一种锁紧螺母组件的制作方法

未命名 07-19 阅读:142 评论:0


1.本实用新型涉及紧固件技术领域,具体涉及一种锁紧螺母组件。


背景技术:

2.螺母是通过螺纹来实现固定连接的,除了要求螺纹连接安全可靠外,还需具备较好的抗震防松能力。
3.普通的螺母是通过弹簧垫圈来进行防松动的,但是,弹簧垫圈提供的自锁能力有限,并不具备较好的防松能力;或者是给螺母与螺栓之间、螺母与被紧固物之间增加插销定位结构,但是,这种结构需要在螺母紧固后,对齐插销定位结构,再进行操作,比较麻烦。


技术实现要素:

4.针对背景技术中指出的问题,本实用新型提出一种锁紧螺母组件,其防松能力好,操作方便。
5.本实用新型的技术方案是这样实现的:
6.一种锁紧螺母组件,包括螺母本体,螺母本体的中心设有第一螺纹孔,所述的螺母本体的轴向的一端设有安装孔,安装孔的直径大于第一螺纹孔的直径,还包括圆柱形的锁紧件,锁紧件的中心设有第二螺纹孔,锁紧件连接在安装孔内;在第一螺纹孔的轴向方向,锁紧件和螺母本体之间设有环形的紧固片,紧固片的截面为c形且朝向锁紧件开口设置。
7.本实用新型进一步设置为,锁紧件与紧固片连接的端面上环绕第二螺纹孔设有环形的定位环,所述的紧固片位于定位环径向的外侧。
8.本实用新型进一步设置为,所述的锁紧件的直径等于或小于安装孔的直径。
9.本实用新型进一步设置为,在第一螺纹孔的轴向方向,安装孔的深度小于第一螺纹孔的深度的二分之一。
10.本实用新型进一步设置为,还包括与螺母本体对应的第一弹簧垫圈。
11.本实用新型进一步设置为,还包括与锁紧件对应的第二弹簧垫圈。
12.本实用新型进一步设置为,在第一螺纹孔的轴向方向,锁紧件的厚度小于安装孔的深度。
13.采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果为:
14.本实用新型所提供的锁紧螺母组件,其由螺母本体和设置在螺母本体内的锁紧件构成,螺母本体和锁紧件分别与螺栓形成螺纹紧固连接结构,同时螺母本体和锁紧件通过紧固片实现相互定位连接(紧固片在螺母本体和锁紧件之间被压紧,使螺母本体和锁紧件通过紧固件产生相互作用力,使螺母本体和锁紧件的位置实现定位固定),这样就需要螺母本体和锁紧件同时发生松动时,整个螺母组件结构才会出现松动,而且,单独其中一个要出现松动的话,另一个可对该松动进行阻止,防止出现松动,具备较好的防松能力;操作使先拧紧锁紧件,再装上紧固片,在拧紧螺母本体,操作简单方便。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型的结构示意图一。
17.图2为本实用新型的结构示意图二。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
19.如下参考图1-2对本实用新型进行说明:
20.实施例1:一种锁紧螺母组件,包括六边形的螺母本体1,螺母本体1的中心设有第一螺纹孔2,螺母本体1的轴向的一端设有安装孔3,安装孔3与第一螺纹孔2同轴设置,安装孔3的直径大于第一螺纹孔2的直径,在第一螺纹孔2的轴向方向,安装孔3的深度小于第一螺纹孔2的深度的二分之一。
21.还包括圆柱形的锁紧件4,锁紧件4的中心设有第二螺纹孔5,锁紧件4连接在安装孔3内,在第一螺纹孔2的轴向方向,锁紧件4的厚度小于安装孔3的深度,锁紧件4的直径等于或小于安装孔3的直径,第二螺纹孔5和第一螺纹孔2同轴设置,第二螺纹孔5和第一螺纹孔2的直径相等;在第一螺纹孔2的轴向方向,锁紧件4和螺母本体1之间设有环形的紧固片6,紧固片6的截面为c形且朝向锁紧件4开口设置,紧固片6轴向的两端分别与锁紧件4和螺母本体1相抵配合。
