一种便于移动的夹具支座的制作方法

1.本实用新型涉及夹具支座技术领域，具体为一种便于移动的夹具支座。


背景技术：

2.随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展，在汽车零部件的生产和加工过程中，需要使用大量的汽车夹具，汽车夹具通常由定位元件、夹紧装置、连接元件和底部支座等组成，安装在加工车床上，用以对汽车零部件的夹持和定位。
3.目前的汽车夹具通常都是固定连接在车床上，对于固定在车床上的夹具而言，当需要对夹具进行维修或者改变位置时，通常是先将螺栓松开，接触夹具与车床的固定，然后以搬运或者滑动的方式来移动夹具，当夹具的质量较重时，以搬运或者滑动的方式来移动夹具相对费时费力，不便于操作。为此，我们提出一种便于移动的夹具支座。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于移动的夹具支座，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于移动的夹具支座，包括：支座本体；
6.固定组件，固定组件连接在支座本体朝向地面的一侧壁上，固定组件设置有四组，用于对支座本体进行支撑和固定；
7.移动组件，移动组件连接在支座本体朝向地面的一侧壁上，移动组件设置有四组，移动组件有收纳和伸展两种状态，其伸展状态下能够以滚动的形式带动支座本体移动。
8.优选的，四个固定组件分别位于支座本体的四个拐角处，固定组件包括固定连接在支座本体朝向地面一侧壁拐角的l形固定架，固定架上贯穿螺纹连接有竖直方向的螺杆，螺杆的一端转动连接有与地面接触的支撑座，支撑座上开设有安装孔，螺杆的另一端固定连接有手柄。
9.优选的，移动组件包括固定连接在支座本体两侧的固定座，两侧固定座之间转动连接有蜗杆，蜗杆的一端伸出到固定座的外部并固定连接有旋钮，支座本体朝向地面的一侧壁上开设有收纳槽，收纳槽的两侧对称转动连接有一对相互平行的传动轴，两侧传动轴上分别固定连接有与蜗杆啮合的蜗轮，传动轴的两侧分别固定连接转动杆，转动杆的端部转动连接有滑轮。
10.优选的，安装孔均位于固定座外侧。
11.优选的，蜗杆为双螺纹蜗杆，且两侧的蜗轮分别与两侧的螺杆配合。
12.优选的，滑轮在收纳状态下处于收纳槽的内部。
13.优选的，收纳槽内部转动连接有限位杆，限位杆的自由端为环形结构，转动杆上固定连接有与限位杆卡合的固定杆。
14.优选的，支座本体上开设有卡槽，卡槽与限位杆卡合配合。
15.本实用新型至少具备以下有益效果：
16.1、本实用新型在使用时，固定组件能够对支座本体在车床或者操作台上进行支撑和可拆卸固定，便于提升夹具在使用过程中的稳定性，移动组件在未使用时处于收纳状态，当需要对支座本体进行移动时，此时将移动组件伸展，并将固定组件与车床脱离，在固定组件与车床脱离的过程中，移动组件可以辅助固定组件脱离，利用移动组件将以滚动的方式带动支座本体移动，移动到合适位置后，再将固定组件和移动组件进行替换，替代原有的滑动或者搬运方式，使用方便。
17.2、本实用新型中收纳槽内部转动连接有限位杆，限位杆的自由端为环形结构，转动杆上固定连接有与限位杆卡合的固定杆；在使用时，当滑轮与车床表面接触时，此时利用限位杆与固定杆的卡合，能够对转动杆进行支撑，提升稳定性。
附图说明
18.图1为本实用新型整体立体结构示意图之一；
19.图2为本实用新型整体立体结构示意图之二；
20.图3为本实用新型主视剖面立体结构示意图之一；
21.图4为本实用新型主视剖面立体结构示意图之二；
22.图5为本实用新型俯视剖面立体结构示意图。
