一种汽车铆钉用冷镦机的自动给料装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车铆钉加工相关领域，具体而言，涉及一种汽车铆钉用冷镦机的自动给料装置。


背景技术：

2.铆钉是用于连接两个带通孔，一端有帽的零件(或构件)的钉形物件。在铆接中，利用自身形变或过盈连接被铆接的零件，铆钉应用范围广，在汽车上也有涉及，在对汽车铆钉进行加工时，需要用到冷镦机，现有的汽车铆钉用冷镦机在使用时，仍存在一些问题。
3.现有的汽车铆钉用冷镦机在使用时，通常为人工将铆钉工件放置在冷镦机上，对铆钉工件加工，工作的效率较慢，并且工作人员放置铆钉工件时也会对工作人员的安全造成威胁，因此我们对此做出改进，提出一种汽车铆钉用冷镦机的自动给料装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：解决现有的汽车铆钉用冷镦机在使用时，通常为人工将铆钉工件放置在冷镦机上，对铆钉工件加工，工作的效率较慢，并且工作人员放置铆钉工件时也会对工作人员的安全造成威胁，因此我们对此做出改进的问题。
5.为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：
6.汽车铆钉用冷镦机的自动给料装置，以改善上述问题。
7.本技术具体是这样的：
8.包括震动筛分盘，所述震动筛分盘的一侧设置有输送机构，且输送机构的下侧设置有固定块，所述固定块的表面设置有给料机构。
9.作为本技术优选的技术方案，所述输送机构包括第一固定箱和第二固定箱，且第一固定箱和第二固定箱之间相连通，并且第一固定箱的一侧与震动筛分盘的出料口固定连接，所述第二固定箱的内部固定安装有排料斗。
10.作为本技术优选的技术方案，所述第一固定箱的内部固定安装有若干挡块，且挡块之间设置有转动板，所述转动板突出的表面均固定安装有凸块，且若干挡块的表面均开设有卡槽，所述凸块与卡槽之间呈卡合转动连接，且转动板与挡块之间构成转动结构。
11.作为本技术优选的技术方案，所述转动板的表面与第一固定箱的内壁之间固定安装有弹簧，且第一固定箱的表面固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有转动杆，且转动杆的表面固定安装有凸轮。
12.作为本技术优选的技术方案，所述给料机构包括第二电机，且第二电机固定安装在固定块的内部，所述第二电机的输出端固定连接有转动盘，且转动盘的表面固定安装有固定杆，所述固定杆的表面转动连接有连接杆，且连接杆的另一端铰接连接有滑动块，所述滑动块的表面均匀的开设有凹槽。
13.作为本技术优选的技术方案，所述固定块的表面开设有限位槽，且滑动块与限位槽之间的连接方式为滑动连接。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
15.在本技术的方案中：
16.1.通过输送机构的使用，通过设置的挡块和转动板，方便工件在滑落时，使工件的朝向相同，并从第二固定箱内部的排料斗滑落至滑动块的表面，对工件进行送料加工处理，能够有效的提升工作效率，工件经过第一固定箱时，启动驱动第一电机工作，并带转动杆和表面的凸轮进行转动，凸轮会通过自身的突出部分对转动板进行向上击打，当转动板的一端向上运动时，会使表面的弹簧发生形变，弹簧会通过自身的拉力向下拉转动板，依次往复运动，方便使转动板进行震动，避免工件在挡块处造成堵塞，方便进行排料。
17.2.通过给料机构的使用，启动第二电机工作，第二电机会带动输出端的转动盘进行转动，转动盘转动的同时会带动表面固定杆表面的连接杆沿转动盘的边缘进行转动，连接杆的另一端会带动滑动块在限位槽表面滑动，当工件落入滑动块表面的凹槽内后，滑动块会将工件送出，通过冷镦机对工件进行加工，避免人员给料，增加工作人员的工作风险。
附图说明：
18.图1为本技术提供的汽车铆钉用冷镦机的自动给料装置立体的结构示意图；
19.图2为本技术提供的汽车铆钉用冷镦机的自动给料装置正视的剖面结构示意图；
20.图3为本技术提供的汽车铆钉用冷镦机的自动给料装置图2中a部的放大结构示意图；
21.图4为本技术提供的汽车铆钉用冷镦机的自动给料装置第一固定箱内部的立体结构示意图；
22.图5为本技术提供的汽车铆钉用冷镦机的自动给料装置转动板与凸块的结构示意图；
23.图6为本技术提供的汽车铆钉用冷镦机的自动给料装置凸块与卡槽的连接结构示意图。
24.图中标示：
25.1、震动筛分盘；2、输送机构；201、第一固定箱；202、第二固定箱；
26.203、挡块；204、转动板；205、凸块；206、卡槽；207、弹簧；208、第一电机；209、转动杆；210、凸轮；211、排料斗；3、固定块；4、给料机构；
27.401、第二电机；402、转动盘；403、固定杆；404、连接杆；405、滑动块；406、凹槽；407、限位槽。
具体实施方式
28.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。
