一种车辆液压系统泄漏报警装置的制作方法

1.本实用新型涉及车辆系统技术领域，具体为一种车辆液压系统泄漏报警装置。


背景技术：

2.经检索，中国专利申请号为cn200520045199.6的专利涉及一种液压系统泄漏报警装置，特别涉及一种车辆液压系统泄漏报警装置。主要解决目前压力型传感器和流量型传感器只在油箱内的液压油全部漏完，主系统无压力后才发出警报停车的技术问题
3.上述专利中在油箱壳体内加装液位传感器的方法，其中，液位传感器使用支架进行固定，实际操作中，对液位传感器的安装固定和拆下过程存在不便，费时费力，还需要外带螺丝刀等工具，这样也就使得液位传感器不便于进行定期检修和维护，如此也就无法保证液位传感器的稳定性，针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种车辆液压系统泄漏报警装置，以解决上述问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种车辆液压系统泄漏报警装置，该装置在进行使用时，方便实现将液位传感器本体快速安装固定在液压油箱底壳的内部，安装操作时，无需外带工具，简单便捷，省时省力，而且在后续维护时，能够方便将液位传感器本体进行快速拆下，从而使得液位传感器本体的维护方便，保证液位传感器本体的稳定性好，定期检查，不易损坏。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车辆液压系统泄漏报警装置，包括液压油箱底壳和液位传感器本体，所述液压油箱底壳的内部设有与液位传感器本体的安装机构，所述安装机构包括：
8.限位支杆，设置于所述液压油箱底壳上；
9.承载座，设置于所述限位支杆上；
10.卡接台，设置于所述液位传感器本体上，所述卡接台活动卡接在限位支杆上；
11.插块，设置于所述卡接台上，活动卡接于所述承载座上；
12.锁紧座，设置于所述承载座上，所述锁紧座的内部设有与插块相对应的锁紧组件，所述锁紧组件包括复位弹簧、滑动柱和楔形块。
13.优选的，所述复位弹簧固定连接在锁紧座的内腔中，所述滑动柱滑动连接在锁紧座的内腔中并与复位弹簧固定相连，所述楔形块固定连接在滑动柱上；
14.所述插块的侧壁上开设有锁紧槽，所述楔形块活动卡接在锁紧槽内。
15.优选的，所述滑动柱的两侧固定连接有解锁把手，所述锁紧座上开设有与解锁把手相对应的滑槽。
16.优选的，所述卡接台上固定连接有连接架，所述连接架固定连接在液位传感器本
体上。
17.优选的，所述承载座的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有挡板，所述挡板的顶部固定连接有回位弹簧，所述回位弹簧位于插槽内。
18.优选的，所述承载座和锁紧座上开设有与楔形块相对应的通槽。
19.本实用新型公开了一种车辆液压系统泄漏报警装置，其具备的有益效果如下：
20.1、该车辆液压系统泄漏报警装置，在进行使用时，方便实现将液位传感器本体快速安装固定在液压油箱底壳的内部，安装操作时，无需外带工具，简单便捷，省时省力，而且在后续维护时，能够方便将液位传感器本体进行快速拆下，从而使得液位传感器本体的维护方便，保证液位传感器本体的稳定性好，定期检查，不易损坏。
21.2、该车辆液压系统泄漏报警装置，设置的连接杆、挡板和回位弹簧能够方便实现在对液位传感器本体解除锁紧状态时，回位弹簧能够将插块和卡接台向上顶起，从而方便取出液位传感器本体。
附图说明
22.图1为本实用新型结构示意图；
23.图2为本实用新型液位传感器本体的结构图；
24.图3为本实用新型锁紧座的结构图；
25.图4为本实用新型锁紧座的剖视图。
26.图中：1、液压油箱底壳；2、限位支杆；3、承载座；301、插槽；4、卡接台；401、连接架；5、液位传感器本体；6、插块；601、锁紧槽；7、锁紧座；701、复位弹簧；702、滑动柱；703、楔形块；704、解锁把手；8、连接杆；9、挡板；10、回位弹簧。
具体实施方式
27.本实用新型实施例公开一种车辆液压系统泄漏报警装置，如图1-4所示，包括液压油箱底壳1和液位传感器本体5，液压油箱底壳1的内部设有与液位传感器本体5的安装机构，安装机构包括：
28.限位支杆2，设置于液压油箱底壳1上；
29.承载座3，设置于限位支杆2上；
30.卡接台4，设置于液位传感器本体5上，卡接台4活动卡接在限位支杆2上；
31.插块6，设置于卡接台4上，活动卡接于承载座3上；
32.锁紧座7，设置于承载座3上，锁紧座7的内部设有与插块6相对应的锁紧组件，锁紧组件包括复位弹簧701、滑动柱702和楔形块703。
33.复位弹簧701固定连接在锁紧座7的内腔中，滑动柱702滑动连接在锁紧座7的内腔中并与复位弹簧701固定相连，楔形块703固定连接在滑动柱702上；
34.插块6的侧壁上开设有锁紧槽601，楔形块703活动卡接在锁紧槽601内，设置的锁紧组件的整体构造简单，操作方便，当楔形块703接在锁紧槽601内时，复位弹簧701的弹力能够施加在滑动柱702和楔形块703整体上，保证楔形块703的受力稳定，满足使用需求。
35.滑动柱702的两侧固定连接有解锁把手704，锁紧座7上开设有与解锁把手704相对应的滑槽，设置的解锁把手704方便将滑动柱702和楔形块703整体进行拉动，保证滑动柱
