适用于骑行车辆的车载手机控制器的制作方法

1.本实用新型涉及一种适用于骑行车辆的车载手机控制器。


背景技术：

2.在骑行过程中，由于需要借助手机进行导航或实现其他功能，常需要使用手机，目前普遍的采用的方式是通过手机支架将手机支撑在车骑行车辆把手上，操作十分不方便，若需要使用手机，驾驶员的手必须离开骑行车辆把手；然而在骑行过程中手离开骑行车辆把手是非常危险且违反交通规则的行为。
3.因此，基于目前在骑行过程中不方便操作手机的问题，提供一种能够使驾驶员手不离开骑行车辆把手也能简单操作手机的环形手机操作装置是目前亟待解决的技术问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种适用于骑行车辆的车载手机控制器，以解决目前在骑行过程中不方便操作手机的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种适用于骑行车辆的车载手机控制器，包括与手机通信连接的控制器主体，控制器主体通过安装座可拆卸式安装在骑行车辆把手上；安装座包括固定安装臂和活动安装臂，固定安装臂的一端与控制器主体固定连接，活动安装臂的一端与固定安装臂的另一端铰接，活动安装臂的另一端与控制器主体可拆卸式固定连接；控制器主体、固定安装臂和活动安装臂之间形成与骑行车辆把手相配合的安装孔。本技术通过采用安装座将与手机通信连接的适用于骑行车辆的车载手机控制器安装在骑行车辆把手上，驾驶员在骑行过程中通过安装在把手上的适用于骑行车辆的车载手机控制器即可对手机进行操作，不再需要双手离开把手，提高了骑行车辆驾驶的安全性；并且，该适用于骑行车辆的车载手机控制器可拆卸式安装在骑行车辆把手上，可便于按需拆装及维修；安装该控制器时，首先将固定安装臂卡在把手上并调整按键位置，然后转动的活动安装臂，将骑行车辆把手置于由控制器主体、固定安装臂和活动安装臂形成的环形体内，最后将活动安装臂的远离固定安装臂的一端固定在控制器主体上即可实现快速安装。
6.进一步地，控制器主体上设有按键操作单元，控制器主体内设有与按键操作单元电连接的控制电路以及用于为按键操作单元和控制电路供电的电源单元，控制电路通过无线通信单元(可采用蓝牙、4g、5g或wifi等)或有线通信单元(数据线)与手机通信连接。操作按键的安装位置可以是控制器主体上也可以是固定安装臂上；在操作过程中可通过按键操作单元来实现对手机进行操作，操作按键的具体数量和功能而根据需要按需配置，本技术不做限制；例如，可通过设置与手机配合的五向导航键来进行上下左右四个方向上的移动并可选择手机界面的操作对象，可通过设置与手机配合的语音开关来开启手机语音输入功能，可通过设置与手机配合的对讲开关来启动与外部对讲功能；通过设置与手机配合的拍照开关来启动手机拍照功能等。
7.进一步地，按键操作单元包括五向开关以及操作柄，操作柄包括导向杆，导向杆的
一端与五向开关的操作杆可拆卸式连接，导向杆的另一端延伸至控制器主体外与操作帽连接；固定安装臂上设有与导向杆相配合的过孔，导向杆与过孔之间设有弹性密封胶圈。用户通过操作柄对五向开关进行操控，可提高用户的体验感；通过采用弹性密封胶圈将导向杆安装在过孔中，不仅可方便操作杆活动，还能够保证控制器主体的整体密封性。
8.进一步地，操作帽呈圆盘状，操作帽远离导向杆的一面设有若干防滑齿。通过设置防滑齿，可提高用户手指与操作帽之间的摩擦力，同样可提高用户的体验感。
