一种可多工位且防飞屑的成型模具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车领域，具体为一种可多工位且防飞屑的成型模具。


背景技术：

2.在汽车的制造过程中，为节约材料和提高工作效率，通常采用成型模具进行加工，而成型模具，也称型模，依据实物的形状和结构按比例制成的模具，用压制或浇灌的方法使材料成为一定形状的工具。
3.然而目前的成型模具依然存在一些不足，现有的成型模具在防飞屑结构方面考虑尚未全面，汽车成型模具在制造过程中，往往会产生废料，使得废料飞屑对工作人员造成伤害，且不利于废料的回收。
4.因此，急需对此缺点进行改进，本实用新型则是针对现有的结构及不足予以研究改良，提供有一种可多工位且防飞屑的成型模具。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种可多工位且防飞屑的成型模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可多工位且防飞屑的成型模具，包括支撑底座、支撑柱和降温组件，所述支撑底座的表面四角焊接有支撑柱，且支撑柱前后之间设置有固定连接板，并且固定连接板的中间设置有支撑框，而且支撑框的内侧设置有加固连接板，同时支撑框的中间连接有降温组件，所述支撑柱的内部设置有活动杆，且活动杆的上方设置有顶板，并且顶板的上方设置有进料口，所述顶板的下方设置有输料管，且输料管的下方设置有上模具，并且上模具的下方设置有下模具，而且下模具的底部连接有支撑底座。
7.进一步的，所述支撑框的上下表面焊接有转动块，且支撑框的一端设置有支撑板，并且支撑框与支撑板焊接。
8.进一步的，所述降温组件包括电机、旋转轴、防护框、转动连接块和风扇叶片，且电机的输出轴通过联轴器固定连接有旋转轴，并且旋转轴的一端贯穿连接有防护框，而且旋转轴的一端贯穿连接有转动连接块，同时转动连接块的外壁设置有风扇叶片。
9.进一步的，所述支撑柱的顶端设置有限位块，且活动杆的顶端焊接有柱形块，并且柱形块的顶端与顶板固定连接。
10.进一步的，所述输料管与顶板固定连接，且输料管的外侧设置有保温层。
11.进一步的，所述上模具的表面开设有进料孔洞，且进料孔洞的上方设置有输料管，并且进料孔洞与输料管卡合密封连接。
12.进一步的，所述上模具的上方设置有空心滑杆，且空心滑杆的内部设置有连接杆，并且连接杆的顶端焊接有限位连接块，而且限位连接块的顶端焊接有顶板。
13.进一步的，所述下模具的顶部外侧和上模具的底部外侧均设置有凸出块，且下模
具的周围设置有沟槽，并且沟槽的截面形状为倒梯形。
14.本实用新型提供了一种可多工位且防飞屑的成型模具，具备以下有益效果：该一种可多工位且防飞屑的成型模具，通过设置有降温组件、输料管和沟槽，对汽车成型模具进行降温处理，达到多工位进行汽车成型模具加工的目的，且具有防飞屑的效果，提高了工作效率，保障了工作人员的安全。
15.1、本实用新型设置有降温组件，通过在支撑框的内部设置降温组件，利用电机带动旋转轴转动，从而使得与旋转轴相连的转动连接块带动风扇叶片在防护框内转动，改进后的装置利用降温组件对汽车成型模具进行降温处理，使得工作人员对汽车成型模具更好进行脱模，提高了工作效率。
16.2、本实用新型设置有输料管，通过在上模具的表面开设若干个进料孔洞，并在进料孔洞的上方设置输料管，因此物料可从若干个进料口输送经过输料管进入上模具中，改进后的装置利用输料管达到多工位进行汽车成型模具加工的目的，加快了工作效率。
17.3、本实用新型设置有沟槽，通过在下模具的周围设置沟槽，且将沟槽的截面形状设置为倒梯形，改进后的装置利用沟槽达到防飞屑的目的，保护了工作人员在进行汽车成型模具制造的过程中的安全，避免了人们因飞屑而受伤，且便于废料的回收。
附图说明
18.图1为本实用新型一种可多工位且防飞屑的成型模具的正剖视结构示意图；
19.图2为本实用新型一种可多工位且防飞屑的成型模具的上模具-沟槽立体结构示意图；
