一种石墨烯导电连接片的制作方法

1.本实用新型涉及导电片技术领域，具体为一种石墨烯导电连接片。


背景技术：

2.日常的生活中，我们能够接触的一般接线端子排都是采用的螺钉压线与导电片的连接方式组装，导电片作为接线端子排的不可或缺的连接部件，根据接线端子排的规格需求，一般分为一根电源进线一根接头出线或者一进多出的规格，通常的导电片为长条型导电片。
3.但现有的导电片在使用的过程中存在以下弊端：一般导电片为单层结构，这就使得导电片断裂时电流难以进行传导，同时现有的导电片散热较差，电流通过时容易产生高温，造成导电片熔断，存在改进的空间。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
5.为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种石墨烯导电连接片，包括：主体模块，所述主体模块包括上导片、设置在上导片下方的下导片、一端连接上导片端部另一端连接下导片端部的第一弯折部、顶端与上导片端部固定连接的前导片、顶端与下导片端部固定连接的后导片、一端固定连接前导片端部另一端固定连接后导片端部的第二弯折部、多个设置在上导片与下导片之间的第一散热鳍片以及多个设置在前导片与后导片之间的第二散热鳍片。
6.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一散热鳍片呈阵列设置，且第一散热鳍片的顶端与上导片的底端固定连接，第一散热鳍片的底端与下导片的顶端固定连接。
7.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第二散热鳍片呈阵列设置，且第二散热鳍片的一端与前导片的外侧面固定，另一端与后导片的外侧面固定。
8.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上导片、下导片、第一弯折部、前导片、后导片以及第二弯折部均采用石墨烯材料制成。
9.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上导片的顶端固定有第一接电端子。
10.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述前导片的外侧面上对称固定有第二接电端子。
11.通过采用上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：
12.1.本实用新型中，通过设置上导片与下导片，上导片与下导片之间通过第一弯折部连接，设置前导片与后导片，前导片与后导片之间通过第二弯折部连接，且上导片与前导片的端部连接，下导片与后导片的端部连接，双层导片设置，使单层导电片在损坏时，另一层的导电片依然能够传递电流，从而避免单层导电片损坏时电流无法传递的情况出现，保
证了导电片使用的稳定性。
13.2.本实用新型中，在上导片与下导片之间呈阵列设置多个第一散热鳍片，在前导片与后导片之间呈阵列设置多个第二散热鳍片，利用第一散热鳍片与第二散热鳍片增大与空气的接触面积，从而使空气在流动时能够带走更多的热量，避免了导电片温度过高，增加了导电片的散热性能，进一步的增加了实用性。
14.3.本实用新型中，上导片、下导片、第一弯折部、前导片、后导片以及第二弯折部均采用石墨烯材料制成，相较于普通的金属导电片，石墨烯在具有优良导电性能的同时，具有良好的导热性、耐腐蚀性，进一步增加了导电连接片的使用寿命。
附图说明
15.图1为本实用新型的俯视结构示意图；
16.图2为本实用新型的仰视结构示意图；
17.图3为本实用新型的后视结构示意图；
18.图4为本实用新型的前视示意图；
19.图5为本实用新型的右视示意图。
20.附图标记：
21.100、主体模块；110、上导片；111、第一接电端子；120、下导片；130、第一弯折部；140、前导片；141、第二接电端子；150、后导片；160、第二弯折部；170、第一散热鳍片；180、第二散热鳍片。
具体实施方式
22.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
23.下面结合附图描述本实用新型的一些实施例，
24.实施例1：
25.结合图1-5所示，本实施例提供了一种石墨烯导电连接片，包括：主体模块100。
26.其中，主体模块100包括上导片110、设置在上导片110下方的下导片120、一端连接上导片110端部另一端连接下导片120端部的第一弯折部130、顶端与上导片110端部固定连接的前导片140、顶端与下导片120端部固定连接的后导片150、一端固定连接前导片140端部另一端固定连接后导片150端部的第二弯折部160、多个设置在上导片110与下导片120之间的第一散热鳍片170以及多个设置在前导片140与后导片150之间的第二散热鳍片180。
27.上导片110与前导片140端部焊接固定在一起，二者相互配合，作为一条电流传输通道，上导片110的顶端固定有第一接电端子111，用于与接电端进行连接，将电流导出，在前导片140的外侧面上对称固定有第二接电端子141，用于与电池的电极进行连接，方便将电流进行导入。
