一种大型变压器的铁心油道结构的制作方法

1.本实用新型涉及变压器领域，具体而言，涉及一种大型变压器的铁心油道结构。


背景技术：

2.变压器的基本结构部件是铁心和绕组，由它们组成变压器的器身，为了改善散热条件，大、中容量变压器的器身浸入盛满变压器油的封闭油箱中，各绕组与外电路的连接则经绝缘套管引出，为了使变压器安全可靠地运行，还设有储油柜、气体和安全气道等附件，在大容量变压器的铁心中，往往设置油道，铁心浸在变压器油中，当油从油道中流过时，可将铁心中的热量带走，而现有的铁心油道结构在使用过程中存在一些问题；
3.例如公开号为cn201020132575.6的一种变压器铁心油道，其在工作过程中，虽能够采用扣式安装方式进行安装固定，但不能够进行便捷稳定的拆卸安装，进而不能够保证油道结构后续更换工作的稳定和便捷，实用性较差，并且其散热性能较差，不能够对进行多方式的导流散热工作，因此我们对此做出改进，提出一种大型变压器的铁心油道结构。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：针对目前存在的变压器铁心油道不能够进行便捷稳定的拆卸安装，同时不能够对进行多方式的导流散热工作问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
6.大型变压器的铁心油道结构，以改善上述问题。
7.本技术具体是这样的：
8.包括铁心本体和限位框，所述铁心本体上贴合连接有绝缘纸板，所述绝缘纸板上固定连接有绝缘支撑条，所述绝缘支撑条上贯穿开设有导流通孔，所述绝缘纸板上固定连接有散热绝缘陶瓷块，所述限位框上螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有握板，所述螺纹杆的另一端转动连接有夹持板，所述夹持板限位滑动连接在限位框内。
9.作为本技术优选的技术方案，所述绝缘纸板对称分布在铁心本体的两侧，所述绝缘支撑条等距分布在绝缘纸板上。
10.作为本技术优选的技术方案，所述绝缘支撑条与绝缘纸板之间为一体化结构，所述导流通孔等距分布在绝缘支撑条上。
11.作为本技术优选的技术方案，所述散热绝缘陶瓷块等距分布在相邻绝缘支撑条之间，所述散热绝缘陶瓷块为圆柱体，所述散热绝缘陶瓷块的直径小于相邻绝缘支撑条之间的间距。
12.作为本技术优选的技术方案，所述散热绝缘陶瓷块的长度与绝缘支撑条的宽度相等。
13.作为本技术优选的技术方案，所述限位框对称分布在绝缘纸板的左右两侧和上下两侧，所述螺纹杆对称分布在限位框的两侧。
14.作为本技术优选的技术方案，所述螺纹杆分别与握板和夹持板一一对应，所述螺
纹杆连接在夹持板的中间部位，所述夹持板的侧端面与限位框的内壁相贴合。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
16.在本技术的方案中：
17.1.通过设置的各个绝缘支撑条能够形成多个稳定的油道，且具有良好的电气绝缘性能，在各个绝缘支撑条和绝缘支撑条上的各个导流通孔的共同作用下，变压器油可在各个方向上稳定流动，进而有效提高了油道的散热性，能更有效地降低铁心温升；
18.2.通过设置的各个散热绝缘陶瓷块的作用下，能够有效提升油道的耐热性，且陶瓷本身不吸水，进而大大地提高了铁芯油道部件的绝缘性能和耐热性能，同时，由于陶瓷片还具有不收缩、不弯曲等特点，因此提高了铁心本体的结构强度，减少使用中的变形，提高其抗冲击震动的能力，此外，由于陶瓷片采用圆柱状结构，进而使各个油道内的油流动性变强，从而能够进一步提升油道的散热性；
19.3.通过设置的两侧螺纹杆的转动，能够配合相应的夹持板将两侧的绝缘纸板便捷稳定的夹持固定在铁心本体的两侧，进而能够保证油道在铁心本体上工作状态的稳定，同理，通过反向转动两侧的螺纹杆，便能够对油道结构进行便捷稳定整体拆卸更换，增加了油道结构的使用多样性和便捷性。
附图说明
20.图1为本技术提供的大型变压器的铁心油道结构的整体立体结构示意图；
21.图2为本技术提供的大型变压器的铁心油道结构的绝缘支撑条立体结构示意图；
22.图3为本技术提供的大型变压器的铁心油道结构的限位框立体结构示意图；
23.图4为本技术提供的大型变压器的铁心油道结构的夹持板结构示意图；
24.图5为本技术提供的大型变压器的铁心油道结构的整体主视结构示意图；
25.图6为本技术提供的大型变压器的铁心油道结构的螺纹杆俯视结构示意图。
26.图中标示：1、铁心本体；2、绝缘纸板；3、绝缘支撑条；4、导流通孔；5、散热绝缘陶瓷块；6、限位框；7、螺纹杆；8、握板；9、夹持板。
具体实施方式
27.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。
28.因此，以下对本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。
30.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系
