一种基于室内三维建模及惯性传导的室内导航装置的制作方法

1.本实用新型涉及室内导航装置技术领域，具体为一种基于室内三维建模及惯性传导的室内导航装置。


背景技术：

2.室内导航装置是为身处商场等大型室内场所内的人提供目的地引导的装置，基于室内三维建模的室内导航装置是将室内空间通过三维建模技术呈现在导航装置上，便于使用者清楚的观察自身所处的楼层和自身的位置，同时能够准确的确定目的地的位置及去往目的地的路线；
3.目前在商场等大型室内场所的室内导航装置，大多是固定安装于指定位置，使用者需在固定位置操作室内导航装置，进行目的地寻找及路线规划，然后凭借记忆去往目的地，容易导致路线记忆不清而难以找到目的地，使用不够方便，且室内导航装置显示屏裸露在外，容易因外界物品的撞击而损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种基于室内三维建模及惯性传导的室内导航装置，以解决上述背景技术中提出的现有室内导航装置不便移动，且显示屏容易受到外界物品撞击而损坏的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于室内三维建模及惯性传导的室内导航装置，所述基于室内三维建模及惯性传导的室内导航装置包括：
6.室内导航装置主体，室内导航装置主体的端部固定安装有顶部固定板，顶部固定板的表面开设有固定插槽，固定插槽的侧壁固定安装有固定卡块；
7.导航安装板，导航安装板设置于室内导航装置主体的一侧，导航安装板的表面固定安装有导航安装架和支撑挡板，且导航安装板的表面固定安装有挡块，挡块的内部开设有滑槽，挡块的表面开设有滑动卡块槽和推块槽；
8.滑动卡块，滑动卡块设置于滑动卡块槽的内部，滑动卡块的末端固定连接有滑柱，滑柱的表面固定安装有推块。
9.优选的，所述室内导航装置主体的内部安装有导航显示屏，导航显示屏朝向室内导航装置主体靠近导航安装板的一侧，室内导航装置主体的内部安装有惯性传导感应器。
10.优选的，所述固定插槽开设于顶部固定板朝向导航安装板的一侧，固定卡块朝向导航安装板的一侧设置为斜面。
11.优选的，所述导航安装板的底面固定安装有电池安装盒，电池安装盒的内部安装有电池，电池通过排线与室内导航装置主体电性连接，导航安装板的表面安装有息屏按钮，息屏按钮通过导线与室内导航装置主体电性连接，导航安装板固定焊接于横梁的表面，横梁的两端与侧杆固定连接，推杆通过侧杆与购物推车固定连接。
12.优选的，所述导航安装架和支撑挡板固定连接，导航安装架设置有两组，导航安装
架通过阻尼转轴与室内导航装置主体转动连接。
13.优选的，所述滑动卡块槽开设于挡块远离导航安装板的一侧，推块槽开设于挡块远离导航安装架的一侧，且滑动卡块槽和推块槽均与滑槽连通，滑槽的内部固定安装有导向杆。
14.优选的，所述滑动卡块远离滑柱的一端设置为斜面，且滑动卡块的斜面与固定卡块的斜面滑动设置，滑动卡块靠近固定卡块的一侧开设有卡槽。
15.优选的，所述滑柱滑动设置于滑槽的内部，滑柱的表面贯穿开设有导向孔，滑柱通过导向孔滑动套设于导向杆的表面，滑柱与滑槽的内壁之间设置有复位弹簧，复位弹簧套设于导向杆的表面。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.本实用新型提出的一种基于室内三维建模及惯性传导的室内导航装置，通过将室内导航装置主体安装于购物推车上，使用者在使用购物推车时，可带动室内导航装置主体同步移动，使得使用者能够实时观察去往目的地的路线，同时将室内导航装置主体折叠使导航显示屏贴向导航安装板，然后通过滑动卡块将室内导航装置主体的位置固定，使导航显示屏得到保护，避免在闲置时，导航显示屏受到外界碰撞而产生损伤，解决了现有室内导航装置不便移动，且显示屏容易受到外界物品撞击而损坏的问题。
附图说明
18.图1为本实用新型一种基于室内三维建模及惯性传导的室内导航装置结构示意图；
19.图2为本实用新型图1中室内导航装置主体展开后结构示意图；
20.图3为本实用新型图2中a处放大结构示意图；
21.图4为本实用新型滑动卡块结构示意图；
22.图5为本实用新型滑槽处剖视结构示意图；
23.图6为本实用新型图5中b处放大结构示意图。
24.图中：室内导航装置主体1、导航显示屏11、顶部固定板12、固定插槽13、固定卡块14、导航安装板2、电池安装盒21、导航安装架22、支撑挡板23、挡块24、滑槽25、滑动卡块槽26、推块槽27、导向杆28、复位弹簧29、电池3、息屏按钮4、滑动卡块5、卡槽51、滑柱52、推块53、导向孔54、横梁6、侧杆7、推杆71。
具体实施方式
