模块式通电可发光和改变透明度的玻璃结构及玻璃制品的制作方法

1.本发明属于玻璃技术领域，具体涉及一种模块式通电可发光和改变透明度的玻璃结构及玻璃制品。


背景技术：

2.玻璃应用领域广泛，在汽车玻璃领域，一般用于商用及民用乘用车、铁道运输交通工具的前挡、后挡及车辆全景天窗，传统玻璃车窗一般材料为双层或单层钢化玻璃。起到防护、隔音及隔挡空间的作用；建筑装饰材料领域所用玻璃一般为传统的普通玻璃及钢化玻璃、中空钢化玻璃等，一般应用场景均为空间隔断、防护、隔音等。
3.近年来，车用玻璃配件材料领域和建筑装饰玻璃材料领域技术提高方向一般为在原有基础上提高玻璃材料的透明度、强度、韧性及隔音效果等；以及拓宽玻璃的应用，比如在玻璃中夹入电阻丝制成加热玻璃；比如在两片玻璃中夹入不同的材料或抽中空制成保温玻璃等。现有技术中对于玻璃的调光及透明度调节上还有所欠缺。


技术实现要素：

4.针对上述技术问题，本发明提出一种模块式通电可发光和改变透明度的玻璃结构及玻璃制品，包括：
5.两组调光面板，以及外壳、调光液晶薄膜和光源模块；所述调光液晶薄膜设置在两组调光面板之间，且所述调光液晶薄膜和调光面板内侧紧密贴合，两组调光面板上端各固定有光源模块，所述外壳将所述光源模块和调光面板上部夹紧固定，所述光源模块和调光液晶薄膜通过电气引线连接有供电电源；所述调光面板为透明玻璃，且调光面板与调光液晶薄膜接触的表面具有若干凸起的导光点。
6.根据本发明的上述技术方案，还可以作出如下改进：
7.作为优选的，所述光源模块与外壳内壁之间设有散热硅胶垫。
8.作为优选的，所述调光液晶薄膜下端与调光面板之间的连接处设有u形槽，所述u形槽内填充有透明防水硅胶。
9.作为优选的，所述外壳侧面设有若干散热翅片。
10.作为优选的，所述外壳为铝型材。
11.作为优选的，所述外壳内侧与调光面板侧面连接处设置有密封胶垫。
12.作为优选的，所述调光液晶薄膜包括聚合物液晶层、透明导电层和pet保护层；所述透明导电层设置在聚合物液晶层两侧，所述pet保护层设置在所述透明导电层外侧。
13.作为优选的，所述调光面板底端设置有遮光反射层。
14.一种模块式通电可发光和改变透明度的玻璃制品，其采用了以上任一所述的一种模块式通电可发光和改变透明度的玻璃结构。
15.本发明的技术效果在于，提供了一种新的玻璃发光及透明度调节的技术方案，本发明采用了调光液晶薄膜和面光源技术相结合的特点，白天本发明所述的产品透明度可以
自由调整，同时可点亮光源作为照明灯具应用。本发明所述的产品可代替窗帘有效保护隐私，节省建筑物及车辆内部空间，达到效果同时节省经济成本，本发明所述的产品可在不透明的同时自由控制阳光透射强度，使其应用空间内保护隐私的同时具有光照度，可节省能源；晚上本发明所述的产品发光效果和亮度可调，可兼顾普通玻璃与亮化产品在建筑物车辆内部的应用场景，保护隐私同时具有照明效果；本发明所述的产品由于pdec调光液晶薄膜处于中间位置，发光面板模块位于pdec调光液晶薄膜两侧，当pdec调光液晶薄膜变为不透明时，可同时向本发明所述产品两侧相反方向射出光线，可也向单侧射出光线，实现两侧可同时照明或单侧照明的效果，可满足不同应用场景需求和客户个性化需求。本发明的模块化设计使研发和生产投入降低和安装维护方便，同时适应新项目建设和旧项目改造；具有导光点的全透明发光面板，提高出光效率更节能环保，发光均匀度达95％以上，并且在白天不点亮时呈透明状态不影响观景和明亮效果；具有面发光特性降低眩光和减少城市光污，面发光灯具比点光源灯具的发光角度大，因此照射范围较大；本发明所述pdec调光液晶薄膜可定制不同的图案形状，在照明同时可满足客户定制艺术效果需求。
附图说明
16.为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
17.图1为本实施例的一种模块式通电可发光和改变透明度的玻璃结构及玻璃制品整体结构示意图。
18.图2为本实施例的一种模块式通电可发光和改变透明度的玻璃结构及玻璃制品的剖面结构示意图。
19.图3为本实施例的一种模块式通电可发光和改变透明度的玻璃结构及玻璃制品发光面板上导光点原理图。
20.图4为本实施例的一种模块式通电可发光和改变透明度的玻璃结构及玻璃制品调光液晶膜原理图。
21.图5为本实施例的一种模块式通电可发光和改变透明度的玻璃结构及玻璃制品应用示例图一。
22.图6为本实施例的一种模块式通电可发光和改变透明度的玻璃结构及玻璃制品应用示例图二。
23.附图中：外壳1、散热硅胶垫2、调光面板3、调光液晶薄膜4、透明防水硅胶5、光源模块6、散热翅片7、密封胶垫8、电气引线9、导光点10、遮光反射层11、pet保护层12、透明导电层13、聚合物液晶层14、落地窗框架15、供电电源16、车辆顶棚17、车辆电池18。
具体实施方式
24.下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细地述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。
25.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描
述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
26.实施例
27.如图1－图6所示，本发明提出一种模块式通电可发光和改变透明度的玻璃结构及玻璃制品，玻璃结构包括：