702和楔形块703方便对插块6进行锁定或解锁。
36.卡接台4上固定连接有连接架401，连接架401固定连接在液位传感器本体5上，设置的连接架401实现对卡接台4和液位传感器本体5的连接。
37.承载座3的底部固定连接有连接杆8，连接杆8的底部固定连接有挡板9，挡板9的顶部固定连接有回位弹簧10，回位弹簧10位于插槽301内，设置的连接杆8、挡板9和回位弹簧10能够方便实现在对液位传感器本体5解除锁紧状态时，回位弹簧10能够将插块6和卡接台4向上顶起，从而方便取出液位传感器本体5。
38.承载座3和锁紧座7上开设有与楔形块703相对应的通槽，承载座3和锁紧座7上设置的通槽方便实现对楔形块703提供支撑限位。
39.工作原理：该车辆液压系统泄漏报警装置在进行使用时，方便实现对液位传感器本体5快速安装在液压油箱底壳1的内部，安装操作时，直接将卡接台4套接在限位支杆2上，然后向下推动卡接台4即可；
40.卡接台4在向下运动时，带动连接架401和液位传感器本体5运动至安装位置，同时卡接台4也带动插块6向下运动并插入插槽301内；
41.当插块6与楔形块703接触时，对楔形块703的斜面施加推力，使得楔形块703横向滑动，并推动滑动柱702横向滑动同时挤压复位弹簧701，当锁紧槽601与楔形块703位置对应时，复位弹簧701弹力推动滑动柱702和楔形块703运动并使得楔形块703卡入锁紧槽601内，实现液位传感器本体5的安装；
42.在插块6完全插入插槽301内部后，会对回位弹簧10施加推力，当需要拆下液位传感器本体5进行维护时，直接将解锁把手704向外拉动即可解锁，解锁把手704带动滑动柱702和楔形块703整体横向滑动并挤压复位弹簧701，使得楔形块703脱离锁紧槽601；
43.进一步的，回位弹簧10施加推力，将插块6和卡接台4整体向上顶起，此时直接将卡接台4向上取出即可。
44.该装置在进行使用时，方便实现将液位传感器本体5快速安装固定在液压油箱底壳1的内部，安装操作时，无需外带工具，简单便捷，省时省力，而且在后续维护时，能够方便将液位传感器本体5进行快速拆下，从而使得液位传感器本体5的维护方便，保证液位传感器本体5的稳定性好，定期检查，不易损坏。
45.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：
1.一种车辆液压系统泄漏报警装置，包括液压油箱底壳(1)和液位传感器本体(5)，其特征在于：所述液压油箱底壳(1)的内部设有与液位传感器本体(5)的安装机构，所述安装机构包括：限位支杆(2)，设置于所述液压油箱底壳(1)上；承载座(3)，设置于所述限位支杆(2)上；卡接台(4)，设置于所述液位传感器本体(5)上，所述卡接台(4)活动卡接在限位支杆(2)上；插块(6)，设置于所述卡接台(4)上，活动卡接于所述承载座(3)上；锁紧座(7)，设置于所述承载座(3)上，所述锁紧座(7)的内部设有与插块(6)相对应的锁紧组件，所述锁紧组件包括复位弹簧(701)、滑动柱(702)和楔形块(703)。2.根据权利要求1所述的一种车辆液压系统泄漏报警装置，其特征在于：所述复位弹簧(701)固定连接在锁紧座(7)的内腔中，所述滑动柱(702)滑动连接在锁紧座(7)的内腔中并与复位弹簧(701)固定相连，所述楔形块(703)固定连接在滑动柱(702)上；所述插块(6)的侧壁上开设有锁紧槽(601)，所述楔形块(703)活动卡接在锁紧槽(601)内。3.根据权利要求2所述的一种车辆液压系统泄漏报警装置，其特征在于：所述滑动柱(702)的两侧固定连接有解锁把手(704)，所述锁紧座(7)上开设有与解锁把手(704)相对应的滑槽。4.根据权利要求1所述的一种车辆液压系统泄漏报警装置，其特征在于：所述卡接台(4)上固定连接有连接架(401)，所述连接架(401)固定连接在液位传感器本体(5)上。5.根据权利要求1所述的一种车辆液压系统泄漏报警装置，其特征在于：所述承载座(3)的底部固定连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的底部固定连接有挡板(9)，所述挡板(9)的顶部固定连接有回位弹簧(10)，所述回位弹簧(10)位于插槽(301)内。6.根据权利要求1所述的一种车辆液压系统泄漏报警装置，其特征在于：所述承载座(3)和锁紧座(7)上开设有与楔形块(703)相对应的通槽。

技术总结
本实用新型公开一种车辆液压系统泄漏报警装置，涉及车辆系统领域。该车辆液压系统泄漏报警装置包括液压油箱底壳和液位传感器本体，所述液压油箱底壳的内部设有与液位传感器本体的安装机构。该车辆液压系统泄漏报警装置在进行使用时，方便实现将液位传感器本体快速安装固定在液压油箱底壳的内部，安装操作时，无需外带工具，简单便捷，省时省力，而且在后续维护时，能够方便将液位传感器本体进行快速拆下，从而使得液位传感器本体的维护方便，保证液位传感器本体的稳定性好，定期检查，不易损坏。坏。坏。


技术研发人员：杨涛
受保护的技术使用者：南京传赛得工业技术有限公司
技术研发日：2022.08.22
技术公布日：2023/5/14