29.因此，以下对本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。
31.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，这类术语仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
33.如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，本实施方式提出一种汽车铆钉用冷镦机的自动给料装置，包括震动筛分盘1，震动筛分盘1的一侧设置有输送机构2，且输送机构2的下侧设置有固定块3，固定块3的表面设置有给料机构4。
34.作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，输送机构2包括第一固定箱201和第二固定箱202，且第一固定箱201和第二固定箱202之间相连通，并且第一固定箱201的一侧与震动筛分盘1的出料口固定连接，第二固定箱202的内部固定安装有排料斗211，方便通过排料斗211对工件进行输送。
35.作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，第一固定箱201的内部固定安装有若干挡块203，且挡块203之间设置有转动板204，转动板204突出的表面均固定安装有凸块205，且若干挡块203的表面均开设有卡槽206，凸块205与卡槽206之间呈卡合转动连接，且转动板204与挡块203之间构成转动结构，方便通过挡块203对工件进行限位，使工件的朝向相同，方便冷镦机进行加工。
36.作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，转动板204的表面与第一固定箱201的内壁之间固定安装有弹簧207，且第一固定箱201的表面固定安装有第一电机208，第一电机208的输出端固定连接有转动杆209，且转动杆209的表面固定安装有凸轮210，方便通过凸轮210将转动板204向上顶，同时通过弹簧207自身的拉力使转动板204复位，以此往复，方便使转动板204震动，避免工件发生堵塞。
37.作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，给料机构4包括第二电机401，且第二电机401固定安装在固定块3的内部，第二电机401的输出端固定连接有转动盘402，且转动盘402的表面固定安装有固定杆403，固定杆403的表面转动连接有连接杆404，且连接杆404的另一端铰接连接有滑动块405，方便在转动盘402转动时，通过连接杆404带动滑动块405进行往复运动，滑动块405的表面均匀的开设有凹槽406，方便对排料斗211下落的工件进行收集。
38.作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，固定块3的表面开设有限位槽407，且滑动块405与限位槽407之间的连接方式为滑动连接，方便通过限位槽407对滑动块405进行限位，并在限位槽407内进行往复滑动。
39.具体的，本方案的工作原理为：在使用时，震动筛分盘1筛出的铆钉工件会从出料口排进第一固定箱201内，铆钉工件会落至倾斜设置的转动板204表面，工件会通过自身的重力从相邻的两个挡块203之间下落，通过挡块203方便对工件的朝向进行调整，同时启动
第一电机208工作，第一电机208会带动表面的转动杆209转动，并带动表面的凸轮210转动，凸轮210会对转动板204进行击打，当转动板204向上转动时，同时会带动表面的弹簧207发生形变，当凸轮210的突出部分不与转动板204相接触时，弹簧207会通过自身的拉力向下拉动转动板204，依次反复，方便使转动板204呈震动状态，避免工件经过挡块203时造成堵塞，经过转动板204的工件，会通过第二固定箱202内部的排料斗211下落至滑动块405包面的凹槽406内。
40.启动第二电机401工作，第二电机401会带动表面的转动盘402进行工作，转动盘402会带动表面的固定杆403做圆周运动，固定杆403会带动连接杆404的一端做圆周运动，并通过连接杆404的另一端带动滑动块405在限位槽407内往复滑动，通过滑动块405将凹槽406内部的工件进行给料，避免人工进行给料，当进行加工时，滑动块405会挡住排料斗211，使工件不会下落，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
41.以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但本实用新型不局限于上述具体实施方式，因此任何对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