28.下导片120与后导片150的端部焊接固定在一起，二者相互配合，用于作为另一条电流传输的通道，第一弯折部130横截面呈半圆形状，一端固定在上导片110的端部上，另一端固定在下导片120的端部上，用于将上导片110与下导片120连接在一起，方便电流进行传
输，第二弯折部160横截面同样呈半圆状，一端固定在前导片140的端部，另一端固定在后导片150的端部，用于将前导片140与后导片150连接在一起，方便电流进行传输。
29.进一步的，上导片110、下导片120、第一弯折部130、前导片140、后导片150以及第二弯折部160均采用石墨烯材料制成，相较于普通的金属导电片，石墨烯在具有优良导电性能的同时，具有良好的导热性、耐腐蚀性，进一步增加了导电连接片的使用寿命。
30.第一散热鳍片170呈阵列设置，且第一散热鳍片170的顶端与上导片110的底端固定连接，第一散热鳍片170的底端与下导片120的顶端固定连接，用于吸收上导片110与下导片120在电流进行传输时的热量，并增大了与空气的接触面积，方便空气在流经时带走第一散热鳍片170上的热量。
31.第二散热鳍片180呈阵列设置，且第二散热鳍片180的一端与前导片140的外侧面固定，另一端与后导片150的外侧面固定，与第一散热鳍片170作用相同，用于吸收前导片140与后导片150在电流通过时产生的热量，并将热量散发到空气中。
32.本实用新型的工作原理及使用流程：实用时，将第一接电端子111与接电端连接，将第二接电端子141与电池的电极连接，当上导片110或者前导片140损坏时，电流可通过后导片150与下导片120从第二接电端子141传递到第一接电端子111，当下导片120或者后导片150损坏时，电流可通过上导片110与前导片140从第二接电单子传递到第一接电端子111，避免单层导电片损坏后无法传递电流的情况出现，同时在电流通过上导片110、前导片140、下导片120以及后导片150时，产生的热量传递到第一散热鳍片170与第二散热鳍片180上，空气在流经第一散热鳍片170与第二散热鳍片180时，吸收并带走第一散热鳍片170与第二散热鳍片180上的热量，避免了热量堆积。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解，在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种石墨烯导电连接片，包括：主体模块(100)，其特征在于，所述主体模块(100)包括上导片(110)、设置在上导片(110)下方的下导片(120)、一端连接上导片(110)端部另一端连接下导片(120)端部的第一弯折部(130)、顶端与上导片(110)端部固定连接的前导片(140)、顶端与下导片(120)端部固定连接的后导片(150)、一端固定连接前导片(140)端部另一端固定连接后导片(150)端部的第二弯折部(160)、多个设置在上导片(110)与下导片(120)之间的第一散热鳍片(170)以及多个设置在前导片(140)与后导片(150)之间的第二散热鳍片(180)。2.根据权利要求1所述的一种石墨烯导电连接片，其特征在于，所述第一散热鳍片(170)呈阵列设置，且第一散热鳍片(170)的顶端与上导片(110)的底端固定连接，第一散热鳍片(170)的底端与下导片(120)的顶端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种石墨烯导电连接片，其特征在于，所述第二散热鳍片(180)呈阵列设置，且第二散热鳍片(180)的一端与前导片(140)的外侧面固定，另一端与后导片(150)的外侧面固定。4.根据权利要求1所述的一种石墨烯导电连接片，其特征在于，所述上导片(110)、下导片(120)、第一弯折部(130)、前导片(140)、后导片(150)以及第二弯折部(160)均采用石墨烯材料制成。5.根据权利要求1所述的一种石墨烯导电连接片，其特征在于，所述上导片(110)的顶端固定有第一接电端子(111)。6.根据权利要求1所述的一种石墨烯导电连接片，其特征在于，所述前导片(140)的外侧面上对称固定有第二接电端子(141)。

技术总结
本实用新型公开了一种石墨烯导电连接片，主体模块包括上导片、设置在上导片下方的下导片、一端连接上导片端部另一端连接下导片端部的第一弯折部、顶端与上导片端部固定连接的前导片、顶端与下导片端部固定连接的后导片、一端固定连接前导片端部另一端固定连接后导片端部的第二弯折部、多个设置在上导片与下导片之间的第一散热鳍片以及多个设置在前导片与后导片之间的第二散热鳍片，上导片与前导片端部焊接固定在一起，二者相互配合，作为一条电流传输通道，上导片的顶端固定有第一接电端子，用于与接电端进行连接，将电流导出，该石墨烯导电连接片，具有双层导电片设置以及散热性能好的优点。能好的优点。能好的优点。


技术研发人员：郑坚雄
受保护的技术使用者：昆山一邦泰汽车零部件制造有限公司
技术研发日：2022.12.30
技术公布日：2023/7/17