9.进一步地，活动安装臂与控制器主体连接的一端设有连接头，连接头上设有第一定位孔，控制器主体的侧部设有与连接头适型的限位槽，限位槽内设有与第一定位孔相配合的第二定位孔，连接头通过与第一定位孔和第二定位孔相配合的紧固件固定在限位槽内。通过设置与连接头适形的限位槽，安装时该控制器时，将活动安装臂端部的连接头置于限位槽内，可防止连接头在骑行车辆行驶过程发生随震动发生晃动而影响连接头的安装稳定性。
10.进一步地，限位槽为控制器主体的侧壁向内下沉形成，该下沉结构可以便于加工，且有利于保证控制器主体的外部平整性。
11.进一步地，紧固件为螺栓或螺钉；通过螺栓或螺钉将连接头和控制器主体固定在一起，拆装方便快捷。
12.进一步地，固定安装臂和活动安装臂均为与骑行车辆把手形状相适应的弧形，可增大固定安装臂和活动安装臂与骑行车辆把手之间的接触面积，增大相互之间的摩擦力，提高适用于骑行车辆的车载手机控制器的安装稳定性。
13.进一步地，固定安装臂与骑行车辆把手接触的一面设有若干防滑齿。由于骑行车辆把手具有一定的弹性，在固定好固定安装臂后，固定安装臂上的防滑齿能够嵌入骑行车辆把手实现增加摩擦力的目的。
14.进一步地，控制电路为单片机，具体可采用51单片机或stm32单片机等，具有高性能、低成本、低功耗特点。
15.进一步地，电源单元包括安装在控制器主体内的蓄电池以及与蓄电池连接的充电接口。该手机控制器工作过程通过充充电的蓄电池进行供电；充电接口可采用无线磁吸充电；可避免设置开设外接接口，有利于保证控制器主体的密避性，有利于防尘防水设计。
16.进一步地，控制器主体内还设有与微控制器电连接的陀螺仪，通过陀螺仪对骑行车辆的位姿信息进行监测，并将监测到的姿态信息发送到微控制器，通过微控制器发送到手机后通过手机将信息发送到远程监控终端；也可以通过微控制器直接利用通信单元将监控到的位姿信息发送远程监控终端；可有利于对远程监控终端根据接收到的位姿信息对骑行车辆是否倾倒进行监测评估。
17.本实用新型的有益效果为：本技术通过采用安装座将与手机通信连接的适用于骑行车辆(包括两轮摩托车、三轮摩托车、自行车等带把手的车辆)的车载手机控制器安装在骑行车辆把手上，驾驶员在骑行过程中通过安装在把手上的适用于骑行车辆的车载手机控制器即可对手机进行操作，不再需要双手离开把手，提高了骑行车辆驾驶的安全性。
附图说明
18.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，在这
些附图中使用相同的参考标号来表示相同或相似的部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
19.图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。
20.图2为本实用新型一个实施例的主视图。
21.图3为本实用新型一个实施例的侧视图。
22.图4为本实用新型一个实施例的俯视图。
23.图5为本实用新型一个实施例的仰视图。
24.其中：1、控制器主体；11、限位槽；2、固定安装臂；21、防滑齿；3、活动安装臂；31、连接头；32、第一定位孔；4、对讲开关；5、语音开关；6、拍照开关；7、五向导航键；8、充电接口。
具体实施方式
25.如图1-图3所示的适用于骑行车辆的车载手机控制器，包括与手机通信连接的控制器主体1，控制器主体1通过安装座可拆卸式安装在骑行车辆把手上；安装座包括固定安装臂2和活动安装臂3，固定安装臂2的一端与控制器主体1固定连接，活动安装臂3的一端与固定安装臂2的另一端铰接，活动安装臂3的另一端与控制器主体1可拆卸式固定连接；控制器主体1、固定安装臂2和活动安装臂3之间形成与骑行车辆把手相配合的安装孔。本技术通过采用安装座将与手机通信连接的适用于骑行车辆的车载手机控制器安装在骑行车辆把手上，驾驶员在骑行过程中通过安装在把手上的适用于骑行车辆的车载手机控制器即可对手机进行操作，不再需要双手离开把手，提高了骑行车辆驾驶的安全性；并且，该适用于骑行车辆的车载手机控制器可拆卸式安装在骑行车辆把手上，可便于按需拆装及维修；安装该控制器时，首先将固定安装臂2卡在把手上，然后转动的活动安装臂3，将骑行车辆把手置于由控制器主体1、固定安装臂2和活动安装臂3形成的环形体内，最后将活动安装臂3的远离固定安装臂2的一端固定在控制器主体1上即可实现快速安装。