25.为了使本发明的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本发明实施例，并不用于限定本发明实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
26.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是
两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
27.实施例一：
28.请参阅图1-图6，本实用新型提供一种基于室内三维建模及惯性传导的室内导航装置，所述基于室内三维建模及惯性传导的室内导航装置包括：室内导航装置主体1的端部固定安装有顶部固定板12，顶部固定板12的表面开设有固定插槽13，固定插槽13的侧壁固定安装有固定卡块14；导航安装板2设置于室内导航装置主体1的一侧，导航安装板2的表面固定安装有导航安装架22和支撑挡板23，且导航安装板2的表面固定安装有挡块24，挡块24的内部开设有滑槽25，挡块24的表面开设有滑动卡块槽26和推块槽27；滑动卡块5设置于滑动卡块槽26的内部，滑动卡块5的末端固定连接有滑柱52，滑柱52的表面固定安装有推块53；室内导航装置主体1的内部安装有导航显示屏11，导航显示屏11朝向室内导航装置主体1靠近导航安装板2的一侧，室内导航装置主体1的内部安装有惯性传导感应器；导航安装板2的底面固定安装有电池安装盒21，电池安装盒21的内部安装有电池3，电池3通过排线与室内导航装置主体1电性连接，导航安装板2的表面安装有息屏按钮4，息屏按钮4通过导线与室内导航装置主体1电性连接，导航安装板2固定焊接于横梁6的表面，横梁6的两端与侧杆7固定连接，推杆71通过侧杆7与购物推车固定连接；
29.通过将室内导航装置主体1安装于购物推车上，使用者在使用购物推车时，可带动室内导航装置主体1同步移动，同时室内导航装置主体1通过内部的惯性传导感应器，在通过室内三维设计构件的地图中模拟出使用者的移动轨迹，使得使用者能够实时观察去往目的地的路线；
30.通过将室内导航装置主体1设计为翻转结构，将室内导航装置主体1折叠使导航显示屏11贴向导航安装板2，然后通过滑动卡块5将室内导航装置主体1的位置固定，使导航显示屏11得到保护，避免在闲置时，导航显示屏11受到外界碰撞而产生损伤。
31.实施例二：
32.请参阅图5、图6，在实施例一的基础上，为实现室内导航装置主体1的翻折，导航安装架22和支撑挡板23固定连接，导航安装架22设置有两组，导航安装架22通过阻尼转轴与室内导航装置主体1转动连接；
33.通过导航显示屏11翻折室内导航装置主体1，室内导航装置主体1通过阻尼转轴进行转动，支撑挡板23靠近室内导航装置主体1的一侧具有倾斜角度，当室内导航装置主体1与支撑挡板23贴合时，支撑挡板23对室内导航装置主体1起到支撑作用，使室内导航装置主体1能够保持位置，便于使用者观看。
34.实施例三：
35.请参阅图2-图6，在实施例二的基础上，为实现对室内导航装置主体1的固定，固定插槽13开设于顶部固定板12朝向导航安装板2的一侧，固定卡块14朝向导航安装板2的一侧设置为斜面；滑动卡块槽26开设于挡块24远离导航安装板2的一侧，推块槽27开设于挡块24远离导航安装架22的一侧，且滑动卡块槽26和推块槽27均与滑槽25连通，滑槽25的内部固定安装有导向杆28；滑动卡块5远离滑柱52的一端设置为斜面，且滑动卡块5的斜面与固定卡块14的斜面滑动设置，滑动卡块5靠近固定卡块14的一侧开设有卡槽51；滑柱52滑动设置于滑槽25的内部，滑柱52的表面贯穿开设有导向孔54，滑柱52通过导向孔54滑动套设于导
向杆28的表面，滑柱52与滑槽25的内壁之间设置有复位弹簧29，复位弹簧29套设于导向杆28的表面；
36.当室内导航装置主体1闲置时，通过导航显示屏11带动室内导航装置主体1翻折，使室内导航装置主体1与导航安装板2贴合，室内导航装置主体1向导航安装板2贴合的过程中，滑动卡块5通过滑动卡块5和固定卡块14的斜面相互挤压而产生位移，当卡槽51与固定卡块14对齐时，复位弹簧29通过滑柱52带动滑动卡块5卡在固定卡块14上，从而将室内导航装置主体1的位置固定，当室内导航装置主体1与导航安装板2贴合后，室内导航装置主体1对息屏按钮4形成按压，使导航显示屏11熄灭，避免闲置时浪费电能。
37.工作原理：通过推动推块53带动滑柱52在滑槽25的内部移动，使固定卡块14从卡槽51的内部脱离，此时通过导航显示屏11带动室内导航装置主体1翻转，使室内导航装置主体1与支撑挡板23贴合，将室内导航装置主体1翻起时，息屏按钮4弹起，使导航显示屏11亮屏，使用者通过操作在导航显示屏11上选定目的地，然后根据导航显示屏11上显示的导航路线推动推车去往目的地；
