一种道路桥梁施工钢筋切断装置的制作方法

1.本实用新型属于道路桥梁技术领域，特别是涉及一种道路桥梁施工钢筋切断装置。


背景技术：

2.在道路桥梁施工中，需要通过大量的钢筋来增加道路桥梁的承载力，而所使用的钢筋长度也需要通过切断装置进行切断。经检索，申请号为202121037425.1的专利公开了一种道路桥梁施工钢筋切断装置，属于道路桥梁技术领域。一种道路桥梁施工钢筋切断装置，包括外壳主体，外壳主体前壁固设有步进电机，外壳主体内部开设有活动腔，活动腔内设有截断组件，外壳主体右端套设有钢筋卡套，钢筋卡套前壁开设有钢筋插槽，钢筋卡套内部相对于钢筋插槽中部右壁的位置开设有刀槽，钢筋卡套外部呈上下对称结构开设有两个排屑槽，钢筋卡套前后两壁均呈上下对称结构开设有两个螺栓安装孔，外壳主体右端相对于螺栓安装孔的位置开设有螺纹孔，螺纹孔内螺结有内六角螺栓。
3.但是在实际使用的过程中，申请人发现，其在通过步进电机驱动推进杆和截断刀对钢筋进行切断的过程中，再将钢筋切断后，还需要反向驱动步进电机带动推进杆和截断刀复位移动，降低了钢筋切断的效率，鉴于此，我们提出一种道路桥梁施工钢筋切断装置。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
5.本实用新型为一种道路桥梁施工钢筋切断装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有刀座，所述刀座前侧的中部固定安设有伺服电机，所述伺服电机的转动端套接固定有凸轮，所述凸轮两侧的刀座中对称活动设置有推进杆，所述推进杆位于刀座外部的一端通过锁紧螺钉锁紧固定有切断刀头，所述推进杆位于刀座内部的一端与刀座之间通过弹簧弹性连接，所述底座两端的顶部对称固定连接有钢筋放置框。
6.优选的，所述推进杆的尾端设置有导向滑块，所述刀座的内部开设有导向滑槽，所述导向滑块沿着导向滑槽滑动。
7.优选的，所述弹簧位于导向滑槽中，所述弹簧的一端固定连接在刀座的内侧壁上，且弹簧的另一端固定连接在导向滑块上远离凸轮的一侧。
8.优选的，所述推进杆位于刀座外部的一端开设有连接凹槽，所述切断刀头的尾端设置有连接凸起。
9.优选的，所述连接凸起插接在连接凹槽中，所述锁紧螺钉从推进杆的顶部旋入连接凸起上的螺纹孔中。
10.优选的，所述钢筋放置框上开设有切断槽，且切断槽贯穿钢筋放置框的顶部，所述钢筋放置框上开设有钢筋穿槽，且钢筋穿槽贯穿钢筋放置框的前后两侧。
11.本实用新型具有以下有益效果：
12.本实用新型一种道路桥梁施工钢筋切断装置，通过驱动伺服电机带动凸轮转动，
能够带动两侧的推进杆依次向外移动，对两侧钢筋放置框中插放的钢筋进行依次切断，通过设置的弹簧能够带动推进杆在对钢筋切断后实现自动的复位，无需驱动伺服电机翻转带动推进杆复位移动，更加的高效，能够提高道路桥梁施工钢筋的切断效率。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型一种道路桥梁施工钢筋切断装置的外部结构示意图；
15.图2为本实用新型一种道路桥梁施工钢筋切断装置的内部结构示意图；
16.图3为本实用新型一种道路桥梁施工钢筋切断装置中推进杆与切断刀头的爆炸图。
17.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
18.1、底座；2、刀座；21、导向滑槽；3、伺服电机；4、推进杆；41、导向滑块；42、连接凹槽；5、锁紧螺钉；6、切断刀头；61、连接凸起；7、钢筋放置框；71、切断槽；72、钢筋穿槽；8、弹簧；9、凸轮。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：
21.实施例一：一种道路桥梁施工钢筋切断装置，包括底座1，底座1的顶部固定连接有刀座2，刀座2前侧的中部固定安设有伺服电机3，伺服电机3通过导线与外部的电源开关电性连接，在此不做过多描述，伺服电机3的转动端套接固定有凸轮9，凸轮9两侧的刀座2中对称活动设置有推进杆4，推进杆4位于刀座2外部的一端通过锁紧螺钉5锁紧固定有切断刀头6，推进杆4位于刀座2外部的一端开设有连接凹槽42，切断刀头6的尾端设置有连接凸起61，连接凸起61插接在连接凹槽42中，锁紧螺钉5从推进杆4的顶部旋入连接凸起61上的螺纹孔中，锁紧螺钉5的顶部为六角形凹槽设置，能够通过内六角形扳手转动锁紧螺钉5，对切断刀头6进行快速的安装与拆卸工作，底座1两端的顶部对称固定连接有钢筋放置框7，钢筋放置框7上开设有切断槽71，且切断槽71贯穿钢筋放置框7的顶部，切断槽71的开设，用于避让切断刀头6，并能够配合切断刀头6完成对钢筋的切断，同时也能够方便人员将拆卸后的切断刀头6从切断槽71的顶部取出，钢筋放置框7上开设有钢筋穿槽72，且钢筋穿槽72贯穿钢筋放置框7的前后两侧，在道路桥梁施工过程中，当需要对钢筋进行切断时，可将钢筋从钢筋穿槽72穿过两个钢筋放置框7，接着驱动伺服电机3带动凸轮9转动，凸轮9转动能够依次带动两根推进杆4向外移动，推进杆4向外移动，能够带动切断刀头6对钢筋放置框7中插放的钢筋进行截断，实现对两组钢筋的切断作业，当需要对切断刀头6进行更换时，可利用内六
角形扳手将锁紧螺钉5旋出，将连接凸起61从连接凹槽42中抽出，即可将切断刀头6从切断槽71处取出，能够对切断刀头6进行更换。
22.实施例二：本实施例与实施例一的区别在于，其中，推进杆4位于刀座2内部的一端与刀座2之间通过弹簧8弹性连接，推进杆4的尾端设置有导向滑块41，刀座2的内部开设有导向滑槽21，导向滑块41沿着导向滑槽21滑动，弹簧8位于导向滑槽21中，弹簧8的一端固定连接在刀座2的内侧壁上，且弹簧8的另一端固定连接在导向滑块41上远离凸轮9的一侧，在凸轮9带动推进杆4向外移动对钢筋进行切断的过程中，随着凸轮9的转动，切断刀头6再将钢筋切断以后，能够在弹簧8的弹力作用下，自动的复位移动至初始位置，能够免去反向驱动伺服电机3带动切断刀头6复位移动，更加的高效，能够提高钢筋的切断效率。
23.工作原理：使用时，在道路桥梁施工过程中，当需要对钢筋进行切断时，可将钢筋从钢筋穿槽72穿过两个钢筋放置框7，接着驱动伺服电机3带动凸轮9转动，凸轮9转动能够依次带动两根推进杆4向外移动，推进杆4向外移动，能够带动切断刀头6对钢筋放置框7中插放的钢筋进行截断，实现对两组钢筋的切断作业，当需要对切断刀头6进行更换时，可利用内六角形扳手将锁紧螺钉5旋出，将连接凸起61从连接凹槽42中抽出，即可将切断刀头6从切断槽71处取出，能够对切断刀头6进行更换，在凸轮9带动推进杆4向外移动对钢筋进行切断的过程中，随着凸轮9的转动，切断刀头6再将钢筋切断以后，能够在弹簧8的弹力作用下，自动的复位移动至初始位置，能够免去反向驱动伺服电机3带动切断刀头6复位移动，更加的高效，能够提高钢筋的切断效率。
24.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
25.以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，均属于在本实用新型的保护范围。

