有利于拦截杆7与箱体1的固定，矩形块8与拦截杆7的固定，保证了装置使用的高效性；显示屏2的大小小于箱体1的大小，箱体1内部固定的中部盒体9的高度小于箱体1的内部高度，且中部盒体9的长度、宽度等于箱体1的内部长度、宽度，有利于显示屏2与箱体1的固定，中部盒体9在箱体1中固定，遮挡
板6的大小大于探测器5的大小，插杆4的长度大于中部盒体9的高度，且遮挡板6为铝皮材质，有利于遮挡板6与探测器5的固定，使得探测器5免于风吹雨打，延长了探测器5的使用期限，更好的提高了整体装置的使用效能，保证了整体装置的平衡性，同时加强了整体装置的实用性；大齿轮10的内部直径大小大于插杆4的内部直径大小，转轴13的内部直径大小小于小齿轮11和齿板14的内部直径大小，有利于大齿轮10与插杆4的固定，转轴13与小齿轮11和齿板14的固定，保证了装置的可操作性，保证了装置的正常使用，削弱了在使用过程中整体装置出现故障的概率；大齿轮10的齿口大小小于小齿轮11的齿口大小，且大齿轮10和小齿轮11处于同一平面，有利于小齿轮11啮合转动大齿轮10，最后使得探测器5得以转动，更大程度上加强了整体装置在使用的过程中的配合强度，避免了整体装置在使用过程中出现部件匹配不对称的情况；电机15的大小小于中部盒体9的大小，齿板14的大小内部直径大小大于小齿轮11的大小，有利于电机15与齿板14的固定连接，保证了电机15可以在中部盒体9中工作，增强装置的稳定性，同时加强了对整体装置的支撑力度，保证了装置的实用性。
21.工作原理：在使用时，请参阅图1-3，首先车辆进入到信号接收器3的信号接收范围，识别出车辆在哪个方位，电机15开始工作，带动齿板14进行转动，随即转轴13带动小齿轮11开始转动，接着小齿轮11带动大齿轮10进行转动，最后插杆4带动探测器5转动到车辆所在的方位，识别成功后拦截杆7开始上升，车辆可随意进出。
22.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种智慧园区车辆识别装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的前端表面固定连接有显示屏(2)，所述箱体(1)的前端表面上部固定连接有信号接收器(3)，所述箱体(1)的左侧固定连接连接有拦截杆(7)，所述拦截杆(7)的上表面固定连接有矩形块(8)，所述箱体(1)的内部固定连接有中部盒体(9)，所述中部盒体(9)的内部底面固定连接有插杆(4)，所述插杆(4)的表面固定连接有大齿轮(10)，所述插杆(4)的顶端固定连接有探测器(5)，所述探测器(5)的上端表面固定连接有遮挡板(6)，所述大齿轮(10)的表面啮合连接有小齿轮(11)，所述小齿轮(11)的上表面中部固定连接有转轴(13)，所述转轴(13)的顶端固定连接有固定板(12)，所述转轴(13)的底端固定连接有齿板(14)，所述齿板(14)的右端表面固定连接有电机(15)。2.根据权利要求1所述的一种智慧园区车辆识别装置，其特征在于：所述两条拦截杆(7)在箱体(1)的右侧表面对称分布，矩形块(8)在拦截杆(7)的表面均匀分布，且矩形块(8)的长度大于两条拦截杆(7)之间的距离。3.根据权利要求1所述的一种智慧园区车辆识别装置，其特征在于：所述显示屏(2)的大小小于箱体(1)的大小，箱体(1)内部固定的中部盒体(9)的高度小于箱体(1)的内部高度，且中部盒体(9)的长度、宽度等于箱体(1)的内部长度、宽度。4.根据权利要求1所述的一种智慧园区车辆识别装置，其特征在于：所述遮挡板(6)的大小大于探测器(5)的大小，插杆(4)的长度大于中部盒体(9)的高度，且遮挡板(6)为铝皮材质。5.根据权利要求1所述的一种智慧园区车辆识别装置，其特征在于：所述大齿轮(10)的内部直径大小大于插杆(4)的内部直径大小，转轴(13)的内部直径大小小于小齿轮(11)和齿板(14)的内部直径大小。6.根据权利要求1所述的一种智慧园区车辆识别装置，其特征在于：所述大齿轮(10)的齿口大小小于小齿轮(11)的齿口大小，且大齿轮(10)和小齿轮(11)处于同一平面。7.根据权利要求1所述的一种智慧园区车辆识别装置，其特征在于：所述电机(15)的大小小于中部盒体(9)的大小，齿板(14)的大小内部直径大小大于小齿轮(11)的大小。

技术总结
本实用新型涉及交通技术领域，具体为一种智慧园区车辆识别装置，包括箱体，所述箱体的前端表面固定连接有显示屏，所述箱体的前端表面上部固定连接有信号接收器，所述箱体的左侧固定连接连接有拦截杆，所述拦截杆的上表面固定连接有矩形块，所述箱体的内部固定连接有中部盒体，所述中部箱体的内部底面固定连接有插杆，所述探测器的上端表面固定连接有遮挡板，本实用新型通过信号接收器接收信号，随即电机开始工作，带动齿板转动接着转轴带动小齿轮转动，小齿轮带动大齿轮转动，最后插杆带动探测器进行转动，使得探测器更高效的识别进出车辆，达到了灵活控制整体装置，加强了整体装置的使用性能，改变了传统的探测器无法转动的现状。状。状。


技术研发人员：赵维明
受保护的技术使用者：常州信腾智能科技有限公司
技术研发日：2022.12.27
技术公布日：2023/5/24