23.图中：1-支座本体；2-固定组件；21-固定架；22-螺杆；23-支撑座；24-手柄；25-安装孔；3-移动组件；31-固定座；32-蜗杆；33-旋钮；34-传动轴；35-蜗轮；36-转动杆；37-滑轮；4-收纳槽；5-限位杆；6-固定杆；7-卡槽。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：实施例一，一种便于移动的夹具支座，包括：支座本体1；
26.固定组件2，固定组件2连接在支座本体1朝向地面的一侧壁上，固定组件2设置有四组，用于对支座本体1进行支撑和固定；
27.移动组件3，移动组件3连接在支座本体1朝向地面的一侧壁上，移动组件3设置有四组，移动组件3有收纳和伸展两种状态，其伸展状态下能够以滚动的形式带动支座本体1移动；
28.在使用时，固定组件2能够对支座本体1在车床或者操作台上进行支撑和可拆卸固定，便于提升夹具在使用过程中的稳定性，移动组件3在未使用时处于收纳状态，当需要对支座本体1进行移动时，此时将移动组件3伸展，并将固定组件2与车床脱离，在固定组件2与车床脱离的过程中，移动组件3可以辅助固定组件2脱离，利用移动组件3将以滚动的方式带动支座本体1移动，移动到合适位置后，再将固定组件2和移动组件3进行替换，替代原有的
滑动或者搬运方式，使用方便。
29.四个固定组件2分别位于支座本体1的四个拐角处，固定组件2包括固定连接在支座本体1朝向地面一侧壁拐角的l形固定架21，固定架21上贯穿螺纹连接有竖直方向的螺杆22，螺杆22的一端转动连接有与地面接触的支撑座23，支撑座23上开设有安装孔25，螺杆22的另一端固定连接有手柄24；在使用时，固定组件2通过支撑座23与车床等抵触进行支撑，当移动组件3工作需要将固定组件2脱离车床时，首先将移动组件3与车床表面接触，可以利用移动组件3对车床施加压力，使得手柄24的转动更加省力，然后转轴手柄24，手柄24带动螺杆22向上移动，从而带动支撑座23脱离车床表面。
30.移动组件3包括固定连接在支座本体1两侧的固定座31，两侧固定座31之间转动连接有蜗杆32，蜗杆32的一端伸出到固定座31的外部并固定连接有旋钮33，支座本体1朝向地面的一侧壁上开设有收纳槽4，本实施例中收纳槽4为工字型，收纳槽4的两侧对称转动连接有一对相互平行的传动轴34，两侧传动轴34上分别固定连接有与蜗杆32啮合的蜗轮35，传动轴34的两侧分别固定连接转动杆36，转动杆36的端部转动连接有滑轮37；在使用时，转动旋钮33，旋钮33带动蜗杆32进行转动，蜗杆32的转动通过与两侧蜗轮35的啮合能够同时带动两个传动轴34进行转动，从而控制四个转动杆36同时展开和收缩，进而同时控制四个滑轮37是否与车床表面接触，稳定性好，使用方便。
31.安装孔25均位于固定座31外侧；在使用时，将安装孔25设置在固定座31的外侧，即位于沿着制作本体宽度方向的外侧，能够避免在装卸螺栓时，与装置其它部件产生干涉，也为螺栓的装卸提供了更大的空间，便于操作。
32.蜗杆32为双螺纹蜗杆32，即蜗杆32两侧的螺纹方向相反，且两侧的蜗轮35分别与两侧的螺杆22配合；在使用时，将蜗杆32设计为双螺纹蜗杆32，能够使得两侧的转动杆36均向支座本体1的中心方向收纳，有利于减少支座本体1的长度，节省体积。
33.滑轮37在收纳状态下处于收纳槽4的内部；在使用时，滑轮37处于收纳状态位于收纳槽4的内部能够对滑轮37进行保护，减少与其它部件或者加工过程中废屑之间的接触。
34.根据上述实施例，实施例二，
35.收纳槽4内部转动连接有限位杆5，限位杆5的自由端为环形结构，转动杆36上固定连接有与限位杆5卡合的固定杆6；在使用时，当滑轮37与车床表面接触时，此时利用限位杆5与固定杆6的卡合，能够对转动杆36进行支撑，提升稳定性。
36.根据上述实施例，实施例三，