28.两组调光面板3，以及外壳1、调光液晶薄膜4和光源模块6；所述调光液晶薄膜4设置在两组调光面板3之间，且所述调光液晶薄膜4和调光面板3内侧紧密贴合，两组调光面板3上端各固定有光源模块6，所述外壳1将所述光源模块6和调光面板3上部夹紧固定，所述光源模块6和调光液晶薄膜4通过电气引线9连接有供电电源16；所述调光面板3为透明玻璃，且调光面板3与调光液晶薄膜4接触的表面具有若干凸起的导光点10。
29.所述光源模块6与外壳1内壁之间设有散热硅胶垫2。所述调光液晶薄膜4下端与调光面板3之间的连接处设有u形槽，所述u形槽内填充有透明防水硅胶5。所述外壳1侧面设有若干散热翅片7。所述外壳1为铝型材。所述外壳1内侧与调光面板3侧面连接处设置有密封胶垫8。所述调光液晶薄膜4包括聚合物液晶层14、透明导电层13和pet保护层12；所述透明导电层13设置在聚合物液晶层14两侧，所述pet保护层12设置在所述透明导电层13外侧。所述调光面板3底端设置有遮光反射层11。
30.可以理解的是，在本实施例中，调光面板3可以通过防水硅胶固定在外壳1上，外壳1可以通过螺栓或粘接在外壳1两端，防水胶垫用于防尘，电气引线9可以穿过所述外壳1开设的孔位引出，并做密封处理。光源模块6固定于铝型材外壳1光源槽内，光源模块6通电发光照射在调光面板3的顶面上，通过导光点10将光线均匀分布到整面导光板，形成面发光。两块调光面板3可采用钢化玻璃，将pdec调光液晶膜夹在中间，用于保护pdec调光液晶膜和透光；pdec调光液晶膜4通电施加外电场时，相列液晶分子光轴方向统一沿电场方向，液晶微粒的寻常折射率与基体的折射率达到了一定程度的匹配，光线可透过基体而呈透明，当无电压施加时呈乳白色雾化非透明状态(亦可根据客户需求调整为断电时透明，通电时非透明状态)；透明防水硅胶5用于pdec调光液晶膜与调光面板3结合处的防水；铝型材散热翅片7与铝型材外壳1是铝型材挤出工艺一体成型，用于光源模块6散热；密封胶垫8用透明硅胶固定于铝型材外壳1与调光面板3之间的缝隙，用于整体内部结构防水防尘。
31.如图3所示，光源模块6上的led灯珠发出的光线从调光面板3的一侧射入，光线在玻璃内不断折射，当光线经过导光点10时，会改变角度向导光点10的另一面射出；调光面板3除光面以外的各个侧面设置遮光反射层11，当光线从另一侧射入到达遮光反射层11时，遮光反射层11反射光线，让光线继续在玻璃内折射。
32.如图4所示，聚合物分散液晶是将低分子液晶(liquidcrystal，缩写为lc)与预聚物相混合，在一定条件下经聚合反应，形成微米级的液晶微滴均匀地分散在高分子网络中，再利用液晶分子的介电各向异性获得具有电光响应特性的材料，它主要工作在散射态和透明态之间并具有一定的灰度。聚合物分散液晶膜是将液晶和聚合物结合得到的一种综合性能优异的膜材料，通过调整不同单晶比例从而达到改变液晶膜的薄厚、液晶与聚合物的混合比、相分离的时间、温度与驱动电压的频率等，使产品在不同温度环境下清晰作业，从而满足不同客户需求。
33.作为举例的：
34.如图5所示，其作为上述实施例的玻璃制品应用实例－落地窗应用简图。图示为本发明产品应用在房屋建筑的落地窗上结构简图。调光面板3以普通建筑玻璃材料相同方式安装在落地窗框架15上；铝型材外壳1通过防水硅胶固定在调光面板3上，置于落地窗框架15空间内；电气引线9通过落地窗框架15的内部空间连接铝型材外壳1与配电箱内的低压供电电源16。本发明产品采用模块式设计，尺寸可调、可定制，可按房屋建筑空间随机模块式组合，安装方式灵活自由；可取代窗帘节省建筑空间；部部分合可取代照明灯具对室内、外进行照明，在房屋建筑上可替代门窗玻璃，应用场景广泛，具有广阔的发展前景。
35.如图6所示，其作为上述实施例的玻璃制品应用实例－汽车天窗应用简图。图示为本发明产品应用在汽车全景天窗上的结构简图。调光面板3以普通汽车天窗玻璃的形式用紧固件加橡胶密封安装于车辆顶棚17上。铝型材外壳1用防水硅胶固定调光面板3上，置于车辆顶棚17的车辆框架空间内。低压供电电源16安装于车辆前仓内，与车辆电池18进行电气连接，起到变压、逆变的功能，低压供电电源16与铝型材外壳1通过电气连接线进行电气连接，电气连接线安置于车辆框架内。本发明产品既可遮光，又可照明，在功能上完美适配各种车辆的侧面玻璃及全景天窗。当车外阳光强烈时开启雾化遮光效果，避免阳光照射，可取代车窗的车帘，节省车内空间及减少车辆复杂结构，达到节省车辆制造成本的效果。当车外光线不足，车内乘员需要进行读写、化妆等行为时，可取代车内读写照明灯进行照明，且本发明产品采用面光源设计，面板发出的光线柔和、均匀、无眩光，可避免普通阅读灯对驾驶员的夜间驾驶行为带来的眩光影响。在车辆玻璃应用上，本发明产品可替代高铁、轨道列车、客车、小轿车的普通车窗玻璃，拥有巨大的发展前景。
36.所述模块式通电可发光和改变透明度的玻璃结构及玻璃制品，外壳由铝型材构成，长度可切割成任意长度而无需重新开模，面板亦可根据客户设计要求切割成任意长度，因此产品装配后尺寸可大可小。
37.可根据造型设计方要求将其拼接成大面积、不同形状的发光护栏、发光幕墙等城市亮化项目。
38.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明的各实施例的技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。