38.当使用完成后，将室内导航装置主体1翻转至与导航安装板2贴合，并通过滑动卡块5对室内导航装置主体1的位置进行固定，防止在闲置时，导航显示屏11受到外界物品的撞击。
39.出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。
40.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种基于室内三维建模及惯性传导的室内导航装置，其特征在于，包括：室内导航装置主体(1)，室内导航装置主体(1)的端部固定安装有顶部固定板(12)，顶部固定板(12)的表面开设有固定插槽(13)，固定插槽(13)的侧壁固定安装有固定卡块(14)；导航安装板(2)，导航安装板(2)设置于室内导航装置主体(1)的一侧，导航安装板(2)的表面固定安装有导航安装架(22)和支撑挡板(23)，且导航安装板(2)的表面固定安装有挡块(24)，挡块(24)的内部开设有滑槽(25)，挡块(24)的表面开设有滑动卡块槽(26)和推块槽(27)；滑动卡块(5)，滑动卡块(5)设置于滑动卡块槽(26)的内部，滑动卡块(5)的末端固定连接有滑柱(52)，滑柱(52)的表面固定安装有推块(53)。2.根据权利要求1所述的一种基于室内三维建模及惯性传导的室内导航装置，其特征在于：所述室内导航装置主体(1)的内部安装有导航显示屏(11)，导航显示屏(11)朝向室内导航装置主体(1)靠近导航安装板(2)的一侧，室内导航装置主体(1)的内部安装有惯性传导感应器。3.根据权利要求1所述的一种基于室内三维建模及惯性传导的室内导航装置，其特征在于：所述固定插槽(13)开设于顶部固定板(12)朝向导航安装板(2)的一侧，固定卡块(14)朝向导航安装板(2)的一侧设置为斜面。4.根据权利要求1所述的一种基于室内三维建模及惯性传导的室内导航装置，其特征在于：所述导航安装板(2)的底面固定安装有电池安装盒(21)，电池安装盒(21)的内部安装有电池(3)，电池(3)通过排线与室内导航装置主体(1)电性连接，导航安装板(2)的表面安装有息屏按钮(4)，息屏按钮(4)通过导线与室内导航装置主体(1)电性连接，导航安装板(2)固定焊接于横梁(6)的表面，横梁(6)的两端与侧杆(7)固定连接，推杆(71)通过侧杆(7)与购物推车固定连接。5.根据权利要求1所述的一种基于室内三维建模及惯性传导的室内导航装置，其特征在于：所述导航安装架(22)和支撑挡板(23)固定连接，导航安装架(22)设置有两组，导航安装架(22)通过阻尼转轴与室内导航装置主体(1)转动连接。6.根据权利要求1所述的一种基于室内三维建模及惯性传导的室内导航装置，其特征在于：所述滑动卡块槽(26)开设于挡块(24)远离导航安装板(2)的一侧，推块槽(27)开设于挡块(24)远离导航安装架(22)的一侧，且滑动卡块槽(26)和推块槽(27)均与滑槽(25)连通，滑槽(25)的内部固定安装有导向杆(28)。7.根据权利要求6所述的一种基于室内三维建模及惯性传导的室内导航装置，其特征在于：所述滑动卡块(5)远离滑柱(52)的一端设置为斜面，且滑动卡块(5)的斜面与固定卡块(14)的斜面滑动设置，滑动卡块(5)靠近固定卡块(14)的一侧开设有卡槽(51)。8.根据权利要求7所述的一种基于室内三维建模及惯性传导的室内导航装置，其特征在于：所述滑柱(52)滑动设置于滑槽(25)的内部，滑柱(52)的表面贯穿开设有导向孔(54)，滑柱(52)通过导向孔(54)滑动套设于导向杆(28)的表面，滑柱(52)与滑槽(25)的内壁之间设置有复位弹簧(29)，复位弹簧(29)套设于导向杆(28)的表面。

技术总结
本实用新型涉及室内导航装置技术领域，具体为一种基于室内三维建模及惯性传导的室内导航装置，包括：室内导航装置主体的端部固定安装有顶部固定板；导航安装板设置于室内导航装置主体的一侧，导航安装板的表面固定安装有导航安装架和支撑挡板，且导航安装板的表面固定安装有挡块，挡块的表面开设有滑动卡块槽和推块槽；滑动卡块设置于滑动卡块槽的内部；有益效果为：通过将室内导航装置主体安装于购物推车上，使用者在使用购物推车时，可带动室内导航装置主体同步移动，使得使用者能够实时观察去往目的地的路线，同时将室内导航装置主体折叠使导航显示屏贴向导航安装板，避免在闲置时导航显示屏受到外界碰撞而产生损伤。时导航显示屏受到外界碰撞而产生损伤。时导航显示屏受到外界碰撞而产生损伤。


技术研发人员：汤永喜
受保护的技术使用者：南京华控创为信息技术有限公司
技术研发日：2023.03.01
技术公布日：2023/7/17