一种交通信号灯安装支架的制作方法

1.本实用新型涉及交通信号灯安装技术领域，具体涉及一种交通信号灯安装支架。


背景技术：

2.交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯；
3.交通信号灯在使用时都是通过螺栓安装在灯架上的，但是通过螺栓的安装在后期进行调试、维护、更换时就需要频繁的进行拆卸螺栓，这样不仅需要使用到特定的工具而且在拆卸时还极易出现滑丝的现象，从而出现安装不牢固的现象，因此需要进行改进；
4.为此，发明一种交通信号灯安装支架很有必要。


技术实现要素：

5.为此，本实用新型提供一种交通信号灯安装支架，以解决背景技术中的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通信号灯安装支架，包括安装板，所述安装板内部开设有两个空腔一，两个所述空腔一内部均连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆外部均套设有螺纹块，所述螺纹块与螺纹杆通过螺纹连接，两个所述螺纹块内侧均固定连接有弹簧，两个所述弹簧内端分别与两个空腔一内侧固定连接，两个所述弹簧分别套设在两个螺纹杆外部，两个所述螺纹块前侧均固定连接有卡块且两个卡块前端均延伸至空腔一前侧外部，所述安装板后侧固定连接有立柱，所述立柱外部套设有转盘，所述转盘与两个螺纹杆之间设有驱动组件。
7.优选的，两个所述弹簧均呈拉伸状。
8.优选的，所述安装板前侧固定连接有挡板，所述挡板位于两个空腔一底部。
9.优选的，所述驱动组件包括两个齿轮和齿圈，两个所述齿轮分别固定套设在两个螺纹杆外部，所述齿圈固定连接在转盘前侧，两个所述齿轮均位于齿圈前侧并与齿圈相啮合。
10.优选的，两个所述螺纹块底部均固定连接有滑块一，两个所述空腔一底部均开设有滑槽一，所述滑块一嵌设在滑槽一内部并与滑槽一滑动连接。
11.优选的，所述立柱外部固定连接有四个固定杆，四个所述固定杆呈圆周状均匀分布且四个固定杆均与安装板固定连接，所述转盘与四个固定杆相接触并与其滑动连接。
12.优选的，所述立柱与四个固定杆后侧均固定连接有u形架，所述u形架顶部与底部均开设有多个安装孔。
13.优选的，所述转盘与立柱通过轴承连接。
14.优选的，所述螺纹杆与安装板通过轴承连接。
15.本实用新型的有益效果是：
16.通过将信号灯安装在安装支架上，然后通过安装支架在安装在灯架上，进行安装时只需要转动转盘，这样就可以使齿圈转动，齿圈转动带动两个齿轮转动，两个齿轮转动带
动两个螺纹杆转动，螺纹杆转动就可以使螺纹块移动，两个螺纹块移动就可以使两个卡块之间的距离变大，同时弹簧被拉伸，然后将信号灯放在两个卡块之间，然后通过反向转动转盘和弹簧回弹相配合就可以使两个卡块对信号灯进行夹紧固定，这样就可以完成信号灯的安装，取下时只需要再次转动转盘即可，这样在对信号灯进行调试、维护和更换时就不需要使用到特定的工具对信号灯进行拆卸了，也不需要频繁的拧动螺栓，从而不可以避免出现滑丝和安装不牢固的现象发生。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。
18.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容的能涵盖的范围内
19.图1为本实用新型提供的整体结构示意图；
20.图2为本实用新型提供的缺少卡块的立体图；
21.图3为本实用新型提供的整体结构爆炸图一；
22.图4为本实用新型提供的整体结构爆炸图二；
23.图5为本实用新型提供的使用状态示意图；
24.图中：1安装板、2螺纹杆、3螺纹块、4弹簧、5卡块、6立柱、7挡板、8齿轮、9齿圈、10滑块一、11固定杆、12u形架、13安装孔、14空腔一、15滑槽一、16信号灯、17灯架、18转盘。
具体实施方式
25.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