技术特征：
1.一种模块式通电可发光和改变透明度的玻璃结构，其特征在于，包括两组调光面板，以及外壳、调光液晶薄膜和光源模块；所述调光液晶薄膜设置在两组调光面板之间，且所述调光液晶薄膜和调光面板内侧紧密贴合，两组调光面板上端各固定有光源模块，所述外壳将所述光源模块和调光面板上部夹紧固定，所述光源模块和调光液晶薄膜通过电气引线连接有供电电源；所述调光面板为透明玻璃，且调光面板与调光液晶薄膜接触的表面具有若干凸起的导光点。2.根据权利要求1所述的一种模块式通电可发光和改变透明度的玻璃结构，其特征在于，所述光源模块与外壳内壁之间设有散热硅胶垫。3.根据权利要求1所述的一种模块式通电可发光和改变透明度的玻璃结构，其特征在于，所述调光液晶薄膜下端与调光面板之间的连接处设有u形槽，所述u形槽内填充有透明防水硅胶。4.根据权利要求1所述的一种模块式通电可发光和改变透明度的玻璃结构，其特征在于，所述外壳侧面设有若干散热翅片。5.根据权利要求1所述的一种模块式通电可发光和改变透明度的玻璃结构，其特征在于，所述外壳为铝型材。6.根据权利要求1所述的一种模块式通电可发光和改变透明度的玻璃结构，其特征在于，所述外壳内侧与调光面板侧面连接处设置有密封胶垫。7.根据权利要求1所述的一种模块式通电可发光和改变透明度的玻璃结构，其特征在于，所述调光液晶薄膜包括聚合物液晶层、透明导电层和pet保护层；所述透明导电层设置在聚合物液晶层两侧，所述pet保护层设置在所述透明导电层外侧。8.根据权利要求7所述的一种模块式通电可发光和改变透明度的玻璃结构，其特征在于，所述调光面板除光面以外的侧面设置有遮光反射层。9.一种模块式通电可发光和改变透明度的玻璃制品，其特征在于，其采用了如权利要求1-8任一所述的一种模块式通电可发光和改变透明度的玻璃结构。

技术总结
本发明提出一种模块式通电可发光和改变透明度的玻璃结构及玻璃制品，包括：两组调光面板，以及外壳、调光液晶薄膜和光源模块；所述调光液晶薄膜设置在两组调光面板之间，且所述调光液晶薄膜和调光面板内侧紧密贴合，两组调光面板上端各固定有光源模块，所述外壳将所述光源模块和调光面板上部夹紧固定，所述光源模块和调光液晶薄膜通过电气引线连接有供电电源；所述调光面板为透明玻璃，且调光面板与调光液晶薄膜接触的表面具有若干凸起的导光点。透明度可以自由调整，同时可点亮光源作为照明灯具应用。本发明所述的产品可代替窗帘有效保护隐私，节省建筑物及车辆内部空间，达到效果同时节省经济成本。同时节省经济成本。同时节省经济成本。


技术研发人员：谢漠良
受保护的技术使用者：湖南上派新材料有限公司
技术研发日：2023.03.27
技术公布日：2023/7/17