为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，这类术语仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
32.实施例1：
33.如图1-图6所示，本实施方式提出一种大型变压器的铁心油道结构，包括铁心本体1和限位框6，铁心本体1上贴合连接有绝缘纸板2，绝缘纸板2上固定连接有绝缘支撑条3，绝缘支撑条3上贯穿开设有导流通孔4，绝缘纸板2上固定连接有散热绝缘陶瓷块5，限位框6上螺纹连接有螺纹杆7，螺纹杆7的一端固定连接有握板8，螺纹杆7的另一端转动连接有夹持板9，夹持板9限位滑动连接在限位框6内。
34.实施例2：
35.下面结合具体的工作方式对实施例1中的方案进行进一步的介绍，详见下文描述：
36.如图1、图2和图5所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，绝缘纸板2对称分布在铁心本体1的两侧，绝缘支撑条3等距分布在绝缘纸板2上，利用各个绝缘支撑条3能够形成多个稳定的油道，且具有良好的电气绝缘性能。
37.如图1、图2和图5所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，绝缘支撑条3与绝缘纸板2之间为一体化结构，导流通孔4等距分布在绝缘支撑条3上，在各个绝缘支撑条3和绝缘支撑条3上的各个导流通孔4的共同作用下，变压器油可在各个方向上稳定流动，进而有效提高了油道的散热性，能更有效地降低铁心温升。
38.如图1和图5所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，散热绝缘陶瓷块5等距分布在相邻绝缘支撑条3之间，散热绝缘陶瓷块5为圆柱体，散热绝缘陶瓷块5的直径小于相邻绝缘支撑条3之间的间距，散热绝缘陶瓷块5的长度与绝缘支撑条3的宽度相等，在各个散热绝缘陶瓷块5的作用下，能够有效提升油道的耐热性，且陶瓷本身不吸水，进而大大地提高了铁芯油道部件的绝缘性能和耐热性能，同时，由于陶瓷片还具有不收缩、不弯曲等特点，因此提高了铁心本体1的结构强度，减少使用中的变形，提高其抗冲击震动的能力。
39.如图3-图6所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，限位框6对称分布在绝缘纸板2的左右两侧和上下两侧，螺纹杆7对称分布在限位框6的两侧，利用各个限位框6的共同作用下，能够对绝缘纸板2的四周进行便捷稳定的定位固定，进而能够保证绝缘纸板2的后续工作状态的稳定。
40.如图3-图6所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，螺纹杆7分别与握板8和夹持板9一一对应，螺纹杆7连接在夹持板9的中间部位，夹持板9的侧端面与限位框6的内壁相贴合，利用两侧螺纹杆7的转动，能够配合相应的夹持板9将两侧的绝缘纸板2便捷稳定的夹持固定在铁心本体1的两侧，进而能够保证油道在铁心本体1上工作状态的稳定，同理，通过反向转动两侧的螺纹杆7，便能够对油道结构进行便捷稳定稳定整体拆卸更换，增加了油道结构的使用多样性和便捷性。
41.具体的，本大型变压器的铁心油道结构在使用时：首先，工作人员可通过将绝缘纸板2分别贴合在铁心本体1的前后两侧，随后工作人员可将四个限位框6分别卡在铁心本体1
的四周，此时工作人员可通过使用握板8转动限位框6两侧的螺纹杆7，在两侧螺纹杆7的螺纹转动作用下，能够推动转动连接的夹持板9在限位框6中向中间稳定运动，此时在两侧夹持板9的运动作用下，能够将两侧的绝缘纸板2便捷稳定的夹持固定在铁心本体1的两侧，进而能够保证油道在铁心本体1上工作状态的稳定，同理，通过反向转动两侧的螺纹杆7，便能够带动相应的夹持板9运动脱离绝缘纸板2，进而能够对油道结构进行便捷稳定稳定整体拆卸更换；
42.且在绝缘纸板2安装后，通过设置的各个绝缘支撑条3能够形成多个稳定的油道，且具有良好的电气绝缘性能，在各个绝缘支撑条3和绝缘支撑条3上的各个导流通孔4的共同作用下，变压器油可在各个方向上稳定流动，进而有效提高了油道的散热性，能更有效地降低铁心温升，并且在绝缘纸板2工作过程中，在各个散热绝缘陶瓷块5的作用下，能够有效提升油道的耐热性，且陶瓷本身不吸水，进而大大地提高了铁芯油道部件的绝缘性能和耐热性能，同时，由于陶瓷片还具有不收缩、不弯曲等特点，因此提高了铁心本体1的结构强度，减少使用中的变形，提高其抗冲击震动的能力，此外，由于陶瓷片采用圆柱状结构，进而使各个油道内的油流动性变强，从而能够进一步提升油道的散热性。
43.以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但本实用新型不局限于上述具体实施方式，因此任何对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离实用的精神和范围的技术方案及其改进，其均涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