26.参照附图1-5，本实用新型提供的一种交通信号灯安装支架，包括安装板1，安装板1内部开设有两个空腔一14，两个空腔一14内部均连接有螺纹杆2，两个螺纹杆2外部均套设有螺纹块3，螺纹块3与螺纹杆2通过螺纹连接，两个螺纹块3内侧均固定连接有弹簧4，两个弹簧4内端分别与两个空腔一14内侧固定连接，两个弹簧4分别套设在两个螺纹杆2外部，两个螺纹块3前侧均固定连接有卡块5且两个卡块5前端均延伸至空腔一14前侧外部，安装板1后侧固定连接有立柱6，立柱6外部套设有转盘18，转盘18与两个螺纹杆2之间设有驱动组件，两个弹簧4均呈拉伸状，安装板1前侧固定连接有挡板7，挡板7位于两个空腔一14底部，驱动组件包括两个齿轮8和齿圈9，两个齿轮8分别固定套设在两个螺纹杆2外部，齿圈9固定连接在转盘18前侧，两个齿轮8均位于齿圈9前侧并与齿圈9相啮合；
27.本实施方案中，转动转盘18，这样就可以使齿圈9转动，齿圈9转动带动两个齿轮8转动，两个齿轮8转动带动两个螺纹杆2转动，螺纹杆2转动就可以使螺纹块3移动，两个螺纹
块3移动就可以使两个卡块5之间的距离变大，同时弹簧4被拉伸，然后将信号灯16放在两个卡块5之间，然后通过反向转动转盘18和弹簧4回弹相配合就可以使两个卡块5对信号灯16进行夹紧固定，这样就可以完成信号灯16的安装；
28.其中，为了实现稳定移动的目的，本装置采用如下技术方案实现的：两个螺纹块3底部均固定连接有滑块一10，两个空腔一14底部均开设有滑槽一15，滑块一10嵌设在滑槽一15内部并与滑槽一15滑动连接，滑块一10可以使螺纹块3稳定移动；
29.其中，为了实现稳定转动的目的，本装置采用如下技术方案实现的：立柱6外部固定连接有四个固定杆11，四个固定杆11呈圆周状均匀分布且四个固定杆11均与安装板1固定连接，转盘18与四个固定杆11相接触并与其滑动连接，固定杆11可以起到加固的作用，同时还可以使转盘18稳定转动；
30.其中，为了实现方便安装的目的，本装置采用如下技术方案实现的：立柱6与四个固定杆11后侧均固定连接有u形架12，u形架12顶部与底部均开设有多个安装孔13，通过u形架12和安装孔13的设计就可以使用螺栓将本实用新型安装在灯架17上；
31.其中，为了实现减少磨损的目的，本装置采用如下技术方案实现的：转盘18与立柱6通过轴承连接，螺纹杆2与安装板1通过轴承连接，通过轴承连接可以减少磨损。
32.本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时通过u形架12和安装孔13的设计就可以使用螺栓将本实用新型安装在灯架17上，安装好后就可以将信号灯16安装在本实用新型上，在将信号灯16安装在本实用新型上时只需要转动转盘18，这样就可以使齿圈9转动，齿圈9转动带动两个齿轮8转动，两个齿轮8转动带动两个螺纹杆2转动，两个螺纹杆2转动就可以使两个螺纹块3移动，由于两个螺纹杆2上的螺纹方向相同，这样两个螺纹杆2在转动时两个螺纹块3就会向不同的方向移动，这样转动转盘18就可以使两个螺纹块3之间的距离变大，从而使两个卡块5之间的距离变大，同时弹簧4被拉伸，然后将信号灯16放在两个卡块5之间同时使信号灯16与挡板7相接触，然后通过反向转动转盘18和弹簧4回弹相配合就可以使两个卡块5对信号灯16进行夹紧固定，而此时弹簧4一直处于拉伸的状态，这样两个卡块5就会受到向中间的拉力，这样两个卡块5就会一直与信号灯16相接触，可以避免出现松动的现象，这样就可以完成信号灯16的安装，如图5所示，将信号灯16取下时只需要再次转动转盘18即可，这样在对信号灯16进行调试、维护和更换时就不需要使用到特定的工具频繁的拧动螺栓，从而不可以避免出现滑丝和安装不牢固的现象发生，并且本实用新型在安装在灯架17上时只需要拧动一次螺栓，在拆卸安装信号灯16不需要拧动安装本实用新型的螺栓，这样就可以避免出现螺栓滑丝的现象。
33.以上，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。