26.根据本技术的一个实施例，控制器主体1上设有按键操作单元，控制器主体内设有与按键操作单元电连接的控制电路以及用于为按键操作单元和控制电路供电的电源单元，控制电路通过无线通信单元(可采用蓝牙、4g、5g或wifi等)或有线通信单元(数据线)与手机通信连接。在操作过程中可通过按键操作单元来实现对手机进行操作。例如。可通过设置五向导航键7来进行上下左右四个方向上的移动从而选择操作对象，可通过设置于手机配合的语音开关5来开启手机语音输入功能，可通过设置对讲开关4来启动与外部对讲功能等。
27.根据本技术的一个实施例，按键操作单元包括五向开关以及操作柄，操作柄包括导向杆，导向杆的一端与五向开关的操作杆可拆卸式连接，导向杆的另一端延伸至控制器主体外与操作帽连接；固定安装臂上设有与导向杆相配合的过孔，导向杆与过孔之间设有弹性密封胶圈。导向杆与导向杆之间可一体成型也可采用可拆卸式结构，在操作帽与导向杆连额吉的一侧设置可拆卸式的连接头
28.根据本技术的一个实施例，操作帽呈圆盘状，操作帽远离导向杆的一面设有若干防滑齿。可提高用户手指与操作帽之间的摩擦力，同样可提高用户的体验感。
29.根据本技术的一个实施例，活动安装臂3与控制器主体1连接的一端设有连接头31，连接头31上设有第一定位孔32，控制器主体1的侧部设有与连接头31适型的限位槽11，
限位槽11内设有与第一定位孔32相配合的第二定位孔，连接头31通过与第一定位孔32和第二定位孔相配合的紧固件固定在限位槽内。通过设置与连接头31适形的限位槽11，安装时该控制器时，将活动安装臂3端部的连接头31置于限位槽内，可防止连接头31在骑行车辆行驶过程发生随震动发生晃动而影响连接头31的安装稳定性。
30.根据本技术的一个实施例，限位槽为控制器主体1的侧壁向内下沉形成，该下沉结构可以便于加工，且有利于保证控制器主体1的外部平整性。
31.根据本技术的一个实施例，紧固件为螺栓或螺钉；通过螺栓或螺钉将连接头31和控制器主体1固定在一起，拆装方便快捷。
32.根据本技术的一个实施例，固定安装臂2和活动安装臂3均为与骑行车辆把手形状相适应的弧形，可增大固定安装臂2和活动安装臂3与骑行车辆把手之间的接触面积，增大相互之间的摩擦力，提高适用于骑行车辆的车载手机控制器的安装稳定性。
33.根据本技术的一个实施例，固定安装臂与骑行车辆把手接触的一面设有若干防滑齿21，若干防滑齿21可均匀设置。由于骑行车辆把手具有一定的弹性，在固定好固定安装臂后，固定安装臂上的防滑齿能够嵌入骑行车辆把手实现增加摩擦力的目的。此外，除了在固定安装臂2上设置防滑齿21外，也可以在活动安装臂3布置同样的防滑齿21。
34.根据本技术的一个实施例，控制电路为单片机，具体可采用51单片机或stm32单片机等，具有高性能、低成本、低功耗特点。
35.根据本技术的一个实施例，电源单元包括安装在控制器主体内的蓄电池以及与蓄电池连接的充电接口8。该手机控制器工作过程通过充充电的蓄电池进行供电；充电接口可采用无线磁吸充电；可避免设置开设外接接口，有利于保证控制器主体的密避性，有利于防尘防水设计。