22.参考图1,被紧固件100/200被螺栓300和螺母紧固。操作时,锁紧件4先与螺栓300连接,把锁紧件4旋紧,锁紧件4与被紧固件相抵紧配,再把紧固片6套在螺栓上,在把螺母本体1与螺栓300连接,旋紧螺母本体1,锁紧件4进入螺母本体1的安装孔3中,随着螺母本体1的旋紧与被紧固件相抵紧配,锁紧件4和螺母本体1之间的紧固片6把挤压,在第一螺纹孔2的轴向方向,紧固片6与锁紧件4和螺母本体1相抵形成预紧力(该预紧力可使螺母本体1和锁紧件4的位置相对固定),在第一螺纹孔2的径向方向,紧固片6与螺栓和螺母本体1相抵形成预紧力(该预紧力可使螺母本体1和螺栓的位置相对固定),上述固定的位置可阻止松动发生,增大松动的难度,增强防松能力。
23.锁紧件4和螺母本体1分别与螺栓形成螺纹连接,形成双保险结构,两者之间会相互阻止对方的松动,增大了松动的难度,提高了防松能力。
24.上述结构中,锁紧件4和被紧固件之间设有第二弹簧垫圈9,螺母本体1和被紧固件之间设有第一弹簧垫圈8,弹簧垫圈可进一步的增强防松能力。
25.实施例2:参考图2,与实施例一相比,实施例二在实施例一的基础上增加了定位环7的结构。锁紧件4与紧固片6连接的端面上环绕第二螺纹孔5设有环形的定位环7,紧固片6位于定位环7径向的外侧。在第一螺纹孔2的径向方向,紧固片6与锁紧件4和螺母本体1相抵
形成预紧力(该预紧力可使螺母本体1和锁紧件4的位置相对固定),如此使得螺母本体1和锁紧件4在径向和轴向都具有使两者相对固定的预紧力,增大了螺母本体1和锁紧件4两者之间任意一个松动的难度。
26.以上所述的仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:
1.一种锁紧螺母组件,包括螺母本体,螺母本体的中心设有第一螺纹孔,其特征在于:所述的螺母本体的轴向的一端设有安装孔,安装孔的直径大于第一螺纹孔的直径,还包括圆柱形的锁紧件,锁紧件的中心设有第二螺纹孔,锁紧件连接在安装孔内;在第一螺纹孔的轴向方向,锁紧件和螺母本体之间设有环形的紧固片,紧固片的截面为c形且朝向锁紧件开口设置。2.根据权利要求1所述的一种锁紧螺母组件,其特征在于:锁紧件与紧固片连接的端面上环绕第二螺纹孔设有环形的定位环,所述的紧固片位于定位环径向的外侧。3.根据权利要求1或2所述的一种锁紧螺母组件,其特征在于:所述的锁紧件的直径等于或小于安装孔的直径。4.根据权利要求1或2所述的一种锁紧螺母组件,其特征在于:在第一螺纹孔的轴向方向,安装孔的深度小于第一螺纹孔的深度的二分之一。5.根据权利要求1或2所述的一种锁紧螺母组件,其特征在于:还包括与螺母本体对应的第一弹簧垫圈。6.根据权利要求1或2所述的一种锁紧螺母组件,其特征在于:还包括与锁紧件对应的第二弹簧垫圈。7.根据权利要求1或2所述的一种锁紧螺母组件,其特征在于:在第一螺纹孔的轴向方向,锁紧件的厚度小于安装孔的深度。

技术总结
本实用新型提出了一种锁紧螺母组件,包括螺母本体,螺母本体的中心设有第一螺纹孔,所述的螺母本体的轴向的一端设有安装孔,安装孔的直径大于第一螺纹孔的直径,还包括圆柱形的锁紧件,锁紧件的中心设有第二螺纹孔,锁紧件连接在安装孔内;在第一螺纹孔的轴向方向,锁紧件和螺母本体之间设有环形的紧固片,紧固片的截面为C形且朝向锁紧件开口设置。其由螺母本体和设置在螺母本体内的锁紧件构成,螺母本体和锁紧件分别与螺栓形成螺纹紧固连接结构,同时螺母本体和锁紧件通过紧固片实现相互定位连接,这样就需要螺母本体和锁紧件同时发生松动时,整个螺母组件结构才会出现松动。整个螺母组件结构才会出现松动。整个螺母组件结构才会出现松动。


技术研发人员:陈声浩 孙国军
受保护的技术使用者:温州森亿紧固件有限公司
技术研发日:2023.03.24
技术公布日:2023/7/17
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

飞行汽车 https://www.autovtol.com/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