37.支座本体1上开设有卡槽7，卡槽7与限位杆5卡合配合；在使用时，当滑轮37处于收纳状态时，可以利用卡槽7和限位杆5的卡合，对限位杆5进行限位，便于使用。
38.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
39.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种便于移动的夹具支座，包括：支座本体(1)；其特征在于：固定组件(2)，所述固定组件(2)连接在支座本体(1)朝向地面的一侧壁上，所述固定组件(2)设置有四组，用于对支座本体(1)进行支撑和固定；移动组件(3)，所述移动组件(3)连接在支座本体(1)朝向地面的一侧壁上，所述移动组件(3)设置有四组，所述移动组件(3)有收纳和伸展两种状态，其伸展状态下能够以滚动的形式带动支座本体(1)移动。2.根据权利要求1所述的一种便于移动的夹具支座，其特征在于：四个所述固定组件(2)分别位于支座本体(1)的四个拐角处，所述固定组件(2)包括固定连接在支座本体(1)朝向地面一侧壁拐角的l形固定架(21)，所述固定架(21)上贯穿螺纹连接有竖直方向的螺杆(22)，所述螺杆(22)的一端转动连接有与地面接触的支撑座(23)，支撑座(23)上开设有安装孔(25)，所述螺杆(22)的另一端固定连接有手柄(24)。3.根据权利要求2所述的一种便于移动的夹具支座，其特征在于：所述移动组件(3)包括固定连接在支座本体(1)两侧的固定座(31)，两侧固定座(31)之间转动连接有蜗杆(32)，所述蜗杆(32)的一端伸出到固定座(31)的外部并固定连接有旋钮(33)，所述支座本体(1)朝向地面的一侧壁上开设有收纳槽(4)，所述收纳槽(4)的两侧对称转动连接有一对相互平行的传动轴(34)，两侧传动轴(34)上分别固定连接有与蜗杆(32)啮合的蜗轮(35)，所述传动轴(34)的两侧分别固定连接转动杆(36)，所述转动杆(36)的端部转动连接有滑轮(37)。4.根据权利要求2所述的一种便于移动的夹具支座，其特征在于：所述安装孔(25)均位于固定座(31)外侧。5.根据权利要求3所述的一种便于移动的夹具支座，其特征在于：所述蜗杆(32)为双螺纹蜗杆(32)，且两侧的蜗轮(35)分别与两侧的螺杆(22)配合。6.根据权利要求3所述的一种便于移动的夹具支座，其特征在于：所述滑轮(37)在收纳状态下处于收纳槽(4)的内部。7.根据权利要求3所述的一种便于移动的夹具支座，其特征在于：所述收纳槽(4)内部转动连接有限位杆(5)，所述限位杆(5)的自由端为环形结构，所述转动杆(36)上固定连接有与限位杆(5)卡合的固定杆(6)。8.根据权利要求7所述的一种便于移动的夹具支座，其特征在于：所述支座本体(1)上开设有卡槽(7)，所述卡槽(7)与限位杆(5)卡合配合。

技术总结
本实用新型涉及夹具支座技术领域，具体公开了一种便于移动的夹具支座，包括支座本体；固定组件连接在支座本体朝向地面的一侧壁上，用于对支座本体进行支撑和固定；移动组件连接在支座本体朝向地面的一侧壁上，其伸展状态下能够以滚动的形式带动支座本体移动，本实用新型在使用时，固定组件能够对支座本体在车床上进行支撑和可拆卸固定，便于提升夹具在使用过程中的稳定性，移动组件在未使用时处于收纳状态，当需要对支座本体进行移动时，此时将移动组件伸展，并将固定组件与车床脱离，在固定组件与车床脱离的过程中，移动组件可以辅助固定组件脱离，利用移动组件将以滚动的方式带动支座本体移动，使用方便。使用方便。使用方便。


技术研发人员：廖文彬 冷从农 张树光 聂凯蒙 罗新权
受保护的技术使用者：深圳市八通达科技有限公司
技术研发日：2023.02.22
技术公布日：2023/7/17