36.根据本技术的一个实施例，控制器主体内还设有与微控制器电连接的陀螺仪，通过陀螺仪对骑行车辆的位姿信息进行监测，并将监测到的姿态信息发送到微控制器，通过微控制器发送到手机后通过手机将信息发送到远程监控终端；也可以通过微控制器直接利用通信单元将监控到的位姿信息发送远程监控终端；可有利于对远程监控终端根据接收到的位姿信息对骑行车辆是否倾倒进行监测评估。
37.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

技术特征：
1.一种适用于骑行车辆的车载手机控制器，其特征在于，包括与手机通信连接的控制器主体，所述控制器主体通过安装座可拆卸式安装在骑行车辆把手上；所述安装座包括固定安装臂和活动安装臂，所述固定安装臂的一端与控制器主体固定连接，活动安装臂的一端与固定安装臂的另一端铰接，活动安装臂的另一端与控制器主体可拆卸式固定连接；所述控制器主体、固定安装臂和活动安装臂之间形成与骑行车辆把手相配合的安装孔。2.根据权利要求1所述的车载手机控制器，其特征在于，所述控制器主体上设有按键操作单元，所述控制器主体内设有与所述按键操作单元电连接的控制电路以及用于为所述按键操作单元和控制电路供电的电源单元，所述控制电路通过无线通信单元或有线通信单元与手机通信连接。3.根据权利要求2所述的车载手机控制器，其特征在于，所述按键操作单元包括五向开关以及操作柄，所述操作柄包括导向杆，所述导向杆的一端与五向开关的操作杆可拆卸式连接，导向杆的另一端延伸至控制器主体外与操作帽连接；所述固定安装臂上设有与导向杆相配合的过孔，导向杆与过孔之间设有弹性密封胶圈。4.根据权利要求3所述的车载手机控制器，其特征在于，所述操作帽呈圆盘状，操作帽远离导向杆的一面设有若干防滑齿。5.根据权利要求1所述的车载手机控制器，其特征在于，所述活动安装臂与控制器主体连接的一端设有连接头，所述连接头上设有第一定位孔；所述控制器主体的侧部设有与所述连接头适型的限位槽，所述限位槽内设有与第一定位孔相配合的第二定位孔，所述连接头通过与第一定位孔和第二定位孔相配合的紧固件固定在所述限位槽内。6.根据权利要求5所述的车载手机控制器，其特征在于，所述限位槽为控制器主体的侧壁向内下沉形成。7.根据权利要求1所述的车载手机控制器，其特征在于，所述固定安装臂和活动安装臂均为与骑行车辆把手形状相适应的弧形。8.根据权利要求1或7所述的车载手机控制器，其特征在于，所述固定安装臂与骑行车辆把手接触的一面设有若干防滑齿。9.根据权利要求2所述的车载手机控制器，其特征在于，所述电源单元包括安装在所述控制器主体内的蓄电池以及与所述蓄电池连接的充电接口。10.根据权利要求2或3所述的车载手机控制器，其特征在于所述按键操作单元还包括设置固定安装臂上的讲开关、语音开关及拍照开关。

技术总结
本实用新型公开了一种适用于骑行车辆的车载手机控制器，包括与手机通信连接的控制器主体，控制器主体通过安装座可拆卸式安装在骑行车辆把手上；安装座包括固定安装臂和活动安装臂，固定安装臂的一端与控制器主体固定连接，活动安装臂的一端与固定安装臂的另一端铰接，活动安装臂的另一端与控制器主体可拆卸式连接；控制器主体、固定安装臂和活动安装臂之间形成与骑行车辆把手相配合的安装孔。本申请通过采用安装座将与手机通信连接的适用于骑行车辆的车载手机控制器安装在骑行车辆把手上，驾驶员在骑行过程中通过安装在把手上的适用于骑行车辆的车载手机控制器即可对手机进行操作，不再需要双手离开把手，提高了骑行车辆驾驶的安全性。辆驾驶的安全性。辆驾驶的安全性。


技术研发人员：蒋富强
受保护的技术使用者：重庆菜鸽途讯科技有限公司
技术研发日：2023.01.17
技术公布日：2023/5/16