技术特征：
1.一种大型变压器的铁心油道结构，包括铁心本体(1)和限位框(6)，其特征在于，所述铁心本体(1)上贴合连接有绝缘纸板(2)，所述绝缘纸板(2)上固定连接有绝缘支撑条(3)，所述绝缘支撑条(3)上贯穿开设有导流通孔(4)，所述绝缘纸板(2)上固定连接有散热绝缘陶瓷块(5)，所述限位框(6)上螺纹连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的一端固定连接有握板(8)，所述螺纹杆(7)的另一端转动连接有夹持板(9)，所述夹持板(9)限位滑动连接在限位框(6)内。2.根据权利要求1所述的一种大型变压器的铁心油道结构，其特征在于，所述绝缘纸板(2)对称分布在铁心本体(1)的两侧，所述绝缘支撑条(3)等距分布在绝缘纸板(2)上。3.根据权利要求1所述的一种大型变压器的铁心油道结构，其特征在于，所述绝缘支撑条(3)与绝缘纸板(2)之间为一体化结构，所述导流通孔(4)等距分布在绝缘支撑条(3)上。4.根据权利要求1所述的一种大型变压器的铁心油道结构，其特征在于，所述散热绝缘陶瓷块(5)等距分布在相邻绝缘支撑条(3)之间，所述散热绝缘陶瓷块(5)为圆柱体，所述散热绝缘陶瓷块(5)的直径小于相邻绝缘支撑条(3)之间的间距。5.根据权利要求1所述的一种大型变压器的铁心油道结构，其特征在于，所述散热绝缘陶瓷块(5)的长度与绝缘支撑条(3)的宽度相等。6.根据权利要求1所述的一种大型变压器的铁心油道结构，其特征在于，所述限位框(6)对称分布在绝缘纸板(2)的左右两侧和上下两侧，所述螺纹杆(7)对称分布在限位框(6)的两侧。7.根据权利要求1所述的一种大型变压器的铁心油道结构，其特征在于，所述螺纹杆(7)分别与握板(8)和夹持板(9)一一对应，所述螺纹杆(7)连接在夹持板(9)的中间部位，所述夹持板(9)的侧端面与限位框(6)的内壁相贴合。

技术总结
本申请提供了一种大型变压器的铁心油道结构，属于变压器领域，以解决现有的变压器铁心油道不能够进行便捷稳定的拆卸安装问题，包括铁心本体和限位框，所述铁心本体上贴合连接有绝缘纸板，所述绝缘纸板上固定连接有绝缘支撑条，所述绝缘支撑条上贯穿开设有导流通孔，所述绝缘纸板上固定连接有散热绝缘陶瓷块，所述限位框上螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有握板。本申请通过设置的各个绝缘支撑条能够形成多个稳定的油道，且具有良好的电气绝缘性能，在各个绝缘支撑条和绝缘支撑条上的各个导流通孔的共同作用下，变压器油可在各个方向上稳定流动，进而有效提高了油道的散热性，能更有效地降低铁心温升。能更有效地降低铁心温升。能更有效地降低铁心温升。


技术研发人员：杨占强 张庆洋 刘飞达 宋泽文
受保护的技术使用者：杨占强
技术研发日：2023.04.17
技术公布日：2023/7/17