技术特征：
1.一种汽车铆钉用冷镦机的自动给料装置，包括震动筛分盘(1)，其特征在于：所述震动筛分盘(1)的一侧设置有输送机构(2)，且输送机构(2)的下侧设置有固定块(3)，所述固定块(3)的表面设置有给料机构(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车铆钉用冷镦机的自动给料装置，其特征在于：所述输送机构(2)包括第一固定箱(201)和第二固定箱(202)，且第一固定箱(201)和第二固定箱(202)之间相连通，并且第一固定箱(201)的一侧与震动筛分盘(1)的出料口固定连接，所述第二固定箱(202)的内部固定安装有排料斗(211)。3.根据权利要求2所述的一种汽车铆钉用冷镦机的自动给料装置，其特征在于：所述第一固定箱(201)的内部固定安装有若干挡块(203)，且挡块(203)之间设置有转动板(204)，所述转动板(204)突出的表面均固定安装有凸块(205)，且若干挡块(203)的表面均开设有卡槽(206)，所述凸块(205)与卡槽(206)之间呈卡合转动连接，且转动板(204)与挡块(203)之间构成转动结构。4.根据权利要求3所述的一种汽车铆钉用冷镦机的自动给料装置，其特征在于：所述转动板(204)的表面与第一固定箱(201)的内壁之间固定安装有弹簧(207)，且第一固定箱(201)的表面固定安装有第一电机(208)，所述第一电机(208)的输出端固定连接有转动杆(209)，且转动杆(209)的表面固定安装有凸轮(210)。5.根据权利要求1所述的一种汽车铆钉用冷镦机的自动给料装置，其特征在于：所述给料机构(4)包括第二电机(401)，且第二电机(401)固定安装在固定块(3)的内部，所述第二电机(401)的输出端固定连接有转动盘(402)，且转动盘(402)的表面固定安装有固定杆(403)，所述固定杆(403)的表面转动连接有连接杆(404)，且连接杆(404)的另一端铰接连接有滑动块(405)，所述滑动块(405)的表面均匀的开设有凹槽(406)。6.根据权利要求5所述的一种汽车铆钉用冷镦机的自动给料装置，其特征在于：所述固定块(3)的表面开设有限位槽(407)，且滑动块(405)与限位槽(407)之间的连接方式为滑动连接。

技术总结
本申请提供了一种汽车铆钉用冷镦机的自动给料装置，包括震动筛分盘，所述震动筛分盘的一侧设置有输送机构，且输送机构的下侧设置有固定块，所述固定块的表面设置有给料机构。本申请通过输送机构的使用，通过设置的挡块和转动板，方便工件在滑落时，使工件的朝向相同，对工件进行送料加工处理，能够有效的提升工作效率，工件经过第一固定箱时，启动驱动第一电机工作，并带转动杆和表面的凸轮进行转动，凸轮会通过自身的突出部分对转动板进行向上击打，当转动板的一端向上运动时，会使表面的弹簧发生形变，弹簧会通过自身的拉力向下拉转动板，依次往复运动，方便使转动板进行震动，避免工件在挡块处造成堵塞，方便进行排料。方便进行排料。方便进行排料。


技术研发人员：李政冀
受保护的技术使用者：太仓富勒姆纳米新材料科技有限公司
技术研发日：2023.02.09
技术公布日：2023/7/17