20.图3为本实用新型一种可多工位且防飞屑的成型模具的固定连接板-降温组件正剖视结构示意图。
21.图中：1、支撑底座；2、支撑柱；3、固定连接板；4、支撑框；5、转动块；6、支撑板；7、加固连接板；8、降温组件；801、电机；802、旋转轴；803、防护框；804、转动连接块；805、风扇叶片；9、限位块；10、活动杆；11、柱形块；12、顶板；13、进料口；14、输料管；15、保温层；16、上模具；17、进料孔洞；18、空心滑杆；19、连接杆；20、限位连接块；21、下模具；22、凸出块；23、沟槽。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
23.如图1和图3所示，一种可多工位且防飞屑的成型模具，包括支撑底座1、支撑柱2和降温组件8，支撑底座1的表面四角焊接有支撑柱2，且支撑柱2前后之间设置有固定连接板3，并且固定连接板3的中间设置有支撑框4，支撑框4的上下表面焊接有转动块5，且支撑框4的一端设置有支撑板6，并且支撑框4与支撑板6焊接，使得结构更加稳固牢靠，延长了使用寿命，而且支撑框4的内侧设置有加固连接板7，同时支撑框4的中间连接有降温组件8，降温组件8包括电机801、旋转轴802、防护框803、转动连接块804和风扇叶片805，且电机801的输出轴通过联轴器固定连接有旋转轴802，并且旋转轴802的一端贯穿连接有防护框803，而且旋转轴802的一端贯穿连接有转动连接块804，同时转动连接块804的外壁设置有风扇叶片
805，对汽车成型模具进行降温处理。
24.如图1和图2所示，支撑柱2的内部设置有活动杆10，且活动杆10的上方设置有顶板12，支撑柱2的顶端设置有限位块9，且活动杆10的顶端焊接有柱形块11，并且柱形块11的顶端与顶板12固定连接，使得顶板12具有高度调节功能，并且顶板12的上方设置有进料口13，顶板12的下方设置有输料管14，输料管14与顶板12固定连接，且输料管14的外侧设置有保温层15，避免物料提前冷却凝固在输料管14内而造成堵塞，且输料管14的下方设置有上模具16，上模具16的表面开设有进料孔洞17，且进料孔洞17的上方设置有输料管14，并且进料孔洞17与输料管14卡合密封连接，避免在物料输送过程中输料管14与上模具16脱离，造成物料损失，设备损坏，上模具16的上方设置有空心滑杆18，且空心滑杆18的内部设置有连接杆19，并且连接杆19的顶端焊接有限位连接块20，而且限位连接块20的顶端焊接有顶板12，便于上模具16进行上下移动，便于工作人员进行操作，并且上模具16的下方设置有下模具21，而且下模具21的底部连接有支撑底座1，下模具21的顶部外侧和上模具16的底部外侧均设置有凸出块22，且下模具21的周围设置有沟槽23，并且沟槽23的截面形状为倒梯形，达到防飞屑的目的，保护了工作人员在进行汽车成型模具制造的过程中的安全。
25.综上，该可多工位且防飞屑的成型模具，根据图1-图3中所示的结构，使用时，首先调节活动杆10在支撑柱2内部的高度，与活动杆10相连的柱形块11带动顶板12上下移动，接着调节顶板12下方与限位连接块20相连的连接杆19在空心滑杆18内移动，从而使得上模具16与下模具21连接，然后，将物料从顶板12上方的进料口13倒入，经过外侧设置有保温层15的输料管14，并从上模具16表面开设的进料孔洞17进入上模具16，在汽车成型模具制造过程中，产生的废料会从上模具16与下模具21之间溢出，掉落进入下模具21周围设置的沟槽23内，利用截面形状设置为倒梯形的沟槽23，具有防飞屑的效果，当汽车成型模具制造完成后，利用连接杆19带动空心滑杆18向上移动，从而使得上模具16与下模具21分离，与此同时，利用电机801带动旋转轴802转动，从而使得与旋转轴802相连的转动连接块804带动风扇叶片805在防护框803内转动，从而对汽车成型模具进行降温处理，提高工作效率。
26.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