技术特征：
1.一种道路桥梁施工钢筋切断装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有刀座(2)，所述刀座(2)前侧的中部固定安设有伺服电机(3)，所述伺服电机(3)的转动端套接固定有凸轮(9)，所述凸轮(9)两侧的刀座(2)中对称活动设置有推进杆(4)，所述推进杆(4)位于刀座(2)外部的一端通过锁紧螺钉(5)锁紧固定有切断刀头(6)，所述推进杆(4)位于刀座(2)内部的一端与刀座(2)之间通过弹簧(8)弹性连接，所述底座(1)两端的顶部对称固定连接有钢筋放置框(7)。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工钢筋切断装置，其特征在于，所述推进杆(4)的尾端设置有导向滑块(41)，所述刀座(2)的内部开设有导向滑槽(21)，所述导向滑块(41)沿着导向滑槽(21)滑动。3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工钢筋切断装置，其特征在于，所述弹簧(8)位于导向滑槽(21)中，所述弹簧(8)的一端固定连接在刀座(2)的内侧壁上，且弹簧(8)的另一端固定连接在导向滑块(41)上远离凸轮(9)的一侧。4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工钢筋切断装置，其特征在于，所述推进杆(4)位于刀座(2)外部的一端开设有连接凹槽(42)，所述切断刀头(6)的尾端设置有连接凸起(61)。5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁施工钢筋切断装置，其特征在于，所述连接凸起(61)插接在连接凹槽(42)中，所述锁紧螺钉(5)从推进杆(4)的顶部旋入连接凸起(61)上的螺纹孔中。6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工钢筋切断装置，其特征在于，所述钢筋放置框(7)上开设有切断槽(71)，且切断槽(71)贯穿钢筋放置框(7)的顶部，所述钢筋放置框(7)上开设有钢筋穿槽(72)，且钢筋穿槽(72)贯穿钢筋放置框(7)的前后两侧。

技术总结
本实用新型公开了一种道路桥梁施工钢筋切断装置，涉及道路桥梁技术领域。本实用新型包括底座，底座的顶部固定连接有刀座，刀座前侧的中部固定安设有伺服电机，伺服电机的转动端套接固定有凸轮，凸轮两侧的刀座中对称活动设置有推进杆，推进杆位于刀座外部的一端通过锁紧螺钉锁紧固定有切断刀头，推进杆位于刀座内部的一端与刀座之间通过弹簧弹性连接。本实用新型通过驱动伺服电机带动凸轮转动，能够带动两侧的推进杆依次向外移动，对两侧钢筋放置框中插放的钢筋进行依次切断，通过设置的弹簧能够带动推进杆在对钢筋切断后实现自动的复位，无需驱动伺服电机翻转带动推进杆复位移动，更加的高效，能够提高道路桥梁施工钢筋的切断效率。切断效率。切断效率。


技术研发人员：马超
受保护的技术使用者：马超
技术研发日：2023.04.20
技术公布日：2023/7/17