技术特征：
1.一种交通信号灯安装支架，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)内部开设有两个空腔一(14)，两个所述空腔一(14)内部均连接有螺纹杆(2)，两个所述螺纹杆(2)外部均套设有螺纹块(3)，所述螺纹块(3)与螺纹杆(2)通过螺纹连接，两个所述螺纹块(3)内侧均固定连接有弹簧(4)，两个所述弹簧(4)内端分别与两个空腔一(14)内侧固定连接，两个所述弹簧(4)分别套设在两个螺纹杆(2)外部，两个所述螺纹块(3)前侧均固定连接有卡块(5)且两个卡块(5)前端均延伸至空腔一(14)前侧外部，所述安装板(1)后侧固定连接有立柱(6)，所述立柱(6)外部套设有转盘(18)，所述转盘(18)与两个螺纹杆(2)之间设有驱动组件。2.根据权利要求1所述的一种交通信号灯安装支架，其特征在于：两个所述弹簧(4)均呈拉伸状。3.根据权利要求1所述的一种交通信号灯安装支架，其特征在于：所述安装板(1)前侧固定连接有挡板(7)，所述挡板(7)位于两个空腔一(14)底部。4.根据权利要求1所述的一种交通信号灯安装支架，其特征在于：所述驱动组件包括两个齿轮(8)和齿圈(9)，两个所述齿轮(8)分别固定套设在两个螺纹杆(2)外部，所述齿圈(9)固定连接在转盘(18)前侧，两个所述齿轮(8)均位于齿圈(9)前侧并与齿圈(9)相啮合。5.根据权利要求1所述的一种交通信号灯安装支架，其特征在于：两个所述螺纹块(3)底部均固定连接有滑块一(10)，两个所述空腔一(14)底部均开设有滑槽一(15)，所述滑块一(10)嵌设在滑槽一(15)内部并与滑槽一(15)滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种交通信号灯安装支架，其特征在于：所述立柱(6)外部固定连接有四个固定杆(11)，四个所述固定杆(11)呈圆周状均匀分布且四个固定杆(11)均与安装板(1)固定连接，所述转盘(18)与四个固定杆(11)相接触并与其滑动连接。7.根据权利要求1所述的一种交通信号灯安装支架，其特征在于：所述立柱(6)与四个固定杆(11)后侧均固定连接有u形架(12)，所述u形架(12)顶部与底部均开设有多个安装孔(13)。8.根据权利要求1所述的一种交通信号灯安装支架，其特征在于：所述转盘(18)与立柱(6)通过轴承连接。9.根据权利要求1所述的一种交通信号灯安装支架，其特征在于：所述螺纹杆(2)与安装板(1)通过轴承连接。

技术总结
本实用新型公开了一种交通信号灯安装支架，其技术方案是：包括安装板，安装板内部开设有两个空腔一，两个空腔一内部均连接有螺纹杆，两个螺纹杆外部均套设有螺纹块，螺纹块与螺纹杆通过螺纹连接，两个螺纹块内侧均固定连接有弹簧，两个弹簧内端分别与两个空腔一内侧固定连接，两个弹簧分别套设在两个螺纹杆外部，本实用新型的有益效果是：通过反向转动转盘和弹簧回弹相配合就可以使两个卡块对信号灯进行夹紧固定，这样就可以完成信号灯的安装，取下时只需要再次转动转盘即可，这样在对信号灯进行调试、维护和更换时就不需要使用到特定的工具对信号灯进行拆卸了，也不需要频繁的拧动螺栓，从而不可以避免出现滑丝和安装不牢固的现象发生。牢固的现象发生。牢固的现象发生。


技术研发人员：刘军旗
受保护的技术使用者：安徽金纳多智能科技有限公司
技术研发日：2022.10.13
技术公布日：2023/4/18