技术特征：
1.一种可多工位且防飞屑的成型模具，包括支撑底座(1)、支撑柱(2)和降温组件(8)，其特征在于，所述支撑底座(1)的表面四角焊接有支撑柱(2)，且支撑柱(2)前后之间设置有固定连接板(3)，并且固定连接板(3)的中间设置有支撑框(4)，而且支撑框(4)的内侧设置有加固连接板(7)，同时支撑框(4)的中间连接有降温组件(8)，所述支撑柱(2)的内部设置有活动杆(10)，且活动杆(10)的上方设置有顶板(12)，并且顶板(12)的上方设置有进料口(13)，所述顶板(12)的下方设置有输料管(14)，且输料管(14)的下方设置有上模具(16)，并且上模具(16)的下方设置有下模具(21)，而且下模具(21)的底部连接有支撑底座(1)。2.根据权利要求1所述的一种可多工位且防飞屑的成型模具，其特征在于，所述支撑框(4)的上下表面焊接有转动块(5)，且支撑框(4)的一端设置有支撑板(6)，并且支撑框(4)与支撑板(6)焊接。3.根据权利要求1所述的一种可多工位且防飞屑的成型模具，其特征在于，所述降温组件(8)包括电机(801)、旋转轴(802)、防护框(803)、转动连接块(804)和风扇叶片(805)，且电机(801)的输出轴通过联轴器固定连接有旋转轴(802)，并且旋转轴(802)的一端贯穿连接有防护框(803)，而且旋转轴(802)的一端贯穿连接有转动连接块(804)，同时转动连接块(804)的外壁设置有风扇叶片(805)。4.根据权利要求1所述的一种可多工位且防飞屑的成型模具，其特征在于，所述支撑柱(2)的顶端设置有限位块(9)，且活动杆(10)的顶端焊接有柱形块(11)，并且柱形块(11)的顶端与顶板(12)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种可多工位且防飞屑的成型模具，其特征在于，所述输料管(14)与顶板(12)固定连接，且输料管(14)的外侧设置有保温层(15)。6.根据权利要求1所述的一种可多工位且防飞屑的成型模具，其特征在于，所述上模具(16)的表面开设有进料孔洞(17)，且进料孔洞(17)的上方设置有输料管(14)，并且进料孔洞(17)与输料管(14)卡合密封连接。7.根据权利要求1所述的一种可多工位且防飞屑的成型模具，其特征在于，所述上模具(16)的上方设置有空心滑杆(18)，且空心滑杆(18)的内部设置有连接杆(19)，并且连接杆(19)的顶端焊接有限位连接块(20)，而且限位连接块(20)的顶端焊接有顶板(12)。8.根据权利要求1所述的一种可多工位且防飞屑的成型模具，其特征在于，所述下模具(21)的顶部外侧和上模具(16)的底部外侧均设置有凸出块(22)，且下模具(21)的周围设置有沟槽(23)，并且沟槽(23)的截面形状为倒梯形。

技术总结
本实用新型公开了一种可多工位且防飞屑的成型模具，涉及汽车领域，包括支撑底座、支撑柱和降温组件，所述支撑底座的表面四角焊接有支撑柱，且支撑柱前后之间设置有固定连接板，并且固定连接板的中间设置有支撑框，而且支撑框的内侧设置有加固连接板，同时支撑框的中间连接有降温组件，所述支撑柱的内部设置有活动杆，且活动杆的上方设置有顶板，并且顶板的上方设置有进料口，所述顶板的下方设置有输料管，且输料管的下方设置有上模具。该一种可多工位且防飞屑的成型模具，通过设置有降温组件、输料管和沟槽，对汽车成型模具进行降温处理，达到多工位进行汽车成型模具加工的目的，且具有防飞屑的效果，提高了工作效率，保障了工作人员的安全。工作人员的安全。工作人员的安全。


技术研发人员：陆斌 姚旺 陈龙 杜涛 朱俊杰
受保护的技术使用者：扬州鸿钜玻璃制品有限公司
技术研发日：2023.03.28
技术公布日：2023/7/17